豐田奔跑者暫時還沒有公布什么時候在中國上市：1、豐田奔跑者是豐田旗下的一款商務車，采用了2.7L發(fā)動機，滿足商務接待的需求；2、奔跑者并沒有采用豐田當下夸張的設計語言，這也使得整車造型略顯老舊，并無亮點的設計只能用平庸來形容。車輛的配置也比較普通，帶高度可調(diào)功能的鹵素大燈，后視鏡電動調(diào)節(jié)和折疊功能的配備算不上豐富，但該有的也沒落下；3、上深下淺的配色搭配銀色飾板一直是豐田標志性的內(nèi)飾風格，奔跑者的內(nèi)飾充分印證了這一點。娛樂配備上奔跑者表現(xiàn)不錯，中控屏幕集合的功能較多，能為乘客提供較為多樣化的選擇。但在安全性配備等方面，奔跑者表現(xiàn)的并不盡如人意，僅配備了前排氣囊。

比亞迪s9暫時還沒有公布上市時間：1、比亞迪S9，最新的比亞迪旗艦SUV車型，不僅僅在定位上遠超過比亞迪唐，宋，更在性能上具有壓倒性的優(yōu)勢；2、目前暫時的內(nèi)部代號是S9，車身尺寸，軸距3000mm，長5000mm，寬2000mm，高1750mm，百公里加速3.9秒；3、整車重量2.7噸、2.0T排量，渦輪增壓發(fā)動機，1個主電機和4個輪邊電機。

北汽212自動擋，官方暫時還沒有公布上市時間呢：1、手動擋的汽車由于變速器的結構和制造相對簡單，制造、維修都十分方便，所需費用比較低，油耗也很低；2、而手動擋變速器的結構就相對復雜，維修難度和油耗也較高。但是實際使用中自動擋操作簡單；3、自動擋由于變速器的人為操作少，發(fā)生故障的幾率也比較低，一般情況下只需要更換變速器箱油，而且由于使用了空擋行駛，在整個行駛過程中都保持了動力支持，但是這種行駛方式更加安全，減小了安全隱患。

19款博越明年年初上市：1、吉利博越由國際著名汽車設計大師彼得·霍布里帶領國際設計團隊操刀設計，整體造型融合了中國文化元素與國際審美潮流，外觀動感精致，內(nèi)飾輕奢典雅；2、吉利博越采用了許多中國風設計，例如家族式“水滴漣漪”進氣格柵、中國玉如意造型的前霧燈鍍鉻飾條，以及靈感來自于西湖拱橋的主儀表臺和源自中國書法的中央扶手等；3、吉利博越的長寬高為4519×1831×1694mm，軸距達到2670mm。前臉設計沿用吉利家族式“水滴漣漪”進氣格柵，考慮到SUV的力量感，設計師減少了網(wǎng)格數(shù)量，整體看上去更為簡潔，棱角更為分明。

豐田aygo這款車是不會在中國上市的，因為：1、國內(nèi)現(xiàn)在正在推出電動汽車，汽油車型將逐步減少；2、豐田大力推出混合動力車，目前正處于新車平臺更換階段；3、中國人不喜歡小型車，特別是迷你型，沒有銷售豐田肯定不會做出力不討好的事情。

最新的動態(tài)就是5月10日全球上市，吉利小型suvsx11：1、X11與吉利此前的SUV車型不同，采用了“翼展式腰線”的設計，整體運動感十足。同時，SX11還采用了十幅競速輪轂，配以低扁平比輪胎，凸顯出這款車優(yōu)異的動力性能；2、而D柱舷窗設計、懸浮式車頂以及黑色輪眉以及貫穿車身的流線型線條等都使得新車的整體風格十分動感。動力方面，新車將搭載吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的1.5TD發(fā)動機，最大功率130千瓦，峰值扭矩255牛米；3、傳動方面匹配7速濕式雙離合變速箱，0-100km/h加速時間僅需7.9秒。此外，新車還將配備豐富的智能安全配備和L2自動駕駛等尖端汽車科技。

東風景逸x7七座還沒有上市：1、外觀方面，新車采用了全新的設計風格，前臉采用了全新前大燈組設計，兩個鷹眼前大燈和前進氣格柵緊密相連，使得前臉顯得更寬；2、身尺寸方面，新車的長/寬/高尺寸為：4515/1812/1725mm，軸距達到了2720mm。后備廂儲物空間在后排座椅放倒的情況下，最大進深可達1690mm ；3、配置方面新車非常豐富，搭載無鑰匙進入、電動后視鏡折疊、一鍵啟動、定速巡航、前排座椅加熱、電子手剎、自動啟/停、360度全景環(huán)視等，并且全系配備博世ESP 9.1電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

