長(zhǎng)安unik為什么不好 繼長(zhǎng)安UNI-T的大獲順利后，長(zhǎng)安車輛又隨后發(fā)布了精準(zhǔn)定位高些的中小型SUV長(zhǎng)安UNI-K，這款車發(fā)售第一個(gè)月銷售量就達(dá)到6608輛，可謂是非常受大家喜愛了。殊不知許多車友在買完車子卻埋怨這款車并沒有自已想像中很好，那麼到底長(zhǎng)安unik為何不太好？1、懸架較軟 盡管較軟的懸架能夠更好的過慮掉地面的晃動(dòng)，讓旅客有著較為愜意的搭乘體會(huì)，可是懸架過軟會(huì)致使汽車在快速過彎的情況下側(cè)傾很大，促使駕駛?cè)藛T在過彎的情況下自信心不夠，除此之外那樣的汽車底盤也欠缺層次感，無法認(rèn)知實(shí)時(shí)路況的轉(zhuǎn)變。 2、后排座室內(nèi)空間較小 做為一款中小型SUV，長(zhǎng)安UNI-K的長(zhǎng)寬分別為4865*1948*1690MM，輪距2890MM，那樣的大小并沒有讓車子有著太寬闊的室內(nèi)空間，反倒后排座車座的座墊又短又矮，僅僅看見寬闊，但具體搭乘的過程中非常容易便會(huì)造成疲勞感。3、噪聲較為顯著 盡管長(zhǎng)安UNI-K的高配版本號(hào)武器裝備了兩層夾膠玻璃的隔音玻璃窗，但具體安全駕駛的情況下車箱恬靜性并不優(yōu)異。在慢速行車的過程中感受不顯著，但當(dāng)時(shí)速提升 到70KM/H之上的情況下，各種各樣風(fēng)噪胎噪就開始密集發(fā)生了，自然SUV的風(fēng)噪大是很廣泛的狀況，而胎噪很有可能歸因于較為寬的車胎。 4、品牌影響力不夠 盡管長(zhǎng)安車輛歷經(jīng)數(shù)年的快速發(fā)展早已取得成功躍居一線國(guó)內(nèi)品牌，但與合資企業(yè)品牌汽車比起來依然也有很大的一段距離。而長(zhǎng)安UNI-K的價(jià)格區(qū)段恰好是合資企業(yè)緊湊SUV的主陣地，許多人去購買了這款車后發(fā)覺親朋好友也不了解，因而知名品牌也是影響到這款車的要素所屬。長(zhǎng)安uniK品質(zhì)究竟如何?。?依據(jù)第三方故障投訴平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)中還可以見到，長(zhǎng)安UNI-K盡管上市時(shí)間十分短，但也早已發(fā)生了三例常見故障舉報(bào)，在其中典型性常見故障各自為變速器故障燈亮及其變速箱電腦版本常見故障。但是這并無法意味著長(zhǎng)安UNI-K的品質(zhì)優(yōu)劣，一來新車發(fā)布時(shí)間較短，二來投訴率少很有可能存有隨機(jī)性，因而現(xiàn)階段還沒法分辨這款車的品質(zhì)。但是伴隨著汽車企業(yè)造成技術(shù)性的持續(xù)完善，現(xiàn)如今的車輛全是較為值得大家信賴的，自然維持慎重的心態(tài)毫無疑問沒錯(cuò)，要不是非常心急購車得話，何不再等一段時(shí)間猶豫一下。 長(zhǎng)安unik油耗太高了嗎 長(zhǎng)安UNI-K是長(zhǎng)安車輛集團(tuán)旗下的一款中小型SUV，這款車憑著空氣、激進(jìn)派的外表及其強(qiáng)悍迅速的能源主要表現(xiàn)遭受許多顧客的親睞，殊不知許多人去購車后卻不斷埋怨油耗高，那麼長(zhǎng)安unik油耗太高了沒有？從現(xiàn)在的再售的車型看來，長(zhǎng)安UNI-K僅有2.0T這一款驅(qū)動(dòng)力車型能夠挑選，在其中工信部油耗如下所示： ●兩驅(qū)版車型的工信部一百公里綜合性油耗8.4L； ●四驅(qū)版車型的工信部一百公里綜合性油耗8.9L。 可是工信部的油耗數(shù)據(jù)信息常常與實(shí)際不相符合，由于工信部檢測(cè)的情況下僅僅把車放到實(shí)驗(yàn)臺(tái)子上，再根據(jù)仿真模擬日常行車的環(huán)境因素及內(nèi)部工作狀況得到的結(jié)果，這類檢測(cè)過于理想，而現(xiàn)實(shí)生活中車子還會(huì)繼續(xù)碰到空氣阻力及其繁雜的實(shí)時(shí)路況危害，因此 具體油耗通常會(huì)高過工信部油耗。長(zhǎng)安unik具體油耗多少錢？ 從長(zhǎng)安UNI-K的買車人社區(qū)論壇中還可以認(rèn)識(shí)到，長(zhǎng)安UNI-K兩驅(qū)版車型在一切正常城區(qū)道路行車均值一百公里油耗在10-11L上下，而四驅(qū)版車型的油耗則絕大多數(shù)都是在11L之上。但是依據(jù)一部分買車人意見反饋，長(zhǎng)安UNI-K的表顯數(shù)據(jù)信息依然稍低，具體油耗很有可能會(huì)在12L上下。很顯而易見長(zhǎng)安UNI-K的燃料合理性并不太好，這也是很多買車人買長(zhǎng)安unik后悔了的緣故，但實(shí)際上這款車的優(yōu)勢(shì)也十分突顯，最先這款車有著233匹的最大馬力，最高值扭距390Nm，官方網(wǎng)0-100KM/L加快只需用8秒多，想讓馬兒跑就得讓馬喂草，長(zhǎng)安UNI-K在考慮大伙兒猛烈安全駕駛需要的并且當(dāng)然就較為油耗了。 除此之外，針對(duì)一款中小型SUV而言，油耗高一點(diǎn)也是件很常規(guī)的事兒，終究長(zhǎng)安UNI-K的總重量早已貼近2噸，在確保車子不發(fā)生小馬拉大車的情形下，每一百公里12L的油耗算得上有理有據(jù)的了。因此 總的來說，長(zhǎng)安UNI-K的油耗歸屬于一切正?？山邮盏姆懂?，假如各位喜愛這款車，可是又較為在乎油耗得話，那麼選購前就必須謹(jǐn)慎做決定了，終究“油”和“大馬力”不能兼顧，彼此之間如何選就得看自身的要求了。 長(zhǎng)安unik為什么不好 長(zhǎng)安unik油耗太高了嗎 @2019

