易車上海報(bào)道 在2021上海車展期間，奔馳邁巴赫S級正式上市，此次僅公布了邁巴赫S級的480車型售價(jià)為146.8萬元。外觀方面，新車基于奔馳全新S級打造，直瀑式豎狀進(jìn)氣格柵和雙拼配色車身作為邁巴赫S級的標(biāo)志性元素也得以被保留。立標(biāo)后延伸出的鍍鉻線條縱向貫車頭，C柱處還有邁巴赫品牌的專屬背光徽章。邁巴赫專屬樣式的輪圈也依然被保留，氣場十分強(qiáng)大。尾部造型與奔馳S級保持高度相似，排氣內(nèi)部分為上下兩層，低調(diào)中透露著自己強(qiáng)大動力儲備的內(nèi)涵。內(nèi)飾作為邁巴赫S級的重點(diǎn)，采用后排雙座設(shè)計(jì)，中間座位被操控面板和扶手以及儲物箱所取代。為了提高后排舒適性，還配備了邁巴赫專屬頭枕和靠墊。細(xì)節(jié)方面，前后排的加熱功能細(xì)致入微，除了座椅靠背和坐墊外，扶手、頭枕均可加熱。動力部分，480新車將提供6缸發(fā)動機(jī)，未來的580車型將提供V8發(fā)動機(jī)，680車型提供V12發(fā)動機(jī)，V8車型最大馬力為503馬力，V12車型最大馬力為612馬力，動力儲備十分強(qiáng)大。

2022年12月16日。格瑞維亞（Granvia）是一汽豐田旗下的汽車，2022年5月25日，Granvia正式亮相，官方正式公布其中文名——格瑞維亞，而Granvia源自意大利語，意為雄偉大道，于2022年12月16日在遼寧上市，新車共發(fā)布四款車型，售價(jià)35.58萬元—41.08萬元。

易車訊 近日，我們從豐田官方獲悉，格瑞維亞將于12月16日上市。此前新車已經(jīng)開啟預(yù)售，共推出包括福祉版在內(nèi)的4款車型，預(yù)售價(jià)35.58-41.58萬元。作為雙車戰(zhàn)略下廣汽豐田賽那的姊妹車型，格瑞維亞搭載2.5L混動系統(tǒng)。外觀方面，格瑞維亞與廣汽豐田賽那造型方面的不同之處主要來自于前臉部分，格瑞維亞大嘴式前格柵采用了高亮黑蜂窩狀造型，同時(shí)兩側(cè)還加入極具運(yùn)動感的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，使前臉相比廣汽豐田賽那看上去更具視覺沖擊力。車尾造型與廣汽豐田賽那區(qū)別不大，不規(guī)則造型的熏黑式尾燈點(diǎn)亮后有著不俗的辨識度，后保險(xiǎn)杠同樣采用了與前臉相呼應(yīng)的蜂窩狀設(shè)計(jì)元素，并增加鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了車尾的精致感。車身尺寸方面，格瑞維亞長寬高為5175/1995/1785（1765）mm，軸距3060mm。來到內(nèi)飾部分，格瑞維亞內(nèi)飾風(fēng)格以實(shí)用性為主，同時(shí)配備有大量日常實(shí)用性配置。作為一款中大型MPV，內(nèi)部采用2+2+3的7座布局，配備的雙側(cè)電動側(cè)滑門更提高了上下車時(shí)的乘坐便利性。動力方面，基于TNGA架構(gòu)打造的格瑞維亞與廣汽豐田賽那相同，搭載2.5L油電混動系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率183kW。傳動部分，匹配E-CVT變速箱。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，格瑞維亞在合資中大型MPV中排名第8位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

