汽車(chē)涉水后的噪音可能是由于水進(jìn)入剎車(chē)片、剎車(chē)片上有異物、排氣管有嗆水造成的。具體如下：1。剎車(chē)片進(jìn)水：如果汽車(chē)涉水深度不大，水濺到剎車(chē)片上，踩剎車(chē)時(shí)發(fā)出尖叫是正常的。這種情況，只要正常駕駛，就可以等剎車(chē)片上的水磨干了。2.剎車(chē)片上有異物：如果汽車(chē)涉水較深，水中的塑料袋、紙片、泥沙等異物混雜在剎車(chē)片上，也會(huì)使汽車(chē)在剎車(chē)時(shí)發(fā)出聲音。在這種情況下，應(yīng)該清洗汽車(chē)的剎車(chē)片。3.排氣管嗆水：如果汽車(chē)涉水較深，水沿排氣管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃油和混合氣不能正常燃燒，影響噪音。

一般是由于平面軸承壞、萬(wàn)向節(jié)故障、轉(zhuǎn)向助力油缺失、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑等造成的異響。以下是拓展資料：1、方向盤(pán)打死的危害：汽車(chē)打死方向盤(pán)時(shí)能夠聽(tīng)到明顯異響，這個(gè)聲響由泄壓閥發(fā)出，打方向角度越大助力油壓力越高，打死時(shí)轉(zhuǎn)向助力泵處于高壓狀態(tài)，然后就會(huì)釋放出來(lái)沖擊到儲(chǔ)油罐的油封和轉(zhuǎn)向機(jī)的膠套，長(zhǎng)此以往會(huì)導(dǎo)致油管滲油和膠套老化，嚴(yán)重點(diǎn)兒會(huì)因?yàn)闈B油導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力泵損壞。所以有經(jīng)驗(yàn)的車(chē)主開(kāi)車(chē)都不會(huì)把方向盤(pán)打死，就是為了延長(zhǎng)助力泵的使用壽命。2、處理方法：（1）轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，且做四輪定位。（2）方向機(jī)防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。（3）轉(zhuǎn)向機(jī)故障?？赡苁寝D(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大造成，需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。（4）助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，需調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。

汽車(chē)轉(zhuǎn)向異響的原因及解決方法如下：1。氣囊游絲故障：如果發(fā)現(xiàn)聲音來(lái)自方向盤(pán)內(nèi)部，這個(gè)問(wèn)題多半是方向盤(pán)內(nèi)部的氣囊游絲干擾造成的。解決方法：取下方向盤(pán)氣囊游絲，涂點(diǎn)黃油，看看是否還響。如果是的話，更換安全氣囊游絲，因?yàn)榘踩珰饽矣谓z已經(jīng)損壞。2.減震器平面軸承缺油：打方向盤(pán)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)異響來(lái)自車(chē)外，可能是減震器平面軸承發(fā)出的聲音。只要打開(kāi)引擎蓋，聽(tīng)聽(tīng)聲音是不是來(lái)自減震器頂座，就能知道是不是減震器平面軸承發(fā)出的聲音。解決方法：如果減震器平面軸承缺油，涂點(diǎn)黃油即可。如果涂抹后還是響，只能更換。3.平衡桿松動(dòng)：如果聲音不是來(lái)自減震器的平面軸承，檢查平衡桿膠是否松動(dòng)或損壞。松動(dòng)損壞的平衡桿膠不僅打方向會(huì)發(fā)出聲音，過(guò)凹凸不平的路面也會(huì)發(fā)出聲音。解決方法：平衡桿松膠可以通過(guò)加墊片解決，如果損壞只能更換。

凱美瑞天窗異響的原因：密封膠條老化，或者是天窗邊緣出現(xiàn)形變都會(huì)導(dǎo)致天窗異響，把密封條或者天窗邊緣換了就能解決問(wèn)題。以下是凱美瑞天窗異響的解決辦法：,1、更換天窗密封條：買(mǎi)到密封圈后，第一步是破拆，就是直接把已壞的直接拆開(kāi)，最好邊拆邊裝。后半部分舊的拆下去就直接把新的密封圈往玻璃的凹形槽里按，可以用一些硬膠類，盡量不要用金屬類，以防劃傷凹槽。,2、密封圈上面有孔，是為了排氣，有孔的一面要朝下。前半部分舊的拆下去就直接把新的密封圈套過(guò)來(lái)，注意角落處盡量要弄平整。安裝完后，從側(cè)面看一下密封條，如果沒(méi)有突出的說(shuō)明就可以。