長(zhǎng)安福特現(xiàn)在推出的EVOS是由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)的。福特表示，EVOS基于全新的FNV智能互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，擁有三大首創(chuàng)和五大領(lǐng)先地位。以時(shí)尚、潮流、科技為導(dǎo)向。整體看起來非常年輕時(shí)尚，很明顯這個(gè)車是針對(duì)年輕消費(fèi)者的。外觀方面，福特EVOS是第一款采用“勢(shì)能美學(xué)”設(shè)計(jì)理念的戰(zhàn)略車型。引擎蓋上有六個(gè)縱向脊，這與許多只有兩個(gè)脊的引擎蓋表面不同。前臉采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部填充裝飾了魚鱗結(jié)構(gòu)，看起來非常美觀時(shí)尚?？雌饋砗塥?dú)特。兩側(cè)大燈采用了向上的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾采用了鉤形設(shè)計(jì)，看起來非常犀利，運(yùn)動(dòng)感十足。兩側(cè)導(dǎo)流口設(shè)計(jì)為凹形，看起來很有層次感。外殼下方采用梯形格柵造型，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。建立在中型車平臺(tái)上的長(zhǎng)安福特EVOS，自然延續(xù)了該級(jí)別車的基本產(chǎn)品力特點(diǎn)，后排腿部空間更大，坐姿也比緊湊型車更舒適。即使車尾的長(zhǎng)度縮短，后備箱的空間仍然很好。更重要的是，比傳統(tǒng)汽車更高的離地間隙，對(duì)于有全能需求的用戶來說，是一個(gè)很大的好處。其實(shí)市場(chǎng)是這樣的。當(dāng)?shù)缆返幕A(chǔ)設(shè)施越來越好的時(shí)候，人們?cè)絹碓街匾曤x地間隙，這是決定通行能力的參數(shù)——這是一種差異化的心理。作為一款跨界車，沒有四驅(qū)系統(tǒng)，消費(fèi)者對(duì)長(zhǎng)安福特EVOS的印象只是一款造型靈動(dòng)的跨界車，會(huì)和很多車做對(duì)比。但是，如果增加四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，長(zhǎng)安福特EVOS將立即成為一款真正的性能跨界車，能夠在SUV市場(chǎng)占領(lǐng)中高端汽車市場(chǎng)。長(zhǎng)安EVOS真的可以更好。

