八代雅閣調(diào)整時(shí)間如下：按住聲音，聽(tīng)到嘟嘟聲，液晶屏上的時(shí)間會(huì)閃爍。按4鍵調(diào)整時(shí)，按5鍵調(diào)整分鐘，按6鍵將分鐘更改為00。調(diào)整到正確的時(shí)間后，再按一下聲音鍵，時(shí)間不會(huì)閃爍，時(shí)間設(shè)置成功。以下是擴(kuò)展資料：第八代雅閣的開發(fā)設(shè)計(jì)理念是‘高級(jí)-強(qiáng)大’。根據(jù)這一理念，Honda Technology Research匯聚最新技術(shù)，開發(fā)出全新的技術(shù)平臺(tái)，在空間設(shè)計(jì)、安全、動(dòng)力性能、操控、環(huán)保等諸多方面體現(xiàn)了對(duì)Honda全球DNA的詮釋。

本田雅閣底盤生銹問(wèn)題的解決方案是：傳統(tǒng)的在金屬表面噴涂復(fù)合漆。目前這種方法應(yīng)用最為廣泛，被很多專業(yè)的汽車防銹公司采用。防銹材料主要有兩種。一種材料是具有活化功能的半透明蠟基復(fù)合膜，可以在金屬表面形成一層化學(xué)膠作為金屬表面膜，阻擋水的接觸。專用于汽車擋風(fēng)玻璃框、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、底盤框、前蓋板、所有門腔、行李箱等。另一種是以橡膠、蠟、礦物油、有色金屬為主的復(fù)合涂層，能有效控制金屬表面銹斑的形成。具有彈性、緩沖碎石沖擊、隔音、隔熱、附著力強(qiáng)、抗氧化時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，主要用于底盤、裙邊等部位。由于材料特性和行車安全原因，一般不允許噴涂在隔熱板、排氣管、油管、制動(dòng)系統(tǒng)、萬(wàn)向節(jié)、散熱器箱體上。如果底盤生銹不及時(shí)處理，生銹面積會(huì)越來(lái)越大，厚鐵皮老化后會(huì)腐爛。汽車底盤對(duì)汽車來(lái)說(shuō)非常重要，是除輪胎之外離地面最近的汽車部件。由于白天表面溫度較高，機(jī)箱極熱，晚上大氣中的濕氣慢慢腐蝕。日復(fù)一日，年復(fù)一年，底盤千瘡百孔。底盤的損壞會(huì)進(jìn)一步威脅其他部件的正常使用，如轉(zhuǎn)向損壞、漏油、底盤變形等。

14-16本田雅閣雨刷19/26寸。如果雨刮條老化，會(huì)在車窗玻璃上留下條紋，金屬雨刮臂可能會(huì)劃傷車窗玻璃。這時(shí)候就需要更換雨刮條了。1.先舉升駕駛員雨刮臂，再舉升副駕駛雨刮臂。避免雨刮臂落在擋風(fēng)玻璃上；刮水器臂和/或擋風(fēng)玻璃可能損壞。2.按住凸耳，然后將支架滑出刮臂。3.拉出凸耳末端，將雨刮片滑出支架。4.從拆下的雨刮片上拆下護(hù)圈，并將其安裝到新的雨刮片上。正確對(duì)齊雨刮片突起和固定槽。5.將新的雨刮片從底部滑到支架上。支架X上的舌片應(yīng)該卡在雨刮片的頸部。6.將刮水器刮片滑到刮水器臂上，然后按壓鎖片。7.首先降下副駕駛員側(cè)的刮水器臂，然后降下駕駛員側(cè)的刮水器臂。更換雨刮片后，試著噴水看看擦拭效果。擦拭時(shí)應(yīng)無(wú)水滴殘留，視野清晰，無(wú)卡澀和異響。相關(guān)熱搜33601。如何豎起雨刮器？2.下雨的時(shí)候，雨刷吹走霧氣。3.雨刷刮不干凈，還有油膜。

