2019年寶來(lái)傳奇油耗7油左右。配置：1。全新一代寶來(lái)于6月29日正式上市，共推出8款新車型，售價(jià)區(qū)間為11.28萬(wàn)-15.98萬(wàn)元。2.基于MQB-A1平臺(tái)打造的新一代寶來(lái)，不僅采用了最新的家族設(shè)計(jì)，還對(duì)布局和尺寸進(jìn)行了改進(jìn)。3.動(dòng)力方面，該車有1.5L和1.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選；2019年新寶來(lái)自動(dòng)舒適版三成首付落地價(jià)53320，誤差800左右。

百公里油耗8.1升。長(zhǎng)安單元是一款緊湊型suv。其長(zhǎng)寬高分別為4515mm(毫米)、1870mm(毫米)和1565mm(毫米)，軸距為2710mm(毫米)。長(zhǎng)安所有機(jī)組基本都用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。長(zhǎng)安單位的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132kw，最大扭矩300 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250至3500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高。這種變速器可以提高汽車的燃油合理性。汽車的油耗不僅與汽車本身有關(guān)，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況密切相關(guān)。如果你有不良的駕駛習(xí)慣，平時(shí)在一些擁堵的道路上行駛，肯定會(huì)增加你的車的油耗。在交通堵塞時(shí)開(kāi)車，汽車經(jīng)常需要走走停停。當(dāng)汽車從靜止?fàn)顟B(tài)啟動(dòng)時(shí)，它需要大量的動(dòng)能。如果經(jīng)常走走停停，車的油耗肯定會(huì)上升。降低汽車油耗，首要任務(wù)是改變駕駛習(xí)慣，個(gè)人駕駛習(xí)慣也可能對(duì)油耗產(chǎn)生較大影響。

豐田卡羅拉百公里油耗6.5-7.0升u002F。以下是豐田卡羅拉的具體介紹：1。動(dòng)力方面：全新卡羅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)是全球領(lǐng)先的1.6L雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率為88千瓦(141馬力)，最大扭矩為152牛米。性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都很出色。與其他排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排放非常低，是名副其實(shí)的“綠色”發(fā)動(dòng)機(jī)，使用壽命長(zhǎng)。2.內(nèi)飾方面：內(nèi)飾采用懸浮式中控面板的設(shè)計(jì)，提供科技配置和主流配置。整體時(shí)尚年輕化感更加突出。早期的豐田卡羅拉車型都比較居家，沒(méi)有時(shí)尚、年輕化的設(shè)計(jì)理念。但是現(xiàn)在的時(shí)代不同了，所以在模型中采用了最流行的設(shè)計(jì)方法。

為了適應(yīng)復(fù)雜多變的用車環(huán)境，我們?cè)诳紤]第一輛車或者換車的時(shí)候，往往會(huì)更加關(guān)注SUV。更高的離地間隙不僅帶來(lái)了更強(qiáng)的通過(guò)性，還擁有比轎車更好的裝載空間和視野。但在傳統(tǒng)認(rèn)知中，SUV還是像一只油老虎。畢竟又大又重。怎么可能不花油？其實(shí)SUV油耗老了，以日系葉兒為代表的混動(dòng)車型很容易把油耗降到轎車的水平，而且是官道、RAV4這樣的大車。下面介紹幾款價(jià)格適中，燃油經(jīng)濟(jì)性好的SUV車型。phev房融談?wù)摴?jié)約燃料。更不用說(shuō)豐田的THS了，我感覺(jué)被其他廠商充電了。在中國(guó)幾經(jīng)變遷后，房融這個(gè)新名字的使用給了我們一個(gè)嶄新的繁榮景象。最新的PHEV車型使用了2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和88千瓦的電機(jī)組，因此可以使用功率分流技術(shù)來(lái)掩蓋發(fā)動(dòng)機(jī)的低工作效率。不到5L的綜合油耗是這套混動(dòng)系統(tǒng)最強(qiáng)的勛章。除了高效的混合動(dòng)力，汽車可靠的質(zhì)量也是吸引很多人關(guān)注的原因。環(huán)顧四周，豐田的產(chǎn)品一直以耐用和吸引人著稱。新房的外觀設(shè)計(jì)比舊房硬朗有棱角，但內(nèi)飾的用料和做工感覺(jué)遜色。尤其是巨大的中央屏幕，顯得格外突兀。我以為是后期在汽配城裝的，山寨風(fēng)格濃厚。本田的郝穎混合動(dòng)力車引進(jìn)了豐田，我們來(lái)到了本田這邊。雖然郝穎之前因?yàn)橐恍┰蝻柺茉嵅。m然安全性讓人摸不著頭腦，但是這款車本身的競(jìng)爭(zhēng)力還是很強(qiáng)的，尤其是它的混動(dòng)版。與豐田不同的是，它能在保留優(yōu)秀燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，給你良好的運(yùn)動(dòng)感。銳界和混動(dòng)是本田和豐田的區(qū)別。雖然郝穎混動(dòng)的基礎(chǔ)排量沒(méi)有榮耀PHEV大，但本田的動(dòng)力調(diào)校比豐田激進(jìn)得多。16馬力的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和183馬力的電動(dòng)機(jī)讓起步加速非常輕快，第三代本田i-MMD系統(tǒng)在技術(shù)上一點(diǎn)也不落后于豐田THS。平均百公里油耗不足5L，與PHEV處于同一水平，但郝穎的駕駛熱情要高得多。最后，除了這兩款混動(dòng)SUV，還有一些汽油直接驅(qū)動(dòng)的SUV也有非常不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)，比如日產(chǎn)的逍客和自主品牌的奇瑞瑞虎。有人奇怪為什么里面沒(méi)有德系車臉？雖然有些德系車在油耗上也能給人驚喜，但用車成本可能比日系車貴很多。如果你買車只是為了家用，考慮用車的日常開(kāi)銷，那么日系車絕對(duì)是首選。

