新款紅旗HS5將在8月11日正式上市。作為紅旗品牌旗下的首款量產(chǎn)SUV車型，紅旗HS5上市以來一直有著不錯的銷量表現(xiàn)，去年總銷量96432臺，今年1-4月銷量已經(jīng)超過4萬臺。作為一輛定位涵蓋20萬上下區(qū)間的自主品牌SUV，這樣的表現(xiàn)可以說是非常成功的了。在上市兩年后，紅旗HS5也要迎來中期小改款了。相關信息目前紅旗已經(jīng)以變更擴展的形式申報了小改款的紅旗HS5，從申報的實車圖來看，此次改款外觀部分的變化不是很大。主要是對前臉中網(wǎng)格柵部分的調(diào)整，中間紅色格柵兩側(cè)的豎向鍍鉻格柵從現(xiàn)款的14條改為了12條，而中間的紅色格柵取消了中間的細鍍鉻飾條。另外現(xiàn)款豎向鍍鉻格柵內(nèi)側(cè)的橫向小格柵改為了豎向造型，和紅旗H9格柵造型看齊。和現(xiàn)款相比這一次的前臉變化可以說不是很大，不仔細對比甚至難以發(fā)現(xiàn)，不過對比之后可以看出新款的中網(wǎng)整體造型更為簡潔精致了。

具體時間未知。五菱宏光mini這輛車的性能非常不錯。敞篷版只是將外形作一定改變，基本配置和兩廂車是一樣的。五菱宏光售價為2.98~3.88萬，是一輛微型純電動三門四座兩廂汽車。后排座椅可以放倒以容納更多東西，續(xù)航里程為兩百公里。不到4萬塊就能擁有一輛遮風擋雨的小車，停車還非常方便，和其他大車比起來在城市里簡直是“如魚得水”。車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會的發(fā)展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

比亞迪海鷗會上市的。原本比亞迪海鷗2022年7月份上市的，然而zui終上市時間卻被推遲了。有消息稱比亞迪海鷗將會亮相于2022年廣州車展，但其實這個說法并不可信。2022年廣州車展開幕時間在11月18ri，而截止至8月份工信部依舊沒有比亞迪海鷗的申報信息，因此這款車很可能要等到2023年才能正式上市。產(chǎn)品特點：車身尺寸：海鷗長寬高分別為3780＊1715＊1540mm，軸距為2500mm，尺寸相比海豚小了一圈。海鷗延續(xù)了部分海洋美學設計理念，整體設計偏向運動風格，定位于純電微型車。該款車與海豚高度相似，無論是外觀還是內(nèi)飾，方向盤采用海豚同款設計，中控臺也與海豚類似，由一個方型的大尺寸中控屏和圓柱形的物理按鍵區(qū)域組成，中間似乎還會有一個儲物空間。

比亞迪海鷗上市后小螞蟻會降價的。比亞迪海鷗終于現(xiàn)身工信部目錄。三圍尺寸長寬高3780*1715*1540mm，軸距2500mm，整備質(zhì)量1160Kg，電機功率55Kw。小螞蟻三圍尺寸：3200*1670*1550mm，軸距2150mm，電機功率30Kw、55Kw，整備質(zhì)量955Kg、975Kg。同為AOO級，海鷗尺寸碾壓般高于小螞蟻，軸距差距450mm，四門布局方便后排擠進人，小螞蟻雖然有三門四座布局，說實話后排只能應急，海鷗腿部空間更充足。海豚歷經(jīng)漲價指導價11.68萬起步，海鷗定位級別更小，合理的起步售價會比海豚低一到兩萬，這個價格與小螞蟻7.99-10.30售價部分重疊，比亞迪現(xiàn)在正是如日中天時，相信有很多消費者會更樂意選擇海鷗，畢竟不是誰都知道全鋁車身。所以，比亞迪海鷗上市后小螞蟻會降價的。

比亞迪海鷗上市時間：第四季度在比亞迪海豹開啟預售的同時，同作為海洋家族的另一款新車，也悄悄浮出水面，它就是“海鷗”，新車也將基于比亞迪e平臺3.0打造。從諜照來看，新車外觀小巧可愛，尺寸明顯比海豚小一號，定位也低于“海豚”，為A00級微型電動車。海鷗原定于2022年7月份上市，但官方目前還沒有曝光任何有關消息，所以預計這款車的上市時間推遲了，預計車輛要等到10-11月份左右才會上市。