大多數(shù)2.0升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車馬力在150到200之間。馬力可以轉(zhuǎn)化成成功率。功率是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要性能參數(shù)。功率是用來(lái)衡量發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間做多少功的。功率越高，發(fā)動(dòng)機(jī)性能越強(qiáng)，但油耗也越高。它與速度和扭矩有關(guān)。轉(zhuǎn)速越高，單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)做功的次數(shù)就越多，所以功率就越高。扭矩越大，發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)功能輸出的扭矩越大，所以功率越高。許多汽車制造商將采用渦輪增壓技術(shù)來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是燃料和氣體的混合物。如果進(jìn)氣量增加并且燃料噴射量相應(yīng)增加，則氣缸中的燃料量增加。如果氣缸中的燃料增加，每次燃燒將釋放更多的能量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，排氣渦輪與進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。

如果要使用隱藏功能，需要去4s店找專業(yè)技師刷隱藏。雅閣是本田旗下的中型車。第十代雅閣采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5升低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)版。低功率版本的雅閣1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為177馬力，230牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到3000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為194馬力，260牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至5000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。使用cvt變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。Cvt體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。雅閣前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

謳歌tlxl和本田雅閣是同級(jí)車。這款車也是一款中型車。謳歌tlxl的長(zhǎng)寬高分別為4,981mm(毫米)、1,854mm(毫米)和1,447mm(毫米)，軸距為2,900mm(毫米)。謳歌tlxl基本采用2.4升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。謳歌tlxl的2.4升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩208馬力，247牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6800轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4500轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8速動(dòng)力換擋。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)擋，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)擋。動(dòng)力換擋的使用可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)比。謳歌tlxl前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上的改進(jìn)。雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立連桿。多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性，這也是可以大大提高的。

雅閣混動(dòng)車型百公里油耗4.5升。雅閣是本田旗下的一款中型車，有純汽油版和混動(dòng)版。純汽油版使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種，一種是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，一種是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本?；靹?dòng)版采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。混動(dòng)雅閣搭載了本田的immd混動(dòng)技術(shù)?；靹?dòng)雅閣的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kw，最大扭矩175 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率135 kW，最大扭矩315 Nm。雅閣前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架。這種懸架的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。麥弗遜懸架只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂，幾乎不占發(fā)動(dòng)機(jī)艙。多連桿式懸架是由雙橫臂懸架改進(jìn)而來(lái)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。在這種懸架中，雙橫臂懸架的兩個(gè)前叉改成了獨(dú)立的連桿。多連桿式懸架結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，成本相對(duì)較低。

本田采用Hondaeengoil # 1.0(廣汽本田低粘度超級(jí)機(jī)油)提高燃油經(jīng)濟(jì)性。如果沒(méi)有Hondaeengoil # 1.0(廣汽本田低粘度超級(jí)機(jī)油)，可以用HondaGreenOil(廣汽本田環(huán)保機(jī)油)或者0W-20、0W-30、5W-30。雅閣2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可使用4升原裝SM5W-30機(jī)油，價(jià)格約188元，3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)可使用4.3升SM5W-40機(jī)油，價(jià)格約398元。至于機(jī)油的品牌，可以根據(jù)個(gè)人需求來(lái)選擇，比如金色美孚、嘉實(shí)多、殼牌等。根據(jù)使用環(huán)境的要求，可以適當(dāng)添加油品添加劑。建議使用原廠機(jī)油添加劑，因?yàn)槲覐S為改裝發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)的改良機(jī)油添加劑對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有更好的保護(hù)作用。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換時(shí)間取決于許多因素，包括發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和里程。根據(jù)行駛條件的不同，更換機(jī)油時(shí)顯示的里程可能會(huì)有很大差異。為了使機(jī)油壽命系統(tǒng)正常工作，每次更換機(jī)油時(shí)都必須重置系統(tǒng)。相關(guān)熱搜：1。油口噴油正常嗎？2.不變黑的油是假的嗎？3.經(jīng)常換油能清理油泥嗎？

