一、原因及解決方法：汽油品質(zhì)差，不達(dá)標(biāo)：估計大部分車主都有這個經(jīng)歷，車子加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發(fā)動機故障燈；這一般是因為在不規(guī)范的加油站加了質(zhì)量較差的汽油，導(dǎo)致發(fā)動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發(fā)動機故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發(fā)動機造成危害。氧傳感器故障：如今汽車上安裝有兩個氧傳感器，三元催化器前后各放一個。前氧傳感器的作用是檢測發(fā)動機不同工況的空燃比，同時ECU電腦根據(jù)該信號調(diào)整噴油量和計算點火時間。后方的主要是檢測三元催化器的工作好壞！所以如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動，會導(dǎo)致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。而實際上，氧傳感器是一個相當(dāng)耐用的部件，只要燃油質(zhì)量過關(guān)，它可以使用3年或更長的時間。所以新車的故障燈亮，不妨查看一下氧傳感器插頭是否松動?？諝饬髁總鞲衅鞴收希嚎諝饬髁總鞲衅饕卜Q為空氣流量計，它檢測吸入的空氣量轉(zhuǎn)換成電信號傳遞給電控單元ECU，根據(jù)最佳空燃比，間接讓ECU決定噴出多少燃油。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU將得不到正確的進氣量信號，就不能進行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過稀或過濃，發(fā)動機無法正常工作。雖然空氣流量傳感器失常不至于造成發(fā)動機無法啟動，但諸如怠速不穩(wěn)、加速不良、進氣管回火以及排氣管冒黑煙等現(xiàn)象還是極有可能的?；鸹ㄈe碳：市面上質(zhì)量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車火花塞很容易產(chǎn)生積碳，火花塞積碳會導(dǎo)致發(fā)動機工作不良，出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等不正?，F(xiàn)象。

夏季：大多數(shù)情況下都跟開空調(diào)有關(guān)！雖然說空調(diào)壓縮機是由發(fā)動機通過傳動皮帶來帶動的，并不靠電瓶帶動，那為什么會影響到電瓶呢？主要是因為大多車主有一個不良習(xí)慣，熄火后還開著空調(diào)，其實也并不制冷，只有自然風(fēng)，但仍在消耗電瓶電量，很可能造成電瓶虧電；另一方面，熄火前未關(guān)空調(diào)，車輛下次啟動時，空調(diào)也同時打開，瞬間的功率比較高時，不僅有損發(fā)動機，電瓶負(fù)荷也會過大。冬季：一般情況下，蓄電池的最佳使用溫度是25°左右，每下降1°，蓄電池的可用容量會下降0.8%左右；所以在寒冷天氣里，尤其是北方地區(qū)，溫度往往會下降到零下幾度，甚至幾十度，這個時候的蓄電池可用容量就會大幅度下降，性能表現(xiàn)會變得更加脆弱。還有就是冬季車上一些輔助功能比如后視鏡加熱、座椅加熱、玻璃除霧等，都會增加用電壓力，那么對蓄電池?fù)p耗也增大。

翼神設(shè)計問題，abs泵電壓低，就出現(xiàn)這個故障，找了好多汽修廠都沒弄好，要求換泵，最后朋友搞汽車電子的450完美解決

1、傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動機的數(shù)據(jù)，此時就會引起發(fā)動機故障燈亮。2、發(fā)動機保養(yǎng)不良是引起發(fā)動機故障亮起最常見的原因。，車輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習(xí)慣，那么就會加重發(fā)動機運行的負(fù)擔(dān)，最終只能通過故障燈來提醒你。3、油質(zhì)包括燃油和機油，汽車加注的燃油一般是有標(biāo)號的，廠家一般都會推薦車主使用哪種標(biāo)號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會報警。

