Guanl搭載2.0T 186馬力L4發(fā)動機(jī)，與7速powershift版本一致。平均油耗8.74升/百公里，油耗區(qū)間7.60~9.89升/百公里。Guanl目前在售的最新款為2019款，官方指導(dǎo)價為21.88萬~ 35.08萬元。車型定位為中型SUV。車身尺寸方面，縱橫高度分別為4712/1839/1673mm，軸距為2791mm。l2.0t實際油耗10左右。1.恒速燃油經(jīng)濟(jì)性：恒速燃油經(jīng)濟(jì)性是指汽車在良好的路面上勻速行駛時的油耗指標(biāo)。恒速行駛是汽車在公路上行駛的基本條件，因其油耗易于測量而被廣泛應(yīng)用。2.像法國和德國，90Km/h和120Km/h的等速油耗是油耗的主要評價指標(biāo)。中國也采用了這一指標(biāo)。國產(chǎn)車說明書上注明的百公里油耗，一般是不變油耗；3.但由于加速、減速、制動、發(fā)動機(jī)怠速等多種工況，常油耗較低，與實際油耗相差較大。尤其是經(jīng)常在城市中短距離行駛的汽車，差距會變大。

2018款大眾途觀L 1.4T車型實際平均油耗約為8.9升/百公里。按照現(xiàn)在的油價，每公里油耗在0.67元左右，很正常。不能說油耗低。一年開兩萬公里，油費13510元，一個月就是1126元。大眾途觀l1.4T實際油耗：1。2018款途觀L將只推出一款2.0T大功率發(fā)動機(jī)車型，而這款途觀L還將推出一款排量更低的1.4t車型，未來也將成為入門級車型。很多車友都很關(guān)心這款小排量發(fā)動機(jī)的油耗。這次拿到了試乘，測試了實際油耗。2.測試條件34晴天，開空調(diào)，不然會熱死。我們總里程118.9公里，全程平均時速30.0公里，油耗10.55升。測試車為2018款途觀L280TSI，準(zhǔn)新車，無打磨期；3.最后，2018款途觀L的實際平均油耗為8.9升/百公里，也是令人滿意的，低于中型SUV的推薦值。

豪華中途L車型搭載2.0T EA888發(fā)動機(jī)，95 #汽油該車型綜合油耗1 km左右。普通車，發(fā)動機(jī)2.0L以下，百公里油耗和排量沒有直接關(guān)系。涉及到車輛的整體匹配，包括發(fā)動機(jī)性能、車輛自重(維修質(zhì)量)、風(fēng)阻系數(shù)等等。這款車綜合油耗9左右。根據(jù)小熊百名車主的油耗計算結(jié)果，大眾途觀的L2.0T油耗如下：1。2.0 7速雙離合2.0T 186馬力L4 EA888平均油耗：8.54；油耗區(qū)間：7.55 ~ 9.53；2、2.0 7速雙離合2.0T 220馬力L4 EA888平均油耗：10.08油耗區(qū)間：8.76 ~ 11.39；3.實際油耗與個人駕駛技術(shù)和駕駛習(xí)慣有關(guān)，高于平均值10%的波動是正常的。

別克gl8搭載2.0t發(fā)動機(jī)百公里油耗12.5升。別克gl8是別克旗下的一款mpv車型，新款別克gl8換上了全新的LSY發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)的燃油合理性更好，而且這款發(fā)動機(jī)還配備了閉缸技術(shù)。新款gl8的LSY發(fā)動機(jī)最大扭矩為237馬力和350牛米。發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)配備了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是9at變速器。新的9at變速器可以提高汽車燃油的合理性和乘坐舒適性。新gl8的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，普通版的后懸架采用扭力梁式懸架，es版和ABIA車型的后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架是一種結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜的獨立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。多連桿懸架是將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為獨立的連桿而形成的。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。

