是什么原因?qū)е缕囉秃母撸?/a>

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2023-03-27
fute31

許多人非常關(guān)心他們汽車的油耗?？从秃囊话阌袃煞N方式。一個是查看車上顯示的平均油耗，一個是每次加油都用一定的量完成小計里程，看看能開多少公里。如果公里數(shù)減少，油耗就會增加。當(dāng)油耗變差時，一般來說，車會出現(xiàn)一些問題。常見的有以下幾種。1.受溫度影響，油耗會發(fā)生變化。一般冬天溫度會變低，油耗和夏天開空調(diào)差不多。這是因為溫度低，發(fā)動機(jī)釋放的熱量增加。為了讓發(fā)動機(jī)保持在一定的溫度下正常工作，如果有大量的散熱就需要燃燒大量的汽油來加熱。相應(yīng)地，如果汽油不用于工作，它就會變熱并被浪費(fèi)掉。所以油耗惡化是必然的。其次，冬季熱車時間長，從開始到水溫正常需要的時間更長，汽油也更多。2.如果長時間不保養(yǎng)車輛，機(jī)油和空氣濾清器會變臟，油耗會變差。臟油會導(dǎo)致潤滑不良，發(fā)動機(jī)所有運(yùn)動部件的阻力都會增加?？朔枇π枰艽蟮哪芰浚秃囊矔黾?。空氣濾清器臟了，吸入就不好了。首先，吸氣時你需要消耗更多的能量。其次，吸氣不充分導(dǎo)致燃燒不充分，沒有完全燃燒就排出一點(diǎn)汽油。當(dāng)然，行駛同樣的距離，你需要更多的汽油。3.火花塞必須更換?；鸹ㄈ菀妆缓鲆?，有的人幾十萬公斤都不更換?；鸹ㄈ麎勖Y(jié)束還能繼續(xù)使用，但點(diǎn)火能量不足導(dǎo)致點(diǎn)火時間延遲，錯過最佳點(diǎn)火時間。比如，汽油應(yīng)該在活塞靠近上止點(diǎn)時點(diǎn)燃，但由于點(diǎn)火能量不足，很難點(diǎn)燃。如果活塞開始向下運(yùn)動，然后再點(diǎn)燃，就會損失一部分動力，大量的能量不會用于做功。同時燃燒不完全，油耗進(jìn)一步提高。4.氣壓不足。氣壓不足時，輪胎與地面的接觸面積變大，摩擦力變大，即行駛阻力變大，油耗增加。氣壓不足會縮短輪胎壽命，高速行駛也會增加輪胎爆胎的概率。所以胎壓一定要定期檢查，最多兩個月一次。還有胎壓監(jiān)測，可以直接檢測。如果沒有胎壓監(jiān)測，每個輪胎都必須手動測量。5.有些傳感器數(shù)據(jù)不正確，如水溫傳感器和氧傳感器。傳感器沒有完全損壞，但是數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，故障指示燈不亮。如果數(shù)據(jù)流沒有被計算機(jī)檢測到，就很難找到。比如水溫傳感器傳來的溫度低，氧傳感器顯示的含氧量過高，電腦就會控制多油噴射，最終燃燒不完全，油耗提高。6.車輛積碳過多。積碳的地方是節(jié)氣門、噴嘴、進(jìn)氣口和活塞頂。任何地方碳太多都會導(dǎo)致燃燒不完全，降低油耗。喜歡分享給更多人。

