發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)，剎車的時(shí)候走明顯的頓挫，怎么回事？

3 回答
2019-12-04
日照大眾汽車

這種問題不要在問了，這里又沒有專業(yè)的人。趕緊去4s店檢測(cè)吧！真服了你們這些人，一有問題先發(fā)個(gè)帖問問。問了也白問。

手動(dòng)換擋沖擊感和頓挫感很強(qiáng)，求大神解答，?。?！急急急？

4 回答
2019-12-04
雪絨花飄

我冷車時(shí)候1檔換2檔會(huì)出現(xiàn)好像脫檔的情況，夏天也會(huì)出現(xiàn)，冬天不僅1檔換2檔，包括2換3，3換4，冷車都會(huì)出現(xiàn)類似脫檔的情況，車熱了就沒事了，猜測(cè)是機(jī)油沒有完全潤(rùn)滑的原因。我16年11月車，后來嘗試每次2500轉(zhuǎn)以上換擋，問題就會(huì)消失。以前開的奔騰b70，手動(dòng)變速箱和馬六同款，換擋時(shí)無論冷車熱車都不會(huì)出現(xiàn)這種情況，但是手動(dòng)變速箱寬容性不如奇瑞手動(dòng)擋，換擋時(shí)機(jī)的把握要求比較高，否則會(huì)有頓挫或者竄動(dòng)，但手感真的非常好且為6檔。

60以上急加速有嚴(yán)重頓挫。怎么回事求解?。?/a>

4 回答
2019-12-04
kuangwult

有可能變速箱油臟污了，或是長(zhǎng)途油溫過高，或是急加速連續(xù)降檔與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不匹配，如果經(jīng)常開車跑高速38000多公里可以換變速箱油了，不要導(dǎo)致離合器齒輪等磨損嚴(yán)重。

燃油唐，換擋頓挫問題。？

8 回答
2019-12-03
搏擊高手

那只是咱們用戶的思想，別人是想多掙錢，企業(yè)穩(wěn)定。不是我吹比亞迪，三大件老說它落后，可是為什么還一直在用，發(fā)動(dòng)機(jī)s7的，最長(zhǎng)的五年沒問題了，懸掛筷子桿，但是它們家一直在用，只有變速箱換成了派沃泰，這是為什么？因?yàn)檫@次的唐二代是翻身作品，如果更新發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛出了毛病誰買單？當(dāng)然還是用戶買單，可是客戶能讓比亞迪直接完蛋，所以比亞迪不敢，派沃泰的變速箱成熟，如果不是成本原因我估計(jì)它都得采購愛信了。比亞迪不像本田路虎這些國人供著當(dāng)?shù)钠放?，哪怕問題再多再嚴(yán)重，依舊無所謂不怕銷量，看看比亞迪之前因?yàn)殡p離合都慘到什么地步了吧。。。

雙離合低速起步的時(shí)候會(huì)有頓挫，大家感覺到了嗎？

1 回答
2019-12-03
愛來愛去V

主要有兩個(gè)原因：1、變速箱低擋位的齒比差大：開過手動(dòng)變速箱的人都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高、從一檔到二檔，會(huì)有一些頓挫感，這是由于變速箱檔位齒比變化較大導(dǎo)致的，對(duì)于自動(dòng)變速箱來說，由于有液力變矩器的緩沖，換擋頓挫感相對(duì)較小，雙離合變速箱沒有液力變矩器緩沖，只能靠延長(zhǎng)兩組離合器的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)緩和這種頓挫，，會(huì)表現(xiàn)出一定的頓挫感。2、雙離合的機(jī)械結(jié)構(gòu)限制，換擋邏輯導(dǎo)致：受限于雙離合的機(jī)械結(jié)構(gòu)和原理，雙離合一定同時(shí)有兩個(gè)檔位是結(jié)合的，一個(gè)是動(dòng)力輸出檔位，另一個(gè)是準(zhǔn)備切換的擋位，雙離合升檔速度非?？?，雙離合的降擋速度就比較慢了。