從一汽豐田官方了解到，全新MPV格瑞維亞將于12月16日正式上市。目前格瑞維亞處于預(yù)售階段，4款車型預(yù)售區(qū)間為35．58—41．58萬元，比“姊妹車型”賽那起售價(jià)高出4.6萬元。賽那車系共計(jì)6款配置車型，而格瑞維亞僅預(yù)售了4款中高配車型。不排除格瑞維亞入門的舒適版和豪華版最終會一并上市，有望拉低購車門檻，預(yù)計(jì)起售價(jià)為31.28萬元。外觀上格瑞維亞筆直硬朗的車身線條讓整車看上去給人的感覺就是很有肌肉感。與廣汽豐田賽那在外觀方面主要不同來自于前格柵包圍，采用黑色蜂窩狀結(jié)構(gòu)，配合兩側(cè)投射式LED大燈組與極具運(yùn)動風(fēng)格的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，整車帶來的感覺相比廣汽豐田賽那看上去更具視覺沖擊力。車尾部分懸掛混動專屬車標(biāo)和中央加入Granvia字樣，用以與賽那車型區(qū)分開，下保險(xiǎn)杠內(nèi)部同時(shí)加入了黑化處理的蜂窩狀元素，與車頭相呼應(yīng)。新車尺寸方面長寬高分別為5175/1995/1785mm（無車頂行李架為1765mm），軸距為3060mm。內(nèi)飾部分格瑞維亞的中控臺采用機(jī)械+液晶儀表盤，搭配9英寸中控大屏。相比傳祺M8來說還是少了幾分科技感，但是相比一汽豐田大部分燃油車來說是有進(jìn)步的。不過如果你是日系車的粉絲的話，這個(gè)內(nèi)飾確實(shí)可以，畢竟整車大量用了皮質(zhì)材料包裹。新車采用2+2+3 的 7 座布局，并配備雙側(cè)電動側(cè)滑門，以提升上下車的便利性。

易車訊 8月17日，一汽豐田2021款威馳和威馳FS上市，其中2021款威馳全系售價(jià)7.38-9.48萬，2021款威馳FS全系售價(jià)7.18-9.28萬。在外觀上，威馳家族2021款新增珍珠白、檸檬黃顏色車身，其中檸檬黃為威馳FS專屬色，滿足了年輕消費(fèi)者對于個(gè)性、潮流的追逐。新款車型前大燈組更加動感、銳利，威馳FS還將下進(jìn)氣格柵升級為蜂窩式，以此來增強(qiáng)整體運(yùn)動氣息。另外，高配版分別提供了天窗和鋁合金輪轂進(jìn)行選擇。威馳家族2021款內(nèi)飾配色也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整，部分車型新增黑紅雙拼、黑黃雙拼搭配方案，以此來滿足年輕消費(fèi)者的喜好。值得一提的是，威馳家族2021款新增9英寸中控大屏，為車內(nèi)乘客提供更加豐富便捷的娛樂等智能化服務(wù)。動力系統(tǒng)方面，威馳家族2021款車型都將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，分別匹配5擋手動或CVT無級變速器。

2020款的博瑞GE已經(jīng)上市了，之前不是孫楊還參與了試駕的活動嘛，新款的博瑞GE在顏值上的提升還是蠻大的，車標(biāo)改成了黑色，更加的年輕運(yùn)動了一些。最重要的就是此次的2020款博瑞GE還新增了1.8T+6AT的燃油版車型以及星夜藍(lán)的配色，在車型豐富度上也進(jìn)一步得到了提升。

寶馬中期改款7系已經(jīng)確定將于5月24日正式上市，首發(fā)車型為730Li、740Li和750Li等燃油車型：1、作為基準(zhǔn)款車型，745e將搭載286馬力直列6缸燃油發(fā)動機(jī)加113馬力電動機(jī)的混動總成，最大綜合輸出功率394馬力，最扭矩600牛米。在12千瓦時(shí)電池組的支撐下，最長純電續(xù)航里程可達(dá)到5458公里，并可在5.2秒內(nèi)完成百公里加速，最高時(shí)速250公里；2、在此基礎(chǔ)上，745Le航里程為5255公里，百公里加速為5.3秒。745LexDrive車型續(xù)航里程為5054公里，百公里加速為5.1秒；3、在外觀方面，745e車系除了車頭左側(cè)的充電接口外與新款7系豪華套裝版基本沒有區(qū)別，依舊采用了超大尺寸的雙腎格柵和車尾貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，此外在內(nèi)飾部分液晶儀表盤也有系能源專屬的主題和顯示內(nèi)容。寶馬正式發(fā)布了自己新能源車的更新計(jì)劃，其中7系插電混動版745Le系列將在2019年7月到8月投產(chǎn)，并于夏季正式上市，新款7系插電混動版的出現(xiàn)為國內(nèi)消費(fèi)者提供了更多的選擇，而且本身的品質(zhì)和動力性能也非常的不俗，未來能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。2019新年伊始，寶馬的旗艦車型7系迎來了中期改款，率先公布的車型是旗艦中的旗艦M760LixDrive、采用4.4LV8發(fā)動機(jī)的750LixDrive，以及采用插電式混合動力的745Le，上市時(shí)間將于5月24日正式上市。