你好，我是認(rèn)同這個故事的口袋車編輯。國產(chǎn)車的進(jìn)步是有目共睹的，但是國產(chǎn)車有一個缺點(diǎn)：油耗普遍偏高。其實汽車改善油耗主要有四點(diǎn)。發(fā)動機(jī)效率、變速器的傳動效率、車重和風(fēng)阻。首先，在發(fā)動機(jī)上，國產(chǎn)車的差距還是很明顯的。具體來說，主要是燃油噴射技術(shù)和氣門控制技術(shù)落后。供油方式經(jīng)歷了化油器、單點(diǎn)噴射、多點(diǎn)噴射、缸內(nèi)直噴、混合噴射。目前大部分國產(chǎn)發(fā)動機(jī)還是采用多點(diǎn)噴射，合資車普遍采用缸內(nèi)直噴甚至混合噴射。缸內(nèi)直噴的優(yōu)點(diǎn)是可以更精確的控制噴射時間和噴射量。另外霧化效果也很好，可以有效提高燃燒效率。據(jù)統(tǒng)計，合資企業(yè)缸內(nèi)直噴比例在歐洲已經(jīng)達(dá)到50%左右，日系達(dá)到30%，自主品牌只有10%左右。國產(chǎn)車缸內(nèi)直噴還沒有普及，但是像大眾第三代EA888，豐田最新的2.0升2.5升發(fā)動機(jī)已經(jīng)在用混噴了。根據(jù)不同情況分別采用多點(diǎn)噴射和缸內(nèi)直噴，進(jìn)一步拉大了沖壓發(fā)動機(jī)燃燒效率與國產(chǎn)車油耗的差距。閥門控制是指閥門控制。氣門控制類似于控制發(fā)動機(jī)的換氣。主要有兩個方面。氣門正時和氣門升程。氣門正時是指氣門開啟和關(guān)閉的時間。像豐田這樣的VVTI就是典型代表，氣門升程是指氣門的開啟和關(guān)閉寬度。著名的本田IVTEC就是這種技術(shù)。國內(nèi)車企幾乎沒有可以競爭的氣門控制技術(shù)，但是合資品牌不僅人氣高，而且技術(shù)也在不斷提升。變速器不僅會影響發(fā)動機(jī)、變速器、發(fā)動機(jī)與變速器的匹配，還會嚴(yán)重影響一輛車的油耗，而變速器是國產(chǎn)車最大的短板。現(xiàn)在發(fā)動機(jī)和變速器是合作匹配的，自己開發(fā)規(guī)格比買容易。其實很多匹配的工作比如國產(chǎn)車都是外包的。把購買的變速器和外購配套方案結(jié)合起來，你就知道最后的結(jié)果了。車重之后，就是車重對油耗的影響。有資料顯示，哈弗H6 1.5t兩驅(qū)1675kg，豐田RAV4 2.0，兩驅(qū)1540kg，吉利帝豪1255kg，大眾桑塔納1125kg。同級別國產(chǎn)車比合資車重100kg以上。也就是說，雖然是兩個成年人的重量，但車的重量會一輛一輛下降1%。很多人會懷疑是不是放松的意思。其實在保證安全的前提下實現(xiàn)輕量化是一個很難的系統(tǒng)工程，輕量化也是一大課題。國產(chǎn)車在保持實力和控制成本方面也很重要，包括材料設(shè)計等學(xué)科。以上都是國產(chǎn)車各種不足造成的，國產(chǎn)車油耗高。另一個值得稱道的原因是，相比同級別的合資車，國產(chǎn)車更厚實，用料更多。就拿桑塔納和帝豪來說吧，那兩款車價格差不多，但是帝豪在配置上要比桑塔納貴很多，配置多了必然會帶來更重的車身。而帝豪穿的是205寬的輪胎。桑塔納的胎寬好像只有185。像低價車才175。較窄的輪胎當(dāng)然有利于油耗，但我擔(dān)心抓地力。作為國產(chǎn)車，作為虎撲的典型代表，VV 7車重接近2噸，油耗也很感人，但它的配置用料卻出奇的厚，幾十萬的車不輸給合資車的30萬級別。這些配置雖然油耗高，但是我感覺舒服一點(diǎn)?？偟膩碚f，國產(chǎn)車的內(nèi)外設(shè)計已經(jīng)不輸給合資車了。希望國產(chǎn)車以后多注意內(nèi)襯，通過一些系統(tǒng)工程降低油耗。