大眾汽車(chē)高壓燃油泵發(fā)出異響。要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管是否漏氣，空氣濾芯是否安裝到位，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶是否老化、松動(dòng)、打滑。從異常噪聲源的位置判斷：1。在發(fā)動(dòng)機(jī)的右側(cè)，一般是發(fā)電機(jī)的皮帶。2.左邊是油門(mén)的問(wèn)題。3.安裝過(guò)程中制動(dòng)鉗的活塞被壓回時(shí)，右前輪的位置可能會(huì)被壓壞，導(dǎo)致一定程度的卡滯。下面是高壓油泵的介紹：1。只有采用渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)的大眾發(fā)動(dòng)機(jī)才有高壓油泵，高壓油泵是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)必不可少的部件。2.很多汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都在使用缸內(nèi)直噴技術(shù)。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器在發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)，這種噴射方式的噴射壓力較高。

自動(dòng)變速器檔位異響是變速箱內(nèi)頑固的污垢和雜質(zhì)造成的。以下是相關(guān)介紹：1。頑固污垢雜質(zhì)：自動(dòng)變速器齒輪在閥體內(nèi)臟污，雜質(zhì)堆積形成堵塞，無(wú)法有效調(diào)節(jié)油壓，產(chǎn)生異響。2.傳動(dòng)件：傳動(dòng)件多，產(chǎn)生噪音的原因復(fù)雜。在分析判斷時(shí)，要注意是否與某一特定速度有關(guān)。比如有的行星齒環(huán)在50kmu002Fh左右，很明顯。是否與某些檔位有關(guān)，對(duì)于判斷變速器故障非常重要。如果某個(gè)檔位響了，一定和影響那個(gè)檔位傳動(dòng)的部件有關(guān)。

以下是汽車(chē)加油門(mén)異響的具體原因：1。排氣部分故障：排氣接口墊漏氣或排氣管穿孔引起的聲音。2.進(jìn)氣部分故障：進(jìn)氣歧管或節(jié)氣門(mén)體部分泄漏或密封不嚴(yán)密。3.發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)的一些故障：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部或發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體周?chē)母郊挟愴?，或附件松?dòng)或干擾底盤(pán)零件共振引起的異響。4.變速器內(nèi)部故障：如果行駛中缺油或異常磨損導(dǎo)致異響。

以下是摩托車(chē)熄火后異響的具體原因：1。異響是由發(fā)動(dòng)機(jī)熱脹冷縮引起的。摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的情況下，各個(gè)地方的溫度基本不一樣。氣缸體的溫度大部分不會(huì)超過(guò)100C，排氣管的溫度一般能達(dá)到400 ~ 500C左右，而三元催化器的溫度高達(dá)600C，所以不同地方的膨脹程度不一定相似。摩托車(chē)熄火后，發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，在環(huán)境溫度的影響下會(huì)逐漸降溫。2.三元催化器異響：三元催化器一般是陶瓷芯，所以冷卻時(shí)陶瓷與金屬收縮不同步，可能會(huì)聽(tīng)到有節(jié)奏的異響。

分離軸承異響無(wú)法持續(xù)。分離軸承異響的原因如下：1 .潤(rùn)滑不良：內(nèi)部油脂量過(guò)少，軸承鋼軌和鋼球潤(rùn)滑不足，需要及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油。2.膜片彈簧和軸承內(nèi)圈老化：經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的工作，膜片彈簧的彈性會(huì)明顯下降，軸承內(nèi)圈也會(huì)下垂，導(dǎo)致外圈和內(nèi)圈接觸，需要及時(shí)更換老化的彈簧和內(nèi)圈。3.軸承內(nèi)圈與膜片彈簧摩擦過(guò)大：內(nèi)圈與膜片安裝過(guò)緊時(shí)，兩側(cè)會(huì)有較大的摩擦，因此可適當(dāng)調(diào)整軸承內(nèi)圈與膜片的松緊。4.分離軸承內(nèi)部清洗不到位：當(dāng)軸承內(nèi)部清洗不干凈時(shí)，軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)卡死，產(chǎn)生異響。要按時(shí)清洗軸承內(nèi)圈，做好保養(yǎng)和清潔工作。