哈弗h6共采用2.0升發(fā)動機(jī)和2.4升發(fā)動機(jī)。2.0l Hof百公里油耗10.9L，2.4l Hof百公里油耗12.8L.新款哈夫h6沒有使用三菱的發(fā)動機(jī)。新哈夫h6采用長城自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)。新款h6采用兩款發(fā)動機(jī)：1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。H6的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩為169馬力，285米。發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速1400-5000轉(zhuǎn)，最大輸出轉(zhuǎn)速5000-5600轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)采用cvvl技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速動力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩224馬力，385牛米。發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至3600轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)搭載dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速動力換擋。h6的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙交叉車架式獨立懸架。雙臂獨立懸架可以改善車輪的接地性能，抑制車身的側(cè)傾寬度。

熱障膜和太陽膜降低油耗是真的。但是不要抱太大希望。畢竟油耗下降不明顯。如果這樣能省0.1升百公里油耗，也就是100毫升汽油，你還有興趣嗎？你還介意嗎？換句話說，一只腳踩油門。這就像不管劑量大小都談毒性一樣。完全是胡說八道。分析隔熱膜影響油耗的原因。達(dá)到：隔熱膜會反射可見光，如太陽的紅外線和紫外線。如果太陽不直接照射車內(nèi)，車內(nèi)溫度會變低。深色膜除了反射熱源外，還會吸收一部分來自太陽的輻射，吸收后產(chǎn)生的一部分熱量通過玻璃散發(fā)出去。理論上，隔熱膜可以降低車內(nèi)溫度，汽車啟動后空調(diào)制冷更快，自動空調(diào)的能耗也降低，油耗略有降低。但這只是理論分析，烈日下露天存放的車內(nèi)溫度沒有太大差別。由于汽車空間小，玻璃可以阻擋和反射一部分紅外線和紫外線，但不僅在短時間內(nèi)有優(yōu)勢。原來的熱膜并不是真正的物理阻隔熱量，只是暫時阻隔一些熱量。隨著太陽暴曬時間的延長，車內(nèi)溫度越來越高。而且車身也吸收熱量，最終會轉(zhuǎn)移到車上。深色吸收的熱量多一點，淺色吸收的熱量也一樣。所以在曬黑的車?yán)?，貼膜對車內(nèi)溫度影響不大。換句話說，熱不安全感是由貼在窗戶上的膜決定的。帶太陽膜的車在短時間停車時有一定優(yōu)勢，上課升溫會稍微慢一些。即使車內(nèi)溫度稍低，夏天騎行后也一定要開空調(diào)。自動空調(diào)的特點是具有恒溫功能。壓縮機(jī)的功率隨溫度而變化。和家用空調(diào)一樣，溫度低的時候耗電大。有兩種方法可以改變壓縮機(jī)的容量。定容壓縮機(jī)往往是通過改變壓縮機(jī)的功來改變?nèi)萘?，變?nèi)輭嚎s機(jī)是通過改變壓縮機(jī)的排氣量來改變壓縮機(jī)的容量。壓縮機(jī)的能源是發(fā)動機(jī)。如果發(fā)動機(jī)負(fù)荷高，油耗也會增加。所以，如果車內(nèi)溫度低，壓縮機(jī)的工作時間會縮短，或者排量會減少，理論上會影響汽車的油耗。但是熱障膜造成的油耗差異很小，小到無法察覺，所以只需要了解一下，沒有進(jìn)一步的意義。

