車子燒機油怎么辦，如何迅速緩解燒機油？

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2023-05-21
llaant

解決燒機油的方式就兩種，一種拆解發(fā)動機，一種是不拆解發(fā)動機解決活塞環(huán)問題。燒機油四點共性原因1.長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事； 2.防凍液更換周期太長或者根本不更換；3.機油更換周期過長；4.長期或者經(jīng)常短距離行駛。以上四點燒機油的車輛必然有一點或者四點都占據(jù)。燒機油后續(xù)危害如果拖延下去會導(dǎo)致機油參與燃燒越來越多到最后就拉缸，因為機油參與燃燒，混合氣中多了機油成分，三元催化的負(fù)載過大，會提前更換三元，三元催化是很貴的，會導(dǎo)致成本急劇增加。靠機油續(xù)命的結(jié)果就是嚴(yán)重拉缸爆缸必須拆解打散發(fā)動機大修，提前更換價值不菲的三元催化。拆解發(fā)動機俗稱大修發(fā)動機大修的方式拆解配件，發(fā)動機所有配件全部拆解，之后只是更換活塞環(huán)鏜缸。不可預(yù)知的風(fēng)險很多。大修的弊端維修多人操作技術(shù)不統(tǒng)一也組裝不好，常溫組裝發(fā)動機熱冷數(shù)值不夠，大修1-4萬，車輛貶值3-6萬。大修的弊端：不是萬不得已千萬不要打開發(fā)動機，打開后，有拆解的痕跡，車瞬間貶值一大截，而且組裝的結(jié)果是未知數(shù)。在拆解組裝過程中，空氣的濕度，恒溫，低溫都是無法滿足無塵車間操作的環(huán)境，插接和組裝中是有多人進行，手藝不一樣，而且組裝因為擰螺絲等環(huán)節(jié)無法保證一個機器的穩(wěn)定性，往往后期車量無力費油，抖動等現(xiàn)象都找上來了。沒有嚴(yán)重的拉缸不要去拆解發(fā)動機，。大修后2000公里換一次全合成機油要連續(xù)兩次，加上找一個好路況要單獨磨合，3000-5000公里完成磨合，機油+汽油的成本很高，普通車大修磨合成本2000元。而且一旦報警馬上叫拖車，比較麻煩。大修質(zhì)保周期大修后質(zhì)保3年10萬公里，第二年2萬多公里就開始燒機油，是質(zhì)保，結(jié)果第二年末，1000公里一升機油，再拆開大修，估計10萬公里質(zhì)保期內(nèi)，這車要被拆最少四次。都拆成散了，還質(zhì)保有啥用。如果是平時正常用車，3年也就是行駛3-4萬公里，所以，大修質(zhì)保3年10萬公里就是一個數(shù)字游戲，言外之意就是大修后的車最多堅持4萬公里會繼續(xù)嚴(yán)重?zé)龣C油。并不是4萬公里的時候5000公里消耗一升算是燒機油呀，是按照滿足1000公里一升機油的消耗來計算的，也就是說其實在2-3萬公里的時候就會再次燒機油。不大修解決燒機油和大修拆解完全不同，是采用不拆解發(fā)動機，以發(fā)動機運行的方式解決活塞環(huán)問題，從而解決燒機油的現(xiàn)象。通常解決活塞環(huán)的辦法--大修發(fā)動機今天我們來解讀一下燒機油大修發(fā)動機質(zhì)保3年10萬公里的含義。我們經(jīng)常在市面上看見奧迪大眾發(fā)動機燒機油后進行大修，提出的質(zhì)保是3年10萬公里，這里邊有兩個含義我們需要注意，因為大多數(shù)人只關(guān)注10萬公里，并沒有關(guān)注三年的問題。首先在三年里邊有兩點我們要注意，第一，燒機油的車大部分是因為平時行駛公里數(shù)比較少，提前出現(xiàn)燒機油，或者提早出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)龣C油，那么以普通車主1年1萬公里附近的公里數(shù)計算。3年就是3萬公里，最多不超4萬公里，也就是3年10萬公里質(zhì)保的言外之意，實際上就告訴我們燒機油的車大修后在3萬到4萬公里之后會依舊嚴(yán)重?zé)龣C油，那么什么時候開始出現(xiàn)燒機油，可能在2萬公里到3萬公里就開始出現(xiàn)燒機油。大修發(fā)動機面臨的坑滿足燒機油的條件，大眾車是1000公里一升機油，也就是質(zhì)保三年10萬公里，在第三年的時候，當(dāng)你每1000公里消耗一升機油，才滿足質(zhì)保條件，這里的含義就是說，在此之前燒機油3000公里消耗一升都不滿足質(zhì)保的條件。但是你第一次出現(xiàn)燒機油什么時候開始？可能就在2萬公里到3萬公里，可能第二年就開始出現(xiàn)5000公里消耗一升機油的情況，但是此時是不滿足質(zhì)保要。大修發(fā)動機質(zhì)保應(yīng)該如何正確解讀解決方法如果你要解決燒機油的煩惱，一定要先好好的檢查配件，在配件沒有問題的前提下，按照操作要求，使用司有普活塞環(huán)釋放劑就可以解決燒機油的問題了。檢查配件這個前提是做這種無損修復(fù)之前必須要做的事情。燒機油一定要大修發(fā)動機嗎如何不大修解決燒機油問題快速便捷的方法