轉(zhuǎn)向器壞了影響油耗嗎？

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2023-03-27
dscm2008

這個不影響油耗，但是一個破球會影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這一點(diǎn)不容忽視。如果有故障，必須立即排除。汽車有制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和輪胎。這是很重要的一部分，關(guān)系到生命安全。肯定有錯。首先直接影響方向助力，其次阻力過大影響油耗，就是發(fā)動機(jī)運(yùn)行阻力增大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向器損壞的現(xiàn)象。1.一般車輛的方向盤都有自動回位的功能。裝有液壓動力轉(zhuǎn)向機(jī)的車輛，在液壓阻尼的作用下，自動回位功能減弱，但回位速度慢說明回位功能有故障。這種故障一般發(fā)生在轉(zhuǎn)向機(jī)械部分；2.汽車本身傾向于行駛在補(bǔ)給路一側(cè)，拱度較大時，蛇行明顯是由外界因素引起的。排除汽車胎壓問題后，很可能是轉(zhuǎn)向器機(jī)械零件松動或斷裂；3)如果車主在轉(zhuǎn)動方向盤時，感覺一個方向輕，另一個方向重，這種癥狀一般是密封側(cè)高壓室泄漏，另一種可能是這個方向的截止閥調(diào)節(jié)不當(dāng)。

如何處理汽車油耗的幌子

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2023-03-27
mfkkmzzff

安全問題如果能理解身邊的火、靜電無法保證的油耗問題，路面揮發(fā)的話，油少了，油耗看起來超級高；污染問題汽油是苯，揮發(fā)影響行駛過程的特殊大氣；車輛問題可能會污染車輛外觀和相關(guān)位置，腐蝕部分電路和導(dǎo)管，填補(bǔ)隱患。解決汽車油耗惡化的方法：1。避免不必要的怠速行駛：用戶非常喜歡怠速行駛，尤其是在等人的時候，有時候發(fā)動機(jī)會運(yùn)轉(zhuǎn)，有時候車會暖很久。這很貴。怠速運(yùn)轉(zhuǎn)超過4分鐘時，停止發(fā)動機(jī)。因為重啟所需的燃油比怠速1分鐘至少低1%。2.減輕車輛本身的重量。如果車輛本身裝載超重物品，油耗會超過正常行駛油耗的2%左右。3.定期保養(yǎng)：要降低油耗，只有定期保養(yǎng)才是根本的源頭。特別是在炎熱的夏季，雨水和潮濕會增加汽車各部分的負(fù)荷，所以有針對性的定期檢查和保養(yǎng)是必不可少的。請?zhí)貏e注意空調(diào)系統(tǒng)。建議每年更換一次空調(diào)濾芯等部件。

歐曼510自動擋油耗多少？

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2023-03-27
別克001

阿曼510自動擋，空載百公里油耗33升左右，負(fù)載百公里油耗37升左右。當(dāng)然，油耗并不是正確的標(biāo)準(zhǔn)，客觀因素太多，所以會影響車輛的油耗。人員510對燃油效率的影響，比如駕駛員的駕駛技術(shù)、平時的駕駛狀況、車重、是否開空調(diào)等，對車輛的燃油效率都有很大的影響。車輛裝載很重要，尤其是像阿曼這樣的大貨車，經(jīng)常會出現(xiàn)超載等現(xiàn)象。行李攜帶過多，油耗會降低。歐曼510發(fā)動機(jī)2019款歐曼EST-A搭載康明斯X12-510發(fā)動機(jī)ZF自動變速器(AMT)。這臺康明斯X12發(fā)動機(jī)是國固有五排放標(biāo)準(zhǔn)。是一臺大功率機(jī)器，最大功率374kW，最大馬力510OPS，最大扭矩2300 N-m.最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍為1100-1400轉(zhuǎn)/分。ZF最新的TraXon自動變速器有12速AMT。自動變速器不僅解放了駕駛員的手腳，還減少了工作路線，提高了車輛的油耗。