發(fā)動機運轉(zhuǎn)時排氣管排出大量白煙，有兩種情況：1、排氣管排出乳白色油霧。主要原因是燃油汽化不良，沒有燃燒便從排氣管排出，而形成乳白色煙。在冬季發(fā)動機起動時較為常見，這是因為溫度低，燃油霧化不良所致。通常在發(fā)動機起動后隨發(fā)動機溫度升高而消失。2、排氣管排出大量水汽白煙，且排氣管口有水珠。主要原因是冷卻水竄入氣缸或汽油中含有水分而形成的水蒸氣所致。故障檢修：1、冬季或雨季停放的汽車初次發(fā)動時，常?？梢钥吹脚虐谉?。這不要緊，一旦發(fā)動機溫度升高，白煙就會消失，此狀況不必檢修。若發(fā)動機溫度升高后排氣管變?yōu)榕藕跓?，則表明氣缸壓力過低或個別缸不工作，應(yīng)予檢查和排除。2、發(fā)動機運轉(zhuǎn)時排氣管排出大量水汽白煙，應(yīng)檢查油箱內(nèi)是否有積水，檢查氣缸墊是否破損、缸體是否有裂紋，缸套密封圈是否良好等。

我的車開了8050公里也出現(xiàn)了這種情況 明早去4兒子那看看

1、汽車在發(fā)動機沒有發(fā)動的情況下通電后機油報警燈和發(fā)電指示燈被點亮是正常的（相反如果不亮就不正常了），這是因為發(fā)動機沒有被發(fā)動所以機油泵和發(fā)電機沒有工作，這時發(fā)電機不發(fā)電，機油也沒有壓力所以這兩個指示燈是提示駕駛員汽車的工作狀態(tài)用的。2、發(fā)動機啟動后，發(fā)電機和機油泵開始工作，這時發(fā)電機已經(jīng)開始發(fā)電，機油泵工作使機油達(dá)到一定壓力滿足發(fā)動機運轉(zhuǎn)需要，所以這兩個報警燈就會熄滅，代表系統(tǒng)運行正常。而如果發(fā)動機已經(jīng)發(fā)動而報警燈還是點亮狀態(tài)的時候說明汽車發(fā)電部份故障或者機油壓力有問題，需要熄滅發(fā)動機然后對汽車進行檢測（主要是機油部分，機油壓力報警狀態(tài)下如果發(fā)動機繼續(xù)工作可能會導(dǎo)致發(fā)動機嚴(yán)重?fù)p壞）。汽車儀表盤發(fā)動機指示燈一閃一閃的就打不著火是發(fā)動機報警汽車發(fā)動機導(dǎo)致故障燈亮因素：導(dǎo)致故障燈亮因素很多，建議您用維修解碼設(shè)備（維修電腦）檢查一下，維修電腦能讀出數(shù)據(jù)流，從而發(fā)現(xiàn)故障原因。

人已坐火車回浙江上班，車放老家路邊修理廠修，今天回復(fù)修好了。之前電腦檢測是發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器故障，更換后還是顯示這個故障，檢修發(fā)動機電腦板沒發(fā)現(xiàn)問題，今天說換了凸輪軸傳感器修好了。我懷疑修理廠在電腦檢測分析故障時搞錯了，走了這么多彎路！

咱倆的問題一樣，今天新?lián)Q的原廠三元，也在測試中，前氧換新的，后氧沒換，市區(qū)大腳油門就亮燈，高速長時間超過120以上也亮燈，4S檢測說是三元在外面換的

檢查了，沒什么問題，但用電腦檢查后，燈消失，過一段時間又出現(xiàn)同樣的問題，而且還發(fā)現(xiàn)車子在怠速狀態(tài)下，車比較抖，不知道你們車有這現(xiàn)象嗎

如果汽車儀表盤在行駛的時候，出現(xiàn)發(fā)動機故障燈，不要驚慌，可以嘗試以下操作進行處置：1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動鍵，或不踩離合器只旋轉(zhuǎn)車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會開啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅，僅剩發(fā)動機故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應(yīng)模塊及零部件，如僅有發(fā)動機故障燈常亮則再次點火著車，觀察發(fā)動機故障燈是否仍亮不滅。3、如發(fā)動機故障燈熄滅則無事，如仍發(fā)動機故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發(fā)動機相關(guān)部件及模塊。

