剎車(chē)片發(fā)出如下的吱吱聲和尖叫聲：1。建議到4s店檢查新?lián)Q剎車(chē)片的吱吱聲。換了剎車(chē)片后有異響和尖叫，如果伴隨著輕輕的剎車(chē)，肯定是不對(duì)的。

自動(dòng)變速器每次啟動(dòng)都有異響的原因：1。變速箱異響表示如果汽車(chē)行駛時(shí)變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，但踩下離合器或油門(mén)后消失，換擋時(shí)會(huì)有鳴笛聲；2.解決方法是變速器中零件多，產(chǎn)生噪音的原因復(fù)雜。在分析判斷時(shí)，要注意是否與某個(gè)特定的速度有關(guān)，比如有的行星齒在50Km就有環(huán)。

轉(zhuǎn)向柱前端都有一個(gè)萬(wàn)向節(jié)，有時(shí)候萬(wàn)向節(jié)缺乏潤(rùn)滑就會(huì)出現(xiàn)嘎嘣的異響，這時(shí)需要給萬(wàn)向節(jié)進(jìn)行潤(rùn)滑?，F(xiàn)在汽車(chē)腳墊可以說(shuō)是標(biāo)配，每輛車(chē)幾乎都有腳墊，有時(shí)候腳墊邊緣與轉(zhuǎn)向柱接觸，打方向時(shí)摩擦?xí)a(chǎn)生異響，這個(gè)很好檢查，直接看腳墊與轉(zhuǎn)向柱是否接觸就行了。

想解決異響，首先要確定是哪個(gè)部位產(chǎn)生的異響，不同部位的異響解決方法也是不同的。下面列舉其中一部分：1、減震器部位。減震器異響不一定就是出現(xiàn)問(wèn)題了，有可能是正?，F(xiàn)象。如果是經(jīng)過(guò)顛簸路段有“嘶嘶”的異響（類(lèi)似于理發(fā)時(shí)坐的那種升降椅的聲音），則是正常現(xiàn)象。如果是不正常的異響，則很可能是減震器漏油、缺油。如

雨刮片異響處理方法：1。雨刮片異響多是雨刮臂角度不對(duì)，導(dǎo)致雨刮片在擋風(fēng)玻璃上跳動(dòng)，從而產(chǎn)生異響。如果雨刮片正常，就要調(diào)整雨刮臂的角度，雨刮片要垂直于擋風(fēng)玻璃的平面；2.如果雨刮片凹凸不平，一般在雨天使用，容易導(dǎo)致雨刮片變形。觀察雨刮片的方向，調(diào)整方向，使刮片和雨刮貼在擋風(fēng)玻璃上；3.正常的新雨刷會(huì)有磨合的聲音，可以刷干凈，聲音不尖。無(wú)骨雨刷的刮片與無(wú)骨雨刷的刮片不同。90%的無(wú)骨擦拭布覆蓋有兩層或兩層以上的膠帶。4.所以新的無(wú)骨雨刮器在把第一層的雨水全部排干后，導(dǎo)致后面幾層的葉片刮到玻璃上，就產(chǎn)生了聲音。這種情況，不用太擔(dān)心。使用一段時(shí)間后，聲音會(huì)消失。

剎車(chē)聲一般有兩種，一種是剎車(chē)片磨損，可以更換；另一個(gè)是新剎車(chē)片，磨幾天就好了：1。剎車(chē)片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。鋼板要涂裝防銹，用SMT-4爐溫跟蹤器檢測(cè)涂裝過(guò)程中的溫度分布，保證質(zhì)量；2.其中，隔熱層由不導(dǎo)熱的材料制成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成，制動(dòng)時(shí)擠壓在制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)鼓上產(chǎn)生摩擦力，從而達(dá)到車(chē)輛減速制動(dòng)的目的。由于摩擦，摩擦塊會(huì)逐漸磨損，一般來(lái)說(shuō)成本越低，剎車(chē)片磨損越快；3.剎車(chē)片的更換取決于剎車(chē)片在汽車(chē)壽命中使用了多久。一般行駛8萬(wàn)公里以上就需要更換剎車(chē)片了。但如果聽(tīng)到車(chē)輪發(fā)出摩擦聲，無(wú)論行駛里程，都要更換剎車(chē)片。