哈弗M6油耗

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2023-03-27
d1racing

手動擋油耗7.7升，摩托車8.5升?；舴騇6是霍夫旗下的一款緊湊型suv。其長寬高分別為4649mm(毫米)、1830mm(1705毫米)，軸距為2680mm)。哈佛M6基本采用1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，最大扭矩150馬力，210牛米。這臺發(fā)動機(jī)可以輸出每分鐘最大扭矩，從1800轉(zhuǎn)到4400轉(zhuǎn)，從5600轉(zhuǎn)到6000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。雙離合變速器是一種換擋速度快，傳動速度高的自動變速器。這款變速器是在手動擋的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，結(jié)構(gòu)上和手動擋差別不大。雙離合變速器只是比手動擋多了一個離合器和換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。雙離合變速器的一個離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。哈弗M6前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙交叉車架式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成兩根連桿。

長安cs55自動變速箱真實油耗

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2023-03-27
hafeil

長安cs55自動擋百公里油耗8.1升，手動擋百公里油耗7.7升。長安cs55是長安旗下的一款緊湊型suv。其長寬高分別為4500mm(毫米)、1855mm(1690毫米)，軸距為2650mm。長安cs55采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)有156馬力，最大扭矩225牛米。發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至4000轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)配備vvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。6at變速器具有良好的可靠性和穩(wěn)定性，使用這種變速器可以提高汽車的乘坐舒適性。長安cs55前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，還可能提高汽車的操縱性和舒適性。但是多連桿式懸掛的成本比較高，占用的空間也比較大。

03油耗多少？

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2023-03-27
趨勢

頸03百公里油耗10.5升。領(lǐng)克03是領(lǐng)克03的高性能版本，領(lǐng)克03是領(lǐng)克旗下的小型車。頸部03的軸距為2730mm(毫米)，垂直和水平高度分別為4677mm(毫米)、1840mm(毫米)和1461mm(毫米)。領(lǐng)克03采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。領(lǐng)克03的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大扭矩254馬力，350牛米。發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速1800-4800 rpm，最大輸出轉(zhuǎn)速5500 rpm。發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速器。這款車的百公里加速時間為5.9秒，是高爾夫領(lǐng)域的gti無法比擬的。頸03前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，還可能提高汽車的操縱性。頸03也適時配備了四驅(qū)系統(tǒng)。在一輛及時配備了四驅(qū)系統(tǒng)的車中，四個輪子并不總是基本動力。這種車一般大部分時間都是兩驅(qū)，只有遇到特殊路況才是四驅(qū)。適時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性和操控性。

第十代雅閣儀表盤油耗怎么設(shè)置？

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2023-03-27
愛車ing

如果想在儀表盤上顯示油耗，需要使用多功能方向盤左側(cè)的滾輪進(jìn)行選擇，僅此而已。雅閣是本田的B級車。雅閣十幾歲的時候用了三個發(fā)動機(jī)。分別是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)、1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本和1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本。使用2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型為混動版，使用1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型為純汽油版。雅閣的低功率1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有177馬力，最大扭矩230牛米。發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至6000轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)采用vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本最大扭矩為194馬力，260牛米。發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)，最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)采用vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。雅閣的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，146馬力，最大扭矩175牛米。發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)搭載i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。

雷凌高油耗的原因

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2023-03-27
qiuqifeng

汽車油耗增加，可能是胎壓不足的影響，也可能是火花塞長時間不更換造成的。在油耗上升的情況下，建議檢查輪胎和火花塞。如果長時間不更換火花塞，建議立即更換火花塞。雷凌是豐田的一款小型家用車，使用兩款發(fā)動機(jī)：1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。搭載1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型為混動車型。雷凌的1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大扭矩為116馬力和185牛米。發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)，最大輸出轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)到5600轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速器。雷凌的1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)有98馬力，最大扭矩為142牛米。發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163 Nm。