基本型53900元、舒適型55900元、豪華型58900元和尊貴型60900元。長(zhǎng)安悅翔是長(zhǎng)安公司生產(chǎn)的一款小型車。其中，豪華型與舒適型配置差異體現(xiàn)在豪華型多了一些配置，主要有鋁制車輪、副駕駛席安全氣囊、后門兒童安全鎖、60/40分體可折疊式后排座椅、行李箱燈、副駕駛席化妝鏡、電動(dòng)外后視鏡（手動(dòng)收折）、方向盤LOGO鍍鉻、太陽鏡放置盒、6喇叭、CD、前/后擋泥板、后窗除霜除霧裝置、方向盤娛樂控制。內(nèi)飾：悅翔的內(nèi)飾采用了上身下淺這種比較居家風(fēng)格的設(shè)計(jì)，在中央還增加了一條銀色帶有碳纖維花紋的飾條，為內(nèi)飾增加了幾分時(shí)尚感。中控臺(tái)功能區(qū)很明顯，最中央的是音響控制區(qū)，按鈕采用了拋光的設(shè)計(jì)，這在車輛內(nèi)飾中比較少見，按鍵按上去手感有些偏軟，不過按鍵設(shè)計(jì)較大，操作起來還是比較方便的。三個(gè)空調(diào)旋鈕也很大個(gè)頭，位置也比較靠上，操作起來也比較方便。方向盤采用了三幅式，雖然只是塑料材質(zhì)，不過設(shè)計(jì)較為粗大，握感還是不錯(cuò)的。儀表盤的設(shè)計(jì)似乎有些小，橙黃色的背景燈配上白色的指針，在夜間不會(huì)過于刺眼，能讓駕駛者更多的精力放到道路上。煙灰缸采用了比較流行的移動(dòng)式，如果不用可以移走，不過煙灰缸的設(shè)計(jì)有些偏小，而且移走煙灰缸之后的空間也過淺，不適合作為杯架。悅翔的內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的，各處接縫都很均勻，模具工藝水平較高，雖然在用料方面比較一般，但是作為一款6萬多元的車型而言，還是完全可以接受的。

長(zhǎng)安的主打車型，先說動(dòng)力，1.2的排量90多馬力，1.4的106馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)德系設(shè)計(jì)，非常省油，第二排 座椅 各種組合、折疊、移動(dòng)，放到以后跟后備箱一樣平，樣子也好看，跑140沒有任何異響： 1、長(zhǎng)安歐力威X6在外形方面上融入了諸多跨界車的設(shè)計(jì)元素，包括黑色包圍、銀色行李架、以及黑色車頂外觀等。另外，新車還配備了外掛式備胎、紅色剎車卡鉗等元素。官方稱，歐力威X6全部車型均將采用雙色車身設(shè)計(jì)，頂部為碳晶黑色，車身主體則有寶石紅、寶馬白以及維多藍(lán)三種顏色可選。據(jù)悉，車身尺寸方面，長(zhǎng)安歐力威X6的長(zhǎng)寬高分別為4035\/1735\/1720mm，軸距為2505mm； 2、車尾部分，下方的EV標(biāo)識(shí)證明了其 純電動(dòng) 車的身份。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為3800×1700×1670毫米，軸距為2505毫米； 3、在動(dòng)力方面，長(zhǎng)安歐力威EV搭載35kWh高效鋰電池，純電驅(qū)動(dòng)，最高車速達(dá)130km\/h。其高效驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率可達(dá)67KW，峰值扭矩達(dá)240N·m，尤為值得一提的是，長(zhǎng)安歐力威EV全車采用智能熱管理系統(tǒng)，使續(xù)航里程比普通系統(tǒng)提升5%，續(xù)航里程最高可達(dá)252KM。

09款SX41.6AT我自己開了兩個(gè)多月，整體感覺還不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，車子在行駛和怠速的時(shí)候都比較安靜！而且同樣價(jià)位里，SX4的配置應(yīng)該還是比較高的，瞬時(shí)油耗、天窗、倒車?yán)走_(dá)、智能無鑰匙啟動(dòng)！前后碟剎缺點(diǎn)A柱檔視線都有這樣的感覺，內(nèi)飾方面可能沒有好車做的細(xì)致，音響效果一般！不過個(gè)人覺得內(nèi)飾和音響不是主要決定因素，從車的本身性能來講還是不錯(cuò)的!我每天走的都是高架，路上就一個(gè)紅燈，市中心就去過2次，現(xiàn)在1990公里，平均油耗6.6，如果每天走市區(qū)的話估計(jì)要上8的