旗云3換擋后加油頓挫是怎么回事？

1 回答
2019-12-03
safari01

換擋頓挫是由于抬離合時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。大部分場(chǎng)合是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速。只要換入新?lián)跷缓?，在抬離合器至半聯(lián)動(dòng)時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等于或稍高于離合器片轉(zhuǎn)速，就可有效地防止頓挫。要注意油離配合。離合松得快慢程度與檔位和速度有關(guān)，油門大小也要與之適應(yīng)。離合慢松，順便帶一點(diǎn)油門，頓挫會(huì)小點(diǎn)。練練就好。提示：換擋技術(shù)要求可歸納為八個(gè)字：及時(shí)、正確、平穩(wěn)、迅速。檢查火花塞點(diǎn)火線圈是否點(diǎn)火不良，建議更換火花塞試試。

新車提速換擋頓挫問題？

2 回答
2019-12-03
82168898

B8的提速頓挫感幾乎沒有，降檔時(shí)低檔會(huì)有，等你開一段時(shí)間熟悉這車的脾氣就好多了，我的330，沒開過其他款的，不做其他評(píng)論。

自動(dòng)精英點(diǎn)火第一次升檔頓挫正常嗎？

0 回答
2019-12-03
風(fēng)吉

H4變速箱異響，頓挫？

1 回答
2019-12-03
么么幺幺

我是18款H4風(fēng)尚版，1.5T7DCT，跟樓主的感覺太像了，偶爾發(fā)出壓井蓋的聲響，抵擋頓挫感、拖拽感比較強(qiáng)烈，油門延遲明顯，起步肉，倒車肉。論壇很多車友都說變速箱又升級(jí)程序，我打過400，也打過本地幾家4S問過此事，還在哈弗官網(wǎng)在線客服問過，答案有三種：400電話讓報(bào)車牌號(hào)，查詢說沒有；在線客服又稱要進(jìn)站才能確定是否有升級(jí)活動(dòng)；4S稱某些批次的H4有這個(gè)升級(jí)。搞不懂廠家的這種升級(jí)是基于什么邏輯，明明變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣，為何只針對(duì)批次呢？我感覺這跟買彩票似的，還得報(bào)車牌號(hào)來確定是否能升級(jí).........希望論壇里的大牛，能解釋一下這種情況，多謝！

車輛行駛過程中頓挫感強(qiáng)是怎么回事？

1 回答
2019-12-03
心兒在飛

為啥出租車司機(jī)不選擇油耗更低的豐田？出租車司機(jī)：我又不傻！關(guān)注機(jī)動(dòng)派AutoFactions23萬瀏覽09-28為啥出租車司機(jī)不選擇油耗更低的豐田？出租車司機(jī)：我又不傻！現(xiàn)在買車的人漸漸的越來越多，而且現(xiàn)在買車的人普遍化了，但是部分的人買車基本都是看顏值，但也有一部分人會(huì)到汽車的性，經(jīng)常關(guān)注汽車的人應(yīng)該，豐田一直都有著非常的，那么出租車司機(jī)常年跑車，為啥出租車司機(jī)用非常的豐田車呢？我們看到路上出租車最多的是眾的汽車，是捷達(dá)和桑塔納，這是為什么呢？一位出租車司機(jī)告訴我們，其實(shí)出租車非常，而且也，我們出租車選擇首先是，第二點(diǎn)就是一定要，并且還要有非常廉的費(fèi)。豐田車這幾年一直深受家的追捧，而且非常，很，但是也非常，日系車普遍皮也不，出租車每天都在外跑，是非常的，經(jīng)常需要，這個(gè)費(fèi)也非常的，而且買車也必須選皮實(shí)的，畢竟經(jīng)常在外跑，一些刮擦是難免的！日系車因?yàn)槠じ菊垓v，我們有一位出租車司機(jī)就是買的日系車做出租車，才開了不到一年的時(shí)間，門把掉了，門也關(guān)不緊了。全車發(fā)出的，而且經(jīng)常要開去，一修就一兩天時(shí)間，一兩天干不了活了，而且也要一筆，相當(dāng)于好幾天白干了。但是眾的捷達(dá)就不一樣了，比日系車一點(diǎn)，但是呀，基本上也什么。還有另外一點(diǎn)就是日系車，所用的不只是技術(shù)方面，更多的是靠汽車的重量，這就導(dǎo)致汽車的安全性降，比較出租車屬于類行業(yè)，我們也必須乘客的安全，所以我們選車的時(shí)候也要選擇安全系數(shù)比較的德系車，捷達(dá)桑塔納一直都是汽車市場(chǎng)上的選擇了。家怎么看呢？