2022年。在4月19日開幕的2021上海車展上，五菱新能源首款敞篷車“宏光MINI?EV CABRIO"正式亮相。新車基于宏光MINI EV馬卡龍打造，采用了一套電動軟頂敞篷結(jié)構(gòu)。這也是繼宏光MINI EV馬卡龍上市之后，有一款滿足用戶更多個(gè)性化的新車型。介紹宏光MINI EV敞篷版外觀方面延續(xù)了宏光MINI EV馬卡龍的設(shè)計(jì)語言，但做出了針對性調(diào)整。前臉部分依舊是長條形黑色封閉式格柵設(shè)計(jì)，且表面增加了紋理。值得注意的是，新車換裝了銀色的五菱Logo，整體上新車的設(shè)計(jì)更加簡潔、Q萌。車身側(cè)面，新車的A柱明顯更加傾斜，外后視鏡的形狀和位置也進(jìn)行了調(diào)整。而作為一款敞篷車，新車配備了一套電動折疊軟頂結(jié)構(gòu)，收起后基本能形成水平放置。

2020年11月9日，比亞迪官方宣布旗下2021款比亞迪宋經(jīng)典版上市，共推出4款車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為6.98-9.38萬元。2021款比亞迪宋經(jīng)典版新增了自動豪華型作為車系的頂配，不僅拓寬了用戶的選擇空間，也提高了車系整體競爭力。外觀方面，2021款比亞迪宋經(jīng)典版繼續(xù)沿用了老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面，其采用了比亞迪標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)語言，大尺寸進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，搭配左右兩側(cè)狹長的大燈組，使得前臉造型非常個(gè)性。車身側(cè)面來看，新車采用了更加突出的前輪眉設(shè)計(jì)，使得新車的肌肉感更加突出的同時(shí)，搭配全新造型輪圈，提升了整車的視覺效果。尾部方面，新車采用了當(dāng)下較為流行的貫穿式尾燈組，并加入鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，優(yōu)化后的新造型讓其看上去更加和諧。此外，尾部梯形的牌照架區(qū)域設(shè)計(jì)，也適當(dāng)?shù)脑鰪?qiáng)了尾部層次感。內(nèi)飾方面，新車采用了比亞迪家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型非常簡約。細(xì)節(jié)方面，該車采用了一塊大尺寸中控液晶顯示屏，一定程度上提升了其科技質(zhì)感。同時(shí)，左右兩側(cè)圓形的空調(diào)出風(fēng)口也適當(dāng)提升了運(yùn)動質(zhì)感。配置方面，作為入門配置的手動舒適型將配備8英寸固定懸浮式中控液晶屏，其余三個(gè)配置則提供10.1英寸可電動旋轉(zhuǎn)液晶中控屏。同時(shí)，除入門配置車型外，其余三款配置車型將提供4G模塊、云服務(wù)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、后排中央空調(diào)出風(fēng)口、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、手機(jī)NFC車鑰匙等。此外，該車將全系標(biāo)配副駕駛座椅4向手動調(diào)節(jié)、PM2.5過濾（CN95）、自動恒溫空調(diào)、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動等。動力方面，2021款比亞迪宋經(jīng)典版將繼續(xù)搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為160馬力，峰值扭矩為245牛米。傳動方面，與之匹配的是6速手動或6速雙離合變速箱。懸架方面，該車采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架。

關(guān)于23款福特撼路者什么時(shí)候上市相關(guān)資料如下作為一款福特入門級別的硬派SUV車型，撼路者在福特產(chǎn)品系中都有著比較入門的市場價(jià)格，同時(shí)擁有非承載式車身的它，也營造了很好的氣勢。近日，福特在海外市場正式發(fā)布并上市了2023款Everst（撼路者）的價(jià)格，新車共推出7款配置車型，售價(jià)區(qū)間折合人民幣約為24.86-36.16萬元。定位為一款中型SUV，與福特Ranger皮卡進(jìn)行同平臺打造。福特撼路者首發(fā)亮相于今年三月，而上一任車型曾經(jīng)引入國內(nèi)，由江鈴福特進(jìn)行國產(chǎn)。新加入兩驅(qū)高配車型新款福特撼路者將在2023年3月開始生產(chǎn)，而新車在配置上的變化是增加了一款兩驅(qū)高配車型。同時(shí)，全系車型價(jià)格也有小幅度的上漲。大約漲幅在1399-3027萬元。同時(shí)還有一批豐富的選裝包可以進(jìn)行選擇。例如在Ambiente版，可以花費(fèi)5131元選裝18寸輪轂以及全地形輪胎，而Trend型號選裝全地形輪胎的價(jià)格為2332元，同時(shí)還可以多花4198元為Trend增加一套高級的座椅套件，包含有座椅加熱、通風(fēng)、10項(xiàng)電動調(diào)節(jié)主駕駛，主駕駛座椅記憶以及副駕駛8向的電動調(diào)節(jié)。