寶馬叉一提示機油保養(yǎng)是機油能換呢還是燒機油少機油呢

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2023-05-21
胡老兵

寶馬叉一提示機油保養(yǎng)需要機油更換。油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多...駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒機油。

剛換完機油就顯示機油保養(yǎng)是不是燒機油的癥狀

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2023-05-21
一看就明白

一些高端品牌的汽車，都配備車輛保養(yǎng)提示功能，可能是車主在保養(yǎng)完車輛后，未重置車輛的保養(yǎng)的保養(yǎng)里程，使行車電腦誤以為車輛到了保養(yǎng)期限，車主沒給車輛做保養(yǎng)，繼而亮起保養(yǎng)提示燈，提示車主需要給車輛更換機油。車主使用車輛時，遇到這種情況不用緊張，可以按動汽車儀表盤上公里數(shù)歸零的按鈕，然后打開車輛的點火開關(guān)，這時儀表盤上會顯示倒計時數(shù)字，待倒計時顯示0000.0時，松開這個按鈕，即可將車輛的保養(yǎng)里程是清零重置。車主在下次換機油時，要提醒工作人員將保養(yǎng)里程重置，以免影響車輛的保養(yǎng)計劃。

我的車燒機油很嚴(yán)重有什么解決辦法嗎

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2023-05-21
血染東風(fēng)

燒機油原因機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以下原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒機油，使得車輛出現(xiàn)：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。燒機油預(yù)防措施：1、使用高品質(zhì)機油：機油在長時間高溫狀態(tài)下極易腐蝕老化，導(dǎo)致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質(zhì)的機油可以大大延緩這一現(xiàn)象2、注意燃油油路的清潔：燃油在燃燒過程中必不可少的會產(chǎn)生積碳，而積碳又是引發(fā)一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關(guān)系，所以保持燃油油路的潔凈對于預(yù)防燒機油有著很大的幫助，當(dāng)然這個需要借助于高品質(zhì)的燃油添加劑了3、外力借助：燃油油路潔凈與機油的抗老化程度基本是決定了能否預(yù)防燒機油的關(guān)鍵所在了，那么考慮到國內(nèi)油品的關(guān)系，就需要借助高品質(zhì)的機油與（PNF類）燃油添加劑來實現(xiàn)了，這也是實現(xiàn)免拆修解決燒機油的關(guān)鍵所在。