拿到了。截止到2022年10月18日，根據(jù)查詢奔馳官網(wǎng)顯示，2022年2月14號(hào)在浙江麗水長(zhǎng)安4S店長(zhǎng)安奔奔EStar國(guó)民多彩版新能源汽車，廠家補(bǔ)貼3000元可以拿到，在第二周就可以到賬。

顏色不同，售價(jià)不同，配置不同。1、長(zhǎng)安奔奔E-Star當(dāng)前車型多達(dá)22款，其中2022款于2021年11月剛剛推出市場(chǎng)，即奔奔E-Star國(guó)民版多彩款，售價(jià)4.98萬；2021款奔奔E-Star一共13款，售價(jià)區(qū)間2.98萬~4.48萬。2、2022款國(guó)民版多彩款，外觀顏色可選雪域白，霞光粉，田野綠，2021款國(guó)民版心動(dòng)版，國(guó)民版心悅版，國(guó)民版心怡版外觀顏色可選“雪域白，素雅藍(lán)，清新粉，爽朗藍(lán)，曠野綠，熱情紅”六種。3、2021款和2022款全系前制動(dòng)類型使用通風(fēng)盤式剎車，后制動(dòng)類型使用鼓剎。2020款全系前制動(dòng)類型使用通風(fēng)盤式剎車，后制動(dòng)類型使用實(shí)心盤式剎車。

您好，8000完全可以考慮買的，但是還要看保險(xiǎn)還有多長(zhǎng)時(shí)間，審車還有多長(zhǎng)時(shí)間，時(shí)間還長(zhǎng)的須把保險(xiǎn)和審車費(fèi)用按時(shí)間比例加上去；3、手續(xù)齊全，購車發(fā)票、鑰匙齊備（一般2把）、說明書、工具箱、滅火器、應(yīng)急工具、三腳架等一應(yīng)俱全，且一直在4s店保養(yǎng)、維修維護(hù)的，可適當(dāng)提價(jià)，具體看個(gè)人；4、看是否有過重大事故，否則再在現(xiàn)在市值價(jià)上折價(jià)30%-50%+；5、看實(shí)際車況，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱、減震懸掛、車身漆水和鈑金、各項(xiàng)電器、車燈（含大燈、霧燈、示寬燈、剎車燈、艙內(nèi)照明燈、艙內(nèi)氛圍燈等等）、內(nèi)飾、輪胎、剎車、各項(xiàng)機(jī)油（發(fā)動(dòng)機(jī)油、變速箱油、剎車油等等）、汽車電瓶等等等。若全部正常，按第一條執(zhí)行，否則，各項(xiàng)分別折價(jià)；

新款的長(zhǎng)安CS75plus官方指導(dǎo)價(jià)在11萬元到15萬元左右，這款車型共有5個(gè)版本，性價(jià)比最高的就是1.5T自動(dòng)精英，這款車型的指導(dǎo)價(jià)在12萬元左右，在配置方面也是比較豐富的，長(zhǎng)安CS75plus新款的車型在價(jià)格上會(huì)有一定的上調(diào)，但是也升級(jí)了車?yán)锏呐渲?，感?yīng)式雨刷自動(dòng)空調(diào)主駕電動(dòng)座椅等配置都是非常實(shí)用的，能夠給用戶帶來非常舒適的體驗(yàn)感。2.0T的車型也有兩個(gè)版本可以選擇，而且價(jià)格相差并不是特別的大，如果在動(dòng)力方面有要求的話，選擇2.0T的版本也是可以的，不僅可以滿足日常駕駛，也非常適合對(duì)于動(dòng)力有需求的人群。一、長(zhǎng)安長(zhǎng)安第2代CS75plus在外觀造型上也進(jìn)行了很大的改動(dòng)，采用了新黑的處理，前臉的造型看起來也更加的犀利一些，有著很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾方面也進(jìn)行了升級(jí)，搭配運(yùn)動(dòng)型的座椅，整車的質(zhì)感和動(dòng)感也得到了明顯的提升，看起來是非常具有科技感的。二、選擇新款的長(zhǎng)安CS75plus在動(dòng)力方面并沒有進(jìn)行調(diào)整，在配置方面進(jìn)行了升級(jí)，在挑選車型的時(shí)候，可以根據(jù)自己的用車需求來進(jìn)行選擇，如果只是日常家用的話，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是完全足夠的。對(duì)于年輕的消費(fèi)者來說，是比較追求動(dòng)力的，所以2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)車型也是比較合適的。三、性價(jià)比這款車型的性價(jià)比都非常的高，而且在駕駛這輛汽車的過程中，操作起來也是非常平順的，汽車?yán)锏墓δ苋粘Ｊ褂靡卜浅５谋憬荨Ｓ兄軓?qiáng)的體驗(yàn)感，在品質(zhì)方面也得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，整體的表現(xiàn)都是非常不錯(cuò)的。