轉(zhuǎn)向管柱異響解決方案：1。塑料零件之間的摩擦方向盤(pán)由各種塑料零件組成。如果轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間隙太小，總會(huì)有異響，新車(chē)更是如此。只是跑進(jìn)去一會(huì)兒。如果磨合后有異響，可以嘗試重裝方向盤(pán)；2.轉(zhuǎn)向柱和腳墊之間的摩擦。有時(shí)候后面安裝的腳墊太大，直接接觸到轉(zhuǎn)向柱，所以轉(zhuǎn)向柱轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)有摩擦力。這是很常見(jiàn)的。調(diào)整或更換腳墊即可。3、方向盤(pán)中的安全氣囊游絲故障。拆過(guò)方向盤(pán)的朋友要多注意了?？赡苁菤饽矣谓z斷了，或者是氣囊游絲插頭沒(méi)有插好。只需更換氣囊游絲或固定插頭；4.如果橫拉桿球頭老化，出現(xiàn)短缺，更換橫拉桿球頭，但更換后記得做四輪定位；5.如果轉(zhuǎn)向機(jī)的防塵套漏油，更換防塵套或重新涂上黃油。但是涂黃油只是權(quán)宜之計(jì)。

汽車(chē)中控臺(tái)異響原因：1。雖然中控臺(tái)異響不是正常現(xiàn)象，但很多車(chē)或多或少都會(huì)發(fā)出一些噪音。如果是個(gè)人抬可以接受，就不需要理會(huì)了。如果有很大的噪音，強(qiáng)迫癥無(wú)法接受，建議檢查中控臺(tái)零件是否松動(dòng)；2.中控臺(tái)異響一般發(fā)生在儀表板或車(chē)門(mén)內(nèi)飾板等塑料件較多的部位，尤其是車(chē)輛行駛在凹凸不平的路面上時(shí)，車(chē)身會(huì)因路面的顛簸而產(chǎn)生一定的振動(dòng)或輕微的扭曲，使車(chē)身內(nèi)部的這些塑料件因相互擠壓而產(chǎn)生共振異響或摩擦異響；3.可以通過(guò)擦除中控臺(tái)來(lái)檢查。對(duì)于容易松動(dòng)的零件，需要重新擰緊。對(duì)于容易摩擦和相互接觸的零件，檢查是否有其他雜物或零件損壞或變形。如有必要，您可以更換零件。如果有些縫隙太大，可以用橡膠墊圈來(lái)填充。

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)有異響，方向難以控制。一般是轉(zhuǎn)向阻力泵有問(wèn)題，或者是轉(zhuǎn)向機(jī)沒(méi)了。去修理廠檢查一下：1。汽車(chē)在行駛過(guò)程中，需要根據(jù)駕駛員的意志頻繁改變行駛方向，這就是所謂的汽車(chē)轉(zhuǎn)向。就輪式車(chē)輛而言，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛轉(zhuǎn)向的方式是駕駛員通過(guò)一套特殊的機(jī)構(gòu)，使車(chē)輛轉(zhuǎn)向軸(通常是前軸)上的車(chē)輪(轉(zhuǎn)向輪)相對(duì)于車(chē)輛縱軸偏轉(zhuǎn)一定的角度；2.當(dāng)汽車(chē)直線(xiàn)行駛時(shí)，方向盤(pán)會(huì)受到路面的側(cè)向干擾力而自動(dòng)偏轉(zhuǎn)，改變行駛方向。此時(shí)，駕駛員也可以利用這一機(jī)制使方向盤(pán)向反方向偏轉(zhuǎn)，使汽車(chē)回到原來(lái)的行駛方向；3.這套用來(lái)改變或恢復(fù)汽車(chē)行駛方向的專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)稱(chēng)為汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(俗稱(chēng)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng))。因此，汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用就是保證汽車(chē)能夠按照駕駛員的意愿轉(zhuǎn)向。