十代思域油耗清零的后果是會(huì)導(dǎo)致下次開(kāi)車無(wú)法把控油耗量的準(zhǔn)確數(shù)值，對(duì)汽車的燒油情況沒(méi)有影響。將汽車電源開(kāi)啟，儀表盤的燈光亮起開(kāi)始汽車的自檢模式，在儀表盤上有個(gè)長(zhǎng)方形的顯示框，會(huì)顯示汽車行駛的總里程，按動(dòng)右下角按鈕，顯示汽車的行駛路程。再按動(dòng)一下按鈕，顯示油耗，接著按動(dòng)兩下可以將汽車的油耗清零。在下次啟動(dòng)車輛后，會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車的油耗顯示為0。儀表盤上有機(jī)油指示燈，轉(zhuǎn)向指示燈等各種指示燈，是反映汽車各個(gè)部位工作狀態(tài)的體現(xiàn)，當(dāng)某一部位零件發(fā)生故障，會(huì)亮起相應(yīng)的指示燈，用于提示駕駛員，該部位出現(xiàn)故障。

三菱歌駿搭載的是2.0升排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，92 #汽油。這款車型的綜合油耗基本在70美分一公里左右。不同的駕駛習(xí)慣，不同的路況，不同的堵車，不同的負(fù)荷，不同的油品，不同的冷熱風(fēng)，不同的磨合期/舊車，油耗都不一樣。三菱歌駿實(shí)際油耗7到8L/100km，看個(gè)人駕駛習(xí)慣。不良駕駛習(xí)慣(習(xí)慣性超速、急停)、胎壓不足、發(fā)動(dòng)機(jī)性能差、路況不好等。還會(huì)導(dǎo)致汽車油耗。推薦以下可以省油的駕駛習(xí)慣：1。減少制動(dòng)；行駛中，如果發(fā)現(xiàn)前一種情況提前處理，可以提前松開(kāi)油門，手動(dòng)換擋，讓車輛利用慣性減速，盡量減少緊急制動(dòng)，減少制動(dòng)帶來(lái)的能量損失；2.減少空轉(zhuǎn)；要盡量減少發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，等待停車時(shí)最好關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)；3.高速行駛時(shí)降低開(kāi)窗頻率；因?yàn)閾u下車窗玻璃會(huì)破壞車輛的流線型，增加空氣阻力，使車輛消耗更多的燃油。我自己的車是2.0。城市綜合路況下，最低8.6，最高9.4。這輛新車已經(jīng)開(kāi)了三個(gè)月了。當(dāng)然是同比平緩行駛，只遇到早高峰，但還是感覺(jué)油耗同比比較高。