2022年記者從東風本田方獲悉，JADE(杰德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）)即將在今年9月上市，它是Honda最先進的FUNTEC技術品牌的最新結晶，期待為顧客帶來“自由移動的樂趣”。依托Honda最新的設計理念，JADE(杰德)具有前衛(wèi)時尚的外觀風格，X字形前臉顯得極富未來感?？臻g上延續(xù)了Honda獨特的MM理念(乘員最大化，機器空間最小化)，并開創(chuàng)性地推出4+α座版本，其V字滑軌座椅和第三排座椅的靈活變化，可提供多員乘坐或超大后備箱的雙模式切換，構造出變換自如的定制化空間。杰德搭將載新開發(fā)的CVT無級變速器，環(huán)保性能和操控性進一步突顯。

易車訊 日前，路虎官方宣布，旗下2022年款衛(wèi)士110車型正式上市。相較于老款車型，2022款衛(wèi)士110在科技及舒適性方面均有提升。新車根據(jù)配置的差異化共推出3款細分車型，售價區(qū)間為84.80-97.80萬元。外觀方面，新款路虎衛(wèi)士110融合經(jīng)典與現(xiàn)代的車身造型和極具辨識度的車身輪廓，是路虎衛(wèi)士醒目外觀中最為突出的記憶點。短的前后懸設計、291毫米的離地間隙、沉穩(wěn)有度的方正造型及挺立硬朗的尾部設計，無一不彰顯路虎衛(wèi)士的設計精髓。此外，設計師們?yōu)樾l(wèi)士打造的標志性專屬細節(jié)：懸浮式車頂、“阿爾卑斯山之光”側(cè)頂窗、側(cè)開式后尾門，以及堅實的肩線和力道十足的方邊輪拱，致敬經(jīng)典的同時更讓車身設計有的放矢，帶來從容的整體性和出色的功能性。相較于老款車型，新款路虎衛(wèi)士110 HSE X-Dynamic、暗黑特別版及X車型均由10英寸中央觸控屏升級為免費選裝11.4英寸高清觸控屏，更大更高清的屏幕帶來更便捷前衛(wèi)的智能化體驗；同時全系升級免費選裝加熱后排座椅，進一步滿足消費者對于高科技含量和豪華舒適性配置日益增長的需求。此外，新款路虎衛(wèi)士暗黑特別版車型還可免費選裝黑色撞色車頂，為現(xiàn)代城市年輕消費群體帶來個性體驗。配之以一如既往的奢華溫莎豪華真皮座椅，及前排18向調(diào)節(jié)空調(diào)座椅，消費者可在全地形下享受足夠舒適的乘坐體驗；另輔以覆蓋更多車內(nèi)位置的擴展真皮內(nèi)飾套件，彰顯優(yōu)雅從容的紳士風范。路虎衛(wèi)士110標配英杰力3.0升雙增壓發(fā)動機，匹配48伏輕度混合動力技術，不僅可以提供400馬力的最大功率和550?！っ椎淖畲笈ぞ亍?0至100公里/小時加速時間僅需6.1秒，同時車輛在起步時能夠更平順地釋放動力，實現(xiàn)更加友好的燃油經(jīng)濟性。無論面對何種路況，均能從容啟程。全時四驅(qū)系統(tǒng)則能夠始終保證車輛四輪擁有強大高效的動力分配，搭載包括自動模式、舒適駕駛模式、可配置模式及多種路面越野模式在內(nèi)的“8+1”種駕控模式，可讓駕駛者隨心切換。

易車訊 日前，我們從官方渠道獲悉，東風風神皓極將于9月26日上市。新車此前已經(jīng)公布全系車型價格，售價區(qū)間12.69-13.99萬元。作為東風集團DSMA架構打造的首款SUV，皓極提供燃油版及混動版供消費者選擇。造型方面，皓極借鑒了風的設計靈感，前臉造型看上去極具沖擊力。在采用大嘴式進氣格柵的同時還配以當下流行的分體式大燈。此外，貫穿式燈帶將兩側(cè)大燈相連在一起，同時位于格柵上方的品牌Logo可一同點亮，進一步提升了前臉辨識度。來到車側(cè)，凌厲的車身線條形成了奪目的腰身輪廓，雙色車身、雙五輻式輪圈及散布車身四周的黑色護板則營造出更強的時尚感。尾部貫穿式燈組與前臉相呼應，尾燈組內(nèi)部光源點亮后，更有著不俗的視覺效果。此外，新車還配有雙邊共兩出式排氣布局。皓極的內(nèi)飾同樣帶給人眼前一亮的感覺，中控臺的整體設計風格以簡約為主，車內(nèi)最大看點莫過于由液晶儀表及中控屏所組成的一體式聯(lián)屏，下方的空調(diào)區(qū)域采用了觸摸+旋鈕的按鈕，利于盲操。中控屏集成了新一代WindLink車機系統(tǒng)，除常見的音樂、導航、愛奇藝、唱吧以外，還配備華為Hicar的車載系統(tǒng)，支持AR智能管家，包括實景導航、車載助手等功能。值得一提，皓極此次配備了女王副駕設計，副駕駛增加了電動腿托，腿托最大調(diào)節(jié)角度83°，椅背最大調(diào)節(jié)角度128°。讓自己的愛人、女朋友乘車時得到更舒服的享受。車身尺寸方面，新車長寬高為4720×1910×1702mm，軸距2825mm，定位中型SUV。動力部分，皓極提供燃油版及混動版可選，其中燃油版搭載全新1.5T發(fā)動機，最大功率150kW，峰值扭矩305N·m。傳動部分，匹配7速雙離合變速箱。混動版則在1.5T發(fā)動機基礎上加入了東風風神自主研發(fā)的HD120雙電機多模電驅(qū)組成。系統(tǒng)綜合功率180kW，綜合扭矩540N·m。根據(jù)易車App“品牌熱度榜”數(shù)據(jù)，東風風神以178.86萬的月均關注度排名第50。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