提問者的第一個問題“油耗多少”看似簡單，卻很難客觀真實的回答。影響一輛車油耗的因素太多了。同一輛車油耗不一樣，路況一樣，駕駛方式一樣。冬季和夏季的油耗差別很大。我開的是2012款邁騰B7L1.8T.城市快速路單程30公里左右，最低油耗5.1L/100km。(如表所示)；全速，滿載，最小單油耗5.9L/100km(見表)，單罐油跑1000 km以上，燃油報警燈尚未點亮))前qamp；a)中詳細(xì)報道。表格顯示綜合平均油耗在8.0~9.0L/100km之間，通常每箱700 km左右，燃油警示燈亮。提問者第二個問題：怎么開最省油？因為很多回答者都做了詳細(xì)全面的介紹，我就不贅述了。我想再詳細(xì)匯報一下油耗最低(5.1L/100km)的行程。那是一個夏日周末的早晨，孩子們被送去上課。從家到學(xué)校全程約32km，有6個紅綠燈。全程幾乎都是城市快速路和環(huán)路，可能快趕上綠化帶了。過紅綠燈時，所有的燈都是綠色的。也就是說，中間沒有紅燈。除了有紅綠燈的路不能維持一定的速度，剩下的路幾乎都維持在80 ~ 90 km/h的一定速度，重要的是我要踩油門把速度保持在80~90km/h的范圍內(nèi)，而不是保持速度相對恒定。當(dāng)車速接近90km/h時，立即松開油門，自然降低車速。當(dāng)車速降至80km/h左右時，輕踩油門，慢慢提高車速。當(dāng)車速接近90公里/小時時，再次松開油門踏板。重復(fù)此操作，將車速循環(huán)至80-90，然后至90-80和80-90。這樣操作的原因是在松開油門的過程中，發(fā)動機(jī)不會噴油。這個過程油耗為零，可以最大限度的降低汽車的油耗。當(dāng)然，包括我在內(nèi)的普通人很難接受這種駕駛模式。只能偶爾為之。油耗的作用很明顯，但是太磨煉自己的耐心了。根據(jù)這個駕駛經(jīng)驗，很容易總結(jié)出汽車油耗的幾個關(guān)鍵點。1.環(huán)境溫度適宜，不冷不熱，也不用開空調(diào)，需要冷風(fēng)。這時候，發(fā)動機(jī)消耗的額外功率是最少的；2.盡量保持在經(jīng)濟(jì)車速附近，一般車的經(jīng)濟(jì)車速在90km/h 3左右。充分發(fā)揮汽車停油門后發(fā)動機(jī)停止噴油的特點(此時油耗為0)4。加速時，輕踩油門；5.在紅綠燈較多的路上，調(diào)整車速，直到與“綠化帶”同步。希望我的回答對提問者有幫助。

油耗報告數(shù)據(jù)顯示，436位紅旗hs5車主報告的油耗在7.6-11.2 L/100km之間，平均油耗為10.7L/100km。國內(nèi)自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)滿足國6排放標(biāo)準(zhǔn)，為2.0L渦輪增壓直列四缸發(fā)動機(jī)。紅旗hs5能烤92油嗎？紅旗hs5全系采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。當(dāng)然，這車不能用92號汽油。這輛車必須使用95號汽油。假設(shè)使用92號汽油，發(fā)動機(jī)會發(fā)生爆震，影響發(fā)動機(jī)功率下降，油耗增加，甚至損壞發(fā)動機(jī)。紅旗hs5油耗多少？這輛車唯一的缺點是耗油。百里油耗應(yīng)該達(dá)到10L以上，需要95號油。每個月加油基本都是好多錢?？偟膩碚f，紅旗HS5還是一款不錯的國產(chǎn)suv，性價比比較高。如果你不是在意油耗的伙伴，也可以考慮這款車。質(zhì)量紅旗hs5搭載1.8T排量的國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，變速器采用日本愛信品牌。這種傳輸質(zhì)量非?？煽?，技術(shù)成熟。其底盤和技術(shù)來自馬自達(dá)汽車城，質(zhì)量可靠。紅旗H5外觀大氣，變速器和底盤質(zhì)量基本穩(wěn)定可靠。