2022年，豐田將推出一系列的新車或改進(jìn)型車輛：全新的超小型SUV、新型電動SUV、更新的Mirai氫燃料電池電動轎車、GR86跑車和兩個(gè)皮卡新版本。全新CorollaCrossCUV全新的2022CorollaCross超小型SUV，是一款豐田入門級緊湊型SUV。其競爭對手主要是豐田自己的C-HRCUV。CorollaCross提供裝備精良的前輪驅(qū)動和全輪驅(qū)動車型，其擁有與卡羅拉家族相關(guān)的所有品質(zhì)、卓越的多功能性、能力和內(nèi)部空間，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚且引人注目。新的卡羅拉銳放CUV將利用這種品牌知名度來瞄準(zhǔn)千禧一代人群，豐田加拿大公司的銷售和營銷副總裁西里爾·迪米特里斯（CyrilDimitris）將他們描述為“追求感官的人和開明的樂觀主義者”。他表示，CUV將被定位為“冒險(xiǎn)光環(huán)車”，適合那些想要比轎車或掀背車更多功能的買家。豐田稱，CorollaCross將在今年第三季度上市。緊湊型純電動SUV豐田新款純電動SUV－bZ4X概念車，在今年4月的上海車展上首次亮相。尺寸與RAV4大致相同，將有一個(gè)AWD選項(xiàng)，這是該公司計(jì)劃到2025年推向市場的70款新型電動車之一。這款超緊湊型BEV造型較小且安靜。一次充電可行駛約100公里，旨在滿足定期短途旅行、或上下班通勤的車主需求。據(jù)悉，bZ4X概念車應(yīng)該會在2022年中期到貨。Mirai氫燃料電池電動車重新設(shè)計(jì)的Mirai氫燃料電池電動汽車(FCEV)，將在豐田每個(gè)類別提供低排放汽車的目標(biāo)中發(fā)揮作用。2022Mirai擁有642公里的續(xù)航里程，比之前的版本提高了30%。新款轎車比其前身更長、更低、更輕。Mirai也經(jīng)過了廣泛的北美極寒的天氣測試，其已被證明可以在零下30攝氏度下啟動。GR豐田轎跑來自其賽車部門GazooRacing的豐田86運(yùn)動型雙門轎跑將于今年秋季上市銷售。收集了眾多車主們和粉絲們的建議后，豐田的工程師們對2022款第二代GR86車型進(jìn)行了許多更新。其具有更強(qiáng)的動力和更高的性能，并帶有令人夢寐以求的GazooRacing(GR)標(biāo)識。2022年重新設(shè)計(jì)后，GR的軸距更長，后輪距更寬，扭轉(zhuǎn)剛度提高了50%。之前的2.0L四缸發(fā)動機(jī)換成了2.4L四缸，依舊是自然吸氣水平對置。配備六速手動變速箱時(shí)，功率從205hp增加到228hp。百公里加速的時(shí)間從7.2秒下降到6.3秒（使用自動變速箱從8.2秒下降到6.8秒）。GR86配備17英寸輪轂和米其林PrimacyHP輪胎，而Premium配備鍛造黑色18英寸輪轂和米其林PilotSport4輪胎。該車將提供七種顏色。2022Tacoma皮卡對于皮卡愛好者們，可以多留意一下中型皮卡2022TacomaTRDPro和TrailEdition。此兩個(gè)版本進(jìn)行了多項(xiàng)性能調(diào)整。最重要的是它們都增加了前后懸架升力，以提供更好的越野能力。作為唯一仍然提供手動變速箱的車型，2022ToyotaTacoma非常適合野外工作和探險(xiǎn)越野。TacomaTrailEdition標(biāo)配3.5升V6發(fā)動機(jī)，可產(chǎn)生278馬力和265磅-英尺的扭矩。獨(dú)特的造型，使其在陣容中脫穎而出。配上標(biāo)配的牽引套件，TrailEdition最大牽引力為6,400磅。20224RunnerTRDSport皮卡豐田4Runner以其越野能力而聞名，在行駛良好的道路上同樣自如。隨著新4RunnerTRDSport的加入，雙重性質(zhì)變得清晰起來。TRDSport強(qiáng)調(diào)日常舒適性和增強(qiáng)的道路動態(tài)，增加了獨(dú)特的交叉鏈接相對吸收系統(tǒng)(X-REAS)懸架，以增強(qiáng)道路操控性。新的Tundra還可能采用重新設(shè)計(jì)的后懸架設(shè)置以改善乘坐體驗(yàn)，并且有可能獲得全電動車型來對抗福特F-150Lightning和其他即將推出的電動皮卡。預(yù)計(jì)它將在在年底之前到達(dá)各地經(jīng)銷商。