海馬s7的實際油耗

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2023-03-27
傻傻的胖子

海馬s 7實際油耗7-8L，海馬S7定位緊湊型SUV。這款車和同級別相比，油耗中等。作為海馬汽車提出的全新車型，該車在造型設(shè)計上采用了全新的設(shè)計理念，時尚的造型符合現(xiàn)代年輕消費(fèi)者對汽車的審美觀。該車的動力配置是，該車搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)配置為與發(fā)動機(jī)匹配5速手動變速箱和5速手自一體變速箱。值得一提的是，該車搭載的發(fā)動機(jī)充分發(fā)揮了DVVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)的能量，既保證了汽車的動力，又保證了環(huán)保的要求。底盤方面，汽車底盤經(jīng)過精心調(diào)校，為海馬S7的可操作性打下了堅實的基礎(chǔ)。該車采用四輪獨(dú)立懸架，可以將汽車行駛時的地面沖擊力降到最低，保證汽車的穩(wěn)定性和通過性，海馬S7的可操作性更好。作為一款城市級SUV，這款車的綜合現(xiàn)象非常好。

哈弗h6運(yùn)動版油耗

1 回答
2023-03-27
G團(tuán)購QQ1010528027

手動1.5V車型百公里油耗8.3L，自動1.5V車型百公里油耗8.7L.2.0t車型百公里油耗9.3升。哈弗h6是哈弗旗下的一款緊湊型車，采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。哈弗h6的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，169馬力，最大扭矩285米。發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400-5000轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5000-5600轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩224馬力，385牛米。發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至3600轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)采用dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，氣缸蓋和鑄鐵缸體按比例使用。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速動力換擋。雙離合變速器傳動速度高，換擋速度快，所以這種變速器適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)配套使用。哈勃h6的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙交叉車架式獨(dú)立懸架。

奧迪a6l2.0t和3.0t油耗

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2023-03-27
死疼疼

20T車型百公里油耗9.8升，3.0t車型百公里油耗11.5升。奧迪a6l是奧迪旗下的中大型豪華車。這款車的競爭對手是寶馬5系和奔馳E級。奧迪a6l采用三款發(fā)動機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本、2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本和3.0升渦輪增壓v6發(fā)動機(jī)。奧迪a6l的低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，190馬力，最大扭矩320牛米。發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4200轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為4200至6000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)采用混合噴射技術(shù)，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速動力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本最大扭矩為224馬力，350牛米。這款發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4500轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)采用混合噴射技術(shù)，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。3.0升渦輪增壓v6發(fā)動機(jī)有340馬力，最大扭矩500牛米。這臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1370至4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5400至6400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

別克大道油耗多少？

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2023-03-27
陳一文

3.0l車型百公里油耗14升，2.8l車型百公里油耗13升，3.6l車型百公里油耗15.5升。林蔭大道是別克旗下的一款中大型豪華車。這款車上市的時候，競爭對手是奔馳E級，奧迪a6l，寶馬5系。Boulevard的3.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大扭矩為254馬力，296牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2900轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6700轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)，201馬力，最大扭矩265牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2600轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。3.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)有250馬力，最大扭矩340牛米。這款發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速2800轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。林蔭大道前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提高了，車的操控性也提高了。

2015款本田奧德賽油耗突然升高市區(qū)1公里燒了1元錢

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2023-03-27
安靜的走開

本田奧德賽油耗突增的原因：1。車輛氧傳感器損壞。氧傳感器作為車輛的內(nèi)部控制單元，主要監(jiān)測發(fā)動機(jī)的油氣比。一旦損壞，發(fā)動機(jī)的油氣比就會失衡，油耗肯定會突增。氧傳感器損壞后，車輛行駛時排氣管會放出深色廢氣；2.解決方法：去正規(guī)的4S商店更換氧傳感器。有些車主可能會嘗試在路邊攤以便宜的價格修理。但更換后，一定要在車熱后用檢測儀再檢查一遍(氧傳感器在高溫下工作)。只有當(dāng)你看到一個波動的信號輸出才是真的。因為車輛不工作時氧傳感器不工作，即使是假的也不能直接從儀器上讀?。?.“三濾”很久沒換了。車輛在使用過程中，三濾(機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器)必須定期更換。如果長時間不更換，會變得又臟又油膩，影響使用，并向發(fā)動機(jī)控制單元發(fā)送錯誤信息，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，發(fā)動機(jī)積碳增加。問一些近距離的問題