黑金剛的動(dòng)力系統(tǒng)搭載了頂級(jí)的6G72S4MPI發(fā)動(dòng)機(jī)，在歷屆汽車?yán)愔腥〉昧撕芏鄡?yōu)異的成績(jī)。你可以輕松獲得182馬力，255N .米的扭矩，164公里的時(shí)速。這車口碑不錯(cuò)，但這幾年好像沒(méi)見(jiàn)過(guò)獵豹金剛。獵豹黑金剛油耗在13-15公里左右，和以下因素有關(guān)：1。如果是新車，可能是因?yàn)檫€在磨合期，會(huì)導(dǎo)致油耗高；2.胎壓異常，一直忽高忽低。長(zhǎng)時(shí)間這樣開(kāi)車也會(huì)導(dǎo)致油耗更高；3.燃料消耗變得更高。這和個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，比如急剎車，踩油門會(huì)導(dǎo)致油耗高；更何況節(jié)流閥太久沒(méi)清洗了。獵豹黑金剛的油耗和口碑：1。獵豹黑金剛越野能力還行，內(nèi)飾組裝技術(shù)差，視覺(jué)觸感不好。硬的和塑料的，行駛2萬(wàn)公里或3萬(wàn)公里時(shí)，車內(nèi)有叮當(dāng)聲。跑多了不建議買，穩(wěn)定性差加速慢，特別是轉(zhuǎn)彎時(shí)速度稍快，翻滾劇烈。2.獵豹金剛綜合油耗：11.2L/100km，市區(qū)油耗：15.1L/100km，郊區(qū)油耗：9.0L/100km。實(shí)際油耗會(huì)跟個(gè)人駕駛技術(shù)和用車習(xí)慣有關(guān)。上下浮動(dòng)10%很正常，所以油耗不高；3.路顛簸，耗油多。如果路面不平或不平，車輛長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，必然會(huì)增加油耗；4.后備箱油耗隨著倉(cāng)庫(kù)的增加而增加。有的騎手把后備箱當(dāng)倉(cāng)庫(kù)。不管什么管用什么不管用，他們都往后備箱里塞，這樣就增加了車的重量。眾所周知，車重與油耗成正比。據(jù)說(shuō)車重每下降10%，油耗就會(huì)下降幾個(gè)百分點(diǎn)。5.錯(cuò)誤駕駛會(huì)多消耗2到3倍的油。不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大。在駕駛過(guò)程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時(shí)，突然加速、突然剎車的問(wèn)題最為常見(jiàn)。獵豹黑金剛油耗高，綜合油耗13.8油。長(zhǎng)風(fēng)集團(tuán)推出國(guó)內(nèi)唯一擁有民族品牌的高檔越野車(ORV)——獵豹黑金剛。獵豹金剛使用的新技術(shù)、新材料、新工藝多達(dá)23項(xiàng)。在原CFA2030A/B越野車的基礎(chǔ)上，對(duì)車身進(jìn)行了全新的技術(shù)改造，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高檔越野車在該領(lǐng)域的空白。三菱科技純種越野車黑金剛，是長(zhǎng)風(fēng)公司專門打造的安全越野車典范，首次提出以安全為訴求的全新理念。整車重量達(dá)到2.4噸，輪胎加寬加強(qiáng)，對(duì)地面的抓地力非常強(qiáng)，即使高速行駛也是如此。黑金剛作為長(zhǎng)風(fēng)獵豹系列的一款至關(guān)重要的產(chǎn)品，贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可和消費(fèi)者的喜愛(ài)。

這輛車百公里耗油12.5升。別克gl8是一款mpv車型。別克gl8的3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有258馬力，最大扭矩290牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6800轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分。新款gl8不再使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。新的gl8系統(tǒng)基本上使用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為L(zhǎng)SY，是通用集團(tuán)旗下全新的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)。Gl8的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。9at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。別克gl8的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式獨(dú)立懸架。大部分mpv車型的后懸掛基本都采用扭力梁懸掛。別克gl8的es車型和Avia車型的后懸架采用了多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式懸掛的成本比扭力梁式懸掛高，舒適性肯定比扭力梁式懸掛好。

雅閣十代汽車在高速路上行駛的油耗通常為百公里真實(shí)耗油為7-9L。下面是關(guān)于雅閣十代的具體介紹：1、外觀方面：十代雅閣外觀設(shè)計(jì)繼承日系車傳統(tǒng)的風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)型。2、細(xì)節(jié)方面：車身的腰線從前翼子板一直延伸至尾燈進(jìn)一步將車身線條拉得更長(zhǎng)使得側(cè)面更加犀利；17英寸五輻輪圈造型動(dòng)感。3、內(nèi)飾方面：十代雅閣內(nèi)飾整體比較簡(jiǎn)潔全系采用三幅式方向盤在增強(qiáng)手感的同時(shí)也增加了車輛的運(yùn)動(dòng)性；同時(shí)裝有一款懸浮式大尺寸的觸控屏使整車的科技感更加強(qiáng)烈。