大部分1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)大致相當(dāng)，甚至有些1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)的功率比2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還要大。t渦輪增壓，代表渦輪增壓。渦輪增壓是提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率最直接有效的手段。渦輪增壓技術(shù)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中已經(jīng)使用了很長(zhǎng)時(shí)間。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。如果進(jìn)氣量增加并且燃料噴射量增加，則發(fā)動(dòng)機(jī)的功率可以增加。眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)是空氣和燃料的混合物。如果進(jìn)氣量增加，噴油量增加，就相當(dāng)于增加了缸內(nèi)的燃油量。如果缸內(nèi)燃油增加，每次燃燒釋放的能量也會(huì)增加，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。渦輪增壓技術(shù)的原理很簡(jiǎn)單。渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，排氣渦輪與進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，壓縮渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)壓縮機(jī)渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，空氣可以被壓縮并輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。

英斯伯里使用的發(fā)動(dòng)機(jī)與雅閣相似。英博和雅閣是姊妹車型，但英博取消了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本。英國(guó)學(xué)校用的發(fā)動(dòng)機(jī)只有兩種，一種是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一種是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)版。英國(guó)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率107kw，最大扭矩175 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率135 kW，最大扭矩315 Nm。英國(guó)高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143kw，最大扭矩260 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至5000轉(zhuǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。使用cvt變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。而且cvt變速器的可靠性和耐久性相對(duì)更好。cvt的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也很簡(jiǎn)單。

本田雅閣的車身顏色是黑色。本田雅閣是本田旗下的一款中型車。軸距2830 mm，長(zhǎng)寬高分別為4893 mm、1862 mm、1449 mm。本田雅閣采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5升低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)版。搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是汽油版。低功率版本的雅閣1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為177馬力，230牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到3000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為194馬力，260牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至5000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。雅閣前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

混動(dòng)雅閣不使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而混動(dòng)雅閣使用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油雅閣使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油雅閣采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為177馬力，230牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到3000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為194馬力，260牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)的時(shí)候輸出最大功率，在1600到5000轉(zhuǎn)的時(shí)候輸出最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。Cvt可以改善汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。Cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱。cvt只有兩個(gè)斜齒輪和一個(gè)鋼鏈。

九代雅閣沒(méi)有六缸車型。雅閣是今天擁有的一款中型車。九雅閣采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。九代雅閣的長(zhǎng)寬高分別為4,915mm、1,845mm和1,470mm。9代雅閣的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩155馬力，190牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4300 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為186馬力，243牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。cvt內(nèi)部結(jié)構(gòu)也比較簡(jiǎn)單。cvt只有兩個(gè)錐形輪和一個(gè)鋼鏈。這種變速器的鋼板鏈可以在錐形輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。

星空限量版擁有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、道路交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)、主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)、前后駐車?yán)走_(dá)、全速自適應(yīng)巡航、彩色行車電腦顯示屏、7英寸液晶儀表盤、前部手機(jī)無(wú)線充電系統(tǒng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈、車載空氣凈化器、負(fù)離子發(fā)生。雅閣是本田旗下的中型車。該車長(zhǎng)寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm。雅閣采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5升低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型為混動(dòng)版，混動(dòng)版搭載本田的immd混動(dòng)系統(tǒng)。低功率版本的雅閣1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為177馬力，230牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到3000轉(zhuǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vtec技術(shù)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為194馬力，260牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至5000轉(zhuǎn)。

阿特茲和雅閣是同級(jí)車，阿特茲和雅閣基本都是中型車。阿特茲是馬自達(dá)車，雅閣是本田車。阿特茲的長(zhǎng)寬高分別為4870 mm、1840 mm和1445 mm，軸距為2830 mm，阿特茲總共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)基本都搭載了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。阿特茲的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kw，最大扭矩202 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為192馬力，252牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3250 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。使用at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。另外at變速器的可靠性和耐用性都比較好。

凱美瑞和雅閣是同級(jí)車，這兩款車基本都是中型車。凱美瑞是豐田的，雅閣是本田的。這兩款車的車身尺寸不同，動(dòng)力系統(tǒng)也不同。凱美瑞采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雅閣采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5升低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雅閣的2.0l車型是混動(dòng)的。凱美瑞也有2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力版本。凱美瑞的長(zhǎng)寬高分別為4885 mm、1840 mm、1455 mm，軸距為2825 mm，雅閣的長(zhǎng)寬高分別為4893 mm、1862 mm、1449 mm，軸距為2830 mm，凱美瑞的混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,700 rpm，最大扭矩221 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3600這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)。雅閣混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kw，最大功率轉(zhuǎn)速6200 rpm，最大扭矩175 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了i-vtec技術(shù)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)只要正常保養(yǎng)正確使用，那行駛30到40萬(wàn)公里是沒(méi)有問(wèn)題的。八代雅閣的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為r20a3，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為115kw，最大扭矩為189牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