排量4.0升的途樂百公里油耗16.7升。中途島是日產(chǎn)旗下的大型suv，軸距3075mm (mm)，縱橫高度分別為5165mm、1995mm和1955mm。途樂使用的發(fā)動機(jī)有兩種。一個是4.0升v6自然吸氣發(fā)動機(jī)，一個是5.6升v8自然吸氣發(fā)動機(jī)。途樂的4.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大扭矩為279馬力，394牛米。發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4,000 rpm，最大輸出轉(zhuǎn)速為5,600 rpm。發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7at變速器。途樂的5.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大扭矩為398馬力，555牛米。發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4,000 rpm，最大輸出轉(zhuǎn)速為5,800 rpm。發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7at變速器。Midway前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用雙橫臂獨立懸架。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨立懸架。這種懸架由左右叉臂組成。而且左臂和右臂之間還有連桿。雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾寬度，這種懸架也可以抑制剎車的點頭現(xiàn)象。

手動1.5V車型百公里油耗8.5L，自動1.5V車型百公里油耗9.6L.1.6l車型油耗9.5L.歐尚柯尚是長安旗下的一款mpv車型。其軸距為2820mm(毫米)，垂直和水平高度分別為4840mm(毫米，1860毫米)和1840mm(毫米)。歐尚Coshan的1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，128馬力，最大扭矩168牛米。這款發(fā)動機(jī)配備了多點噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是五速手動變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)178馬力，最大扭矩265牛米。發(fā)動機(jī)有缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。雙離合變速器是在手動變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的產(chǎn)品，換擋速度快，傳動速度高。Powershift適用于小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)。香香的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。后懸架采用扭力梁可以擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間，這一點對于家庭mpv車來說更為重要。在后懸架中使用扭力梁還可以降低整車的制造成本。

1.5L自動擋油耗6.7L.薇姿是豐田旗下的一款小型車。其軸距為2550mm(毫米)，垂直和水平高度分別為4420mm、1700mm和1490mm(毫米)。Vicky使用兩款發(fā)動機(jī)：1.3升自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。薇姿的1.3升自然吸氣發(fā)動機(jī)有99馬力，最大扭矩123牛米。發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4,200 rpm，最大輸出轉(zhuǎn)速為6,000 rpm。發(fā)動機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。薇姿的1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大扭矩110馬力，138牛米。發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4,000 rpm，最大輸出轉(zhuǎn)速為6,000 rpm。這款發(fā)動機(jī)配備了多點噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。Vicky的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用扭力梁式獨立懸掛。通過在后懸架上使用扭力梁，可以擴(kuò)大后排乘客空間和行李箱空間。此外，在后懸架中使用扭力梁也可以降低整車制造成本。

手動擋百公里油耗9.4升，摩托車百公里油耗10.3升。北汽幻速s6是一款緊湊型suv，軸距為2700mm(毫米)，長寬高分別為4693mm)、1839mm和1683mm。北汽幻速s6基本采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。北汽幻速s6的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大扭矩150馬力，215m。發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速1800-4400轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動機(jī)配備了多點噴射技術(shù)，使用鋁蓋和鑄鐵氣缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt變速器是一種結(jié)構(gòu)相對簡單的自動變速器，內(nèi)部只有兩個錐形輪和一根鋼鏈。cvt變速器的鋼鏈可以在錐形輪上工作。所以變速器會改變速度和扭轉(zhuǎn)。北汽幻速s6的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。在后懸架中使用多連桿獨立懸架可以改善車輪的接地性能。這樣做可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，也可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。北汽幻速s6基本是前輪驅(qū)動，該車不供應(yīng)四驅(qū)車型。

這對油耗應(yīng)該沒有太大影響。發(fā)動機(jī)水泵突然加速，異響應(yīng)該是連桿軸承松動，軸承熔化或轉(zhuǎn)動不匹配，曲軸軸承松動或燒壞，活塞銷斷裂，曲軸斷裂引起的。離心水泵廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動機(jī)。其基本結(jié)構(gòu)由水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸和軸承、水泵葉輪和水封裝置等組成。它是汽車的主要部件。發(fā)動機(jī)泵的噪音不應(yīng)該影響油耗。1.皮帶打滑的異響是尖銳的吱吱聲，經(jīng)常在發(fā)動機(jī)啟動、加速、開空調(diào)時發(fā)出；2.皮帶打滑，可能是皮帶張力過小，或者皮帶磨損老化，摩擦系數(shù)降低；3.為了確認(rèn)發(fā)動機(jī)發(fā)出的異常噪音是皮帶打滑，在發(fā)動機(jī)停止后，有必要在起動發(fā)動機(jī)前在每條皮帶上噴灑少量水。如果異響下降或消失，那么剛才的異響就是皮帶打滑引起的。

