大眾朗逸定位緊湊型車，車系頁面看到廠商指導(dǎo)價是10.79-16.19萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.29分排名第4，其中外觀是排在第一位的。新車車長4670mm，軸距2688mm，油箱容積51升，使用92號汽油、205/55R16輪胎、前麥弗遜獨立 后扭力梁式非獨立懸架，配備胎壓報警、自動啟停、支持CarLife CarPlay、電動天窗、LED大燈組合、全車玻璃一鍵升降 防夾手、PM2.5過濾等裝置。

嗯，之前的薩博，也是渦輪好的吧。不過大眾影響力確實大，自從大眾用渦輪，渦輪的普及就加快了。S70,很優(yōu)美的車啊，價格也很優(yōu)美！當(dāng)時帝都一套房夠買這個嗎？

各位，我猜樓主所說的不是電動渦輪，而是安裝在進氣管中“靠翅片改變氣流強度”的所謂進氣增壓器，這個其實我也有過心動，不知道有沒有哪位壇友試過

本人剛買1.4舒適十天左右城市堵車的話1.4低速踩油門會有點沖的，然后一個很大問題過坑發(fā)動機艙會傳出kuang湯一聲就好像是鐵板掉落一樣。不知道什么情況論壇有人說是雙離合

老途買過，新途試駕過幾次，渦輪增壓有深踩油門速度深不見底的感覺，機械增壓達到高速后再上就覺得頂不上去的感覺

如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準(zhǔn)，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一吹還是直接更換，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油。

大眾系國內(nèi)2007年開始的渦輪車型全部有延時水冷了所以完全不需要不過手冊可能還有這句提醒——我老婆的斯柯達YETI的手冊上就有，但是我看過了，獨立水冷的現(xiàn)在的車，國產(chǎn)的都水冷了

首先要改進的有幾個地方 一，鼓剎，簡直太Low 二，動力還有哪個車不帶T的？ 三，中控臺好像50年代。 四，丑的要死的中網(wǎng)大鍍鉻亮條。。太蠢了 五，6座或者7座更適合中國人使用。 把這幾個地方改進了，再漲兩萬，也會大賣。

你這都是哪里聽來的理論，根本就沒有這樣的事情，怎么可能是這樣的呢，聲音和是不是渦輪增壓沒關(guān)系，我倒是認(rèn)為渦輪增壓的發(fā)動機120公里轉(zhuǎn)速低，噪音反而是小點，實在嫌棄噪音大的，可以去做個全車隔音，就什么都好了，沒必要糾結(jié)這個，發(fā)動機的噪音不是你說的這樣，也從來沒有聽說過這樣的理論，你是第一個這樣提出來的這個問題挺可笑的哦，沒事的。

大眾的渦輪增壓車型有EA888二代 、EA888三代和EA211的1.4T的，加油都是不一樣的，其中EA888二代的 1.8T 就可以92的汽油，EA888二代的2.0T的必須95，EA211的1.4T的也是95的，三代EA888都是95標(biāo)號的汽油，其實汽油的問題你也是多余問，汽車 的油箱蓋都寫著了，很多人買車你說你不看說明書也就算了，油箱蓋打開上面那行字都懶得看真的無語了讓人。

正常保養(yǎng)即可，渦輪增壓無需特別養(yǎng)護?，F(xiàn)在的渦輪增壓器基本上和發(fā)動機同等壽命了。就算10萬公里、20萬公里以后不幸壞了去汽修廠換個渦輪增壓器總成也不貴，跟蘋果手機差不多。

一般發(fā)動機都在3000轉(zhuǎn)以下?lián)Q檔,這樣就能延長渦輪和發(fā)動機的壽命,有些渦輪的壽命甚至能和發(fā)動機一樣.如果是剛跑完高速,需要車過一會兒再熄火就行了.要是你總是5000-6000轉(zhuǎn)換檔,別說渦輪的壽命了,就連發(fā)動機的壽命也會減少.渦輪增壓確實會影響發(fā)動機壽命,機械增壓和氮氣加速系統(tǒng)也會影響發(fā)動機壽命.再說說渦輪的質(zhì)量.一般原車的渦輪質(zhì)量都還行.但是改裝車后來增加的渦輪質(zhì)量就不好說了,要是渦輪壞了,掉下來的扇葉被吸入氣缸,發(fā)動機能好的了就新鮮拉.

不是一種概念~更加先進一些。常見的渦輪增壓都是單渦輪增壓，分機械式渦輪增壓、和復(fù)合式渦輪增壓。機械式增壓是發(fā)動機運轉(zhuǎn)直接驅(qū)動渦輪，優(yōu)點是沒有渦輪遲滯，缺點是損耗部分動力、增壓值較低。是靠發(fā)動機排氣的剩余動能來驅(qū)動渦輪旋轉(zhuǎn)，優(yōu)點是渦輪轉(zhuǎn)速高、增壓值大對動力提升明顯，缺點是有渦輪遲滯現(xiàn)象，即發(fā)動機在轉(zhuǎn)速較低（一般在1500—1800轉(zhuǎn)以下）排氣動能較小，不能驅(qū)動渦輪高速旋轉(zhuǎn)以產(chǎn)生增大進氣壓力的作用，這時候的發(fā)動機動力等同于，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高后，渦輪增壓起作用了動力會突然提升。

其實渦輪在發(fā)動機啟動以后就已經(jīng)介入了，只不過它的介入還不足以給車強大的推動力，真正的峰值一般出現(xiàn)在2000～3000這個區(qū)間，希望能幫到你。

發(fā)動機是鑄鐵件，生銹是通病，不會影響正常使用，看不過去就找修理廠或者4S店幫你用砂紙打磨一下。豐田漢蘭達是國內(nèi)市場上一款口碑非常好的中型SUV，廠商指導(dǎo)價是23.98-32.58萬元，在熱門對比車系口碑中以4.59分位列榜首，其中空間、油耗、舒適性都是第一。以2018款2.0T兩驅(qū)精英版5座版為例，采用前置前驅(qū)6擋手自一體變速箱，搭配2.0升渦輪增壓220馬力的發(fā)動機，后備箱最大尺寸2090*1410*800mm，目前全系國5排放標(biāo)準(zhǔn)，售價23.98萬元。無論是操作的流暢性還是動力的勁頭都是可以滿足日常通勤和輕度越野，而且不需要2年就上線審車，新車6年才去審車就可以。

渦輪的好哈哈，油耗高些可動力夠，當(dāng)然維護費也高一點，自然吸氣省油，維護成本低

一般是要拆下來清洗的，主要是進氣葉輪，排氣的影響很小的，找正規(guī)的修理廠做就行了，其實車子使用正常的話不洗也沒事的。

48V鋰電池依靠給增壓空氣散熱的低溫水循環(huán)散熱，不像以前S400混合動力的110V鋰電池發(fā)熱量那么大，要依靠空調(diào)制冷劑散熱。

渦輪增壓器進油口堵塞和后端的漏油一般來說這里多是密封的問題的建議你質(zhì)保期內(nèi)直接回去4S檢查處理，可以免費更換新的零件的，一般更換后基本都可以解決的如果不更換的雖然短期內(nèi)不會有問題的，但是會造成異響甚至?xí)跇O端情況下導(dǎo)致渦輪的零件失靈或者導(dǎo)致車輛出現(xiàn)其他故障的因此建議你盡快處理，不要猶豫，同時這種問題盡量不要自己來