左后輪異響通常是由于剎車(chē)盤(pán)內(nèi)有微小的石子，導(dǎo)致行駛過(guò)程中出現(xiàn)摩擦異響；或者輪胎軸承的異常磨損，由于缺油、疲勞和磨損等。 1.隨時(shí)檢查輪胎，定期清除輪胎內(nèi)異物，是日常習(xí)慣。車(chē)輛在道路上行駛時(shí)，經(jīng)常會(huì)有一些鵝卵石擠進(jìn)輪胎花紋的縫隙中。這些鵝卵石如果不及時(shí)清除，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)扎破輪胎，導(dǎo)致漏氣或爆胎；2.司機(jī)們勤于檢查輪胎表面，以確保輪胎的清潔度。特別是輪胎要重點(diǎn)清洗。如果輪胎表面有泥土覆蓋，很容易掩蓋胎面的傷痕。清洗就是檢查輪胎是否有淤泥、割傷、磕碰等情況。如果發(fā)現(xiàn)任何裂紋，應(yīng)立即更換輪胎。3.汽車(chē)輪胎的使用壽命一般為2-3年或6-10萬(wàn)公里左右。當(dāng)胎面花紋深度為1.6毫米時(shí)，應(yīng)立即更換輪胎。超過(guò)保質(zhì)期的輪胎整體性能有所下降。

雨刮片異響解決方案：1。用水浸泡玻璃杯，用手輕輕來(lái)回觸摸。如果玻璃表面不光滑，說(shuō)明有異物。清潔的時(shí)候可以嘗試用溫水擦拭幾次，然后用手輕輕來(lái)回摩擦，也可以用報(bào)紙一點(diǎn)一點(diǎn)的把這些難以清潔的污垢去除。效果不錯(cuò)。水洗完后，用手摸摸玻璃，很光滑。然后，打開(kāi)雨刮器試試，這樣會(huì)很干凈。2.兩個(gè)雨刮器已經(jīng)拆下。去油漆店買(mǎi)2000目水砂紙。價(jià)格很便宜，買(mǎi)一個(gè)能用好幾年。把水砂紙撕成小塊。一次一塊就夠了。用清水浸泡雨刮器和水砂紙，在水中浸泡的同時(shí)用水砂紙打磨雨刮器的膠條。輕輕打磨5分鐘左右；3.如果發(fā)現(xiàn)刮水器電機(jī)發(fā)出異常噪音，很可能需要更換電機(jī)。這時(shí)候你應(yīng)該去專(zhuān)業(yè)的維修店進(jìn)行更詳細(xì)的檢查。

切割更換后壁板后有異響：1。當(dāng)基本光路和過(guò)擴(kuò)束器光路調(diào)整好，動(dòng)態(tài)焦距調(diào)整好，光斑還是厚的。擴(kuò)束器的兩個(gè)透鏡之間的距離需要調(diào)整。我公司常用的三倍擴(kuò)束器，一般將擴(kuò)束器的光斑直徑調(diào)整為13——14mm，效果較好。也可根據(jù)客戶(hù)的加工要求適當(dāng)調(diào)整。2.調(diào)整無(wú)效時(shí)，測(cè)量電機(jī)軸是否與外殼短路。測(cè)量時(shí)，斷開(kāi)電機(jī)的電源線(xiàn)，否則會(huì)長(zhǎng)時(shí)間導(dǎo)通。如果電機(jī)電源線(xiàn)斷開(kāi)，測(cè)量仍導(dǎo)電，用絕緣膜將電機(jī)與外殼隔離好，然后調(diào)整R103R28。如果調(diào)整無(wú)效，請(qǐng)更換。3.當(dāng)尺寸沒(méi)有上下移動(dòng)時(shí)，通常是校正參數(shù)數(shù)據(jù)改變或錯(cuò)誤，可以重新做檢流計(jì)的參數(shù)校正來(lái)解決問(wèn)題。對(duì)于切割機(jī)切割尺寸錯(cuò)誤，一般是步距和驅(qū)動(dòng)器脈沖數(shù)錯(cuò)誤，通過(guò)計(jì)算步距即可解決。