哈弗h9汽油車型百公里油耗為10.6升。哈伯h9是哈伯旗下的一款中大型suv，軸距為2800mm(毫米)，縱橫高度分別為4856mm(毫米)、1926mm(毫米)和1900mm(毫米)。哈弗h9采用兩款發(fā)動機(jī)：2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)和2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)。哈弗h9的2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，最大扭矩224馬力，385牛米。發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至3600轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速器。哈弗h9的2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，最大扭矩190馬力，420牛米。發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400至2400轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速器。哈勃h9的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式非獨立懸架。哈伯h9的后懸掛采用整體式懸掛。使用這樣的后懸架可以提高汽車的越野性能。整體懸架使汽車能夠應(yīng)對更苛刻和復(fù)雜的路況。

譚躍是大眾旗下的一款中型suv。1.4t車型百公里油耗8.0升，2.0t車型百公里油耗8.9升。軸間距2731mm(毫米)，縱橫高度分別為4589mm(毫米)、1860mm(毫米)、1660mm(毫米)。譚躍使用的發(fā)動機(jī)有三種：1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。譚躍的1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩為150馬力，250牛米。發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速1750-3000 rpm，最大輸出轉(zhuǎn)速5000-6000 rpm。發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本最大扭矩為186馬力，320牛米。發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4000轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)采用混合噴射技術(shù)，使用鋁蓋和鑄鐵缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本最大扭矩為220馬力，350牛米。發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)到4500轉(zhuǎn)，最大輸出轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)到6200轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金和鑄鐵缸體。鑄鐵塊有更好的耐用性。

凱美瑞240的油耗可能與發(fā)動機(jī)有關(guān)。另外，可能和汽車的使用、生活習(xí)慣有關(guān)。汽車零部件的老化也可能影響汽車油耗的增加。汽車用久了，發(fā)動機(jī)里會積碳。尤其是經(jīng)常堵車的路段，如果經(jīng)常低速行駛，非常容易影響發(fā)動機(jī)積碳。如果不及時清除發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳，會影響汽車的油耗和發(fā)動機(jī)的動力。此外，汽車駕駛習(xí)慣也可能影響汽車油耗的增加。有趣的是，不準(zhǔn)確的駕駛習(xí)慣會對汽車油耗的增加產(chǎn)生5-10%的影響。排氣管中的氧傳感器故障也可能影響汽車油耗的增加。氧傳感器損壞后，發(fā)動機(jī)電腦的數(shù)據(jù)會偏移，油耗變差。如果嚴(yán)格禁止，汽車排氣管可能會冒黑煙。需要注意的是，火花塞也是影響汽車油耗的重要原因之一?；鸹ㄈ窍钠贰Ｊ褂靡欢螘r間后，火花塞會老化，老化后汽車的點火性能會減弱。這一點要注意。

哈弗h5柴油車油耗6.5L左右，高于汽油車。哈弗h5是哈弗汽車上市的緊湊型SUV，已經(jīng)成為硬派城市SUV。汽車的動力配置是為了滿足不同消費者的需求。該車推出了多款車型供消費者選擇，包括汽油版和柴油版。值得一提的是，柴油版和汽油版基本都搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中柴油發(fā)動機(jī)最大功率110kw，最大扭矩320 Nm，汽油發(fā)動機(jī)最大功率140kw，最大扭矩2550 kw。這款車沒有使用自動變速箱，傳動系統(tǒng)的配置匹配的是6速手動變速箱。對了，這車用的發(fā)動機(jī)是三菱的。發(fā)動機(jī)工作時，5000轉(zhuǎn)可產(chǎn)生最大輸出功率，2400-4800轉(zhuǎn)可產(chǎn)生最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)最大的優(yōu)勢就是偏向低速動力輸出，尤其是在起步狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)的動力現(xiàn)象非常出色。

