凡是有故障燈的,有檢測儀表?xiàng)l件下先用儀器讀取故障碼,即什么原因。憑你的說的問題解說內(nèi)容來看,是岐?dú)夤苌系倪M(jìn)氣量與節(jié)氣門的開度不符合,而亮起的故障的紅燈。那么,怠速時,怠速馬達(dá)由電腦控制馬達(dá)開始的進(jìn)氣口。也是說,電腦控制的怠速馬達(dá)口的進(jìn)氣量,電腦會知道的,當(dāng)與實(shí)際的進(jìn)氣壓力傳感器的傳感數(shù)據(jù)的進(jìn)氣量,偏差過大時,電腦的自診斷功能會判斷為有"故障",此時,就會亮起故障燈。那么,前面我說的很明顯,如果有積碳嚴(yán)重時,進(jìn)口氣的進(jìn)氣量就會與實(shí)際的進(jìn)氣量,偏差過大,也會亮紅燈(故障燈)。我總結(jié)你說的話來分析,你的車,積碳可能是算嚴(yán)重了,而且是岐?dú)夤苌系亩鄠€進(jìn)氣閥門,都存在著積碳。就會存在行駛中,在不同的狀態(tài)下或怠速時,由不同的進(jìn)氣口進(jìn)的氣量,與電腦控制的數(shù)據(jù),超出電腦遂時都在自診的功能自診數(shù)據(jù),就會遂時可能亮一亮故障燈。但是,還沒有達(dá)到長亮故障燈的級段。因?yàn)殡娔X"自診",在短時間內(nèi)又正常時,會自判斷故障"已經(jīng)消失"的,此時,會關(guān)閉故障。是否清洗過積碳?如果是其他的原因,先得知到你車的保養(yǎng)程度,才好有分析。只作參考!