2023款換代逍客將于今年第四季度上市。東風(fēng)日產(chǎn)逍客一款久經(jīng)沙場的緊湊型SUV，目前在售這代逍客于2016年上市，已經(jīng)過去7年時(shí)間，同級別許多車型均完成更新?lián)Q代，在售日產(chǎn)逍客競爭力大不如以前。據(jù)小編了解到最新消息顯示，換代逍客將于今年第四季度上市。外觀方面，2023款日產(chǎn)逍客作為換代產(chǎn)品，其造型設(shè)計(jì)勢必發(fā)生翻天覆地的視覺變化。預(yù)計(jì)會與全新奇駿設(shè)計(jì)風(fēng)格相仿，換代逍客也會采用全新V-Motion 3.0設(shè)計(jì)語言，LED星艦分體式大燈、雙刃式尾燈、半鋁制車身、Easy Fuel油箱蓋等等，更多外觀細(xì)節(jié)參考奇駿。逍客級別是什么？根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)官網(wǎng)對逍客的定位來看，逍客屬于一款緊湊型suv，屬于A+級別的汽車。而逍客4401*1837*1593mm的車身尺寸也比較符合此定位。一般來說，像車身長度在4米6以下的車型都屬于緊湊型車，而車身長度在4米3以下的車型都屬于小型車了。緊湊型車的空間比較小，不太適合全家老少集體出行，只適合兩口之家或者三口之家。但是，緊湊型車的優(yōu)點(diǎn)也比較明顯，那就是由于軸距比較短，所以汽車更加的靈活，在操控性上比較好。車身長度在5米以上的車就屬于大型車了，一般適合商務(wù)接待或者公司使用。大型車的軸距比較長，所以在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性會更好。

2022年05月17日上市。2023款日產(chǎn)逍客的外觀設(shè)計(jì)，采用了日產(chǎn)全新的家族式造型設(shè)計(jì)，而整個(gè)V-motion的開口造型尺寸更大，并且也是首次采用了雙格柵組成，中網(wǎng)內(nèi)部采用了點(diǎn)陣式造型，上方扁平的機(jī)蓋兩側(cè)隆起中央內(nèi)嵌，增加了新車的肌肉感，并且與分叉式的大燈組相連接，增加了新車的整體感，車頭兩側(cè)裝配了造型狹長的LED頭燈組。車裝配帶有信息顯示屏的組合儀表，全新造型的多功能方向盤頗顯硬朗，車內(nèi)液晶儀表盤尺寸為12.3英寸，旁邊配備了9英寸懸浮式中控屏，內(nèi)部集成了豐富的信息娛樂系統(tǒng)。除此之外，新車還配備了雙區(qū)獨(dú)立自動空調(diào)、BOSE高級音響系統(tǒng)等配置。

逍客23款2022年3月8日上市。大家都知道當(dāng)下最為流行的車型就是SUV了，從前幾年的哈弗H6開始，SUV車型的關(guān)注度就與日俱增，并且以大尺寸的霸氣外觀以及優(yōu)秀的通過性深得消費(fèi)者的喜愛，而日系作為國內(nèi)比較暢銷的品牌，旗下的多個(gè)品牌的車型銷量一直都非常不錯(cuò)，其中以日產(chǎn)品牌的壓力較大，在轎車領(lǐng)域日產(chǎn)有著豐田凱美瑞與本田雅閣，在緊湊SUV領(lǐng)域里更是有著本田CR-V與豐田榮放等競爭對手，而東風(fēng)日產(chǎn)作為經(jīng)典的日系“三劍客”中的一員，最近也是有著很大的動作，為了與國產(chǎn)以及同為日系的本田、豐田更好的競爭，最近也是有著很大的動作。東風(fēng)日產(chǎn)將旗下全新的大改款奇駿亮相，但是卻因?yàn)槿装l(fā)動機(jī)的原因不被接受，所以銷量十分的慘淡，所以前一段時(shí)間卻是將全新的轎車日產(chǎn)軒逸上市，結(jié)果受到了眾多消費(fèi)者的喜歡，并且一躍成為了銷量冠軍，所以最近想要乘勢而上，又亮相了一款全新的SUV車型，2023款的日產(chǎn)逍客，而逍客在前幾年一直都是暢銷車型，隨后因?yàn)楦戮徛鴿u漸的落寞，但是最近全新改款之后，售價(jià)將會定在13萬，比國產(chǎn)SUV都更加的親民，而且混合動力油耗更經(jīng)濟(jì)。