好。1、動(dòng)力方面，09款長(zhǎng)安志翔1.8自動(dòng)欄采用的是8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)悍，動(dòng)力足，耗油少。2、品牌方面，長(zhǎng)安集團(tuán)是中國(guó)歷史最為悠久的工業(yè)企業(yè)，品牌有保障。

價(jià)格來說，長(zhǎng)安汽車20要比樂馳貴一些，長(zhǎng)安汽車20的售價(jià)一般在13-17萬不等，而樂馳的售價(jià)一般在9-15萬不等。

畢竟排量小，如果自己開沒有問題，各方面性能都不錯(cuò)，如果是滿載，或者拉東西，起步會(huì)稍微吃力一點(diǎn)。16款?？怂?查成交價(jià)(車型詳解)動(dòng)力強(qiáng)、底盤強(qiáng)、操控好。動(dòng)力方面它配備了1.0T和1.5T兩款動(dòng)力。動(dòng)力方面它配備了1.0T和1.5T兩款動(dòng)力。相較老款而言，新車更側(cè)重小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用，除了那臺(tái)1.6L自然吸氣動(dòng)力之外，它還配備了1.0T和1.5T兩款動(dòng)力。動(dòng)力方面是全新福克斯的主要變化之一。

1460kg。長(zhǎng)安CS55PLUS的整體重量為1460kg。簡(jiǎn)單計(jì)算CS55PLUS的車身長(zhǎng)寬高尺寸為4500*1860*1690mm。軸距2650mm，所以這是一款偏小的一些的緊湊級(jí)SUV。長(zhǎng)安CS55PLUS的貫穿進(jìn)氣格柵硬朗動(dòng)感，并且搭配“長(zhǎng)安汽車”標(biāo)識(shí)，讓車輛的車頭前臉顯得簡(jiǎn)單，兩側(cè)車燈造型頗為造型時(shí)尚，兩側(cè)大燈點(diǎn)亮后顯得很有精神氣。

車身尺寸方面，逸動(dòng)DT在悅翔V7的基礎(chǔ)上略有增長(zhǎng)，長(zhǎng)寬高分別為4574*1750*1500mm，軸距依舊是2610mm。 整體車身大小相較于同級(jí)別...2.逸動(dòng)DT內(nèi)飾上還是延續(xù)了家族式造型，懸浮式觸摸屏也是當(dāng)下最為流行的設(shè)計(jì)。 在中控臺(tái)配飾方面，部分位置采用了皮革進(jìn)行包裹，這...3.配置部分，真皮多功能方向盤、10.25英寸觸摸屏、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、LED前大燈、自動(dòng)大燈功能、電動(dòng)天窗、

長(zhǎng)安逸動(dòng)DT車身長(zhǎng)度4575mm，軸距2610mm 空，性能空還是很不錯(cuò)的。 不是合資品牌的朗逸，其實(shí)是一款家庭代步車，但最重要的是它的價(jià)格親民。

挺好的。1、系統(tǒng)高配。2、二代逸動(dòng)中控系統(tǒng)是10.25英寸，僅僅只是一塊屏幕，二代逸動(dòng)車機(jī)自帶網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)內(nèi)置高德地圖、酷我音樂、喜馬拉雅電臺(tái)等一些常用軟件，并且還可以自己安裝軟件。3、逸動(dòng)plus1.4t尊貴型廠家指導(dǎo)價(jià)是9.39萬元，按照全款購買來計(jì)算，購置稅8310元，車船使用稅350元，上牌費(fèi)500元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，落地價(jià)合計(jì)為108988元。4、逸動(dòng)1.4T，該變速箱是7速雙離合手自一體變速箱，響應(yīng)更快，動(dòng)力更強(qiáng)勁。