日產(chǎn)樓蘭2020款上市時間暫時還沒有公布：1、樓蘭外觀動感時尚個性，甚至有點超前，所以也有很多人不喜歡這種風格；2、內(nèi)飾方面，樓蘭也不錯，做工精細，有濃厚的居家氛圍，座椅及其舒適，后排空間雖比不上同級別的冠道等，但也絕對夠用；3、動力稍弱，但2.5自吸比1.5t還是不會遜色，而且自吸CVT組合舒適性沒的說。2.5自吸的三款車中，指導價26.88萬的智尚版性價比最高。如預算充足可選擇這款；4、至于丐版，性價比也不錯，指導價23.88萬，我們這里能優(yōu)惠3萬，落地價也就23萬多。在這個價位，樓蘭是不錯的選擇。

寶馬330i上市時間及價格是：1、寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產(chǎn)品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發(fā)動機，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米；2、BMW 3系再次為同級轎車設立了新標準，其美學設計、工程學設計、高科技內(nèi)涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位也體現(xiàn)其高擋運動轎車的市場定位，并反映其高擋產(chǎn)品內(nèi)涵；3、2019年6月22日，全新寶馬3系上市！提供標準軸距i、長軸距Li兩種尺寸，共推出6款車型全新寶馬325i車型及寶馬 325Li，售價為31.39萬元-36.39萬元。

混動漢蘭達的上市時間目前是無法得知的，預估是年底：1、混動漢蘭達全新設計犀利的大燈造型，前臉六邊形進氣格柵為橫條波紋造型，格柵頂部有一條鍍鉻飾條；2、這么一裝扮，似乎就遠離了以往糙漢子的感覺，但引擎蓋上的線條告訴大家，漢蘭達還是個有肌肉的大塊頭，車身側面變化不大，依舊威武雄壯；3、黑色的A柱設計讓整體側面顯得更加具有整體感。一條腰線貫穿門把手，車門底部也有一條折線裝飾。具體尺寸變化未知，但歷代漢蘭達的空間都是令人滿意的，相信換代后不會丟失這項核心賣點。

雅閣十代混動上市時間：1、這次的十代雅閣好奇之夜活動10月12日會在北京舉辦，十代雅閣混動帶來了第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)；2、擁有超低油耗和出色的動力性能，通過試駕活動，你可以直接上手感受雅閣混動的速度魅力；3、除此之外，雅閣官方還設置了一系列別具一格的體驗活動，讓你用最優(yōu)雅的方式領略十代雅閣混動的運動哲學，十分不錯呢。

第8代凱美瑞3 2017年11月16日正式在廣州上市，是豐田tnga架構在國內(nèi)的第1款車型。第1代凱美瑞自1982年創(chuàng)立，是廣汽豐田旗下的王牌產(chǎn)品，凱美瑞秉承著創(chuàng)造中高級轎車全球新標準的理念，成為了人們心目中對中高級車輛應有的形象，凱美瑞具有同級別車輛中最高的安全標準和環(huán)保標準，車內(nèi)配置了無處不在的高科技配置，汽車的外觀大氣，燃油經(jīng)濟性高，累積銷售量位居全球第四，同級別車型有大眾帕薩特，現(xiàn)代索納塔，市場售價在17萬元至25萬元。凱美瑞的出現(xiàn)，代表著一代轎車產(chǎn)品的旗艦象征，直到現(xiàn)在，凱美瑞還是市場銷售前列的車型。

全新邁騰2020款19年十月上市的：1、在動力方面，關于這輛車型方面，匹配的是大伙特別熟悉的型號為EA211的直列四缸1.4渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達150動力，250牛米，匹配7擋DCT自動變速箱，百里提速8.6秒，可以說動力相對其它輛車型雖有不夠；2、但也絕對可以足夠日常行車，市區(qū)郊區(qū)行車毛病不大，高速行車可能會在后期提速方面稍顯不夠，但也是絕對夠用的；3、小排氣量發(fā)動機同樣也是有著燃油經(jīng)濟性的優(yōu)勢，工信部發(fā)布百里耗油量只5.5L，可以說仍是對照不費油的，當然個人用車可能會高一點，據(jù)網(wǎng)民反饋，普通也就在7個油擺布，在同等級別別車中呈現(xiàn)很ok。

凱迪拉克xt5新款上市目前沒有確切消息，凱迪拉克xt5介紹：1、性能方面：凱迪拉克XT5全系列采用2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機，具有啟停節(jié)能啟停功能，爆發(fā)峰值扭矩400Nm，最大功率198kw；2、28E四輪驅動技術型、28E四輪驅動主導型、28E四輪驅動白金版，配備智能輕混合動力系統(tǒng)和9速獨立變速箱，有效提高燃油經(jīng)濟性；3、車載4G無線網(wǎng)絡，安吉星4G LTE服務、移動互聯(lián)網(wǎng)體驗提示，與原有的Carplay汽車系統(tǒng)無休止的協(xié)作，讓您在旅行的同時，與世界實時互聯(lián)。

