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我要提問
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燒機(jī)油

  • 你們的逸動(dòng)燒機(jī)油不?

    • 4 回答
    • 2019-03-26
    • ridexiao
    你好,車子老了機(jī)油本身是有一定的消耗的。如果消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了。影響燒機(jī)油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等,以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油,使得車輛出現(xiàn):1、燃燒室出現(xiàn)積碳,使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯,出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥,油泥使油環(huán)的回油孔堵塞,刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。5、帶有渦輪增壓器的車輛,渦輪增壓器密封環(huán)密封不良。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)(廢氣閥),如果出現(xiàn)問題,也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決,現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案。
  • 最近發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油,怎么確定是氣門室蓋燒機(jī)油?想換害怕?lián)Q了沒用?。?/a>

    • 8 回答
    • 2019-03-26
    • 520395
    到4S換個(gè)PVC閥試試,這個(gè)不貴,有的車友說有用,如果要換蓋,就是幾百大洋的事了。我也是12年5月的車,塑料蓋,無燒機(jī)油現(xiàn)象,我個(gè)人覺得可能是我用的機(jī)油還可以,4S的灰殼美孚1號(hào)全合成5W-30,430塊,你也可以試試。要是你PVC閥也換了,機(jī)油也跟我的一樣,還燒,那我就不懂說了.....
  • 新軒逸燒機(jī)油燒的那么厲害,為什么不召回?

    • 7 回答
    • 2019-03-26
    • 陳_小勇
    我的日產(chǎn)軒逸也燒機(jī)油,從發(fā)現(xiàn)到現(xiàn)在快半年了…基本上2000公里就到下線…都幾個(gè)月了相互踢皮球,只給修,不給換,我堅(jiān)決不同意,廠家和4s店溝通,說叫我等到這個(gè)月4號(hào)給答復(fù),最后一道關(guān)卡!如果不行我就找媒體,在論壇里發(fā)帖,同樣燒機(jī)油的小伙伴,可以關(guān)系我,我將實(shí)時(shí)發(fā)布和4S店的處理情況!
  • 求教。沃爾沃是不是T3T4T5全部燒機(jī)油啊。?

    • 2 回答
    • 2019-03-26
    • liuyong3327
    我之前高6,開了三年多五萬公里,DSG變速箱沒出現(xiàn)任何問題。全燒機(jī)油這個(gè)事情,你聽說的,這也確實(shí)太夸張了
  • 關(guān)于a3燒機(jī)油和滲油?越來越嚴(yán)重(管理不要?jiǎng)h)?

    • 3 回答
    • 2019-03-26
    • 天使唱歌
    我已經(jīng)很確定的事情,怎么能說是隨便說呢。這車開的不多但基本都是我一個(gè)人開。而且沒出過什么險(xiǎn),兩次加機(jī)油我都在旁邊。
  • 燒機(jī)油的問題,希望車友給我普及下知識(shí)?

    • 3 回答
    • 2019-03-26
    • 騎驢下天山
    兄弟你好!根據(jù)你的問題給你點(diǎn)建議:首先,機(jī)油報(bào)警燈亮起,是缺少機(jī)油的警示,你應(yīng)該第一時(shí)間駐車,然后查看油尺,添加機(jī)油,再正常行駛上路。其次,在這里我給你普及一下大眾渦輪增壓車型(俗稱帶T車型)發(fā)動(dòng)機(jī)消耗(俗稱“燒”)機(jī)油的原理:大眾的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在常溫的情況下,設(shè)計(jì)氣缸和活塞的間隙要比其他廠商自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸和活塞的間隙要寬些。但是這樣設(shè)計(jì)又會(huì)帶來另外一個(gè)問題,由于在常溫條件下大眾的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸和活塞的間隙較寬,在使用同一粘度的機(jī)油時(shí),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)不久或發(fā)動(dòng)機(jī)水溫較低時(shí),少部分機(jī)油必然會(huì)串進(jìn)燃燒室,導(dǎo)致機(jī)油過度的消耗。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行了一段時(shí)間或水溫升高后,由于熱脹冷縮的物理原理,氣缸和活塞的間隙明顯減小,機(jī)油便不能串進(jìn)燃燒室了。因此,大眾渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的消耗絕大部分時(shí)間是在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不久、水溫較低的情況下,然而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高到一定的時(shí)候,氣缸和活塞的間隙明顯減小,機(jī)油便消耗得很少,這就是大眾渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)愛“燒機(jī)油”的根本原因。最后,我拿自己的車給你做個(gè)參考!我自己的車是2012款新速騰1.8T旗艦,發(fā)動(dòng)機(jī)是“臭名昭著”的EA888發(fā)動(dòng)機(jī),很幸運(yùn)的是,我的車消耗機(jī)油的量沒有達(dá)到不能忍受的地步。是這樣,我每次的保養(yǎng)周期是一萬公里保養(yǎng)(在使用原廠全合成機(jī)油情況下),大約在5000公里將在4s店保養(yǎng)剩余的多半升機(jī)油加進(jìn)去,然后能跑到下次保養(yǎng)。這期間,我都會(huì)隔一段時(shí)間檢查油尺(建議你養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣,畢竟是自己的愛車)。綜上所述,建議你從保養(yǎng)完后檢查一次油尺,在3000公里的時(shí)候再次檢查一下油尺,看看消耗的量有多少,心里好有個(gè)譜!如果沒有消耗多少,沒必要緊張,在5000的時(shí)候可以加一些進(jìn)去。如果消耗很多,(有一些車友的燒的厲害,大概1000公里消耗1L,這個(gè)就必須引起重視了!有必要到4s店做個(gè)機(jī)油檢測(cè),檢測(cè)一下機(jī)油消耗的程度,適時(shí)維權(quán))希望我的回答能幫到你!順祝:生活工作愉快!
  • 大家?guī)兔纯词遣皇菬龣C(jī)油?