一汽大眾新款速騰車型在2022年6月28日已經(jīng)正式上市，新車已經(jīng)在（6月1日）開啟銷售，共推出5款車型，每款價格為12.79萬元。

近兩年來，汽車圈都值得被期待，因為每過一段時間，都會有大家所期待的新款車型上市，并且在外觀、內(nèi)飾、空間和動力等方面，都不會讓人失望，就比如近期上市的全新速騰，它又一次刷新自己，鞏固了作為A+級轎車的標桿。所謂A+級轎車，就是介于A級和B級轎車之間，它擁有比A級轎車更寬敞的空間以及更強勁的動力。談到大眾速騰，大家都不會陌生，因為這款車是在2006年進入中國市場，直至今日已經(jīng)是擁有350萬車主，可以說是書寫了一代代傳奇，也是始終捍衛(wèi)著A+級車的榮耀；所以近期上市的全新速騰，它又以新的面貌跟大家見面，并且在外觀、內(nèi)飾、動力等方面進行了全方位的煥新與升級。從外觀方面來看，全新速騰變得更前衛(wèi)以及更大尺寸，采用“浩瀚星際”的設計理念。前臉采用點陣式進氣格柵和LED遠近光燈，貫穿式的造型使得車輛看上去更加飽滿；側(cè)面采用了最新的星軌式環(huán)繞腰線設計，平直流暢的腰線將整車首尾自然相連，勾勒出舒展修長的車身輪廓整體；一體式的尾部鍍鉻，將后保險杠與雙排氣管裝飾融為一體，營造出璀璨銀河般的視覺沖擊。相對比舊款大眾速騰，在車身尺寸方面，全新速騰車身是加長到近4.8米，舊款速騰的長身長度是4753mm，加長后的車身長度達到了4971mm，已經(jīng)接近于4.8米，長寬高分別是：4791/1801/1465mm，是擁有同級別車型最長的尺寸。從內(nèi)飾方面來看，全新速騰的中控臺和中控屏都進行了升級改進，檔次感再一次提升，半懸浮式內(nèi)飾設計語言，以駕駛者為中心精致規(guī)劃駕駛艙布局。在液晶儀表盤上面，尺寸沒有發(fā)生改變，但是內(nèi)在功能出現(xiàn)新的增加，可以提供導航和駕駛輔助系統(tǒng)顯示，而中控屏是此次升級的重要部分，在原有8英寸的基礎上，直接升級成12英寸的大尺寸懸浮式中控屏，并且是向駕駛席傾斜。在空調(diào)模塊區(qū)域，并沒有什么變動，不過觸控面板依然不錯，在電源輸出方面，前排是有兩個type-c接口，以及無線充電板，后排是有2個空調(diào)出風口和SUB接口，對于日常出行而言，還是做到了多方面考慮。全新速騰重點要提到的部分，就是它的發(fā)動機，從動力布局來看，速騰車型全系都是搭載渦輪增壓動力，分別是1.2T、1.4T和1.5T的排量，這些不同排量發(fā)動機，都是屬于大眾EA211系列，其中1.2T和1.4T發(fā)動機，大家估計不會太陌生，因為這兩款發(fā)動機，早已經(jīng)裝機在速騰車型上面，整個動力表現(xiàn)也是非常出眾，對于這次新搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，很多人都有著好奇感。全新速騰搭載大眾中國區(qū)首次采用的EA211 1.5T 第二代發(fā)動機，在保障動力輸出的同時，燃油經(jīng)濟性也得到了提升，兼顧節(jié)能，更加綠色環(huán)保。從馬力數(shù)據(jù)來看，第二代EA211的1.5T發(fā)動機最大可爆發(fā)出160匹，對比1.4T發(fā)動機馬力，是高出10匹，在排量和動力都提升的同時，油耗竟然還下降了，1.4噸左右的質(zhì)量百公里加速可以8.8秒完成。作為A+級轎車的標桿，全新速騰是采用7擋雙離合變速箱，同時還配有一款5擋手動變速箱的車型配置供大家選擇；車輛在底盤上，配置的是四輪獨立懸架，前輪是麥弗遜式獨立懸架，后輪是多連桿式獨立懸架，獨懸配置讓車輛在顛簸路段行駛，乘坐的舒適感會加分不少。全新速騰上市，價格也是大家關注的地方，從廠商指導價來看，整體價格區(qū)間是在12.79-17.29萬，不同排量的發(fā)動機和不同配置，價格會有所差異，當然這個是廠商指導價，具體價格還是要以經(jīng)銷商實際售價為準。總結：全新速騰在外觀、內(nèi)飾、動力等方面進行了全方位的煥新與升級，外觀看上去更時尚與沉穩(wěn)，內(nèi)飾看上去更加豪華與科技，動力全系帶“T”，并且還有新的1.5T發(fā)動機，駕駛起來動力更足，油耗更低。如果預算在15萬左右，想買一款A+級轎車，那么全新速騰還是值得大家去選擇。