根據(jù)這個(gè)官方透露的消息，這款車型這個(gè)在國內(nèi)上市時(shí)間會在2022年的12月份左右，但是具體的這個(gè)確定上市時(shí)間官方還沒有公布。2023款逍客采用轎跑車身設(shè)計(jì)，因此又可視作是“小號逍客轎跑版”。該車將會采用全新的CMF-EV平臺打造，因此該車在動力上將會配備一臺或前后雙電機(jī)，并配備全新的高密度電池組，續(xù)航里程有望達(dá)到400公里。

長安鈴木官方宣布驍途將于7月1日開啟預(yù)售，新車將推出2種動力共7款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為10-16.5萬元，其中1.6L車型預(yù)售10-13萬元，1.4T車型預(yù)售13.5-16.5萬元。據(jù)此前報(bào)道，新車有望在7月底正式上市。

易車訊? 今日（8月10日），廣汽豐田全新漢蘭達(dá)380T車型正式上市，推出3款車型，售31.48-34.48萬元，另外新增一款2.5L雙擎四驅(qū)豪華版，售31.48W。380T搭載2.0T發(fā)動機(jī)，變速箱由此前的6擋手自一體提升到8擋手自一體，考慮到目前車型均搭載2.5L雙擎系統(tǒng)，2.0T車型的推出豐富了自身產(chǎn)品矩陣，提供了更多選擇。本車亮點(diǎn)：新增燃油版本，提供更多選擇新增棕色內(nèi)飾發(fā)動機(jī)性能提升，變速箱由6AT變?yōu)?AT價(jià)格有所下探，鞏固車型競爭力外觀沿襲雙擎版本 車標(biāo)取消藍(lán)色元素外觀方面，380T車型基本沿襲了目前在售的雙擎版本的設(shè)計(jì)風(fēng)格，比如大尺寸的梯形格柵、飛翼式貫穿中網(wǎng)的鍍鉻飾條，只在細(xì)節(jié)處有所調(diào)整，由于是燃油版本，因此豐田logo不再使用代表混動的藍(lán)色元素，其余方面基本與雙擎版本一致。尾部同樣沿襲了現(xiàn)款車型的造型，除了同樣沒有藍(lán)色元素的豐田logo外，D-4ST動力標(biāo)識及AWD（四驅(qū)系統(tǒng)）標(biāo)識也可以表明這款車的身份，同此前的雙擎版本有所區(qū)別，當(dāng)然尾部同樣采用有棱有角的元素，牌照框、下保險(xiǎn)杠等也采用類似梯形的風(fēng)格，與前臉做到前后呼應(yīng)。內(nèi)飾增加全新配色風(fēng)格內(nèi)飾方面，380T車型同樣沿襲了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，最大的不同是原有米色、黑色內(nèi)飾顏色基礎(chǔ)上新增棕色內(nèi)飾，當(dāng)然這款棕色內(nèi)飾也將出現(xiàn)在雙擎版本之上，中控屏屬于半懸浮造型，下方集成了物理按鍵，看出以實(shí)用為主的風(fēng)格，此外新車將搭載最新一代智行安全系統(tǒng)。全新動力總成+DTV提升駕駛體驗(yàn)動力部分，搭載代號S20A的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率182kW，最大扭矩380N.m，比此前老款2.0T發(fā)動機(jī)提升20kW，匹配愛信Direct Shift 8擋手自一體變速箱。同時(shí)，車輛DTV動態(tài)矢量四驅(qū)系統(tǒng)，可讓左右后輪扭矩輸出在0:100-100:0之間變化，提高操控性和穩(wěn)定性。競品分析：相比冠道，漢蘭達(dá)在中國消費(fèi)者眼中的口碑和知名度更勝一籌，在車型尺寸方面占有優(yōu)勢，除了寬度略窄之外，漢蘭達(dá)更長更高軸距更大，最重要的是漢蘭達(dá)提供7座版本，這點(diǎn)冠道望塵莫及，雖然動力參數(shù)不如冠道的2.0T，但其他方面也有著冠道達(dá)不到的優(yōu)勢。別克昂科威Plus同樣是漢蘭達(dá)的競爭對手，同樣提供7座版車型，搭載2.0T+48V系統(tǒng)，但參數(shù)方面略有差距，車身尺寸方面同樣不如漢蘭達(dá)，但無論是昂科威Plus還是冠道，都采用了9擋手自一體變速箱，比起此前豐田的6擋手自一體優(yōu)勢很大，而8擋手自一體彌補(bǔ)了此前這一方面的不足。競爭力分析：全新漢蘭達(dá)380T采用2.0T發(fā)動機(jī)比老款的2.0T性能升級明顯，變速箱也由6擋手自一體變?yōu)?擋手自一體，更多的擋位確保在高速行駛時(shí)不會由于變速箱的擋位限制超出最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間，影響加速能力，同時(shí)還能使得在盡可能低的轉(zhuǎn)速下行駛，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，雖然此前豐田更多使用的是2.0T+6擋手自一體的組合，但考慮到愛信精機(jī)和豐田的關(guān)系，加上豐田的調(diào)校能力，這套動力總成能帶來更好的駕駛質(zhì)感，此外DTV動態(tài)矢量四驅(qū)系統(tǒng)也是亮點(diǎn)之一，只要價(jià)格合適，全新漢蘭達(dá)380T具備成為爆款的潛質(zhì)。從易車App看，漢蘭達(dá)位居所有中型SUV熱度第1名，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