    • 7 回答
    • 2019-03-26
    • xiaosayaya
    不要自己嚇自己,說不定原來就沒有加到中心位置。下次換完機(jī)油,把油尺用手機(jī)拍下來,跑個(gè)3000公里拿出來對(duì)比一下。
  • 16款軒逸燒機(jī)油嗎?

    • 2 回答
    • 2019-03-25
    • 6v7
    再者,你真心要問燒不燒,你要找到認(rèn)證購買車主,與他交朋友,他就會(huì)把他的真實(shí)情況告訴你。否則,都是扯淡!
  • 4年25萬公里,12款FB發(fā)動(dòng)機(jī)。燒機(jī)油問題?

    • 3 回答
    • 2019-03-25
    • 98uyfhdj
    他跑的25萬都是高速,不是暴力駕駛的話,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損耗不大,和你在城里跑10萬差不多,用車情況不同,所以機(jī)油僅僅參考。
  • 燒機(jī)油的就我一個(gè)嗎?

    • 7 回答
    • 2019-03-25
    • 大輝郎
    定義燒機(jī)油還是正常機(jī)油損耗比較難,車跑起來肯定有機(jī)油損耗的,只要在保養(yǎng)周期內(nèi)不要低于最低刻度就可以了吧
  • 老款凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油調(diào)查!老車主請(qǐng)進(jìn)?

    • 5 回答
    • 2019-03-25
    • amei7620
    我的也是11W公里突然開始燒的,沒事之前是用殼牌,嚴(yán)重懷疑是不是用了假機(jī)油,后來換了嘉實(shí)多,也是燒最近琢磨著換回殼牌,(強(qiáng)哥家的東西),再看看
  • 求教,這算是燒機(jī)油嗎?1.8T旗艦車型?

    • 8 回答
    • 2019-03-25
    • 獨(dú)賞寒江
    樓主:燒機(jī)油的現(xiàn)象主要是機(jī)油快速變少、冒藍(lán)色煙。燒機(jī)油就是油環(huán)密閉不嚴(yán)有機(jī)油竄入燃燒室一起燃燒。這車(1.8T發(fā)動(dòng)機(jī))我也是發(fā)現(xiàn)機(jī)油比一般自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)消耗的要厲害,但是考慮到排氣管干干凈凈,不冒藍(lán)煙。所以不是燒機(jī)油,而是為渦輪潤滑、降溫自然蒸發(fā),畢竟那個(gè)渦輪實(shí)在是太燙了。在一個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)我的一般是加入3.8升新機(jī)油,到換的時(shí)候一般抽出3.2升廢機(jī)油,您參考。
  • 途銳到底燒機(jī)油嗎?

    • 3 回答
    • 2019-03-25
    • yt40
    這個(gè)級(jí)別還非它了。這樣說吧,普拉多品質(zhì)更好,可跨越太大。大部分人在剛好的概念里肯定會(huì)排除普拉多。BBA系列其實(shí)就是更貴,關(guān)注到途銳的人,心里是沒打算往上了的。其實(shí)是認(rèn)為往上不大反其求實(shí)。說買途這車不在乎面子是假,相反正是想有其檔次的同時(shí)搭上點(diǎn)面子有些人正是到了進(jìn)則需,退則穩(wěn)。這買車就可以看出人脈根性。當(dāng)然最近勝天半子倒出了許多人在世道里漠然置之一根繩,也許一輛更有面子的車不會(huì)給你目前的經(jīng)濟(jì)帶來什么改變,只是在希望面前會(huì)更耀眼,也更迷茫。說真的大眾的品控真的有問題,它之所以成功,應(yīng)為它是大眾,大眾想要什么它都有,并不需要做到最好,只需要最齊
  • 途觀絲綢版的,會(huì)燒機(jī)油嗎?