易車訊 2023款英菲尼迪QX60在海外上市，新車起售價49200美元，約合人民幣33.96萬元。值得注意的是，車輛在海外市場新增INFINITI Premium Care計劃，可針對車輛進行免費的檢查、油液更換以及輪胎養(yǎng)護，時長為三年，且包含租賃車輛。信息顯示，2023款新車標配了手機無線充電，并將后視鏡調(diào)整為無邊框樣式。同時，對保險杠下方的裝飾色進行了修改。作為參考，海外版車型共四款配置，可選前驅(qū)及四驅(qū)車型。頂配車型售價65500美元，約合人民幣45.2萬元。另外，海外版車型搭載3.5升V6發(fā)動機及9擋自動變速箱的組合。國內(nèi)方面，QX60已本土生產(chǎn)銷售。車輛搭載2.0T發(fā)動機，指導價39.98-61.98萬元。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，東風英菲尼迪在同級別競品中排名第112，日均關注度2.27萬。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

易車訊??2月28日，全新一代英菲尼迪QX60上市，售價區(qū)間39.98-61.98萬元。新車定位于豪華中大型SUV，內(nèi)部提供6座/7座可選，并搭載2.0T VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機。此外，“品牌承諾禮”包含英菲尼迪全系車型均可享受的整車4年/10萬公里免費保修、4年/10萬公里質(zhì)量與事故免費救援和6年/12萬公里免費基礎保養(yǎng)等服務；“暢享互聯(lián)禮”提供10年免費車機基礎流量和6年免費車機娛樂流量（6GB/月）；“金融惠心禮”支持18期0利率或0首付融資租賃；“置換新程禮”將贈送原廠豪華精品禮包。外觀部分，新車延續(xù)了海外版車型的設計風格，采用了最新的家族設計語言，整體視覺感受更年輕更運動。相較于家族其他車型，新車的中網(wǎng)尺寸更大，且內(nèi)部采用黑色蜂窩式設計，更有氣勢。車側(cè)造型簡潔大方，一根腰線貫穿頭尾，沒有過多的復雜線條。懸浮式車頂和雙色車身設計增加辨識度。車尾寬大扁平，細長的尾燈組由黑色飾板相連打造出貫穿尾燈的視覺效果，增加了橫向的視覺寬度。內(nèi)飾部分簡潔大氣，大量軟性材質(zhì)包裹和實木裝飾提升了質(zhì)感。車內(nèi)配備了12.3英寸的全液晶儀表和同尺寸的懸浮式中控屏幕，相較之前有大幅提升。新車尺寸為5127*2005*1767mm，軸距2900mm。在座椅布局上提供六座/七座布局，結合其軸距與尺寸參數(shù)來看，新車的內(nèi)部空間應該會比較充裕。動力部分，新車搭載2.0升 VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，可提供185kW的最大功率和376N·m的最大扭矩，傳動部分匹配9速手自一體變速箱，百公里油耗在WLTC標準下為9.6L/9.8L（兩驅(qū)/四驅(qū)）。