長(zhǎng)安汽車逸動(dòng)PLUS是一款緊湊型轎車，現(xiàn)在最新的版本是2021款，于2021年3月上市，回顧逸動(dòng)PLUS車型過去的歷史，下一款逸動(dòng)PLUS應(yīng)該是年度改款，并且有可能在2022年年初正式上市。逸動(dòng)簡(jiǎn)介：逸動(dòng)（EADO）是長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)三年精心打造的一款具有國(guó)際化水平的全球戰(zhàn)略車型。是一款全球全時(shí)高級(jí)中級(jí)轎車。2012年3月27日，自主品牌長(zhǎng)安汽車宣布旗下全新轎車EADO逸動(dòng)正式上市。2015年3月6日，長(zhǎng)安逸動(dòng)純電動(dòng)車型正式上市，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，集大成典范，融合了歐洲風(fēng)格時(shí)尚，融匯國(guó)際流行元素，是美學(xué)與精致工藝的完美結(jié)合。以鋒銳為主線，同時(shí)將動(dòng)感與時(shí)尚融入到細(xì)節(jié)之中。新車共推出兩款車型，售價(jià)分別為23.49萬和24.99萬，在享受國(guó)家4.5萬和地方最高4.5萬補(bǔ)貼后，用戶的最終購車價(jià)在14.49-15.99萬元。2018年3月7日，長(zhǎng)安汽車舉辦以“逸魅力怡生活”為主題第二代逸動(dòng)、逸動(dòng)DT全國(guó)媒體試駕會(huì)，公布了兩款車型的預(yù)售價(jià)格：第二代逸動(dòng)預(yù)售價(jià)為8-11萬，逸動(dòng)DT的預(yù)售價(jià)為6-8.8萬。兩款車于3月底正式上市。

長(zhǎng)安奔奔現(xiàn)在都已經(jīng)停產(chǎn)了，原來的價(jià)格在5到8萬之間的。現(xiàn)在都是二手車了，不過二手車價(jià)格就不一樣了！