低速行駛時(shí)剎車(chē)發(fā)出刺耳的聲音，可能是剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間有沙子等異物，或者剎車(chē)片過(guò)度磨損，導(dǎo)致摩擦材料固定點(diǎn)泄漏，剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)頭盔之間摩擦，產(chǎn)生異響。以下是關(guān)于剎車(chē)片的相關(guān)介紹：1。剎車(chē)片的作用：汽車(chē)剎車(chē)片又稱汽車(chē)剎車(chē)片，是指固定在隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤(pán)上的摩擦材料，其中的摩擦襯片和摩擦片承受外界壓力，產(chǎn)生摩擦從而達(dá)到車(chē)輛減速的目的。2.剎車(chē)片的材料：汽車(chē)剎車(chē)片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。鋼板應(yīng)該涂上涂層以防生銹。SMT-4爐溫跟蹤儀用于檢測(cè)鍍膜過(guò)程中的溫度分布，以保證鍍膜質(zhì)量。

以下是汽車(chē)異響的幾種情況及解決方法：1。汽車(chē)異響：這種問(wèn)題通常是由于車(chē)身剛性不足，導(dǎo)致汽車(chē)在行駛過(guò)程中變形，車(chē)門(mén)與車(chē)架發(fā)生摩擦或晃動(dòng)，或者某些地方脫焊導(dǎo)致鋼板之間產(chǎn)生摩擦等。在門(mén)窗上貼膠條或摩擦部位墊橡膠，可能會(huì)減少或消除異響，但治標(biāo)不治本。有些車(chē)身部件沒(méi)有固定好，也可能會(huì)產(chǎn)生異響。一般可以通過(guò)擰緊螺絲來(lái)解決。2.發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響：這里有很多種異響的可能性。皮帶的嘯聲很刺耳，通常是皮帶打滑引起的。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果有金屬零件外部摩擦的聲音，一般是發(fā)電機(jī)、水泵、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵軸承損壞的表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有漏氣聲，可能是排氣系統(tǒng)堵塞，真空管漏氣或破裂。需要提醒的是，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)異響，車(chē)主大多解決不了。最好送到工廠維修。3.變速箱異響：如果汽車(chē)行駛時(shí)變速箱內(nèi)部有“沙沙”的聲音，踩下離合器后消失，說(shuō)明噪音源是變速箱故障，可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)造成的。4.胎音異常：胎音有一定的節(jié)奏，速度快，頻率高。如果是低沉的“啪嗒”聲，多半是輪胎胎面變形、鼓包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足；如果是“咔嚓”一聲，可能是胎面混有鵝卵石。如果輪胎呼呼作響，車(chē)身抖動(dòng)明顯甚至跑偏方向，大概率是爆胎，需要下車(chē)更換。5.懸架異響：在四個(gè)車(chē)輪附近遇到顛簸時(shí)會(huì)發(fā)出“砰砰”或“咔噠”的聲音，多是減震器問(wèn)題或懸架零件松動(dòng)造成的。請(qǐng)務(wù)必到正規(guī)維修店仔細(xì)檢查。因?yàn)閼壹懿考粌H關(guān)系到乘坐舒適性，還關(guān)系到行車(chē)安全，所以一定不能小看。6.發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板異響：經(jīng)常移動(dòng)的車(chē)，螺絲會(huì)經(jīng)常移位。如果經(jīng)常從進(jìn)氣格柵的位置聽(tīng)到類似“格格”的異響，除了格柵確實(shí)松動(dòng)之外，那么車(chē)主應(yīng)該檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板螺絲是否松動(dòng)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板和貼膜是否松動(dòng)，這些都會(huì)引起異響。除了緊固螺絲外，還應(yīng)該在異響處墊一些紙板物品，這樣異響就容易消除了。

可能是輪胎里有碎石或釘子造成的。以下解決方法與汽車(chē)后輪異響有關(guān)：1。用石頭或釘子夾住輪胎：用石頭夾住輪胎的花紋，很容易解決問(wèn)題。用螺絲刀或者鐵塊把花紋縫隙里的石頭撬出來(lái)就行了。注意輪胎被銳器扎破后，容易形成爆胎和漏氣。這時(shí)候?yàn)榱吮Ｗo(hù)輪胎，保證行車(chē)安全，就要更換輪胎，換備胎，然后去修理廠看看輪胎是否需要修理。能修就修。2.輪轂螺絲松動(dòng)引起的異響：如果前輪輪轂螺絲松動(dòng)，下坡時(shí)輕踩剎車(chē)，車(chē)輪會(huì)發(fā)出輕微的敲擊聲。這時(shí)候注意認(rèn)真聽(tīng)。后輪的螺絲松了，車(chē)輪的聲音就會(huì)通過(guò)后備箱放大，發(fā)出很大的敲擊聲，噪音就在后備箱里出來(lái)了。這時(shí)候把后備箱里的工具拿出來(lái)，擰緊螺絲。