2-3檔換擋頓挫，是不是中獎(jiǎng)了？

1 回答
2019-12-03
hualh

速度上去后，或者是高檔位，就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象，我的理解是不是變速箱升檔太積極了，車速還沒到就升到高檔位導(dǎo)致拖檔

自動(dòng)擋掛擋時(shí)有頓挫感怎么回事？

6 回答
2019-12-03
hubin_gz

自動(dòng)變速箱，只要不是無級(jí)的，換檔頓挫感強(qiáng)弱和有無，絕對(duì)和駕駛?cè)说膿Q檔操控技巧密切相關(guān)。如果您認(rèn)為自動(dòng)檔只顧一腳油門到底的話，那么頓挫感或者沖擊感永遠(yuǎn)將伴隨您。自動(dòng)檔和手動(dòng)檔的區(qū)別在于，自動(dòng)檔而言、換檔自動(dòng)完成，手動(dòng)檔由人操控，共同點(diǎn)是：各檔位之間要有一個(gè)變速齒輪松開、咬合和聯(lián)動(dòng)的緩沖過程，該過程要占用一點(diǎn)時(shí)間，哪怕很小一點(diǎn)，該過程進(jìn)行得越自然和平順，頓挫感沖擊感就越小、甚至完全避免。

28T，高轉(zhuǎn)速頓挫好幾次了，18月車能否刷變速箱？

2 回答
2019-12-03
520sarelee

我遇見了一次頓挫問題，我是才接的新車，開了不到一千公里，當(dāng)天在城市道路上忽然頓挫感強(qiáng)烈，就是樓主所說的不升檔然后一直在3檔，導(dǎo)致變速箱高轉(zhuǎn)速提示變速箱過熱，請(qǐng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，而且一踩剎車就忽然從三擋降到一檔，就像開手動(dòng)擋的車，高速擋開的好好的忽然降到低速擋，然后忽然一個(gè)來強(qiáng)烈的拉扯感，當(dāng)時(shí)就懵了，咋回事呢，新車啊，9AT啊，然后打電話給4兒子，修車師傅也沒有遇見過這樣的問題，后來還是重刷了一下變速箱，然后就好了，但是不知道是心里問題還是其它問題，起步的時(shí)候總感覺有點(diǎn)頓挫。在變速箱出問題之前，我總結(jié)了一下我換擋頻率較高，就是在等紅綠燈的時(shí)候喜歡放到空擋，但是這個(gè)操作次數(shù)很少。另外就是我用無損播放器連接了usb，我這個(gè)播放器準(zhǔn)確的說只能在電腦上打開里面的文件，就算充電也必須用手機(jī)充電器充，還有就是播放器里面有一些不知名的文件以及壓縮包，所以當(dāng)時(shí)抱著好奇心就在車上打開了里面的文件，我想是不是就是因?yàn)檫@個(gè)操作導(dǎo)致系統(tǒng)出問題？君越Avenir。18款9月出廠，11月提車。另外就是，車已經(jīng)一個(gè)多星期沒動(dòng)了，有沒有影響啊，最近沒有時(shí)間開車，一直在車庫穿著車衣躺著呢。需不需要去發(fā)動(dòng)一下跑幾圈呢。

18款45，關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)及變速箱頓挫，請(qǐng)教大家?。?/a>

