你好，到維修店檢查半軸軸承

知道么....就在昨晚，挺暗的，左側(cè)出風(fēng)口異響，我在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候用手去按住了那里，走神了一會，差點(diǎn)把一個(gè)人給撞了

如果左前輪出現(xiàn)了異響，可能是由于左前輪的懸架曠量變大導(dǎo)致的，也有可能是左前輪的減震器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的。汽車的懸架上都是有一些橡膠襯套的，這些橡膠部件長時(shí)間使用會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，如果橡膠襯套老化了，那會導(dǎo)致懸架的曠量變大，這樣會導(dǎo)致懸架出現(xiàn)異響。建議車友們在經(jīng)過一些減速帶或顛簸路面時(shí)減速慢行，這樣可以降

有沒有解決呢？

建議4S店查天窗應(yīng)力和后備箱閉合。說說我自己的記得剛開始新車開了幾個(gè)月就出現(xiàn)滋滋滋的類似放電的聲音然后出現(xiàn)過另一種說不上的聲音感覺來自中控或后方4S店其實(shí)也無法根除只是試著調(diào)整了一下后備箱和天窗其實(shí)就是緊了緊接下來的一段時(shí)間時(shí)有時(shí)無后來也沒管了繼續(xù)開。但是我都沒注意是從哪一天哪一個(gè)時(shí)刻起“雜音”悄悄地自個(gè)兒就滅絕了如今開了1年3個(gè)多月一貫對車屬于比較愛護(hù)也沒發(fā)生過任何碰撞擦掛損傷和故障甚至車內(nèi)除了兩根手機(jī)充電線沒任何其他多余的物品仿佛每天都是提輛新車在飆

大家要注意了，我的也是新車，出現(xiàn)這個(gè)類似問題一直搞不好，就是加油時(shí)會有異響，像是手動(dòng)擋動(dòng)力不足時(shí)沒力的響聲。我跑的多，比較明顯，我強(qiáng)烈要求下才告訴我說是活塞環(huán)問題，要把機(jī)頭掉出來修。等于大修。上個(gè)星期說經(jīng)理出差去了，這個(gè)星期回來，我現(xiàn)在就要去4s店要求說法。大家要注意了，我的也是新車，出現(xiàn)這個(gè)問題一直搞不好，我跑的多，比較明顯，我強(qiáng)烈要求下才告訴我說是活塞環(huán)問題，要把機(jī)頭掉出來修。等于大修。你們的新車要大修你們同意嗎？上個(gè)星期說經(jīng)理出差去了，這個(gè)星期回來，我現(xiàn)在就要去4s店要求說法。

你好！這個(gè)問題原來我也遇到了，后來發(fā)現(xiàn)是扶手與座椅靠背摩擦所致，只要將扶手升起到最高位置，或者將座椅適當(dāng)后移，就可以避免這種摩擦噪聲。

三元催化里面的內(nèi)膽松了，我的就是?？諜n加油沒事，一二三檔急加速當(dāng)當(dāng)當(dāng)當(dāng)響，速度上來就沒有了。你可以升起來敲敲三元，看看響不響，我的已經(jīng)修好了

百車故障率只是個(gè)采樣，平均，合資平均好像200多，日系100多，也就是1-2兩個(gè)故障。我遇到的故障是開三年后備箱異響，在門鎖出纏了一圈黑膠布解決。

變速箱異響基本可以忽略，稍微開點(diǎn)音樂就聽不見了，我最鬧心的是中控臺異響，之前大顛簸有點(diǎn)響，現(xiàn)在是有一點(diǎn)顛簸就很響，去了一次4s店也沒弄好，安裝A柱還沒裝好，接縫處縫隙特別大，都上火了。

正時(shí)鏈條異響的原因有很多，比如：正時(shí)鏈條被抻長、正時(shí)鏈輪異常、導(dǎo)鏈板磨損嚴(yán)重、鏈條張緊裝置缺乏張力。正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶相比，耐久性好、節(jié)省空間，并且終身免維護(hù)，所以很多人忽視了對它的保養(yǎng)，正時(shí)鏈條一定要定期更換機(jī)油，而且不能使用劣質(zhì)機(jī)油。為了防止鏈條由于磨損造成的間隙增大，系統(tǒng)會安裝緊鏈器，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)