汽車嚴(yán)重?zé)龣C油怎么辦

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2023-05-21
sophia萌

燒機油四點共性原因1.長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；2.防凍液更換周期太長或者根本不更換；3.機油更換周期過長；4.長期或者經(jīng)常短距離行駛。以上四點燒機油的車輛必然有一點或者三點都占據(jù)。燒機油預(yù)防措施：1、使用高品質(zhì)機油：機油在長時間高溫狀態(tài)下極易腐蝕老化，導(dǎo)致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質(zhì)的機油可以大大延緩這一現(xiàn)象2、注意燃油油路的清潔：燃油在燃燒過程中必不可少的會產(chǎn)生積碳，而積碳又是引發(fā)一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關(guān)系，所以保持燃油油路的潔凈對于預(yù)防燒機油有著很大的幫助，當(dāng)然這個需要借助于高品質(zhì)的燃油添加劑了3、外力借助：燃油油路潔凈與機油的抗老化程度基本是決定了能否預(yù)防燒機油的關(guān)鍵所在了，那么考慮到國內(nèi)油品的關(guān)系，就需要借助高品質(zhì)的機油與（PNF類）燃油添加劑來實現(xiàn)了，這也是實現(xiàn)免拆修解決燒機油的關(guān)鍵所在。

老款凱美瑞燒機油特別厲害怎么辦

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2023-05-21
li3312596

凱美瑞燒機油的原因以及預(yù)防辦法機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以下原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒機油，使得車輛出現(xiàn)：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。燒機油預(yù)防措施：1、使用高品質(zhì)機油：機油在長時間高溫狀態(tài)下極易腐蝕老化，導(dǎo)致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質(zhì)的機油可以大大延緩這一現(xiàn)象2、注意燃油油路的清潔：燃油在燃燒過程中必不可少的會產(chǎn)生積碳，而積碳又是引發(fā)一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關(guān)系，考慮到國內(nèi)油品的關(guān)系，就需要借助高品質(zhì)的機油與（PNF類）燃油添加劑來實現(xiàn)了，這也是實現(xiàn)免拆修解決燒機油的關(guān)鍵所在。

2011款凱美瑞2.4燒機油怎么解決

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2023-05-21
服務(wù)真差

如果說發(fā)動機氣門油封老化失去彈性，建議首先使用油封止漏劑進行保養(yǎng)，如果止漏劑不起作用，說明油封可能損壞了，這時就要維修更換油封了，其它部位可以先檢查然后再修理！而渦輪增壓器有問題則只能更換。只要是冒藍(lán)煙就是燒機油！至于車燒機油的問題建議初步判斷一下： 1、由于氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴(yán)，機油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉?，F(xiàn)象是早上第一馬達(dá)著車，有一股藍(lán)煙，然后很快消失。 2、由于缸筒磨損或活塞環(huán)張力不夠以及活塞環(huán)對口造成的，現(xiàn)象時無論是冷車還是熱車在3000轉(zhuǎn)以上時均有藍(lán)煙現(xiàn)象冒出，藍(lán)煙的多少取決于其磨損程度。 3、如果發(fā)動機帶渦輪增壓器，渦輪增壓器磨損及油封老化也會造成燒機油的現(xiàn)象。 4、一般判斷每5000公里消耗1升機油（德系車除外）就可以視為燒機油，不知車機油消耗量是多少？一般來說，出現(xiàn)這種情況的話，只能換活塞環(huán)和氣門油封，徹底清除油泥和積炭，別無他法，要么繼續(xù)補機油。（圖/文/攝：問答叫獸）小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019