價(jià)格從3.89W-5.89W 是款性價(jià)比很高的車子 油耗很低的，官方報(bào)4.4升百公里；顏色嘛，仁者見仁、智者見智啦；空間在同級(jí)別車?yán)锼闶谴蟮牧耍?從奔奔的名字就能想像到它這么可愛的名字下一定會(huì)有一個(gè)與之搭配的Q版車身。的確，在奔奔第一次被曝光后就吸引了不少人的眼球。 一：外型現(xiàn)代、年輕化，基本無可挑剔，表揚(yáng)居多 奔奔的外型尺寸為3525×1650×1550mm，如果你對(duì)參數(shù)比較模糊的話，那就通俗一點(diǎn)，它要比奇瑞QQ3短25mm，寬度和高度分別多出155mm和65mm，整體看上去還是很協(xié)調(diào)的。而在不同風(fēng)格下，奔奔則顯得比后者多出幾分硬朗的感覺，在車身上，你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多棱角分明的線條，側(cè)身腰線、三角形尾窗、后備箱的折角等等都體現(xiàn)著這一特點(diǎn)。 二：儲(chǔ)物空間不錯(cuò)，實(shí)用性強(qiáng)；后排座椅舒適度不好，上下車不太方便 三：內(nèi)飾風(fēng)格比較時(shí)尚、用料和做工方面還有一定提升空間 四：奔奔的動(dòng)力令人滿意，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大 長(zhǎng)安奔奔搭載的是型號(hào)為JL474Q2的1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全鋁質(zhì)材料，雙頂置凸輪軸，4沖程直列4缸的結(jié)構(gòu)，擁有電子傳輸多點(diǎn)噴射技術(shù)，3500～4500轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)110N·m的峰值扭矩，6000轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)到63.0kw的最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)吸在收了長(zhǎng)安鈴木雨燕發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行自主開發(fā)和改進(jìn)，并且擁有14項(xiàng)技術(shù)專利。 據(jù)說這款發(fā)動(dòng)機(jī)還經(jīng)過了滿負(fù)荷連續(xù)500小時(shí)測(cè)試、冬季零下34攝氏度啟動(dòng)測(cè)試、夏季海拔5000米高原的穩(wěn)定性測(cè)試以及多項(xiàng)動(dòng)力匹配測(cè)試方面均表現(xiàn)出非常穩(wěn)定的性能。 的確，奔奔的動(dòng)力在同級(jí)車中非常出色，動(dòng)力方面很直接，提速也很實(shí)在，感覺非常輕盈。畢竟1.3升的發(fā)動(dòng)機(jī)只需要帶動(dòng)一個(gè)1噸左右的車身，其優(yōu)勢(shì)比較明顯，在城市中使用絕對(duì)夠用了。只不過在2500轉(zhuǎn)左右時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就開始變大！當(dāng)然對(duì)于一款微型車來說是很正常的，需要一定時(shí)間適應(yīng)。 奔奔的車身偏高，也使得它受側(cè)風(fēng)的影像比較大，高速穩(wěn)定性較差，編輯建議高速駕駛時(shí)一定要雙手扶方向盤！ 五：0～100公里加速成績(jī)?yōu)?2.2秒，同價(jià)位、同級(jí)別車型中難遇對(duì)手 面對(duì)微型車中的霸主——奇瑞QQ，它還能順利攀上頂峰么？那還要等眾多車主在5000公里后的真實(shí)反饋。不過這兩款小車在適合人群上并無太大沖突，QQ更小更精致，適合女士使用；而奔奔則稍顯大氣硬朗，更適合男士使用。 最后一句，個(gè)人認(rèn)為奔奔性價(jià)比高，在同級(jí)別車?yán)锍鲱惏屋?，物有所值?回答人的補(bǔ)充 2009-06-08 10:46奔奔”優(yōu)缺點(diǎn)”點(diǎn)評(píng)缺點(diǎn): 1.油門踏板有點(diǎn)高,開高速的時(shí)候腳吃力,這個(gè)4S說不能調(diào)低，一直郁悶，不過現(xiàn)在也慢慢習(xí)慣起來了 2.熄火王的稱號(hào),現(xiàn)在好多了，主要是起步一定要給油,估計(jì)這個(gè)時(shí)候一定費(fèi)油吧，不過現(xiàn)在起步熄火已經(jīng)很少出現(xiàn)了，開這個(gè)車只要你起步的時(shí)候給油別心痛絕對(duì)不會(huì)熄火，呵呵有時(shí)候和朋友開玩笑都說，開奔奔近日，吉利汽車宣布其戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的首款新車、最新的A00級(jí)小車熊貓將在11月舉...(微型車市場(chǎng)再添勁旅 吉利熊貓預(yù)售4萬)車要有奔奔特有的駕駛技術(shù)，一般開個(gè)3000公里以上就出師了，呵呵 3.將機(jī)屢由豎的改為橫的避免被碰掉,這個(gè)有的4S里面的師傅告訴我其實(shí)別改好，真的我們還沒聽過過有誰把這個(gè)給碰了吧，老的還是別改吧，忘記它，咱不是照樣開啊 4.裝了雨眉下雨的時(shí)候開窗戶真的方便多了，是奔友送的，拿4S免費(fèi)裝的，這個(gè)我覺得下雨非常重要，沒有的可要裝個(gè)起來啊, 6.A柱盲區(qū)是大家的共識(shí),大家真的一定要小心左轉(zhuǎn)彎啊，我上次喝了點(diǎn)酒又是晚上開車，左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要不是副駕上的朋友說，我差點(diǎn)撞人了，后來也擔(dān)心了幾次，所以我現(xiàn)在每次左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都特別小心 7.沒有MP3接口,自己去買了個(gè)轉(zhuǎn)換30來塊,放上去不錯(cuò),就是MP3要充電,麻煩點(diǎn)，以后去買個(gè)車載的估計(jì)是100多一個(gè) 8.后門，沒有遙控真的很不方便，都要用鑰匙開，麻煩，麻煩,想裝,但是也有的奔友說別裝，很是矛盾，希望大家給點(diǎn)意見。優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)1.3全鋁，借鑒鈴木技術(shù)，474Q2（雨燕的是474Q5），技術(shù)很成熟，474Q系列在羚羊上廣泛使用，耐用?？臻g大，優(yōu)勢(shì)明顯。重量達(dá)1000公斤，用料足。外觀歐化，很時(shí)尚。 我6月買了輛48900的超值款，1400公里了，（1/3是碎石路，速度最多30公里）綜合下來100元，能跑200公里，油耗比較滿意。 缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較粗，輪胎用的天府牌，很一般。奔奔四大特點(diǎn)：一高，比大多數(shù)中級(jí)轎車的高度更高一些，沒有壓抑感；二寬，在微型車中車寬首屈一指，甚至超過一些小型車而逼近緊湊型車；三勁，拉上半噸貨，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力依然充沛，空調(diào)依然強(qiáng)勁；四晃，高速時(shí)感覺方向盤過于敏感，路況不好時(shí)也感覺晃，更適合路況好的城市用。高寬勁晃為其特點(diǎn)，在四萬左右的車中，奔奔舒適性首屈一指?；卮鹑说难a(bǔ)充 2009-06-16 16:02建議炫麗 外形好 價(jià)格好 安全 做的也是最精致的 奔奔”優(yōu)缺點(diǎn)”點(diǎn)評(píng)缺點(diǎn): 1.油門踏板有點(diǎn)高,開高速的時(shí)候腳吃力,這個(gè)4S說不能調(diào)低，一直郁悶，不過現(xiàn)在也慢慢習(xí)慣起來了 2.熄火王的稱號(hào),現(xiàn)在好多了，主要是起步一定要給油,估計(jì)這個(gè)時(shí)候一定費(fèi)油吧，不過現(xiàn)在起步熄火已經(jīng)很少出現(xiàn)了，開這個(gè)車只要你起步的時(shí)候給油別心痛絕對(duì)不會(huì)熄火，呵呵有時(shí)候和朋友開玩笑都說，開奔奔近日，吉利汽車宣布其戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的首款新車、最新的A00級(jí)小車熊貓將在11月舉...(微型車市場(chǎng)再添勁旅 吉利熊貓預(yù)售4萬)車要有奔奔特有的駕駛技術(shù)，一般開個(gè)3000公里以上就出師了，呵呵 3.將機(jī)屢由豎的改為橫的避免被碰掉,這個(gè)有的4S里面的師傅告訴我其實(shí)別改好，真的我們還沒聽過過有誰把這個(gè)給碰了吧，老的還是別改吧，忘記它，咱不是照樣開啊 4.裝了雨眉下雨的時(shí)候開窗戶真的方便多了，是奔友送的，拿4S免費(fèi)裝的，這個(gè)我覺得下雨非常重要，沒有的可要裝個(gè)起來啊, 6.A柱盲區(qū)是大家的共識(shí),大家真的一定要小心左轉(zhuǎn)彎啊，我上次喝了點(diǎn)酒又是晚上開車，左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要不是副駕上的朋友說，我差點(diǎn)撞人了，后來也擔(dān)心了幾次，所以我現(xiàn)在每次左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都特別小心 7.沒有MP3接口,自己去買了個(gè)轉(zhuǎn)換30來塊,放上去不錯(cuò),就是MP3要充電,麻煩點(diǎn)，以后去買個(gè)車載的估計(jì)是100多一個(gè) 8.后門，沒有遙控真的很不方便，都要用鑰匙開，麻煩，麻煩,想裝,但是也有的奔友說別裝，很是矛盾，希望大家給點(diǎn)意見。優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)1.3全鋁，借鑒鈴木技術(shù)，474Q2（雨燕的是474Q5），技術(shù)很成熟，474Q系列在羚羊上廣泛使用，耐用?？臻g大，優(yōu)勢(shì)明顯。重量達(dá)1000公斤，用料足。外觀歐化，很時(shí)尚。 我6月買了輛48900的超值款，1400公里了，（1/3是碎石路，速度最多30公里）綜合下來100元，能跑200公里，油耗比較滿意。 缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較粗，輪胎用的天府牌，很一般。奔奔四大特點(diǎn)：一高，比大多數(shù)中級(jí)轎車的高度更高一些，沒有壓抑感；二寬，在微型車中車寬首屈一指，甚至超過一些小型車而逼近緊湊型車；三勁，拉上半噸貨，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力依然充沛，空調(diào)依然強(qiáng)勁；四晃，高速時(shí)感覺方向盤過于敏感，路況不好時(shí)也感覺晃，更適合路況好的城市用。高寬勁晃為其特點(diǎn)，在四萬左右的車中，奔奔舒適性首屈一指。 建議炫麗 外形好 價(jià)格好 安全 做的也是最精致的