2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型百公里油耗為11升。瑞鷹是JAC旗下的一款緊湊型suv。其軸距為2620mm(毫米)，長寬高分別為4500mm、1875mm和1730mm(毫米)。睿鷹使用三種汽油發(fā)動機(jī)：2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)、2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。瑞鷹的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，136馬力，最大扭矩190米。發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為6000 rpm，最大輸出轉(zhuǎn)速為6000 rpm。該發(fā)動機(jī)配備了多點噴射技術(shù)，使用鋁蓋和鑄鐵氣缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是五速手動變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩177馬力，235牛米。發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800 rpm，最大輸出轉(zhuǎn)速為5200 rpm。該發(fā)動機(jī)配備了多點噴射技術(shù)，使用鋁蓋和鑄鐵氣缸體。2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)150馬力，最大扭矩193米。發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為5500 rpm，最大輸出轉(zhuǎn)速為5500 rpm。這種發(fā)動機(jī)使用鋁制發(fā)動機(jī)罩和鑄鐵缸體。睿鷹的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙橫臂懸架。

玉柴6缸220馬力油耗18L左右。由于這種發(fā)動機(jī)用于卡車，當(dāng)然，油耗仍在增加?？ㄜ嚨挠秃氖撬熊囍骰娟P(guān)心的問題，影響卡車油耗的因素有很多，包括風(fēng)阻系數(shù)、車重、發(fā)動機(jī)、變速器等。阻力系數(shù)的差異對車輛運行中的油耗影響很大。在高速運行時，轎車的油耗比卡車低得多。因為貨車體積大，當(dāng)然運行中的風(fēng)阻也會增大。對貨車油耗影響最大的可能是車重，但是重車費油，如果載重太多，油耗也可能會增加。發(fā)動機(jī)本身的技術(shù)也可能影響汽車的油耗。先進(jìn)或成熟的發(fā)動機(jī)可以實現(xiàn)低油耗。當(dāng)然，不同類型的發(fā)動機(jī)油耗也不一樣。發(fā)動機(jī)需要和變速器配合工作。只有成熟的變速器技術(shù)才能持續(xù)輸出發(fā)動機(jī)動力源，變速器與發(fā)動機(jī)的完美配合才能達(dá)到油耗的目的。此外，駕駛員的駕駛習(xí)慣也可能影響汽車的油耗。

百公里油耗=油耗(每升)跑公里(里程)100和100公里油耗是指汽車跑100公里后產(chǎn)生的油耗。假設(shè)一輛車使用1.6升排量的發(fā)動機(jī)，跑600公里，同時消耗40升燃油，那么百公里油耗=40600100=6.7升。當(dāng)然這款車的百公里油耗是6.7L，其實百公里油耗是一個理論指標(biāo)，百公里油耗也是車廠在客觀環(huán)境下得出的一組數(shù)據(jù)。汽車的具體油耗取決于汽車的具體工況。汽車的油耗是一個固定值，后期由于汽車生活習(xí)慣不同，油耗會有一定的差異。假設(shè)汽車生活習(xí)慣不好，汽車油耗會影響5-10%的添加。影響汽車油耗的因素很多，比如續(xù)駛里程、胎壓、發(fā)動機(jī)工況等。另外，路況決定了車的油耗。據(jù)統(tǒng)計，在市區(qū)開一輛車的油耗要比在高速公路和郊區(qū)公路上行駛高出20%。如果汽車長期不保養(yǎng)，也可能影響汽車油耗的增加。