你怎么處理的，我的也是222公里就亮燈了說是進氣流量有問題

有可能是混合氣過濃，判斷汽油油品問題，可能雜質(zhì)過多，傳感器靈敏度過高。 可以開去4S檢查下。

電腦檢測顯示碳罐電磁閥有問題，網(wǎng)上問了一下買這個的說和這個沒有關(guān)系，買了一個還沒有到，到時換上看一下能不能能解決

發(fā)動機排氣系統(tǒng)故障燈亮的原因及解決方法1、對車輛進行啟動和熄火連續(xù)三次，或可以拔掉發(fā)動機蓄電池的負(fù)極后，等待30秒再接上去。按上述方法做完后看儀表盤的發(fā)動機故障燈是否還亮。此方法只針對發(fā)動機出現(xiàn)假故障。2、發(fā)動機排氣系統(tǒng)故障燈亮大多是由于國內(nèi)油品質(zhì)量造成的三元催化系統(tǒng)中的氧傳感器損壞或三元催化器中毒所導(dǎo)致，如果在行車中該燈亮起請立即減速，并行駛到最近的維修服務(wù)站進行檢修。3、如果故障燈亮起后，車輛熄火不能啟動，這種通常是由于燃油泵或點火裝置故障所致，直接打電話叫拖車吧；要是能繼續(xù)駕駛，但車輛出現(xiàn)嚴(yán)重抖動、加速無力等癥狀，還是建議停止駕駛，這樣不僅可以防止進一步損壞發(fā)動機，還能保障到你和他人的人身安全。

導(dǎo)致燈亮的原因：1.汽油品質(zhì)不好會導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮，而且還容易產(chǎn)生積碳。2.進氣道，活塞頂端積碳存在會導(dǎo)致霧化不良從而引起燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮。3.冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由于電腦的溫度修正問題啟動時會導(dǎo)致污染燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化后就會相對穩(wěn)定。4.發(fā)動機行駛里程過長，火花塞工作特性減弱會導(dǎo)致污染燈點亮。5.積碳過多點火困難會導(dǎo)致點火線圈反向擊穿導(dǎo)致點火線圈故障引起點火不良導(dǎo)致燃燒不完全產(chǎn)生的污染燈亮，這種現(xiàn)象有個鮮明的特征就是當(dāng)點火線圈故障時發(fā)動機是始終嚴(yán)重的抖動。如果不是始終的嚴(yán)重抖動那點火線圈基本可以排除。6.車輛車齡過大機械老化導(dǎo)致發(fā)動機工況不良導(dǎo)致燃燒點火不良導(dǎo)致污染燈亮。7.部分傳感器電腦板本身故障導(dǎo)致污染燈亮。8.等等，污染燈亮有很多原因?qū)е?，但?dǎo)致最多的是前三項。特別提示：當(dāng)污染燈亮?xí)r，發(fā)動機動作不抖或有點輕微抖動，此時車主在使用時無需擔(dān)心，可以正常使用，有時間或方便時可以去4S檢測一下。

08款別克凱越自動擋發(fā)動機故障燈點亮，每次加滿油發(fā)動機故障燈就亮起，油箱剩余一格半時發(fā)動機故障燈自動熄滅，下次加滿油再次亮起，從去年12月份開始N次循環(huán)。后來在維修廠多次電腦查詢說是燃油調(diào)整系統(tǒng)濃，先后換了碳罐，碳罐電磁閥，廢氣循環(huán)閥，氧傳感器，火花塞，缸線，清洗節(jié)氣門，換油泵等。問題一直沒有得到解決，請教有經(jīng)驗大神??指教一下啊，修理廠的老板也沒有招了?來壇子里求大神指導(dǎo)啊，誰有類似的情況，怎么解決的？

還有啊，你這車是不是1.5t的？如果是的話，你看看節(jié)氣門里面有沒有機油，應(yīng)該會有的，不用原廠機油，且堵車比較多的，里面會有大量機油。1.5t的?？怂褂蜌夥蛛x有點問題，非原廠機油蒸發(fā)率高，再加上堵車，這個問題會很嚴(yán)重，可能兩三萬公里就能抽出很多機油。我的車一直用原廠機油，且路況較好，8萬公里也有不少了。1.5T推薦用原廠嘉實多代工的5w-20的全合成機油，美孚殼牌的全合成用在這車上都不好用，發(fā)動機聲音，動力，油耗都明顯不如原廠機油好。

點火線圈壞了，也就是軟擊穿，就是時好時壞，急加速發(fā)動機故障燈點亮【是斷斷續(xù)續(xù)的亮】，上電腦檢查能直接讀出是那個缸有問題，或者是自己直接拔下點火線圈上的線卡子，一個缸一個缸的加油試驗，拔下來之后和拔下來之前發(fā)動機轉(zhuǎn)速沒有變化的，就是壞的