保修期內(nèi)有異響的雨刮器可以更換。汽車(chē)雨刮器異響的原因：1。起步雨刮檔位較大，刮片需要較長(zhǎng)時(shí)間才能保證有風(fēng)天氣的潔凈區(qū)合適，而無(wú)骨雨刮片只是一個(gè)立柱重量。很難保證末端沒(méi)有震顫，這是異響的重要因素；2.廢氣污染使得很多玻璃表面很難看到大小不規(guī)則的油膜。有油膜的地方很光滑，沒(méi)有油膜的地方很干燥。而且那些沾了灰塵的油膜會(huì)變澀，影響葉片在玻璃上的光滑度；3.衰老的葉子會(huì)彎曲變硬，這也是聲音的重要因素。雨刮片老化后(因?yàn)橛旯伪鄣膲毫Υ怪庇谝粋?cè)，雨刮片變形)，玻璃的外觀接觸到雨刮片的變形，玻璃不容易去除不規(guī)則的油膜等干擾因素。RS直接導(dǎo)致葉片容易在玻璃表面“跳動(dòng)”，產(chǎn)生不規(guī)則振動(dòng)。

下面是解決轉(zhuǎn)向柱異響的方法：1。塑料零件之間的摩擦方向盤(pán)由各種塑料零件組成。轉(zhuǎn)彎時(shí)如果間隙太小，總會(huì)有異響，尤其是新車(chē)。只是跑進(jìn)去一會(huì)兒。如果磨合后有異響，可以嘗試重裝方向盤(pán)；2.轉(zhuǎn)向柱和腳墊之間的摩擦。有時(shí)候后面安裝的腳墊太大，直接接觸到轉(zhuǎn)向柱，所以轉(zhuǎn)向柱轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)有摩擦力。這是很常見(jiàn)的。調(diào)整或更換腳墊即可。3、方向盤(pán)中的安全氣囊游絲故障。拆過(guò)方向盤(pán)的朋友要多注意了。可能是氣囊游絲斷了，或者是氣囊游絲插頭沒(méi)有插好。只需更換氣囊游絲或固定插頭；4.如果橫拉桿球頭老化，出現(xiàn)短缺，更換橫拉桿球頭，但更換后記得做四輪定位；5.如果轉(zhuǎn)向機(jī)的防塵套漏油，更換防塵套或重新涂上黃油。但是涂黃油只是權(quán)宜之計(jì)。

下面是升降玻璃異響的原因：1。螺絲松了，火太臟了。主要原因是螺絲松動(dòng)或者玻璃升降導(dǎo)軌太臟需要潤(rùn)滑。清潔導(dǎo)軌后可以在上面涂上油脂進(jìn)行改善。2.玻璃升降器零件故障：比如電纜、導(dǎo)軌、滑塊等零件損壞，所以一般只能更換玻璃升降器總成，個(gè)別零件更換概率較小。備注：針對(duì)以上情況，需要去維修店或者美容店，也可以選擇DIY。拆下車(chē)門(mén)裝飾板，用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑玻璃升降器支架、軌道和鋼絲，然后裝回原位，消除異響。

壓縮機(jī)電磁離合器損壞，或壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重，會(huì)產(chǎn)生異常噪音。以下是異響的具體原因：1。壓縮機(jī)電磁離合器：壓縮機(jī)經(jīng)常在高負(fù)荷下從低速運(yùn)行到高速。2.壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶的松緊：如果傳動(dòng)皮帶過(guò)松，電磁離合器容易打滑；如果傳動(dòng)帶不緊，壓縮機(jī)將無(wú)法工作。3.電磁離合器反復(fù)接合：發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足、空調(diào)系統(tǒng)壓力過(guò)大、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大都會(huì)造成電磁離合器反復(fù)接合。4.壓縮機(jī)工作時(shí)需要潤(rùn)滑油：當(dāng)壓縮機(jī)缺少潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑油使用不當(dāng)時(shí)，壓縮機(jī)內(nèi)部會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的異響，甚至壓縮機(jī)磨損報(bào)廢。