易車訊? 日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，長(zhǎng)安福特新款?？怂箤⒂?022年上市，該車最大的改變將是由現(xiàn)在的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)改為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，此前已有海外媒體曝光了新款福特福克斯的路試諜照，新車與現(xiàn)款車型差別不大，僅在細(xì)節(jié)等方面進(jìn)行了調(diào)整，該車有望在年內(nèi)或2022年正式亮相，并由長(zhǎng)安福特引入國(guó)產(chǎn)。從諜照中可以看出，?？怂沟固菪蔚闹芯W(wǎng)格柵變得更加扁平，紅色卡鉗配上全新設(shè)計(jì)的輪圈造型，看上去要比現(xiàn)款車型更加激進(jìn)。車尾是變化較大的地方，整體輪廓看上去與車頭一致，扁平化的視覺感受讓福克斯顯得更加低矮，其中尾燈組的結(jié)構(gòu)也重新優(yōu)化，單邊雙出的排氣造型與現(xiàn)款保持一致。在動(dòng)力部分，現(xiàn)款?？怂固峁?.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用三缸布局，而據(jù)相關(guān)消息稱，新款福克斯國(guó)產(chǎn)后，或?qū)⒏臑椴捎?缸發(fā)動(dòng)機(jī)，更多消息持續(xù)關(guān)注。