2022款帕薩特?zé)粺龣C油

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2023-05-21
愛車如命5386

帕薩特?zé)龣C油大多數(shù)都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的?？刻砑诱扯雀叩臋C油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導(dǎo)致燒機油的加重，形成惡性循環(huán)。長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最后只能拆散發(fā)動機大修。燒機油的四點原因一 .長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；二 .防凍液更換周期太長或者根本不更換；三 .機油更換周期過長；四 .長期或者經(jīng)常短距離行駛。以上四點燒機油的車輛必然有一點或者四點都占據(jù)?；钊h(huán)是怎樣卡滯的活塞環(huán)卡滯的原理要從油路開始，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導(dǎo)致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環(huán)的小孔很小，里面的機油長期下來就會被烤干結(jié)痂卡滯，一個缸卡滯就是5000公里一升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。燒機油的解決方法在車友們的慣性思維里，總認(rèn)為燒機油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預(yù)知的風(fēng)險和貶值損失。破壞發(fā)動機的密閉性和精密度。而且?guī)兹f公里后還有可能再次燒機油，所以大修發(fā)動機是不可持續(xù)的?，F(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含PNF專利技術(shù)的司有普無損修復(fù)產(chǎn)品，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機油，效果顯著。

2011年的豐田2.4發(fā)動機燒機油嗎？

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2023-05-21
關(guān)坍沒那

有的，還不在少數(shù)。燒機油的主要原因配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。什么是活塞環(huán)卡滯卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導(dǎo)致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環(huán)的小孔很小，里面的機油長期下來就會被烤干結(jié)痂卡滯，一個缸卡滯就是5000公里一升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。解決方案目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是PNF修復(fù)劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸是不需要大修的。之前看過車友用PNF修復(fù)劑修復(fù)好的，你可以參考一下。凱美瑞不大修解決燒機油問題各類車型修復(fù)燒機油記錄

奧迪S3動力衰減嚴(yán)重是因為燒機油嗎？

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2023-05-21
凹凸饅

奧迪燒機油大多數(shù)都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的?？刻砑诱扯雀叩臋C油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導(dǎo)致燒機油的加重，形成惡性循環(huán)。影響動力，增加油耗，長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最后只能拆散發(fā)動機大修。燒機油的四點原因一 .長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；二 .防凍液更換周期太長或者根本不更換；三 .機油更換周期過長；四 .長期或者經(jīng)常短距離行駛。以上四點燒機油的車輛必然有一點或者四點都占據(jù)?；钊h(huán)是怎樣卡滯的活塞環(huán)卡滯的原理要從油路開始，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導(dǎo)致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環(huán)的小孔很小，里面的機油長期下來就會被烤干結(jié)痂卡滯，一個缸卡滯就是5000公里一升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。燒機油的解決方法在車友們的慣性思維里，總認(rèn)為燒機油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預(yù)知的風(fēng)險和貶值損失。破壞發(fā)動機的密閉性和精密度。而且?guī)兹f公里后還有可能再次燒機油，所以大修發(fā)動機是不可持續(xù)的?，F(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含PNF專利技術(shù)的司有普無損修復(fù)產(chǎn)品，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機油，效果顯著。

奧迪A8會不會燒機油？

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2023-05-21
綠林大盜

奧迪車為保護發(fā)動機延長發(fā)動機壽命而設(shè)計降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機油損耗同比要多。1、奧迪車對發(fā)動機氣缸的加工工藝，其發(fā)動機氣缸壁在顯微鏡下呈現(xiàn)為網(wǎng)狀形，這每個細(xì)小的網(wǎng)孔都是存機油的“小油庫”，活塞在氣缸中上下運行工作時要比平面氣缸壁的潤滑性能更好，這也就將活塞環(huán)和氣缸壁之間的磨損降到了最低。2、奧迪車的活塞環(huán)韌性較好，張力的程度弱于日系車，簡單的說就是結(jié)實，但是彈性小，這樣的匹配自然也減少了活塞環(huán)上下運行對氣缸壁造成的磨耗，所以大眾車在行駛了幾十萬公里后，去測量其發(fā)動機氣缸壁的磨損，要比其他車系小許多，發(fā)動機仍然能保持良好的工作狀況。3、發(fā)動機好比是汽車的心臟，發(fā)動機燒機油說到底還是活塞環(huán)出了問題，正常情況下沒1000km會有0.2L的機油損耗，如果超出過多則有可能發(fā)生燒機油?；钊h(huán)如果密封出了問題，機油就會跟著活塞的運動，偷偷的鉆進燃燒室參與燃燒，進而發(fā)生了燒機油現(xiàn)象。4、奧迪車系廠商為了延長發(fā)動機使用壽命，而造成燒機油。燒機油預(yù)防措施：1、使用高品質(zhì)機油：機油在長時間高溫狀態(tài)下極易腐蝕老化，導(dǎo)致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質(zhì)的機油可以大大延緩這一現(xiàn)象2、注意燃油油路的清潔：燃油在燃燒過程中必不可少的會產(chǎn)生積碳，而積碳又是引發(fā)一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關(guān)系，所以保持燃油油路的潔凈對于預(yù)防燒機油有著很大的幫助，當(dāng)然這個需要借助于高品質(zhì)的（PNF類）燃油添加劑了。