倒車(chē)時(shí)底盤(pán)有掛接噪音，可能是倒車(chē)時(shí)踩在制動(dòng)鉗上，撞到了鉗支架。在重力作用下，制動(dòng)鉗向下，制動(dòng)鉗與支架浮動(dòng)連接。向前行駛踩剎車(chē)時(shí)，與剎車(chē)支架下部的連接處沒(méi)有“游動(dòng)間隙”，所以不會(huì)有聲音。倒檔踩剎車(chē)時(shí)，制動(dòng)鉗抬起，碰到上支架，發(fā)出異響。下面是剎車(chē)的相關(guān)介紹：1。簡(jiǎn)介：制動(dòng)器是具有使運(yùn)動(dòng)部件(或運(yùn)動(dòng)機(jī)械)減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)功能的裝置。它是一個(gè)機(jī)械部件，使機(jī)器中的運(yùn)動(dòng)部件停止或減速。俗稱剎車(chē)，剎車(chē)。2.組成：制動(dòng)器主要由支架、制動(dòng)塊和控制裝置組成。有些制動(dòng)器還配有制動(dòng)部件間隙的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置。為了減小制動(dòng)力矩和結(jié)構(gòu)尺寸，制動(dòng)器通常安裝在設(shè)備的高速軸上，但對(duì)安全要求高的大型設(shè)備(如礦井提升機(jī)、電梯等。)應(yīng)安裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。

新?lián)Q輪胎異響的原因如下：1。技術(shù)人員沒(méi)有做動(dòng)平衡：更換新輪胎后，技術(shù)人員沒(méi)有做動(dòng)平衡，導(dǎo)致每個(gè)輪胎的阻力和磨損不均勻，出現(xiàn)“吃胎”現(xiàn)象。2.新?lián)Q的輪胎比舊輪胎寬：新?lián)Q的輪胎比以前的舊輪胎寬，輪胎與地面的接觸面積更大，摩擦系數(shù)增大，輪胎噪音也增大。因?yàn)檩喬ピ胍舯纫郧按?，駕駛員感覺(jué)到異常的嗡嗡聲。3.軸承問(wèn)題：在更換新輪胎的過(guò)程中，汽車(chē)的某些部位可能沒(méi)有做好，導(dǎo)致軸承出現(xiàn)問(wèn)題，產(chǎn)生異響。

半軸有間隙，異響原因是設(shè)計(jì)問(wèn)題，零件質(zhì)量問(wèn)題，裝配水平問(wèn)題。以下是關(guān)于方向被殺車(chē)異響原因的延伸信息：1。轉(zhuǎn)向燈回位發(fā)出的聲音：如果同時(shí)打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，這個(gè)聲音就是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈夾發(fā)出的聲音。2.氣囊游絲干涉的聲音：取下方向盤(pán)氣囊游絲，涂點(diǎn)黃油，看看是否還響。如果有，更換安全氣囊游絲。3.方向盤(pán)發(fā)出聲音：方向盤(pán)發(fā)出的異常聲音。

大眾方向盤(pán)異響的原因有很多，如轉(zhuǎn)向柱與腳墊的摩擦聲、氣囊游絲故障等。以下是關(guān)于大眾方向盤(pán)異響的介紹：1。轉(zhuǎn)向柱與腳墊的摩擦：打方向盤(pán)時(shí)，要檢查轉(zhuǎn)向柱和汽車(chē)腳墊。由于車(chē)后安裝的腳墊太大，與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，會(huì)隨著轉(zhuǎn)向柱的轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生摩擦。如果缺乏潤(rùn)滑，就會(huì)有摩擦聲。這種情況，涂點(diǎn)潤(rùn)滑油就行了。2.氣囊游絲故障：如果發(fā)現(xiàn)聲音來(lái)自方向盤(pán)內(nèi)部，這個(gè)問(wèn)題多半是方向盤(pán)內(nèi)部的氣囊游絲干擾造成的。取下方向盤(pán)氣囊游絲，涂點(diǎn)黃油，看看是否還響。如果是的話，更換安全氣囊游絲，因?yàn)榘踩珰饽矣谓z已經(jīng)損壞。