中控臺(tái)異響原因：(1)塑料模具有偏差或安裝移位，磕碰引起相互摩擦擠壓的聲音。找到聲音的位置確認(rèn)摩擦點(diǎn)，墊上橡膠之類的東西擋住，緩沖效果很好。(2)如果沒(méi)有，找到車的內(nèi)胎。如果松了，先固定好做橡膠墊。中控臺(tái)異響的解決方法：(1)第一，慢行時(shí)注意傾聽(tīng)和觀察，判斷異響的位置，看是否有異物無(wú)意中放入工具箱，比如寶寶放的小電線，中控的縫隙中是否有異物，周圍是否有異物，比如擋板或隔墊。如果清洗后仍有聲波殘留，說(shuō)明中控大部分零件在頻繁使用過(guò)程中出現(xiàn)松動(dòng)，或者改裝時(shí)安裝不到位等等。(2)音響改裝時(shí)，螺絲沒(méi)有擰緊，擋板之間的縫隙可以用一些硅膠塞住，或者連接出風(fēng)口調(diào)節(jié)裝置的塑料管是否因冷熱變化而斷裂，連接在CD機(jī)兩側(cè)兩個(gè)出風(fēng)口的出氣管，位于CD機(jī)兩側(cè)內(nèi)側(cè)，也是異常聲源的最大嫌疑對(duì)象。(3)把要擰緊的地方從頭到尾擰一遍，然后清洗中央控制器，感覺(jué)異響是空出風(fēng)口的接頭。出風(fēng)口的頂部和底部有兩個(gè)夾子，用螺絲刀輕輕撬開就可以取下。拆下后，用泡沫雙面膠粘住，貼在搖動(dòng)面板上，清理干凈。

雅閣汽油濾清器建議每5000公里或每3個(gè)月更換一次。以下是關(guān)于汽油濾清器(汽油濾芯)的注意事項(xiàng)：1。更換燃油濾清器或維修燃油系統(tǒng)時(shí)，禁止吸煙或使用明火。2.如果在維護(hù)操作中需要使用照明燈具，請(qǐng)確保所使用的照明燈具符合職業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)。3.發(fā)動(dòng)機(jī)冷的時(shí)候更換燃油濾清器，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)熱的時(shí)候排氣管排出的高溫廢氣也能點(diǎn)燃燃油。4.在更換燃油濾清器之前，應(yīng)根據(jù)汽車制造商規(guī)定的操作程序釋放燃油系統(tǒng)中的壓力。5.劣質(zhì)的汽濾往往會(huì)導(dǎo)致汽車供油不暢，動(dòng)力不足，甚至熄火。沒(méi)有雜質(zhì)過(guò)濾，久而久之油路和噴油系統(tǒng)就會(huì)被腐蝕損壞。

第十代雅閣可以通過(guò)汽車儀表盤上的油表顯示看到車內(nèi)還剩多少油。燃油表上有英文字母F和E。如果指針更靠近E，那么油箱里的剩余燃油就處于比較少的狀態(tài)。燃油表不僅反映車輛的剩余油量，還顯示車輛的油耗。另外，第十代雅閣的油耗顯示方法如下：1。十代雅閣油耗顯示的調(diào)整方法是按下方向盤左側(cè)的按鈕，左右滾動(dòng)滑輪調(diào)出平均油耗和瞬時(shí)油耗。2.平均油耗是指車輛行駛單位距離所消耗的燃油量。常用的單位是L u002F百公里(Lu002F100km)，即百公里油耗。3.瞬時(shí)油耗代表車輛在某一時(shí)刻的油耗。當(dāng)車輛行駛時(shí)，其顯示單位為“L u002F 100km”，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行但車輛停止時(shí)，顯示單位為“L u002F hours (Lu002FH)”。