10月16日，吉利新繽越第四代帝豪上市品鑒暨交車儀式亮相衡陽，圓滿落幕。吉利新繽越第四代帝豪聯(lián)袂上市，將進一步豐富吉利家族戰(zhàn)略布局，滿足當下年輕消費者不斷升級的多元化需求。顏值與實力兼?zhèn)?，開創(chuàng)“為年輕較勁 與向上者同行”新風潮活動現(xiàn)場極具沖擊力的DJ秀給予客戶不一樣的視聽享受，互動區(qū)成為人氣擔當，聚焦人氣沸點，吸引一大波吉利真愛粉。一系列精彩紛呈的上市環(huán)節(jié)充分迎合了時下購車消費者對于“時尚、運動、個性化”和“幸福、家庭、舒適感”車型品味的觀賞需求和品質(zhì)尊享。雙車聯(lián)袂上市，攜BMA冠軍基因，開啟吉利4.0黃金時代“科技吉利4.0”時代開啟，吉利邁入全面構架造車時代。這也就使得吉利成為目前真正擁有世界級模塊化架構的中國汽車企業(yè)。新繽越 為年輕較勁大尾翼+四排氣,吉利新繽越,頂配不到12萬,是你所想的SUV嗎?隨著汽車消費市場不斷年輕化，十萬元左右的SUV 競爭一直很激烈，全新的繽越還是有較強的優(yōu)勢，作為一款專為年輕人打造的高性能“中國鋼炮”，新繽越以更加新潮的運動造型，實現(xiàn)新進階，將運動潮流進行到底，釋放“中國鋼炮”新潮DNA。第四代帝豪 與向上者同行上市12年來，吉利帝豪歷經(jīng)4次換代，始終把用戶需求放在首位。正是衷于對產(chǎn)品的不斷追求和打磨，帝豪才能實現(xiàn)蟬聯(lián)9年中國品牌轎車銷冠的成就，帝豪家族也累計收獲了325萬用戶口碑信賴，第4代帝豪更成為2022年杭州亞運會官方指定用車，持續(xù)引領中國品牌轎車向上突破。此次煥新而來的第4代帝豪，傳承了帝豪“品質(zhì)、科技、時代感”的產(chǎn)品印記。在BMA架構的賦能下，吉利帝豪將為用戶帶來更高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務，與更多“向上者”攜手踏上新的征程?；顒幼詈螅嚥粌H給現(xiàn)場來賓帶來極具誠意的時尚個性化產(chǎn)品享受，現(xiàn)場還邀請到了新車主蒞臨現(xiàn)場分享喜悅，為品質(zhì)證言。吉利汽車致力于滿足年輕用戶更多元化、個性化的需求，與當下活力進取的年輕群體進行情感溝通和精神共鳴，以激勵和支持更多年輕消費者去盡情探索、釋放熱愛，點燃生活激情。

【2021年10月31日in邵陽】“吉利汽車新繽越＆第四代帝豪上市品鑒暨交車儀式”在邵陽步步高新天地舉行。當今的汽車市場競爭尤為激烈，誰能夠率先推陳出新帶來最新的產(chǎn)品力，誰就能更好地占領市場，吉利一直力求科技創(chuàng)新，引領行業(yè)全新標桿，迄今為止，吉利汽車為1000多萬家庭提供美好出行保障，連續(xù)3年榮膺中國品牌乘用車銷量首位！在吉利一路前行的道路上，今天和大家共同見證吉利又一榮耀時刻，吉利新繽越、第四代帝豪新車發(fā)布會。吉利改款繽越正式上市，新車共推出6款配置車型，售價區(qū)間7.58-11.98萬元?為年輕較勁，有實力敢于Battle，更力量、更年輕、更運動、更個性，吉利新繽越高動力智慧SUV全球首秀。集年輕、運動于一身的車身線條營造出整車極強的運動風范，成就最具期待的夢想座駕。?帶勁顏值整個前臉，以熏黑LOGO為設計原點，將爆發(fā)的力量向四周無限蔓延，讓全車的每一處設計都極具張力，讓動感的造型視覺上更帶勁。?帶勁駕控1.5TD+7DCT黃金動力組合，最大功率130KW，最大扭矩255N·m，百公里加速7.9s，同級最強動力輸出。?帶勁智能????先進的L2智能駕駛輔助，顛覆傳統(tǒng)的駕駛習慣，為你的安全保駕護航。?帶勁互聯(lián)????基于E02芯片的銀河os，全車的智能控制中心。?帶勁安全籠式五星安全車身與540透明底盤，為乘員安全保駕護航。?自2009年上市以來，吉利帝豪一直都是國產(chǎn)轎車的佼佼者，連續(xù)9年獲得中國品牌轎車銷量冠軍，贏得了超過320萬用戶的認可。正所謂“打鐵還需自身硬”，吉利帝豪能成為“國民家轎”，源于吉利汽車始終不遺余力地打造越級產(chǎn)品。?第4代帝豪正式上市，新車共推出4款車型，官方指導價為6.99-8.89萬元。?第4代帝豪是首款誕生于全新BMA架構的帝豪家族轎車，在BMA架構的助力下，第4代帝豪視覺效果更為低趴，擁有1820mm同級最寬車身、同級最大的1.25寬高比、同級最低的0.27Cd風阻系數(shù)，引領緊湊級轎車進入寬體低趴風時代。在造型、智能、空間、動力等方面實現(xiàn)了全面進階。?更大的意義在于，從第4代帝豪開始，“國產(chǎn)不如合資”的帽子可以摘去了，國人將不再需要為合資的產(chǎn)品溢價買單。以第4代帝豪為代表的新一代國產(chǎn)家轎，將滿足國人無比“挑剔”的眼光。?看到這抓眼球的顏值、親民的價格大家是不是想對兩款新車有更深的的了解呢？歡迎大家到店試駕品鑒買吉利汽車認準邵陽鼎潤，地址：邵陽市邵陽大道大興汽車城，電話：0739-5355999。???