3 回答
2019-12-03
gvgfcfgchn

請(qǐng)問松開油門和剎車慢速滑行有頓挫感是什么原因？

1 回答
2019-12-03
小林1

剎車的最高境界車輛平穩(wěn)地減速或停止，車內(nèi)的小伙伴自然安坐，感覺不到頓挫感。當(dāng)然了，想達(dá)到如此境界并非一朝一夕，但是如能找到捷徑，還是可以提前到達(dá)的！防“點(diǎn)頭”剎車技巧很多新手掌握不好剎車時(shí)機(jī)和剎車力，往往剎車會(huì)比較生硬的。具體操作在剎車距離足夠的前提下，請(qǐng)緩慢持續(xù)踩下剎車踏板，均勻減速，當(dāng)車身趨于停下的時(shí)候，要緩慢抬升剎車踏板，直到停穩(wěn)時(shí)完全松開。請(qǐng)牢記兩點(diǎn)一是克服怕車停不住撞到前車或障礙物的心理；二是要控制好右腳的力度。跟車防“親吻”技巧跟車時(shí)剎車要確保與前車的安全距離，此時(shí)，剎車技巧的關(guān)鍵是：緩踩剎車踏板，保持剎車力，再根據(jù)前車速度增大或減小力度。具體操作當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車開始剎車（剎車燈點(diǎn)亮）就將腳放在剎車踏板上，均勻加力，平穩(wěn)減速至與前車速度基本一致，保持剎車踏板位置，然后再觀察前車的速度變化，調(diào)整剎車力度。如果前車的速度不再下降，此時(shí)可以緩慢松開剎車踏板，加速前行，繼續(xù)與前車保持同樣的車速平穩(wěn)跟車。坡路剎車技巧上坡剎車的技巧與平路上差不多，但由于車身質(zhì)量帶來的減速作用，剎車力比平路行駛要稍小一些。上坡剎車同樣要緩踩剎車，要比平路行車更緩一些，但松開剎車踏板的速度要比平路快，這樣才能保證車速不會(huì)過度下降。手動(dòng)擋的車型由于車速過快下降很容易導(dǎo)致?lián)跷徊缓线m的情況，過低的擋位會(huì)使車身抖動(dòng)，因此上坡剎車后要注意及時(shí)換擋。下坡剎車就復(fù)雜一些了，不但要用剎車系統(tǒng)，還要利用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車。下坡時(shí)特別是長(zhǎng)坡不要長(zhǎng)時(shí)間使用剎車，這樣容易導(dǎo)致剎車摩擦片過熱，致使剎車效能下降，為了防止這一點(diǎn)，手動(dòng)擋車型采用低擋位下坡是必須的，一般來說采用3擋就可以了。對(duì)于自動(dòng)擋的車，下坡初期不能加油，一定要保持車速緩慢增加，必要時(shí)采用點(diǎn)剎車控制一下車速。彎路剎車技巧彎路要遵循入彎前剎車，減速緩慢入彎，之后加速出彎。彎路上剎車的同時(shí)要打方向，順著彎路的弧度隨時(shí)調(diào)整車身姿態(tài)。不能猛踩剎車，特別是外側(cè)車道的車輛，以免車身失控。緊急情況時(shí)的剎車技巧緊急情況時(shí)就麻煩不要考慮車身是否“點(diǎn)頭”了，要以最短的時(shí)間、最短的距離減速至停車。千萬不能驚慌失措，頭腦空白！此時(shí)，首先必須迅速將剎車踏板踩到底，同時(shí)還要準(zhǔn)備緊急并線。你或許覺得這個(gè)動(dòng)作很簡(jiǎn)單，其實(shí)也的確不復(fù)雜，但關(guān)鍵的是你要夠狠，要真的做到把剎車踏板踩到底。如果緊急剎車能夠讓車在障礙物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考慮能不能避讓。緊急避讓也就是剎車并線，要領(lǐng)是在剎車踏板踩到底的同時(shí)打方向，繞開障礙物（此方法限配有ABS的車輛）。