國家的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)是每千公里消耗0.3升機油，一般我們正常測量的都在0.2左右，但是如果你的車子沒有達到0.3的標(biāo)準(zhǔn)是投訴無門的。只能在使用中使用黏度略高的機油降低燒機油的量。

燒機油的概念是，車子運行1000公里，機油消耗量超過0.3升。發(fā)動機使用磨損到一定程度，才會發(fā)生燒機油現(xiàn)象。大眾1.4t發(fā)動機是不怎么燒機油的。

斯柯達昕動燒機油不一定非得大修，很多車主大修后問題沒有解決，而且汽車還出現(xiàn)其他的問題。因為汽車或多或少也還是會燒機油的。可以百度下“免拆修解決汽車燒機油”，不用拆修解決燒機油的問題，不會對愛車有任何的傷害。如果車輛出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動機潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患?！盁龣C油”是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。在頻繁起停的交通路況下，很多車主反映愛車“燒機油”，因此，了解燒機油的危害、判別及避免方法很必要。

燒機油是指機油通過一定的途徑進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。主要是由于活塞環(huán)損壞導(dǎo)致汽缸漏氣，機油竄入燃燒室。建議盡快進行保養(yǎng)，長期如此的話，不但機油耗損較大，而且機油燃燒生成的雜質(zhì)將會造成燃燒室積碳的增加，進而影響發(fā)動機性能。

奧迪a3這類品牌車，燒機油是普遍現(xiàn)象，主要是發(fā)動機設(shè)計理念導(dǎo)致。但是，如果嚴(yán)重就需要注意了，配置的渦輪增壓系統(tǒng)，嚴(yán)重?zé)龣C油的話估計你車行駛的公里數(shù)應(yīng)該很多了。另外，加入的機油質(zhì)量也很關(guān)鍵。 要想使機油燒得少，要先檢查簡單開始，你可以檢查渦輪增壓器密封處是不殺不嚴(yán)實，導(dǎo)致機油滲漏到進氣道燃燒引起的燒機油，其次檢查活塞環(huán)，發(fā)動機缸體內(nèi)部零部件，一般最主要的是要大修發(fā)動機，更換活塞，活塞環(huán)等。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒機油，使得車輛出現(xiàn)：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。5、選擇不適合車輛粘度的機油。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。具體要排查出燒機油的原因，才能真正去解決問題。　

大眾cc不會太燒機油，如果消耗過量就會出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等。

不知道你的燒機油是什么程度的？如果很嚴(yán)重，最好是去檢修一下發(fā)動機，有可能是一些零件的損壞問題。如果在正常范圍之內(nèi)，就保持平常心吧?？梢該Q個GT魔力紅這樣PAO基礎(chǔ)油的，頂級油品的清潔性好一點，不產(chǎn)生積碳。然后平時多檢查機油標(biāo)尺，不要讓它下降到機油標(biāo)尺下限就OK了。

由于昊銳的TSI發(fā)動機考慮到中國的路況和汽油油質(zhì)的問題，因此特意做了很多的適應(yīng)性調(diào)整。因此目前位置尚未得到機油消耗量過大的反映。您可以放心。自由空間大有內(nèi)在，配合隨處可見的巧思布局，讓身心無比舒適！Tiptronic6擋手自一體變速箱，集合更多科技精髓與安全保障，令駕馭隨心所欲。使用同級車最為先進的Bosch7.5.20發(fā)動機控制系統(tǒng)、鏈條傳動系統(tǒng)、電子油門控制等先進技術(shù)的I.R.F.P高效動力科技，能夠在各種道路狀況下實現(xiàn)低轉(zhuǎn)速高扭矩、高轉(zhuǎn)速大功率的優(yōu)越性能，不懼路途坎坷，前路自在掌握！更有豐富配置將諸多智能舒適科技薈萃一身，暢享晶彩駕行！一看，硬朗歐風(fēng)造型哪一面都美！是的！歐風(fēng)造型魅力在Fabia晶銳身上盡展現(xiàn)！深具力量的貝茲曲線、歐式風(fēng)格浮頂造型，是古希臘美學(xué)和諧比例的完美表現(xiàn)。家族飾徽皇冠造型的進氣格柵，為它再添硬朗氣度！二坐，自在空間體驗不僅享受和它共馳騁，甚至愛上身在其中！Fabia晶銳自在和諧的多變座艙空間，無論一人探險還是多人出行，表現(xiàn)一樣出色！22處隨心所至的巧思儲物空間設(shè)計，讓你的心愛物件，也有舒適體驗！三開，暢行穩(wěn)健駕控都市路況不在話下，即使崎嶇坎坷也能自信應(yīng)對！Fabia晶銳高效I.R.F.P動力科技，配合動態(tài)換擋程序（DSP）和液壓電子控制系統(tǒng)，讓動力輸出順暢平順，能夠在各種道路狀況下實現(xiàn)低轉(zhuǎn)速高扭短高轉(zhuǎn)速大功率的優(yōu)越性能。穩(wěn)健暢行，自然不在話下！四用，跨級豐富配置越愛駕駛，越享駕馭！Fabia晶銳的CAN-BUS智能電子管理系統(tǒng)，全車信息即時交換共享，輕松實現(xiàn)車況智能管理。MDI數(shù)碼移動娛樂系統(tǒng)和前瞻性主流升級選配，給駕馭增添更多美妙體驗！五享，輕松樂享生活輕松駕馭，在于強動力性能，更要有低油耗節(jié)能！有Tiptronic6速手自變速箱配合Bosch7.5.20發(fā)動機系統(tǒng)，動力源源不斷！優(yōu)化進氣歧管管道和E-Gas電子油門控制系統(tǒng)，更帶來優(yōu)異節(jié)能表現(xiàn)！

由于昊銳的TSI發(fā)動機考慮到中國的路況和汽油油質(zhì)的問題，因此特意做了很多的適應(yīng)性調(diào)整。因此目前位置尚未得到機油消耗量過大的反映。

你好，這個是個別現(xiàn)象！

這個真沒有。。

這個現(xiàn)象正常。

你好，正常的。

你好，基本上奧迪和大眾渦輪增壓發(fā)動機或多或少燒機油，如果嚴(yán)重就要維修了。

用手摸排氣管里面。正常的跟燒機油的不一樣

1、發(fā)動機機油存儲量過少，造成潤滑系統(tǒng)無油或少油，從而造成機油壓力低。解決辦法：補加油。2、機油臟或粘稠導(dǎo)致機油泵不能將機油有效吸入、泵出，造成機油壓力低或無壓力。解決辦法：換油。3、機油稀或因發(fā)動機溫度高造成機油變稀，會從發(fā)動機的各摩擦副間隙中泄漏，造成機油壓力低。解決辦法：換油或檢修冷卻系。4、機油油管漏油，機油泵損壞或其零部件磨損超標(biāo)都會導(dǎo)致機油的吸入、泵出量減少，或根本無量，從而導(dǎo)致機油壓力低或無壓力。解決辦法：檢修。

不是整個奧迪燒機油，而是整個大眾都燒。保養(yǎng)肯定比豐田貴

這款車型基本上沒有燒機油現(xiàn)象。

有，很多車都有

發(fā)動機需要大修了。