五菱之光老款6376E3燒機油是大修好還是換普通的發(fā)動機好換發(fā)動機一般能跑幾年?。?/a>

1 回答
2023-05-20
藍(lán)鷹118

你好，因為你換的發(fā)動機不是原車的，一般就只個兩三年就報廢了，如果您將原車的發(fā)動機進行大修，只要大修的配件是正廠的，就會比買的新發(fā)動機壽命長一些希望能幫到你

奔馳s400混合動力燒機油怎么決絕

2 回答
2023-05-20
kmr2008

奔馳燒機油的真正原因1.先檢查好燒機油相關(guān)配件原因，排除好相關(guān)配件問題。2.通過第一步排除相關(guān)配件問題就確定是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機油問題。《確定活塞環(huán)是要反向來推導(dǎo)的》燒機油修復(fù)是反向推，來確定活塞環(huán)的原因，所以，外部配件檢查一個是很簡單，二來可以確定是活塞環(huán)，這樣不走彎路。首先你要確認(rèn)好燒機油的原因，燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。燒機油嚴(yán)重程度的劃分2000以內(nèi)一升是嚴(yán)重?zé)龣C油，2000-4000是中等燒機油，4000-5000是輕度燒機油。根據(jù)國家于標(biāo)準(zhǔn)《汽車發(fā)動機性能試驗方法GB/T19055-2003》規(guī)定：額定轉(zhuǎn)速、全負(fù)荷時發(fā)動機機油的消耗比不得超過0.3%，即每5000公里加油機油1-1.5L屬正常損耗。燒機油多久發(fā)生燒機油是沒有預(yù)兆的，說燒就燒了，病來如山倒的道理。而且新車幾萬公里沒有燒機油，一旦開始燒機油了，那就是半年大半年一年就會變得十分嚴(yán)重。我想您也不想經(jīng)歷這樣的過程，但是已經(jīng)發(fā)生靠機油續(xù)命發(fā)動機，變的嚴(yán)重?zé)龣C油了，建議先檢查好，不要著急去盲目處理發(fā)動機問題。燒機油會導(dǎo)致抖動，無力，油耗高等等可能的現(xiàn)象，這些都是燒機油導(dǎo)致的，不要著急處理小現(xiàn)象，先處理好主線燒機油的問題。解決辦法：出現(xiàn)了燒機油別擔(dān)心，對癥下藥，只要活塞卡環(huán)的積碳問題得到解決，就不需要大修，可以直接修復(fù)好燒機油問題。小編之前燒機油，通過多方了解最終用了司有普零拆解無損修復(fù)燒機油的辦法徹底解決了車輛一千公里加一升機油的問題，修復(fù)后，五千公里不需要再加機油。同時可以清潔油路的積碳和膠質(zhì)雜質(zhì)水分，對噴油嘴堵塞和燃燒室積碳都可以一次清潔完成?；钊h(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機油問題，是絕大部分燒機油車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象，只要連續(xù)使用4次司有普燒機油修復(fù)劑，多開車，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環(huán)。燒機油的原因和快速解決辦法

奔馳汽車燒機油嗎?