東風日產(chǎn)2021年重磅全新車型——啟辰大V現(xiàn)已正式上市。刷新車界顏值天花板，重樹10萬級SUV價值新標桿！年輕潮力量的全面賦能，使東風日產(chǎn)啟辰大V相比同級競品，更帥更炫更爽更具高價值感。20余項同級領先配置和獨家技術的使用，讓這輛價格下探到10萬元以下的東風日產(chǎn)SUV，越級價值感誠意滿滿。為年輕而ZAO，新車共推出四個版本，售價9.98萬元——12.88萬元。同時，為年輕用戶特別量身定制 “大V出道，拿來吧禮”：1、零負擔拿來；2、置換補貼拿來；3、終身質(zhì)保拿來；4、尊享VIP服務拿來；5、無限流量拿來；五重上市寵粉大禮包！新車提供6種車身顏色，4種單色——哇塞灰、超想紅、非常白、天真藍，2種撞色——哇塞灰/黑雙色；非常白/黑雙色，以年輕人最喜歡的潮流色彩，給年輕人更多選擇。做自己的大V??? 就是要帥要炫要爽大V要帥， 1.7㎡超廣角光感天幕 ?更大視界同級領先 ?大開眼界！東風日產(chǎn)啟辰大V擁有同級領先的1.7㎡超廣角光感天幕，高達86.9°的前排開闊角，帶來通透且寬敞的視覺體驗。采用黑科技低輻射玻璃，在保證絕佳透光率的基礎上，吸收熱量同時有效隔絕99.9%的紫外線，放心賞景無懼陽光。東風日產(chǎn)啟辰大V的全新一代V-Galaxy家族式前臉，采用具有東方美學特點的白銀比例，能瞬間點燃年輕人的審美爽點。東風日產(chǎn)啟辰大V疾風設計符合空氣動力學，動靜之間，盡展高顏值潮流年輕品味。低至0.30Cd的風阻系數(shù) 、1917mm車身寬度、1.18的寬高比同級領先！智感座艙方面，東風日產(chǎn)啟辰大V的24英寸一體式大聯(lián)屏、64色極光氛圍燈，能給駕乘者帶來簡約而精致的現(xiàn)代科技感。大V要炫， 24英寸一體式大聯(lián)屏 ??全屏實力，秒殺同級！東風日產(chǎn)啟辰大V搭載的啟辰V-Link星云智聯(lián)系統(tǒng)，是大V的隨身“電子新寵”，智能網(wǎng)聯(lián)功能可實現(xiàn)多項智能化操作。由液晶儀表盤與中控大屏組成的一體式24英寸聯(lián)屏，更具科技感，使用更便捷。在智能駕駛輔助方面， 東風日產(chǎn)啟辰大V擁有包含啟辰V-Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)、540°立體環(huán)視影像在內(nèi)的，同級領先的13項智能駕駛功能，讓駕駛更便捷更輕松。大V要爽，8.8s加速+日產(chǎn)高性能底盤調(diào)校 ?操控穩(wěn)、準、狠、快！新車采用啟辰V-Power聯(lián)盟動力，搭載260T 自動檔動力系統(tǒng)，實現(xiàn)了燃油經(jīng)濟性與動力的高效平衡?？臻g表現(xiàn)方面， 東風日產(chǎn)啟辰大V的1476mm超寬肩部空間、最大1520L行李箱，再創(chuàng)2項同級領先！舒適便捷配置中，5門智能感應鑰匙同級領先！?年輕潮力量天團 ???為年輕而ZAO作為東風日產(chǎn)啟辰的首款年輕潮力量SUV， 啟辰大V的90后年輕造車天團，克服種種挑戰(zhàn)，花了三年時間，推出這款星級好車。背靠東風日產(chǎn)強大的資源與技術支持，站在雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟巨人的肩膀之上，從外觀、設計、內(nèi)飾，到整車品質(zhì)、駕控體驗，乃至產(chǎn)品全生命周期價值的整體塑造，都讓人耳目一新。