產(chǎn)生原因:1,活塞與缸壁之間間隙過大。2,氣缸壁潤滑不良。3,檢查判斷。在發(fā)動(dòng)機(jī)加機(jī)油口處察聽,怠速時(shí)響聲明顯,用旋具將火花塞搭鐵,逐缸試聽,辨別響聲產(chǎn)生在哪缸,或往氣缸內(nèi)注入少量機(jī)油,裝上火花塞,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),如響聲減弱或消失,過一會兒又出現(xiàn),可判定是該缸敲缸聲。若在發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度正常后,仍有明顯敲缸響聲的出現(xiàn),應(yīng)及時(shí)查明原因予以排除。做發(fā)動(dòng)機(jī)清洗后出現(xiàn)加速有清脆聲音是正常，清洗積碳后發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率高了，動(dòng)力會有提升，聲音會出現(xiàn)略微變化，正常使用幾天就好了，并不是故障，請您放心使用

您好，這種情況一般是打磨下剎車片兩邊（通俗說就是倒角）剎車盤久了中間部分會凹下去兩邊比較突出。如果是剎車發(fā)抖就要考慮更換剎車盤或者剎車片了

瑞虎7響不響看論壇就知道了，全是說這個(gè)問題的，包括我自己的，不到一年，現(xiàn)在差不多一萬公里，不確定是不是減震異響，反正前面底盤非常松散，看了論壇很多人都說是減震的問題，就在逃寶買了四個(gè)減震和四個(gè)彈簧，還沒換，希望可以解決這個(gè)問題。至于那些睜著眼說瞎話說奇瑞絕對沒有問題或者拿其他品牌的車說事兒的人，要么沒車要么是托。

汽車是由上萬個(gè)零部件組成而成的產(chǎn)品，無論多么細(xì)致的工藝和裝配水平，在顛簸的路面都會出現(xiàn)一定程度的異響，只是有些車型嚴(yán)重有些車型輕微一些而已，只要不是影響車輛安全行駛和質(zhì)量問題產(chǎn)生的異響，就不是必須要解決的問題。

我現(xiàn)在5萬公里，低速打方向有時(shí)候會有異響，感覺像潤滑不夠一樣，我的車輪被撞過換了羊角不知道是不是有關(guān)

感覺該有的問題都有。。。還行。。?？傮w還算是滿意能接受吧。。另外就是生銹的問題，新車4月份買的。。等明年就知道了。。。第一次保養(yǎng)6月底達(dá)到5000公里，去隔避市的4S店保養(yǎng)（買車的地方），到車間想湊過去祥看有沒有地方生銹，感覺4S店技修跟工作人員都有點(diǎn)怕。。。剛開始閑看的時(shí)候都沒人管我，等我說我看一下有沒有地方生銹~~~~工作人員跟技修趕緊過來說：先生。。。請先到休息室稍候。。。，等一下保養(yǎng)好了會通知您。。。。。

沒有解決。據(jù)說，韓國進(jìn)口的或韓國本地的車，在發(fā)動(dòng)機(jī)上有個(gè)支架（穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)的），但是國產(chǎn)的沒有了這個(gè)支架，因?yàn)檎f是工藝復(fù)雜，造價(jià)高，國產(chǎn)的就去掉了。所以在高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會有異響，但不影響使用。

什么剎車盤雨水都會生銹的，但是只是表面生銹，里面沒生銹，踩幾下剎車就可以了！不要?jiǎng)硬粍?dòng)就說質(zhì)量什么的，起碼對得起這個(gè)價(jià)位質(zhì)量

我的剛提回來一個(gè)星期，才180多公里就就開始方向盤打方向有輕微的摩擦聲，還有剎車異響，這質(zhì)量也是醉了