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2023-05-20
ojq懶蛇蛇1

奔馳的汽車偶爾會出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，德系車輛出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象是普遍情況，一開始可以采用一些保護劑來進行養(yǎng)護，如果汽車使用年限比較長，燒機油現(xiàn)象已經(jīng)非常嚴(yán)重，只能到4s店進行維修。汽車的燒機油是指機油進入發(fā)動機與混合油一起燃燒，導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)的氧傳感器損壞，使發(fā)動機的燃燒室內(nèi)的積碳增加，導(dǎo)致汽車的油耗上升，嚴(yán)重的還會導(dǎo)致發(fā)動機的引擎損壞。如果排氣管排出的是濃藍(lán)色煙霧，說明就是出現(xiàn)了燒機油現(xiàn)象，在日常生活中使用優(yōu)質(zhì)的機油可以減緩燒機油現(xiàn)象。奔馳一直以高質(zhì)量、高性能、高檔豪華而聞名。汽車具有過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，公司采用推陳出新的創(chuàng)新能力，完美的技術(shù)水平打造汽車，奔馳旗下的車型共有49個。

途觀燒機油終于解決了，途觀1.8T燒機油解決辦法

1 回答
2023-05-20
北京洪利金潤影音改裝

;?????途觀燒機油原因有以下幾個方面：燃燒室積碳、活塞環(huán)被積碳卡滯、氣門油封出現(xiàn)腐蝕老化、活塞與鋼壁出現(xiàn)縫隙、廢氣閥損壞、進氣閥出現(xiàn)故障等。建議車主去4S店檢查具體原因。??????途觀1.8T燒機油解決辦法：??????需要先確定一下，發(fā)動機有沒有漏機油的地方，如果有先把漏機油的部件修好，在觀察發(fā)動機的機油消耗量。如果確定了就是發(fā)動機自身燒機油，那么就需要知道哪些部件會出問題，應(yīng)該如何維修。??????一、首先先更換發(fā)動機廢氣閥，這個部件安裝在發(fā)動機氣缸罩上。出問題了會導(dǎo)致發(fā)動機一部分機油，不能通過廢氣閥后的在回到發(fā)動機里面，而是進入了發(fā)動機進氣系統(tǒng)參與了燃燒，這樣就會造成機油的大量消耗。判斷它的好壞，可以通過拆卸廢氣閥和進氣歧管連接處，看看機油多不多，有一部分油氣和油滴是正常的。如果機油特別多的話，就需要更換了。????????????二、更換渦輪增壓器，增壓器的轉(zhuǎn)動是需要發(fā)動機機油參與潤滑的，如果增壓器渦輪軸由于長時間磨損導(dǎo)致封不住機油的話，發(fā)動機機油就會耗損嚴(yán)重。這種情況可以通過拆卸渦輪增壓器增壓管路，查看管路里面有沒有機油，如果里面有機油而且還很多的話，就可以判斷出是因為渦輪增壓器出問題，造成的燒機油。????????????三、活塞環(huán)。排除了廢氣閥和渦輪增壓器的故障后，就可以斷定是發(fā)動機內(nèi)部磨損老化造成的燒機油，這就需要對發(fā)動機進行大修了。??????在平時汽車使用過程中，要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。車輛啟動之后，不能急踩加速踏板，應(yīng)先怠速運轉(zhuǎn)三分鐘，使渦輪增壓器得到充分潤滑。發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)后，不要立即熄火。要定期檢查，保持發(fā)動機機油和濾清器保持清潔，防止雜質(zhì)進入。經(jīng)常檢查渦輪增壓器的密封環(huán)是否密封。定期檢查渦輪增壓器有無振動加劇或異響，防止?jié)櫥凸軡B漏。