1.5t車型百公里油耗8.3升，2.0t車型百公里油耗8.8升。迷你是一種小型汽車。這款車采用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有102馬力，最大扭矩為190牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速3900-6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1380-3600 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本擁有136馬力和220牛米的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速4500-6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1480-4100 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率192馬力，最大扭矩280牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5000-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350-4600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。mini的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸掛的后懸掛可以提高汽車的操控性。

福特馬科斯油耗高的原因及解決方法如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳：汽車在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，汽油在燃燒過(guò)程中不可避免地會(huì)產(chǎn)生積碳和油泥。如果這些油泥和積碳不馬上清理干凈，汽車的油耗就會(huì)受到影響。需要清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。2.火花塞故障問(wèn)題：汽車火花塞的作用是利用高壓產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃混合氣。如果損壞會(huì)降低點(diǎn)火能量，使混合氣燃燒不均勻，會(huì)影響汽車的提速和油耗。更換新的火花塞或清除火花塞上的積碳。3.胎壓異常：汽車輪胎壓力異常也可能影響汽車的油耗。如果胎壓過(guò)低或者胎面磨損嚴(yán)重，輪胎與地面的接觸面積會(huì)變大，摩擦力增加，滾動(dòng)阻力增大，油耗自然會(huì)變高。檢查胎壓，立即補(bǔ)胎。

其他因素相同的情況下，3.0T 410馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗如果和4.6自吸330馬力發(fā)動(dòng)機(jī)比，很難說(shuō)誰(shuí)的油耗更低。3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量低，但是動(dòng)力更高，所以油耗不一定更低，動(dòng)力好一點(diǎn)自然油耗也不會(huì)太低。即使其他條件相同，不同動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗也不一定更低。我曾經(jīng)寫(xiě)過(guò)一篇關(guān)于增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和油耗的文章。感興趣的可以關(guān)注一下。在文章中，我解釋了比較增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自吸發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的正確方法。我們?cè)诒容^增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和油耗的關(guān)系時(shí)，需要設(shè)定一個(gè)前提條件，就是兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)要相等，在相同的動(dòng)力參數(shù)下比較油耗更客觀。比如在動(dòng)力參數(shù)相近的前提下，機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型的油耗會(huì)更低，這也是現(xiàn)在越來(lái)越多使用機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型的原因。在保持動(dòng)力輸出的同時(shí)，更小的排量和更低的油耗是增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。與同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗大多高于自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)槟芰渴睾愣蓻Q定了增加功率肯定會(huì)消耗更多的燃油。比如2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到了3.0以上自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗正常。不放牧就讓馬跑，是不合理的。在油耗略有增加的前提下，獲得更大的動(dòng)力是劃算的。最后，回到你的問(wèn)題。4.6升330馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T 410馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗對(duì)比，本身就不公平，因?yàn)?.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)更高，你得到的動(dòng)力更高，比4.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)更優(yōu)越。如果得到更好的動(dòng)力體驗(yàn)，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗和4.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，已經(jīng)很不錯(cuò)了。如果油耗再低一點(diǎn)就太神奇了。所以誰(shuí)的油耗更低還是需要具體到車型。單純比較發(fā)動(dòng)機(jī)是不準(zhǔn)確的。

別克君越百公里油耗10升。以下是油耗高的原因：1。車身尺寸：別克君越的軸距為2905mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為5026mm(毫米)、1866mm(毫米)、1462mm(毫米)。2.動(dòng)力方面：別克君越的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率170馬力，最大扭矩252牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。