異響的原因是分離軸承損壞后旋轉(zhuǎn)潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致分離軸承內(nèi)部有異響。以下是關(guān)于分離軸承的具體介紹：1。原理：檢查離合器分離軸承的聲音。如果分離軸承變松或脫落，它會(huì)在分離軸承上晃動(dòng)，導(dǎo)致異響。只要踩下離合器踏板，軸承就會(huì)壓在離合器壓盤(pán)上，形成軸承轉(zhuǎn)動(dòng)，異響就會(huì)消失，更換分離軸承基本可以解決。2.概述：離合器分離軸承是汽車(chē)的重要部件。如果由于維護(hù)不善而出現(xiàn)故障，不僅會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失，而且一次拆裝也很麻煩，需要耗費(fèi)大量的工時(shí)。因此，找出離合器分離軸承失效的原因，并在使用中對(duì)其進(jìn)行合理維護(hù)，對(duì)于延長(zhǎng)分離軸承的使用壽命，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益具有重要意義。

踩剎車(chē)時(shí)發(fā)出異響的原因如下：1。ABS的正常啟動(dòng)：ABS的工作過(guò)程實(shí)際上是一個(gè)鎖止-釋放-鎖止-釋放的循環(huán)，使車(chē)輛始終處于臨界鎖止?fàn)顟B(tài)。然后當(dāng)駕駛員突然踩下剎車(chē)導(dǎo)致ABS工作時(shí)，會(huì)發(fā)出砰砰的聲音，這是正?，F(xiàn)象。這時(shí)候用力把剎車(chē)踩到底就夠了。2.自動(dòng)擋車(chē)輛踩剎車(chē)時(shí)，檔位發(fā)出“掛接”聲：如果駕駛員在踩剎車(chē)踏板時(shí)聽(tīng)到變速箱與檔位手柄之間有“掛接”聲，那么產(chǎn)生聲音的主要原因可能是剎車(chē)系統(tǒng)與自動(dòng)擋之間的電子聯(lián)動(dòng)。當(dāng)你踩下剎車(chē)時(shí)，變速箱的電磁閥在開(kāi)啟時(shí)會(huì)發(fā)出“掛接”的聲音。此時(shí)只能按下排擋手柄的鎖止按鈕掛擋，算是安全提醒。

踩油門(mén)2000轉(zhuǎn)時(shí)異響的原因如下：1?？諝鉀](méi)有經(jīng)過(guò)過(guò)濾：發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中需要吸入大量的空氣。如果空氣沒(méi)有經(jīng)過(guò)過(guò)濾，懸浮在空氣中的灰塵會(huì)被吸入氣缸，從而加速活塞組和氣缸的磨損；如果較大的顆粒進(jìn)入活塞和氣缸之間，會(huì)造成嚴(yán)重的“拉缸”現(xiàn)象?？諝鉃V清器安裝在化油器或進(jìn)氣管的前面，起到過(guò)濾掉空氣中的灰塵和沙子的作用，保證充足、清潔的空氣進(jìn)入氣缸。2.離合器問(wèn)題：渦輪增壓器工作時(shí)產(chǎn)生的壓縮空氣流，在發(fā)動(dòng)機(jī)盤(pán)車(chē)或深踩油門(mén)踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音越大；踩油門(mén)的時(shí)候要輕柔，不要一踩到底。如果踩到底，就會(huì)出現(xiàn)這種異響。

引起壓縮機(jī)異響的原因很多：例如壓縮機(jī)電磁離合器損壞，或壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重等均可產(chǎn)生異響。以下是相關(guān)內(nèi)容介紹：1、間隙過(guò)大：壓縮機(jī)安裝面之間應(yīng)該有一定的間隙，如果間隙過(guò)大，那么沖擊也會(huì)增大，如果間隙過(guò)小，電磁離合器工作時(shí)就會(huì)與壓縮機(jī)安裝面之間產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉，這也是產(chǎn)生異響的一個(gè)常見(jiàn)原因。2、常見(jiàn)故障：空調(diào)壓縮機(jī)作為高速旋轉(zhuǎn)的工作部件，出現(xiàn)故障的幾率比較高，異響為常見(jiàn)的故障。