2012年的途觀1.8T的，10萬公里，燒機油，用大修嗎？

1 回答
2023-05-20
QQ710618812

作為一名專業(yè)的大眾維修技師，我用我專業(yè)的技術(shù)回答你這個問題，1.8T的這款發(fā)動機屬于EA888二代產(chǎn)品，這款發(fā)動機由于是渦輪增壓直噴發(fā)動機，所以它的燃燒環(huán)境比較惡劣，容易產(chǎn)生積碳，造成燒機油現(xiàn)象的出現(xiàn)。還有就是這個廢氣循環(huán)閥，專業(yè)術(shù)語叫油氣分離器，它是將燃燒種的油氣分離，氣被吸回進氣道繼續(xù)燃燒，油被送回油底殼，如果這個東西出問題那么機油就回不到油底殼跟著氣一起跑到進氣道，再到達(dá)燃燒室燃燒，這樣就出現(xiàn)燒機油了。這款發(fā)動機正常的保養(yǎng)，每三萬公里清潔一次潤滑系統(tǒng)清理可以有效的清潔活塞油環(huán)積碳，這個油環(huán)是燒機油的罪魁禍?zhǔn)祝芽铜h(huán)沒有彈力無法刮干凈缸壁上面的機油，這樣燒機油就會達(dá)到500-800公里一升機油，就很嚴(yán)重不大修基本上解決不了問題。市面上面有很多免拆治療燒機油的產(chǎn)品，這個東西沒用過不做評價。你在大修的之前要對發(fā)動機真空度做個檢查，負(fù)壓0.2巴是一個標(biāo)準(zhǔn)范圍，如果低于這個范圍會造成輕微的燒機油，測量壓力夠就只有考慮大修了。大修基本上活塞和環(huán)都要換改進加大的，換完以后一個保養(yǎng)周期內(nèi)不會機油報警，渦輪增壓器會有0.5升的消耗，這就屬于正常范疇。最后一點車齡這么大，如果考慮還在開個3-5年那就修一下，如果開年吧就賣了就劃不來了，修一下基本上都是萬八塊錢。我的回答希望對你有幫助主要看你燒機油有多嚴(yán)重，途觀1.8T 是EA888發(fā)動機，這款發(fā)動機到了一定年份公里數(shù)，廢氣閥可能會出現(xiàn)故障導(dǎo)致燒機油，若是廢氣閥的問題，更換一個改進版的廢氣閥就可以解決，不過考慮到公里數(shù)也有十萬公里了，可以順便把積碳洗了火花塞更換了。途觀裝的是ea888的發(fā)動機，這個車燒機油是通病，如果燒的厲害就需要大修，不然會產(chǎn)生積碳和經(jīng)常亮故障燈，這個車燒機油現(xiàn)在維修的費用大楷在1萬5左右，當(dāng)然我說的不是4s價格，基本上渦輪增壓器沒有問題，有問題的是氣門油封和活塞環(huán)，所以我們只要檢測缸套是否拉缸和失圓，如果沒有問題，我們只需要更換改進的活塞環(huán)就可以，氣門油封也有改進版的，同事把鏈條和張緊器，導(dǎo)軌更換改進的，那么這個車就沒有問題了不用修。是你用的機油不行！用納能 SN 10W-40，換2~3次油基本上解決問題。

奔馳smart能跑30萬公里不燒機油嗎?

1 回答
2023-05-20
生活與汽車

奔馳smart能跑30萬公里不燒機油嗎可以的，如果按照廠家的要求保養(yǎng)，可以做到30萬公里不燒機油的

10年的車燒機油有必要大修嗎?