易車訊 日前，我們從豐田汽車官網(wǎng)獲悉，新款豐田埃爾法正式上市。新車根據(jù)配置的差異化共推出3款細分車型，售價區(qū)間為83.9-92萬元。新車造型方面沒有變化，僅是針對部分配置進行了升級，售價也有所上揚。新車將沿用現(xiàn)款車型的造型設計，僅針對細節(jié)以及配置方面進行了調(diào)整。新車全系標配后側(cè)窗、后側(cè)角窗、后窗隱私玻璃、16色智能LED環(huán)景照系統(tǒng)、第二排專屬閱讀燈、后排豪華地毯、三區(qū)獨立控制空調(diào)等。此次新車最大亮點在于增加了豐云悅享·豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)，包含車況查詢、遠程控制、防盜提醒等多項功能。安全方面，新車全系配備豐田TSS智行安全套裝，包含PCS預碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)以及帶低速跟車行駛功能的LTA車道循跡輔助系統(tǒng)。除了入門款車型外，其余車型第二排還配備Nappa真皮且可完全躺平的電動Ottoman座椅。動力方面，新款埃爾法依舊搭載由2.5L自然吸氣發(fā)動機和電機組成的混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率為120kW。傳動系統(tǒng)方面匹配的是E-CVT變速箱，官方公布的新車綜合工況油耗為7.1L/100km。此外，新車還配有E-FOUR電動四驅(qū)系統(tǒng)。

易車訊?5月20日，2022款長安CS35PLUS車型的熱度在同級別競品中排名第3位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

易車訊?3月10日，長安全新CS35PLUS正式上市，售價區(qū)間6.99-10.99萬元。新車采用了全新的外觀設計，前臉造型大變樣，同時內(nèi)飾的設計也更具科技感。動力方面，新車將提供1.6L和1.4T發(fā)動機可供選擇。外觀方面，全新長安CS35PLUS換裝了新樣式的進氣格柵造型，整車的前臉造型更加時尚銳利，具有極強的運動感，觀感比現(xiàn)款車型更加協(xié)調(diào)，此外，車輛細節(jié)部分還增加了不同顏色的飾條進行點綴。車尾部分尾燈的內(nèi)部樣式有一定變化，并且采用了貫穿式尾燈的設計，也進一步增強了車輛的時尚感。車身尺寸方面，新款長安CS35PLUS的長寬高分別為4330×1825×1660mm，軸距2600mm。內(nèi)飾方面，新車采用了全新造型的中控臺造型，整體設計簡潔，并配有金屬飾條點綴，功能區(qū)按鍵的設計增強了使用便利性，而雙聯(lián)屏的使用相比現(xiàn)款車型更具時尚感，同時也使車內(nèi)更具科技感。動力系統(tǒng)方面，全新CS35PLUS提供1.6L和1.4T發(fā)動機可供選擇，其中1.6L發(fā)動機最大功率94kW，1.4T發(fā)動機最大功率118kW，最大扭矩260Nm。前者匹配5擋手動和CVT無級變速箱，后者匹配7擋雙離合變速箱。競品分析長安CS35PLUS在近1年的銷量表現(xiàn)可圈可點，而在換代之后，全新車型的造型設計應該會非常受到年輕消費者的喜愛，同時動力配備也比較豐富，因此新車應該會繼續(xù)保持熱銷的狀態(tài)。

