半合成就可以了，藍殼也好速霸2000也好，都是可以的，因為H6是5000保養(yǎng)，所以用8000-10000一換的全合成有點浪費了，H6發(fā)動機有專門的機油水冷系統(tǒng)，所以SM級的礦物油都是沒有問題的，用高一級的SN級半合成已經(jīng)很不錯了，機油的主要功能就是潤滑，清潔，降溫，再好的機油也是這三個功能，無非是高溫剪切粘度好一點點，高溫運動粘度好一點點，但從機油的技術(shù)指標(biāo)數(shù)值上看，差異真的只是一點點，遠沒有合理使用發(fā)動機對發(fā)動機的好處大。冷車不高轉(zhuǎn)速運行發(fā)動機，拖檔時不踩大油門強行提速，行車時盡量做到和緩的提速。養(yǎng)成這些連號的使用習(xí)慣，遠比換成全合成機油對發(fā)動機還好。

要相信品牌的力量，這個不是我說行就行，別人說不行就不行的。魏總會親手砸了自己姓氏的牌子么？DCT的構(gòu)造比AT要簡單，所以耐用性要好。目前wey的調(diào)教明顯是為了抑制頓挫感的，平穩(wěn)而舒適（車評人一致的描述），因為知道如果調(diào)教的加速很猛，但頓挫，肯定又會被人（車評人）噴。之前的合資品牌雙離合頓挫感十足，但是沒人噴，覺得就這樣子，到了自主品牌，每個細節(jié)都被放大，就是因為不放心。其實你看一個車的生產(chǎn)，里面有多家供應(yīng)商，要看供應(yīng)商的實力，要看品牌對供應(yīng)商的統(tǒng)治力，不是很簡單的。

新注冊的，好牛B，好霸道，這里是你家嗎？如果是你家，給我一臺魏vv7我都不會去的，如果不是，把你的那啥夾緊些

對于買車的人，是不是自己做的配件不重要，他們只關(guān)心，配件好不好。注意宣傳單重點方向，不要把自己的視野當(dāng)成了消費者視野。。如果你說，自己的便率變速箱品質(zhì)卓越，不輸合資品牌，而且成本低，讓消費者得到更好產(chǎn)品和更實惠的價格、那則對了。

為什么這貼里這么多人嘲笑哈弗，哈弗也有人家的優(yōu)點。再買車預(yù)算20多的話就h9，20以下就哈弗其他型號或觀致，都是不錯的車。對觀5有點恨鐵不成鋼！

等著吧，長城一向都是深藏不漏，就像長城自主的7速雙離合一樣，毫無預(yù)兆橫空出世！長城是個不愛顯擺的企業(yè)，等技術(shù)成熟可靠了才會拿出來，不拿客戶做實驗！

5-30和0-30唯一區(qū)別就是耐寒性，俗稱低溫流動性。5是-30度，0是-35度。如果你指的是原廠長城黃桶5-30248那款。那肯定是道達爾7000會好點。但注意：道達爾7000也分好多種版本。我說的是國內(nèi)正常銷售版本。如果你指的是4S賣的那款灰桶藍標(biāo)5-30280那款，自己可以想想，就差2元錢，能有啥區(qū)別。所有4S出來的機油都標(biāo)著合成機油呢。并不是廠標(biāo)合成機油就是全合成機油，自己一定要明白！真誠解答，如對你有用，請點擊采納，謝謝！

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。

可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機油。美孚側(cè)重動力和長效，殼牌側(cè)重發(fā)動機清潔和靜音，嘉實多側(cè)重發(fā)動機保護，

減震器異響一般也分幾種情況，正常使用磨損，外力作用損壞或者間斷性的因為路況、天氣等原因所致也是有可能，但是如果異響嚴(yán)重，影響到車子使用，就必需要進行更換。一般減震器異響的原因可能有這樣幾種。平衡桿膠套的損壞，或者連接球頭有間隙。減震器漏油或者減震器拆開上下拉有間隙。簡單講在沒有受到強大外力作用損傷的情況下就是存在磨損老化，或者因為顛簸時間長有了間隙所致。接下來就這就來了解幾種檢驗的辦法：首先最直接的就是聽，聽聲音大家都會。在低速行駛的狀態(tài)下，如果輪胎路過凸起來的地方，會有輕微震動伴隨著悾悾的聲音。而且聲音顯得很沉悶，這個時候我們就可以憑借經(jīng)驗去判斷下是哪個懸掛發(fā)出來的，然后在進一步去查看有沒有損壞，如果沒有損壞就不要動了，去維修店檢測一下。接下來就是看，看減震器是不是有漏油現(xiàn)象，在沒有下雨或者沒洗車的前提下，看減震器殼上或者防塵套上有沒有油，這個很明顯的直接可以看到。還有就是用手去摸，這個也比較簡單，用手壓在懸掛上方，比如前后翼子板。如果有故障的話，減震器就會偏硬，一般也是減震器長期漏油所致，也是需要處理了。

交強險第三者責(zé)任險車損險第三者責(zé)任險不計免賠車損險不計免賠這幾個就夠了其他像盜搶、涉水、自燃什么的就看你自己了

保養(yǎng)說明書上面也是推薦用020標(biāo)號的機油，我現(xiàn)在就是有點擔(dān)心怕是因為粘度降低，而導(dǎo)致發(fā)動機燒機油了，持續(xù)觀察吧，我也不會多跑，跑個7500公里就換掉了

后續(xù)的保養(yǎng)完全可以按照自己的用車頻率，還有機油的類型，合理的選擇，保養(yǎng)時間就是全合成機油的話，可以行使到最長12000公里，一年或者是十個月的時候更換一次就可以

你這個200多是只包含機油機濾的價格，你去4S店還要自己付工時費呢。。全算下來也要個350~400之間呢

從人家老vv7自己動手成功換上vv6的車機可以看出廠家說老車機不能換上新車機什么的都是借口個人都能改裝成功你一個這么大的廠難道你的技術(shù)人員都是吃干飯的嗎？這么多人解決不了一個這個問題？？？看來不是能不能換的問題而是廠家愿不愿意給你換的問題一個破車機反應(yīng)了兩年了甚至用戶都同意付費升級的情況下依然對老用戶不聞不問視而不見由此可以看出廠商對老用戶的態(tài)度！?。〔痪褪窍爰铀倮嫌脩糗囕v貶值速度嘛迫使老用戶置換你們的新款嘛可是問題是你們自己砸自己的口碑這樣對老用戶還指望老用戶怎么支持你們！

這個問題不大，只要是合格的基本都可以使用，你查看一下規(guī)格型號是否和你原來車輛使用的一樣，同時也要看一下是否合理，說明書里面的要求完全符合，如果都有的，那就基本沒有任何的問題，質(zhì)量后續(xù)使用的過程中，建議你可以根據(jù)你的實際的情況多加注意檢查機油的狀態(tài)，如果車輛感覺到加速比較慢，或者是感覺到油耗比較高，聲音比較大的情況，那可能是機油出現(xiàn)了相關(guān)的問題了，及時的進行處理。