1 回答
2023-05-20
272ui

個人建議還是看車輛的剩余價值，如果還有必要，那就選擇大修；如果車輛勉強還能用，并且不久將處理掉的話，那就不用大修。其實汽車發(fā)動機不管設(shè)計的再怎么嚴(yán)謹(jǐn)，都是會出現(xiàn)機油消耗的。只是如果機油消耗過大，就是燒機油了。至于汽車燒機油該不該修，可以分為以下兩種情況：1、汽車車齡過大，發(fā)動機自然磨損（該修）：當(dāng)發(fā)動機使用年限過高，活塞環(huán)與汽缸壁、氣門與氣門導(dǎo)管等部位因磨損導(dǎo)致間隙過大時，機油就會極易穿過縫隙，進入燃燒室，從而造成燒機油現(xiàn)象。這種程度的燒機油只能大修發(fā)動機，更換活塞環(huán)與缸套、氣門與氣門導(dǎo)管等過度磨損的部件即可解決燒機油的問題。2、設(shè)計缺陷（難修）：例如傳說中的大眾發(fā)動機，此種類型的燒機油現(xiàn)象是因為發(fā)動機設(shè)計方面出現(xiàn)了缺陷。例如活塞環(huán)間隙設(shè)計過大，油氣風(fēng)離氣設(shè)計缺陷等。如果是因為這種原因而燒機油，那就得等廠家出臺解決方案了，一般的4S店或者維修店基本解決不了該種問題。

汽車出現(xiàn)燒機油時，有必要大修嗎？

1 回答
2023-05-20
我想留

有必要。如果汽車燒機油現(xiàn)象不算很嚴(yán)重時，有時候可以選擇加稠一點的機油，嚴(yán)重的話則必須要大修才行；燒機油問題會導(dǎo)致汽車積碳增加，加速無力，機油損耗加多，嚴(yán)重時會報廢發(fā)動機；決定汽車需要大修之前，需要學(xué)會判斷汽車是否真的在燒機油?？梢酝ㄟ^機油是否低于尺下限、汽車啟動打火時排氣筒是否冒藍(lán)煙等方面來判斷；汽車燒機油解決辦法通過發(fā)動機工作時內(nèi)部的高溫、高壓將金屬鍛造在摩擦表面，形成新的摩擦面，增加原工件尺寸，增強密封，保護原摩擦面。這類添加劑目前市面比較少見，如果足量情況下，可以做到一次添加后短期甚至長期不必再添加。要注意汽車的保養(yǎng)，要定去對愛車進行故障排查。如此才可遇到問題就解決或者防患于未然。

老車燒機油有必要大修嗎

1 回答
2023-05-20
laowo

老車燒機油有必要大修。燒機油顧名思義是指機油在氣缸內(nèi)和混合氣一同被燃燒，燒機油會增加機油消耗量并且引起氣缸內(nèi)大量積碳，會降低車輛動力的同時增加燃油消耗量。汽車燒機油最簡單鑒別的辦法是看尾氣中是否有藍(lán)煙，因為機油在氣缸內(nèi)燃燒呈現(xiàn)藍(lán)色霧狀氣體。發(fā)動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機、外燃機、噴氣發(fā)動機、電動機等。為了能夠使氣缸內(nèi)表面在高溫下正常工作，必須對氣缸和氣缸蓋進行適當(dāng)?shù)睦鋮s。保養(yǎng)汽車引發(fā)燒機油的原因很多，機油易揮發(fā)、發(fā)動機磨合等都可能造成發(fā)動機燒機油，但這些都屬于正常現(xiàn)象。那些不正常的機油損耗，如機油竄入燃燒室燃燒，就要通過加強對愛車的日常保養(yǎng)來減輕和避免。車主應(yīng)養(yǎng)成良好的檢查習(xí)慣，根據(jù)不同的使用狀況做一些日常維護，使用年限和里程較長，或經(jīng)常在惡劣條件下使用的車輛，檢查的頻率要相應(yīng)增加。當(dāng)出現(xiàn)汽車燒機油的問題時，要檢查車輛發(fā)動機，確定發(fā)動機燒機油的原因，進而，通過維修或保養(yǎng)發(fā)動機來解決汽車燒機油的問題。更換活塞環(huán)以增強密封性，避免機油進入發(fā)動機氣缸進行燃燒，或更換發(fā)動機總成。