如果打方向盤(pán)時(shí)車(chē)內(nèi)有異響，要考慮以下幾個(gè)方面：1。轉(zhuǎn)向燈回彈夾發(fā)出的聲音：如果打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，只有打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈時(shí)才會(huì)發(fā)出聲音，一般是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈夾發(fā)出的聲音。這是正常的聲音。打轉(zhuǎn)向燈方向，打方向盤(pán)會(huì)有“咔噠”聲，方向盤(pán)轉(zhuǎn)一圈會(huì)出現(xiàn)三聲“咔噠”聲，因?yàn)檗D(zhuǎn)向柱一圈有三次自動(dòng)返回停止，所以會(huì)出現(xiàn)這種聲音。一旦關(guān)閉轉(zhuǎn)向信號(hào)或轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)向信號(hào)開(kāi)關(guān)，這種聲音就會(huì)消失。2.轉(zhuǎn)向柱防塵罩發(fā)出的聲音：無(wú)論是在原地還是行駛中，只要聽(tīng)到方向盤(pán)下傳來(lái)的聲音，就要檢查轉(zhuǎn)向柱防塵罩。因?yàn)?，方向柱防塵套由于缺乏潤(rùn)滑容易產(chǎn)生摩擦聲，解決方法也很簡(jiǎn)單。在防塵套里涂點(diǎn)油脂幫助潤(rùn)滑，聲音就消失了。

汽車(chē)晃動(dòng)時(shí)的異響，是車(chē)門(mén)與車(chē)架摩擦或晃動(dòng)，或脫焊造成的。以下是不同異響的介紹：1。刺耳的皮帶嘯聲：皮帶打滑的原因。2.金屬零件干摩擦的尖銳聲音：發(fā)電機(jī)、水泵、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵軸承損壞的原因。3.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)泄漏：排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或破裂的結(jié)果。4.低“啪嗒”聲：表示輪胎胎面變形、鼓包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足。

如果在行駛過(guò)程中出現(xiàn)剎車(chē)異常聲音，應(yīng)立即采取相應(yīng)措施。以下是針對(duì)剎車(chē)不同異響的解決方法：1。踩剎車(chē)發(fā)出刺耳的聲音：檢查剎車(chē)片是否用完，是否有異物。當(dāng)剎車(chē)片用完時(shí)，應(yīng)立即更換。如果有異物，應(yīng)取出剎車(chē)片，然后安裝。2.踩剎車(chē)發(fā)出悶響：檢查剎車(chē)鉗是否被活動(dòng)銷(xiāo)磨損，彈簧片是否脫落。如果發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即更換。3.踩剎車(chē)有點(diǎn)響聲：檢查卡鉗、剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片是否有問(wèn)題。4.踩剎車(chē)發(fā)出咔嗒聲：檢查剎車(chē)片上的配件是否松動(dòng)。建議加固或更換新的剎車(chē)片。

使用劣質(zhì)、過(guò)硬的剎車(chē)片：更換剎車(chē)片時(shí)，一定要使用優(yōu)質(zhì)剎車(chē)片；剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間有沙子、異物：清理沙子、異物；剎車(chē)盤(pán)磨損嚴(yán)重：更換剎車(chē)盤(pán)；剎車(chē)片報(bào)警：建議及時(shí)更換。小車(chē)剎車(chē)有吱吱響聲的原因具體如下：1、使用劣質(zhì)、過(guò)硬的剎車(chē)片：如果使用了劣質(zhì)或者過(guò)硬的剎車(chē)片，那么在踩剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)片摩擦到剎車(chē)盤(pán)就會(huì)發(fā)出吱吱的響聲。解決方法：在更換剎車(chē)片時(shí)，一定要使用優(yōu)質(zhì)剎車(chē)片。2、剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間有沙子、異物：在平常行駛的過(guò)程中，難免會(huì)通過(guò)一些比較復(fù)雜的路況。由于盤(pán)式剎車(chē)的獨(dú)特設(shè)計(jì)，一些沙子和異物難免會(huì)進(jìn)到剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間，這樣在剎車(chē)時(shí)也會(huì)有異響。解決方法：建議清理沙塵、異物等。3、剎車(chē)盤(pán)磨損嚴(yán)重：如果使用劣質(zhì)剎車(chē)片，或者有比較堅(jiān)硬的異物進(jìn)入到剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間，都會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)異常磨損。如果剎車(chē)盤(pán)磨損過(guò)于嚴(yán)重，在踩剎車(chē)時(shí)也會(huì)有吱吱的響聲。解決方法：建議更換剎車(chē)盤(pán)。