易車訊 日前，新款大眾威然正式上市。新車共推出5款車型，售價(jià)28.98-40.28萬元，新車至高享5年0利率，10000元置換補(bǔ)貼。作為年款車型，新車將沿襲現(xiàn)款設(shè)計(jì)，在配置部分方面有所調(diào)整升級，動力方面有2.0T高低功率兩款發(fā)動機(jī)可選。外觀方面，新款威然與現(xiàn)款車型基本保持一致，新增行云白顏色，并保留冰川白色。包括大氣尊貴的前臉及優(yōu)雅時(shí)尚的尾部造型都在新威然上得到了保留，整體造型看上去穩(wěn)重與大氣。尾部方面突出扁平化特色，扁平的logo配合貫穿式的尾燈，加上多條鍍鉻飾條的點(diǎn)綴，質(zhì)感有所提升。配置方面，豪華版、尊馳版、尊貴版、旗艦版配備電動折疊外后視鏡、第二道虛擬踏板、自適應(yīng)巡航、12英寸一體式懸浮大屏。此外，頂配380TSI旗艦版配備哈曼卡頓音響。動力方面，新款威然全系均搭載2.0TSI發(fā)動機(jī)，分為高低功率版本，根據(jù)配置不同提供低功率（330TSI）和高功率（380TSI）兩個(gè)版本，低功率版最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛·米，高功率版162千瓦，峰值扭矩350?！っ住鲃臃矫?，與發(fā)動機(jī)匹配的是7速DSG濕式雙離合變速箱。根據(jù)易車App“銷量榜”數(shù)據(jù)，威然近半年的銷量為9243輛，在同級別競品中排名第3位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

2023款換代逍客將于今年第四季度上市。東風(fēng)日產(chǎn)逍客一款久經(jīng)沙場的緊湊型SUV，目前在售這代逍客于2016年上市，已經(jīng)過去7年時(shí)間，同級別許多車型均完成更新?lián)Q代，在售日產(chǎn)逍客競爭力大不如以前。據(jù)小編了解到最新消息顯示，換代逍客將于今年第四季度上市。外觀方面，2023款日產(chǎn)逍客作為換代產(chǎn)品，其造型設(shè)計(jì)勢必發(fā)生翻天覆地的視覺變化。預(yù)計(jì)會與全新奇駿設(shè)計(jì)風(fēng)格相仿，換代逍客也會采用全新V-Motion 3.0設(shè)計(jì)語言，LED星艦分體式大燈、雙刃式尾燈、半鋁制車身、Easy Fuel油箱蓋等等，更多外觀細(xì)節(jié)參考奇駿。逍客級別是什么？根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)官網(wǎng)對逍客的定位來看，逍客屬于一款緊湊型suv，屬于A+級別的汽車。而逍客4401*1837*1593mm的車身尺寸也比較符合此定位。一般來說，像車身長度在4米6以下的車型都屬于緊湊型車，而車身長度在4米3以下的車型都屬于小型車了。緊湊型車的空間比較小，不太適合全家老少集體出行，只適合兩口之家或者三口之家。但是，緊湊型車的優(yōu)點(diǎn)也比較明顯，那就是由于軸距比較短，所以汽車更加的靈活，在操控性上比較好。車身長度在5米以上的車就屬于大型車了，一般適合商務(wù)接待或者公司使用。大型車的軸距比較長，所以在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性會更好。