新款林肯MKC在2018年廣州車展前夕正式在國內(nèi)上市，與林肯航海家（MKX代替款）一起上市開售。新款林肯MKC的前臉使用全新的家族式設計，并對配置進行了升級。內(nèi)飾方面營造出一絲居家的氣息，采用米色跟黑色兩個顏色搭配。配置方面，新款搭載福特最新的SYNC3系統(tǒng)，同時支持CARPLAY以及ANDROID AUTO手機互聯(lián)功能，以及行人檢測防碰撞預警系統(tǒng)、停車輔助、主動剎車、車到保持等安全性配置。不過總體來說新款MKC始終在豪華品牌中型SUV車型中的競爭力不強，就連凱迪拉克XT4以及捷豹F-PACE這些后起之秀都比MKC更受消費者青睞。

奇瑞exeedtx上市時間是在今年：1、新車整體外觀造型更加大氣精致，網(wǎng)狀的進氣格柵與黑色的亮條裝飾搭配，使前臉非常具有運動感，兩側大燈則被一條LED光帶連接，且與大燈內(nèi)部的LED日間行車燈融為一體，有效提升設計感；2、新車帶有Coupe車型的設計風格，采用了雙段式腰線設計，車窗下沿的線條前低后高，營造出奔跑的姿態(tài)。而在車尾，貫穿式的尾燈設計同樣引人注目，與前大燈組相互呼應，很有科技感；3、車中控臺布局較為簡潔，中央配備一塊10英寸懸浮式液晶屏幕，融合擋次感和科技感。此外，作為奇瑞的3.0產(chǎn)品，這款車將會搭載與搜索引擎合作開發(fā)的最新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能夠實現(xiàn)智能語音交互、智能在線導航、人臉識別以及互聯(lián)娛樂等功能。

不知道，目前官方還沒有公布出上市時間，應該會在2020年年中吧：1、凌派是廣汽本田旗下一款全新戰(zhàn)略中級車，成為繼雅閣之后的第二支柱品牌；2、由中日雙方組成的凌派CRIDER研發(fā)團隊走訪了中國的大江南北，最終從上海豫園的一堵龍墻上得到靈感，明確了中國龍的設計理念；3、凌派的外觀設計融合了現(xiàn)代力量美學和中國古代圖騰“龍”的元素。其尊貴、大氣乃至霸氣、極具沖擊感的設計風格，完美契合中國消費者的審美觀，是專門為中國消費者量身打造的產(chǎn)品。

新款帝豪gs的上市時間在6月18日已經(jīng)開始預售了：1、你可以給就近的吉利4S店打電話，我覺得這時候國六版本的帝豪GS應該是有展車了，不妨前去一看；2、我之前還在吉利官微和之家里看到新聞，國六GS全系都是優(yōu)享價，大概每個車型都能便宜5000元；3、如果是這樣的話，我覺得頂配1.5TD的動Pro帝豪GS最有性價比了，11W出頭就能拿下配備L2自動駕駛、360全景影像等配置的GS，還有全新升級的7DCT，非常劃算。

東風風行M6是東風風行旗下的一款MPV，2018年12月12日上市：1、外觀方面，東風風行與意大利著名設計機構賓尼法利納合作開發(fā)，風行M6采用新一代韻動流線型造型，貫通式前進氣格柵采用黑色鋼琴烤漆工藝進行處理，鳳眼式大燈和絲帶式尾燈，搭配晶鉆式透鏡前大燈LED燈組，五輻式輪轂和集成式電動外后視鏡；2、風行M6后排車門均采用手動側滑開啟方式，兩側均加入一個手動開啟的小窗，方便車內(nèi)通風透氣。新車尾部造型簡約方正，尾燈和保險杠的位置增加了尾部的精致感；3、風行M6采用的是16英寸鋁合金輪轂，匹配玲瓏輪胎。這款輪胎主打低噪音、低油耗、濕地抓地力，總體優(yōu)點經(jīng)濟適用。

于2018年12月正式上市。廣汽傳祺全新MPV車型——傳祺GM6新車整體價格區(qū)間為11.5-16.5萬元，其中270T豪華版正式售價將不高于13.5萬元。新車采用家庭式的凌云翼設計語言，前格柵裝有多個橫向鍍鉻條。它造型新穎的前照燈匹配，具有一定的識別度。在車身側面，傳祺GM6采用了市場上流行的浮頂設計，以增強設計感。但是GM6不使用商務MPV中常用的側滑門，而是側門。尾部來看，新車設計較為簡潔、層次清晰，整體線條較為方正。貫穿式設計的尾燈帶來了更寬的橫向效果，同時也提高了辨識度。此外，這款車的長寬高分別為4780/1860/1730（1765）mm，軸距為2810mm。