易車訊? 今日（6月28日），一汽-大眾宣布新款寶來正式上市，售11.29-14.19萬元，共有手動暢行版、自動暢行版、自動智行版、自動智行PRO版、自動尊行版5款車型。作為改款車型，新車在外觀內(nèi)飾方面有比較明顯調(diào)整，動力方面將配備1.2TSI和1.4TSI發(fā)動機，原有的1.5L發(fā)動機取消，提供三年保值政策。本車亮點：前臉有一定程度變化，看上去更加犀利內(nèi)飾設計語言調(diào)整，采用大尺寸懸浮屏動力方面取消1.5L發(fā)動機前臉變化調(diào)整明顯 較現(xiàn)款更加犀利外觀方面，新款寶來有一定程度調(diào)整，融入了最新設計元素，其中前臉頭燈樣式變化明顯，棱角分明，內(nèi)部燈組布局和LED燈帶更加犀利，采用粗壯鍍鉻橫條前格柵，下格柵融入車身顏色，配合車側(cè)增加的“C”字型鍍鉻裝飾，有效降低視覺重心，更具辨識度，同時增加“貝爾加湖藍”全新車身配色。來到車側(cè)，雙腰線設計將車身勾勒的極具層次感，并換裝靈感源自高爾夫GTI經(jīng)典戰(zhàn)斧輪圈的全新樣式輪圈。尾部采用全新樣式尾燈組，后保險杠經(jīng)過重新設計并與車身色相同，同時加入回勾式鍍鉻條進行點綴，增加了尾部的精致感。新款寶來長寬高為4672/1815/1478mm，軸距2688mm。配置提升 內(nèi)飾體現(xiàn)年輕化元素內(nèi)飾方面，新款寶來同樣變化明顯，由偏向駕駛員一側(cè)調(diào)整為環(huán)抱式設計，更加符合年輕化的屬性，中控屏尺寸更大，采用懸浮設計，同時以更多線條點綴，使用全新造型多功能方向盤，同時儀表框與空調(diào)出風口輔以鍍鉻進行點綴，更加年輕。作為車內(nèi)最大亮點，新款寶來配備了10.25英寸全液晶儀表及12英寸懸浮式中控液晶屏。更大的屏幕組合提升了科技感，10.25 英寸液晶顯示3D立體導航地圖、Car-Outline動畫及3D指針, 可將中控導航完全投射到屏幕上；12英寸懸浮式中控液晶屏除在線導航、語音交互、車內(nèi)WIFI、手機互聯(lián)、App connect 無線投屏等功能外，還配有手勢控制功能，通過左右揮動手勢，可以實現(xiàn)翻頁查看下一頁面圖標，可操作性提升。座椅和中控臺與車門飾板同樣采用同樣的雙色搭配，座椅加入菱形和格狀點綴，精致感提升，后排提供中央扶手，第二排空調(diào)出口及USB接口沒有缺席，注重乘坐體驗。取消1.5L發(fā)動機 1.2TSI成為入門版本動力方面，新款寶來搭載EA211系列1.2TSI及1.4TSI發(fā)動機，不再提供1.5L發(fā)動機，其中1.2TSI最大功率85千瓦，最大扭距200牛米，1.4TSI最大功率110千瓦，最大扭距250牛米，與現(xiàn)款保持一致，傳動部分，匹配5擋手動以及7擋干式雙離合變速箱，配有怠速啟停，制動能量回收技術。官方表示W(wǎng)LTC工況油耗較現(xiàn)款車型降低0.2L左右。競品分析及市場前景：速騰和寶來都是一汽-大眾在緊湊級轎車領域的中堅力量，但兩者的市場有一定重合，此次的新款寶來取消1.5L發(fā)動機，1.2TSI發(fā)動機成為入門機型，雖然最大功率和1.5L相仿，但最大扭矩增加55牛米，加速能力大幅提升，外觀和內(nèi)飾方面有調(diào)整，看上去更加年輕，入門價格下降，結合市場優(yōu)惠，這將成為新款寶來最有力的殺手锏。長安福特福克斯東風日產(chǎn)軒逸競爭對手方面，?？怂?、軒逸都是新款寶來的競爭對手，軒逸采用1.6L自然吸氣發(fā)動機，相比寶來的1.4TSI和福克斯的1.5T都相差明顯，考慮到?？怂褂瓉碇衅诟目?，對于新款寶來會有一些壓力，而軒逸5月銷2.6萬輛排名緊湊級轎車第一，當然此次新款寶來更加年輕和配置的升級也能成為其與對手競爭的優(yōu)勢，或也能拉近與軒逸的距離。從今年5月的銷量榜來看，寶來銷量為19787輛，此次的新款寶來價格下探，更加年輕，結合當前的市場表現(xiàn)，未來市場前景可期。根據(jù)易車App，寶來銷量為19787輛，排名所有緊湊型轎車第3，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

易車訊?我們從梅賽德斯-奔馳官網(wǎng)獲悉，2022款奔馳S級現(xiàn)已上市，售價區(qū)間91.78-178.17萬元。相比于現(xiàn)款車型，新車主要變化來自于售價及配置部分的調(diào)整。據(jù)了解，本次上市的2022款奔馳S級入門級車型S 400 L 商務型售價保持不變，依舊為91.78萬元。而從次低配車型S 400 L豪華型到頂配車型S 500 L 4MATIC售價都有著較大幅度的下調(diào)，其中S 400 L豪華型相比現(xiàn)款車型售價下調(diào)4.59萬元，最新售價為103.89萬元，而S 500 L 4MATIC售價更是有著5.71萬元的下調(diào)力度，最新售價為178.17萬元。伴隨著售價的下調(diào)，標配的車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)組件調(diào)整為選裝，MBUX高端后排娛樂系統(tǒng)在S 400 L豪華型、S 450 L 4MATIC、 S 500 L 4MATIC車型從標配改為選裝，選裝價格3.58萬元。我們預計本次售價及配置調(diào)整與當前汽車芯片緊缺有很大關系。動力部分，2022款奔馳S級繼續(xù)搭載2.5T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，及3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)。傳動部分，匹配9速自動變速箱，部分車型還配備了4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。