易車原創(chuàng) 說起如何選購一臺15萬元級別的合資SUV，東風(fēng)日產(chǎn)逍客始終是一個(gè)繞不開的選擇。從2008年引入國內(nèi)市場至今，憑借其出色的產(chǎn)品實(shí)力及用戶口碑，逍客累計(jì)銷量已經(jīng)突破了160萬輛。8月11日，東風(fēng)日產(chǎn)逍客2.0L XV Prem逍·夜版正式上市，廠商指導(dǎo)價(jià)為17.18萬元。新車在原有豪華版車型基礎(chǔ)上新增了8大酷黑裝備及3大酷感精品，整體顯得更加年輕運(yùn)動。目前購車還能享受購置稅全免+限時(shí)送全險(xiǎn)的優(yōu)惠，還能享受“0首付、3年免息或3期免本金”的0壓力購車及最高3000元置換補(bǔ)貼等購車政策，感興趣的朋友可以到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處詳細(xì)了解。設(shè)計(jì)層面，逍客逍·夜版整體造型與普通版車型相差不大，同樣采用了全新“V-Motion”家族式設(shè)計(jì)語言，看起來足夠時(shí)尚運(yùn)動。前臉不同的地方在于逍·夜版采用了酷黑前格柵，將中間V字型銀色鍍鉻飾條進(jìn)行黑化處理，與中網(wǎng)融為一體，整體感更強(qiáng)。逍·夜版還換裝了18英寸的五輻式酷黑輪圈，配合旋風(fēng)式的造型設(shè)計(jì)，看起來足夠有運(yùn)動氣息。此次之外，新車還將后視鏡、門把手、車尾LOGO標(biāo)識等地方進(jìn)行了黑化處理，突顯運(yùn)動范。并且逍客逍·夜版還加入了酷黑定制地毯，酷感流水轉(zhuǎn)向燈、自動升窗器、側(cè)腳踏板等精品配置，更能滿足年輕人的個(gè)性化需求。雖然外觀造型并沒有明顯的變化，不過酷黑套件的加入，確實(shí)讓逍客看起來更顯年輕運(yùn)動了。如果再選擇曜石黑的配色，整體看起來就猶如“黑武士”一般，開上街也能賺足回頭率。除了外觀細(xì)節(jié)的差異外，逍客逍·夜版依然將家用車的實(shí)用主義進(jìn)行到底，內(nèi)飾布局依舊合理。同時(shí)用料方面也下了一定功夫，中控區(qū)域采用了不少皮質(zhì)軟性材料包裹。新車還配備有雙區(qū)自動空調(diào)、一鍵啟動/無鑰匙進(jìn)入、行車記錄儀、全景影像、感應(yīng)雨刮、全景天窗、自動大燈等實(shí)用配置，讓消費(fèi)者享受到更多用車便利。智能配置方面，逍客逍·夜版搭載了日產(chǎn)的Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)智能語音控制、車輛遠(yuǎn)程控制、車載在線服務(wù)及在線導(dǎo)航等59項(xiàng)功能，智能化程度較高。同時(shí)還配備有NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)，包括IEB預(yù)碰撞智能剎車、EAPM油門誤踩智能糾正、MOD移動物體/行人探測預(yù)警、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警等智能安全配置，能夠保障出行安全。同時(shí)，逍客逍·夜版同樣配備了Multi-Layer人體工學(xué)真皮座椅，寬大厚實(shí)的座椅有效緩解駕駛者長途駕駛疲憊感，“日產(chǎn)大沙發(fā)”舒適依舊。動力方面，逍客逍·夜版依舊搭載有著11.7高壓縮比的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為111kW，峰值扭矩194N·m。與之匹配的是帶7速手動模式的新一代XTRONIC CVT 智能無級變速器，工信部綜合油耗為6.2L/100km，帶來高效能低油耗的表現(xiàn)。底盤懸架方面，逍客逍·夜版同樣搭載前麥弗遜獨(dú)立懸架后多連桿獨(dú)立懸架的組合，能更好地平衡操控穩(wěn)定性，提升乘坐舒適性。并且其還擁有著同級最高的183mm的空載離地間隙，通過能力也不錯(cuò)。結(jié)語：舒適家用依舊會是東風(fēng)日產(chǎn)逍客的代名詞，而逍·夜版在加入黑化套件處理后更顯時(shí)尚運(yùn)動。在維持原有家庭用戶群體的同時(shí)，也能吸引到更多年輕消費(fèi)者的注意，讓其受眾群體更加多元化。加上其定價(jià)也比較合適，逍客逍·夜版有成為下一爆款單品的潛質(zhì)。