    • 3 回答
    • 2019-03-25
    • 威麟
    正常就行。發(fā)動(dòng)機(jī)不可能不燒機(jī)油、使用手冊(cè)上標(biāo)示只是廠家利用老國家標(biāo)準(zhǔn)來避責(zé)任。---所以,我在其中取平衡:有點(diǎn)機(jī)油消耗是小事,太大就要處理了。
  • Q5燒機(jī)油厲害嗎?

    • 3 回答
    • 2019-03-25
    • jonefgz
    Q5本身不燒機(jī)油,正常損耗什么車都有點(diǎn),但這車的廢氣閥容易壞,壞了就少的很厲害,所以到了4萬公里保養(yǎng)4s店會(huì)提示更換,這玩意還有個(gè)名字,叫做油水分離器
  • 各位燒機(jī)油的車友你們的車還燒么?燒機(jī)油的進(jìn)來聊聊?

    • 8 回答
    • 2019-03-25
    • stable
    你的車加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有嘰嘰嘰的敲缸聲音?我的就有,我感覺燒機(jī)油跟這肯定有關(guān)系!想這次保養(yǎng)再去4s鬧下,再鬧不出來結(jié)果就不想管他了
  • 你們的捷達(dá)燒機(jī)油嗎?

    • 3 回答
    • 2019-03-25
    • na.kou.chong
    老燒機(jī)油主要就是活塞環(huán)磨損與缸筒間隙變大后機(jī)油回串到燃燒室參與燃燒,氣門導(dǎo)管磨損和氣門油封老化也會(huì)燒機(jī)油,一般就是這原因,
  • 為什么燒機(jī)油?

    • 4 回答
    • 2019-03-25
    • 立陶宛王子
    說,大眾的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)“默許”就是每1000公里消耗一升機(jī)油。我建議消費(fèi)者購車時(shí)把機(jī)油消耗核算進(jìn)燃油消耗中,看看買帶T的車究竟省省不省油。有什么不明白的,可以直接聯(lián)系我。希望可以幫到你!果真是真理呀,我1.4yeti,8000二保,現(xiàn)在快20000公理了,按他1000公量消耗1升機(jī)油,我都加了12升機(jī)油了。高人、高人。
  • 帕薩特?zé)龣C(jī)油怎么處理?

    • 17 回答
    • 2019-03-22
    • lcs8899
    如果只在車啟動(dòng)時(shí)排氣管冒藍(lán)煙,最大的可能是氣門導(dǎo)管與導(dǎo)管承孔密封不嚴(yán)造成機(jī)油泄漏,進(jìn)而滲入燃燒室所致;二是如果排氣管在正常工作時(shí)冒藍(lán)煙,可能是氣門桿磨損過度或氣門桿油封失效,使氣門室內(nèi)的機(jī)油被吸入燃燒室所致,使機(jī)油隨可燃混合氣經(jīng)進(jìn)氣管進(jìn)入燃燒室造成的;三是如果除了排氣管冒藍(lán)煙,還可看到從加機(jī)油口冒出脈動(dòng)藍(lán)煙,可初步判定活塞連桿組密封性效果不好,活塞連桿組如活塞與缸壁間隙過大、活塞環(huán)彈力小、抱死或?qū)凇⒒钊h(huán)磨損使端隙、邊隙過大等問題,使活塞環(huán)產(chǎn)生泵油現(xiàn)象。這樣您就可以初步判斷是那個(gè)部位磨損或是出現(xiàn)問題了。然后根據(jù)具體的故障來確定維修的部位和費(fèi)用,這樣應(yīng)該是最省錢的。
  • ??怂篃龣C(jī)油嗎?

    • 10 回答
    • 2019-03-22
    • cdefj
    ??怂篃龣C(jī)油是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)才會(huì)有的現(xiàn)象之一,福克斯發(fā)動(dòng)機(jī)中影響機(jī)油消耗的部位有:各個(gè)密封零部件。像進(jìn)氣門油封、排氣門油封、活塞環(huán)、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)、氣缸缸墊、各密封墊/圈和油封等。