火花塞是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件之一。因?yàn)橐恢碧幱诟邷馗邏旱膼毫庸ぷ鳁l件下，所以必須定期更換，以保證其正常工作。但車主換了火花塞后，汽車油耗不降反升。這是怎么回事？現(xiàn)在，我在這里，我將在主題上和你談?wù)撍?。一般?lái)說(shuō)，更換火花塞后，油耗不降反升的現(xiàn)象應(yīng)該是以下原因造成的。1.加太多油。在更換火花塞的時(shí)候，很多車主都會(huì)在這個(gè)時(shí)候更換車輛的機(jī)油。這時(shí)候如果因?yàn)楦鞣N原因增加機(jī)油，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。如果加的油太多，曲軸會(huì)被淹沒(méi)，阻力也會(huì)相應(yīng)增加。這時(shí)候?yàn)榱双@得更大的動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗也會(huì)相應(yīng)增加。這種情況與火花塞無(wú)關(guān)。2.更換沒(méi)有擰緊。有些人的車，換了火花塞后不久，車輛油耗迅速上升。在這種情況下，有人會(huì)懷疑是火花塞的問(wèn)題。不過(guò)，這也可能是一個(gè)小細(xì)節(jié)導(dǎo)致的問(wèn)題。如果師傅在換火花塞時(shí)沒(méi)有按照規(guī)定的扭矩?cái)Q緊火花塞，就會(huì)造成漏氣。隨著高溫高壓氣體的不斷緩慢泄漏，氣缸內(nèi)的壓力會(huì)越來(lái)越小。此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅會(huì)增加油耗，還會(huì)乏力，怠速不穩(wěn)，高速時(shí)容易熄火，甚至可能無(wú)法啟動(dòng)。3.更換的火花塞型號(hào)錯(cuò)誤?，F(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越發(fā)達(dá)。有些車主會(huì)在網(wǎng)上買便宜的火花塞，但一不小心就會(huì)買到質(zhì)量不合適的產(chǎn)品，或者型號(hào)、間隙、發(fā)熱量不對(duì)的火花塞，也會(huì)增加油耗。

榮威RX3實(shí)際油耗在7左右，導(dǎo)致油耗偏高。1.如果在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車輛滑行距離明顯縮短，應(yīng)該檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，油耗也會(huì)增加。提示：適時(shí)給輪胎打足氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴(yán)重，會(huì)經(jīng)常打滑，增加油耗。提示：必要時(shí)更換新輪胎；3.如果在行駛或起動(dòng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動(dòng)異常，會(huì)影響車速，增加油耗。

1.4t車型百公里油耗8.7升，1.2t車型百公里油耗8.1升。高爾夫是大眾旗下的一款緊湊型車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4259mm(毫米)、1799mm(毫米)、1476mm(毫米)，軸距為2637mm(毫米)。高爾夫的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kw，最大扭矩200 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5000-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000-3500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5000-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750-3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。高爾夫的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，1.2t車輛的后懸架是扭力梁式獨(dú)立懸架，1.4t車輛的后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架可以改善車輪的地面性能，提高車輪的抓地力，提高抓地力，也可以提高汽車的操控性。但是多連桿式懸掛的成本比較高。

差別不大，但是這車油耗挺高的。GS5的車身比較重，配置單1.7噸，和雪佛蘭科帕奇差不多。也是名副其實(shí)的氣虎，但是油耗比較高，平均每公里70美分。即使廣汽的做工一直不錯(cuò)，但是到了自主品牌，品控還是有些問(wèn)題?，F(xiàn)在的主要問(wèn)題之一就是異響。三歲不到，車門、后備箱門等地方都有大大小小的噪音。雖然不影響開(kāi)車，但是確實(shí)影響心情。然后，空調(diào)震動(dòng)太大，可以聽(tīng)到明顯的壓縮機(jī)工作的聲音。一般來(lái)說(shuō)，傳祺gs5: 1的表觀油耗和實(shí)際油耗差別不大。這輛車的動(dòng)力在城市里相當(dāng)充足。雖然在動(dòng)力總成上它的參數(shù)沒(méi)有太多驚喜，但是這款車感覺(jué)不像小馬拉大車。它的駕駛體驗(yàn)還是很輕的，給我們營(yíng)造了舒適的駕駛氛圍。而且它底盤的舒適性是軟調(diào)節(jié)。2.但是當(dāng)它經(jīng)歷了一些連續(xù)的輕微顛簸后，車內(nèi)會(huì)有一些顛簸，這一點(diǎn)還是需要改進(jìn)的；3.這款車的平順性和速度都不錯(cuò)，但是在低扭矩的一檔和二檔會(huì)感覺(jué)有些頓挫。但是整體速度提升后，會(huì)有很流暢的感覺(jué)。表格顯示的是正常運(yùn)動(dòng)的綜合油耗，你實(shí)際走的路基本會(huì)和你個(gè)人的駕駛習(xí)慣和技巧不一樣。當(dāng)然，油耗是有區(qū)別的。要不要去店里看看還有沒(méi)有其他原因？