本田奧德賽2015年跑了5萬公里突然加油耗 1公里1元錢解解

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2023-03-27
woaifujun

這可能是你的胎壓，胎壓不足也會導(dǎo)致油耗增加，也可能是你的駕駛習(xí)慣。你的車沒有問題，應(yīng)該是這兩個問題。油耗增加的原因有以下幾點(diǎn)：1。首先是換的油粘度太高。很多車主在換機(jī)油時，只關(guān)注機(jī)油的品牌，而忽略了機(jī)油的粘度。事實上，不同季節(jié)或不同車況，車輛的適用粘度是不同的；2.比如公里數(shù)較少的車輛可以使用粘度較低的機(jī)油，但如果使用粘度較高的機(jī)油，會增加發(fā)動機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力，機(jī)油流動緩慢，最終導(dǎo)致油耗增加；3.隨著時間的推移，發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件的磨損會增加，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)問題。如果長時間使用，發(fā)動機(jī)也可能出現(xiàn)故障；4.另一種情況是保養(yǎng)時機(jī)油過多導(dǎo)致油耗增加。如果機(jī)油過多，曲軸淹沒在機(jī)油中，阻力增大，發(fā)動機(jī)的負(fù)荷自然增大；有些車輛的油耗甚至?xí)黾拥皆瓉淼膬杀丁６覚C(jī)油加多了，刮倒活塞環(huán)油環(huán)的負(fù)擔(dān)會加重，甚至尾氣會冒藍(lán)煙。問一些近距離的問題

原地停車開空調(diào)油耗

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2023-03-27
勒色gcd

車輛怠速時開空調(diào)大概需要1升油。怠速開空調(diào)的油耗與車型、空調(diào)功率、外部環(huán)境等多種因素有關(guān)。開空調(diào)后，油耗會增加6-10%左右。風(fēng)量調(diào)節(jié)越大，設(shè)定溫度越低，車內(nèi)外溫差越大，制冷損失越大。而所有的冷能和動力都是靠發(fā)動機(jī)消耗的燃油獲得的，也就是說此時汽車的單位里程油耗也會增加。怠速空調(diào)油耗：1。根據(jù)相關(guān)測試，怠速空調(diào)的油耗與車輛排量有一定關(guān)系，甚至與發(fā)動機(jī)調(diào)校也有一定關(guān)系。根據(jù)相關(guān)測試；一般我們家用車怠速開空調(diào)一個小時，一般耗油1-2升左右。不同車型會有差異，油價相當(dāng)于10元一小時。3.按照目前95號汽油7.8左右的價格，停1小時意味著要花7-15元，還是很嚇人的，所以建議車主盡量避免怠速開空調(diào)。而且空調(diào)空轉(zhuǎn)方式除了成本驚人之外，對人體也是錯誤和不安全的。

油耗高可以停車開空調(diào)嗎？

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2023-03-27
勇敢起來吧

不會，空調(diào)檔位越高，油耗越大。原因其實很簡單。單位時間內(nèi)，空調(diào)檔位越高，冷氣越多，制冷效果越好?？照{(diào)壓縮機(jī)工作頻率越快，油耗越大，這是能量守恒定律解釋的。另外，我想指出的是，汽車加熱主要取決于水箱中防凍液的溫度。理論上不消耗燃料，但是利用了水溫。但其實車上所有的電動設(shè)備都很耗油，就一點(diǎn)點(diǎn)。停車空調(diào)油耗高的時候一般不會：1。停車后不關(guān)發(fā)動機(jī)開空調(diào)很費(fèi)油，對車有害；2.關(guān)發(fā)動機(jī)前不關(guān)空調(diào)的壞習(xí)慣，會導(dǎo)致車輛下次用空調(diào)壓縮機(jī)啟動，負(fù)荷增加，長此以往會對發(fā)動機(jī)造成一定的損害；3.正確做法：到達(dá)目的地前幾分鐘關(guān)閉空調(diào)，鼓風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作，可以蒸發(fā)冷凝器上的水蒸氣，保證空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的相對干燥，從而減少細(xì)菌的滋生和異味的產(chǎn)生?？照{(diào)也要在發(fā)動機(jī)啟動后打開。

