先換曲軸改成1.6的。再鏜缸。不想搞渦輪增壓?？梢栽谶M(jìn)氣道混入可燃或含氧氣體。但是后面提到這些稍有不慎，就是小白鼠了。

我不懂想問(wèn)問(wèn):節(jié)能車(chē)是油電混合車(chē)吧？這種車(chē)的中獎(jiǎng)率高?那么價(jià)格是不是也都很高?有沒(méi)有十萬(wàn)以下的節(jié)能車(chē)?（朋友的車(chē)是豐田普銳斯，油電混合，蠻高檔的，不知算不算節(jié)能車(chē)搖號(hào)，說(shuō)是辦齊了22萬(wàn)多，不過(guò)我買(mǎi)不起，想詢?cè)冇袥](méi)有低價(jià)位的節(jié)能車(chē)，也是油電混合，不非得每天充電，可以加油的。）

與其糾結(jié)動(dòng)力，不如數(shù)數(shù)兜里的錢(qián)。有多少錢(qián)可以決定買(mǎi)什么動(dòng)力的車(chē)，而不是什么動(dòng)力的車(chē)決定你兜里的錢(qián)。

ESP在工作，把打滑的車(chē)輪制動(dòng)了，才會(huì)熄火，爬坡的時(shí)候關(guān)閉ESP。它會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。ESP燈在左邊圓形儀表盤(pán)內(nèi)，標(biāo)志是一個(gè)小汽車(chē)底下有2個(gè)S

代步足夠

就這德行

開(kāi)多久了!換機(jī)油去···········

不實(shí)用，我用過(guò)插電式的，退了兩個(gè)，其實(shí)這車(chē)夠省油了，這方面改不了太多了，應(yīng)該考慮怎么樣發(fā)揮它的功率才是，怎么增加舒適性便利性

只說(shuō)動(dòng)力的話當(dāng)然1.6好，起步不是問(wèn)題，中段加速和后段加速都不是問(wèn)題，沒(méi)開(kāi)過(guò)就不要亂說(shuō)，你要說(shuō)穩(wěn)定性肯定2.0的好，那些說(shuō)動(dòng)力不如2.0l的，我就呵呵了……

思域不是四個(gè)連體的，可以單個(gè)換，不影響使用，別聽(tīng)4s忽悠，至于加速，多半是心里作用，思域?qū)鸹ㄈ芴籼?，一定要用好?

你搞不懂的還多著能，人家要買(mǎi)油電的車(chē)做出租車(chē)開(kāi)。你懂嗎。

混動(dòng)是2015款 雙擎 2.5HG 豪華導(dǎo)航版、2015款 雙擎 2.5HQ 旗艦版。雙擎汽油和電力

可能嗎，全靠吹，靠忽悠!

影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的參數(shù)不僅僅是排量這么簡(jiǎn)單，相同的排量動(dòng)力也會(huì)相差很多，這就是汽車(chē)廠家不斷在研究提升的目標(biāo)，比如說(shuō)350的1.5只有109匹馬力，和很多1.4的動(dòng)力差不多，而同排量的本田新飛度的地球夢(mèng)引擎，1.5L卻有130多的動(dòng)力，跟很多1.6或者1.5t的動(dòng)力差不多，而且油耗很省，而本田號(hào)稱“自然吸氣”之王，廠家的技術(shù)很重要

主要是調(diào)校的偏家用，和思域一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，思域加速就比凌派快，但是也費(fèi)油，一般家用肯定夠了，畢竟排量也就1.8自吸，也不是運(yùn)動(dòng)款

坐等專業(yè)的回答

倒車(chē)怠速悠著點(diǎn),我1.8的也得加點(diǎn)油。

混合動(dòng)力就這樣

實(shí)為大眾低調(diào)作風(fēng)，留點(diǎn)余量，等試駕你就知道了。

沒(méi)辦法，天津普遍Qj10000一16800