先鋒百公里耗油10.3升。是雪佛蘭旗下的一款中大型suv。這款車的軸距為2863mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4999mm(毫米)、1953mm(毫米)和1727mm(毫米)。所有先鋒基本都用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是LSY。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有2374馬力，最大扭矩350牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500-4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。雪佛蘭的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是五連桿獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，幾乎不占用機(jī)艙空間。五連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提高了，汽車的操控性和乘坐舒適性也能得到提升。有先鋒車型和四驅(qū)車型。四驅(qū)車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。

這輛車每百公里耗油約7.2升。捷達(dá)是大眾旗下的一款緊湊型車。這款車是一汽大眾旗下的車型。1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是老款了。捷達(dá)的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kw，最大扭矩160 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,800 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速自動(dòng)變速箱。新捷達(dá)搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。新捷達(dá)具有更好的燃油合理性、可靠性和耐久性。新捷達(dá)的1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率66kw，最大扭矩132 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,800 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kw，最大扭矩150 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,800 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。捷達(dá)的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式獨(dú)立懸架。

有車主反映，最近發(fā)動(dòng)機(jī)油耗明顯增加，但感覺(jué)車輛并無(wú)明顯異常。而且車輛在固定加油站加油，燃油質(zhì)量穩(wěn)定，需要大修。維修人員用故障診斷儀讀取噴油脈寬等發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，未發(fā)現(xiàn)異常，怠速不超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值。例行檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)油很臟，看來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不到位。那么，為什么發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不好會(huì)導(dǎo)致油耗飆升呢？看完今天的推送，你就知道了。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器已經(jīng)很久沒(méi)有更換了。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換機(jī)油，機(jī)油中會(huì)混入越來(lái)越多的雜質(zhì)和金屬屑。在這種情況下，機(jī)械過(guò)濾材料的過(guò)濾孔會(huì)很快被堵塞，機(jī)械過(guò)濾減壓閥會(huì)因?yàn)橛蛪焊叨蜷_(kāi)，油會(huì)未經(jīng)過(guò)濾就進(jìn)入潤(rùn)滑油通道。污油的流動(dòng)性會(huì)變差，潤(rùn)滑性會(huì)大大降低，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行阻力會(huì)明顯增加，導(dǎo)致油耗增加，動(dòng)力下降。司機(jī)并不知道這一點(diǎn)，會(huì)下意識(shí)的踩油門，因?yàn)楦杏X(jué)動(dòng)力不足，導(dǎo)致油耗大幅增加。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不裝空濾的動(dòng)力輸出與可燃混合氣的濃度密切相關(guān)，空濾是空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的入口。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換濾清器，濾材會(huì)堵塞，導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的空氣量減少。沒(méi)有充足的空氣供應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也會(huì)下降。此外，如果長(zhǎng)時(shí)間不更換空氣濾清器，其周圍的橡膠密封條會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的高溫而變硬變脆，導(dǎo)致開(kāi)裂。濾清器邊緣的密封條失去氣密性，一些未過(guò)濾的空氣會(huì)進(jìn)入燃燒室?？諝饧兌炔缓眠€會(huì)影響混合氣的燃燒質(zhì)量，形成大量積碳，破壞燃燒室的氣密性，進(jìn)一步增加油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不足。不良的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)也可能導(dǎo)致油耗增加。如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高或進(jìn)氣溫度高，會(huì)降低充氣效率，影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高也會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)早燃燒，產(chǎn)生爆震。一個(gè)被忽視的汽車散熱器表面會(huì)附著很多雜物，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果。此外，冷卻風(fēng)扇損壞和節(jié)溫器卡住也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高。高溫會(huì)稀釋機(jī)油，機(jī)油會(huì)從活塞環(huán)與氣缸壁的間隙進(jìn)入燃燒室，燃燒后形成積碳。如前所述，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)導(dǎo)致油耗增加。其他可能導(dǎo)致油耗增加的保養(yǎng)問(wèn)題包括：驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶張力過(guò)高，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。長(zhǎng)時(shí)間不更換變速器油會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)效率下降，影響車輛動(dòng)力性能，增加油耗。盲目使用高粘度的機(jī)油會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行阻力?？偨Y(jié)一下車輛主要是定期檢查機(jī)油狀態(tài)，在車輛使用過(guò)程中注意發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和散熱風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，盡早發(fā)現(xiàn)車輛的隱患。同時(shí)，必須嚴(yán)格按照廠家推薦的保養(yǎng)周期保養(yǎng)車輛，更新耗材。