停車空調(diào)油耗很高是什么問題？

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2023-03-27
huangyi1975

發(fā)動機(jī)和空調(diào)本身用了很久，肯定沒有新車好用。這取決于車輛的行駛環(huán)境。當(dāng)空調(diào)和制冷的溫度達(dá)到一定程度時，壓縮機(jī)可能會間歇性工作。不是一直在工作。當(dāng)外界溫度不同時，開同樣時間的空調(diào)，壓縮機(jī)的工作時間不一樣，所以消耗的油也不一樣。隨著空調(diào)部件的老化，壓縮機(jī)需要比以前更大的功率才能產(chǎn)生同樣的制冷量。在怠速狀態(tài)下，汽車需要穩(wěn)定的動力來保持速度而不熄火。因為空調(diào)的運(yùn)轉(zhuǎn)也是由發(fā)動機(jī)帶動的，如果這個時候再開空調(diào)，汽車發(fā)動機(jī)的壓力自然會上升。為了維持怠速狀態(tài)，保持空調(diào)正常工作，只能提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。自然油耗會增加。駐車空調(diào)油耗顯示高的原因：1。這和很多因素有關(guān)。第一個原因是空調(diào)系統(tǒng)或汽車發(fā)動機(jī)老化增加油耗，第二個原因和用車習(xí)慣有關(guān)；2.解決方法：夏天，白天室溫往往在30攝氏度以上，但對于暴露在室外的汽車，密封車廂內(nèi)的溫度更熱。如果溫度突然下降，即使開空調(diào)也無濟(jì)于事。不僅溫度不會迅速下降，而且因為空調(diào)滿負(fù)荷工作，油耗會大大增加；與其把所有的工作都交給空調(diào)，不如先打開門窗，讓車內(nèi)的熱氣盡快散到外面去。當(dāng)車內(nèi)溫度接近室溫時，啟動空調(diào)內(nèi)循環(huán)模式降溫。這樣不僅制冷效果更加迅速和明顯，而且降低了空調(diào)的負(fù)荷，從而達(dá)到降低油耗的目的。確?？照{(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

停車開空調(diào)油耗顯示準(zhǔn)確嗎？

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2023-03-27
yck050211

據(jù)相關(guān)測試，空調(diào)怠速油耗與車輛排量、空調(diào)功率、外界環(huán)境、發(fā)動機(jī)調(diào)校等諸多因素有關(guān)。據(jù)相關(guān)測試，一般我們家用車怠速開空調(diào)油耗在1-2升左右，不同車型會有差異。理論上怠速開空調(diào)是沒問題的。最大的問題肯定是油耗，其次是浪費(fèi)。行駛時，空調(diào)消耗的動力輸出只占發(fā)動機(jī)怠速能量的一小部分。怠速開空調(diào)時，發(fā)動機(jī)不僅需要驅(qū)動空調(diào)壓縮機(jī)，還需要維持轉(zhuǎn)向/制動助力泵的正常工作。后兩個功能停車時完全沒用，很浪費(fèi)電。駐車空調(diào)油耗顯示正確：1。汽車發(fā)動機(jī)只要處于工作狀態(tài)，就會消耗燃油。1.8排量怠速差不多3分鐘，等于路上跑一公里的油耗。開空調(diào)時，空調(diào)和冷凝器需要工作。發(fā)動機(jī)在工作的時候，需要更多的油來保證怠速的平穩(wěn)，所以會比不開空調(diào)更費(fèi)油。2.正常在路上跑也是一樣的。另外，當(dāng)車速達(dá)到80km/h時，開窗比開空調(diào)更費(fèi)油，因為此時風(fēng)阻非常大；3.一般情況下，一輛車怠速開空調(diào)的油耗在0.6/小時左右，換算成部件時鐘就是0.01L/min。怠速一小時，油費(fèi)會接近20元，而家用空調(diào)只要5-6毛錢。

為什么國產(chǎn)車油耗高？原因是什么？

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油耗