原因主要有以下三個方面：1、因為汽車?yán)錃庀到y(tǒng)在車內(nèi)儀表板里面，配置有蒸發(fā)器。開冷氣時(A/C鍵ON)，蒸發(fā)器的表面溫度非常低，車內(nèi)熱空氣中的水份會凝結(jié)在蒸發(fā)器的吸熱鰭片表面上，并由蒸發(fā)器的塑料外殼收集水滴，以管路排出車外。如果車輛停止重啟行駛一段時間，在車下地面上可以看到一灘很干凈透明的水。請不要擔(dān)心是車子故障了，這就是汽車空調(diào)排出車外的水。。2、夏天汽車開空調(diào)，有時裝在引擎室內(nèi)的壓縮機(jī)外部(低壓區(qū)域)，也會冷凝空氣中的水份滴在地上(有時水量還比蒸發(fā)器的排水量還大)。3、汽車空調(diào)的低壓管路沒有包覆隔熱泡棉，管路表面很容易冷凝空氣中的水份，水滴也會順著管路最低點(diǎn)凝結(jié)集中滴下。

我買的是4驅(qū)豪華除了3檔降2檔有輕微頓挫！但是你收油門慢慢收就感覺不到頓挫！我的車只有這個問題其他沒發(fā)現(xiàn)！如果有其他問題只能說明你運(yùn)氣不好！

論價格，RX5肯定比途觀L要低不少，途觀L2.0兩驅(qū)的風(fēng)尚版就可以買RX530T的頂配了。論大小，途觀L歸為中型SUV，而RX5歸為緊湊型，我看了兩者尺寸，車身途觀L長一點(diǎn)，但是RX5略高，也略寬，但是這個比例真的好看嗎？仁者見仁了。發(fā)動機(jī)都是2.0T，馬力、功率數(shù)據(jù)RX5占優(yōu)。變速箱方面，途觀L是七速雙離合，RX5是六速雙離合，我們姑且不說差一速能有多少油耗的差別（公布的油耗也確實(shí)是途觀L遠(yuǎn)低于RX5），大眾應(yīng)該是雙離合變速箱的領(lǐng)軍人物，無論品質(zhì)和調(diào)教還是有自己的一套的。懸掛方面都是前麥弗遜，后多連桿，哪個更好，這個要靠你自己去試乘。其他配置方面，無論是途觀L還是RX5，都有好幾等配置，這個真無法比較。選擇誰，還得看你自己。

你好，關(guān)于這個問題，10-15萬之間可以選擇的車不少，比如大眾朗逸，寶來，豐田的卡羅拉。雷凌。都還是可以的。

一般情況下，所看到的前大燈有霧氣是由于燈體的材料中的水分被蒸發(fā)，遇到溫度較低的區(qū)域時，部分凝結(jié)而成，這是正常的物理現(xiàn)象，霧氣在每次形成之后最終都會消散。消除霧氣的辦法：在行車過程中，點(diǎn)亮近光燈1小時左右，大燈內(nèi)的霧氣便能夠消散。

像我們重慶，基本都是地下車庫，不可能打著火直接走，出車庫的陡坡，發(fā)動機(jī)直接就4000轉(zhuǎn)了。當(dāng)然，平地是可以打著火直接走的。

有區(qū)別嗎？好比你去餐廳吃飯吃出了蟑螂，那個老板是不是跟你說本來和蟑螂說好了到了飯點(diǎn)不能出來，結(jié)果出來了掉菜里面去了，所以只能怪蟑螂，而不是老板？

提車一周開了一千公里沒發(fā)現(xiàn)這個問題低速行車的頓挫感有一點(diǎn)嚴(yán)格來說不是頓挫感是踩下油門的動力結(jié)合沖擊感但是油門輕踩可以避免我想主要是幾個方面一個這個進(jìn)口車的變速箱是DQ500扭矩承受力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于國產(chǎn)這也是進(jìn)口途觀330只有國產(chǎn)低功率板的動力，但是百公里加速卻又7.7，只比國產(chǎn)高功率版的多了0.2秒的原因。這也是為什么進(jìn)口途觀可以刷動力的原因，因為變速箱可以承受的扭矩大。扭矩大，油門踩重了會有沖擊感。另外這個車調(diào)教運(yùn)動，很硬。大方向的話要注意輪轂比較大，而且是255的寬胎，盡量避免原地大方向，這樣對車也不好。

首先空調(diào)打開后有異味的原因有：1、空調(diào)在常年累月的使用以后，室內(nèi)的濾網(wǎng)以及銅片內(nèi)部會擠壓一定的灰塵，這樣在積累到一定的量后就會產(chǎn)生一定的異味，隨著空調(diào)開啟，空調(diào)出風(fēng)異味就會飄散到空氣中。2、由于空調(diào)在制冷熱以后，很多情況下，室內(nèi)機(jī)的內(nèi)部會有潮氣，所以當(dāng)關(guān)閉空調(diào)后，沒有干燥防霉功能的空調(diào)會立刻停機(jī)，這樣內(nèi)部的潮氣一直存在，長期下來就會產(chǎn)生霉菌，霉味也就自然而然的產(chǎn)生。知道了原因，那么我們怎么去除異味呢？1、如果空調(diào)使用年限并不是很長，只有面板和出風(fēng)口等地方有灰塵，用戶只需自己進(jìn)行簡單擦拭便可，并且打開面板取下濾網(wǎng)進(jìn)行清水沖刷就可簡單的解決異味的問題。2、如果空調(diào)使用的年限很久，并且用戶無法自己進(jìn)行簡單清洗，這樣就需要我們和售后進(jìn)行聯(lián)系，及時的對空調(diào)進(jìn)行清洗，讓空調(diào)出風(fēng)更加健康與清新。

首保一定要按規(guī)定的時間或里程去，如果時間或里程要求或有其他不清楚的事項最好咨詢一下當(dāng)?shù)?S，免得錯過免費(fèi)首保

雨刮器刮片不平整，下雨天常用雨刮器，可能導(dǎo)致刮片變形。觀察雨刮器刮片方向。調(diào)整方向，讓刮片和雨刮器與前擋風(fēng)玻璃貼合。。玻璃上有殘留的油漬或者油脂。將車輛停在樹下過久，可能會導(dǎo)致玻璃上留下油脂。造成雨刮器異響。用清潔劑或者牙膏清洗去除?？梢钥焖俳鉀Q。雨刮器老化，硬化。天氣原因，時間長了會造成雨刮器硬化和老化的現(xiàn)象。這個問題就要更換雨刮器來解決根本問題。長時間不更換也容易造成玻璃損傷。

怎么樣叫起步快呢？看0-60的成績？還是看0-100的成績？大眾的車起步還真不肉，因為大眾的車低扭很好，再加上雙離合和渦輪增壓，開起來還挺爽的。

不用考慮，直接gl8，保證不后悔，我剛提的車，高速無敵，靜音超好，很輕松150，缺點(diǎn)就是有點(diǎn)不好停車

現(xiàn)在車輛為了降低成本，塑料內(nèi)飾什么的味道都不小，開窗通風(fēng)是非常必要的，多放炭包也是必須的。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納。

就實(shí)際操作感受而言，手感一般，習(xí)慣就好，不像是進(jìn)口貨。不過手動箱這東西技術(shù)成熟，只要不人為損壞，還是非常可靠的。

我試駕過輕混的，快速調(diào)頭轉(zhuǎn)彎，坐在副駕駛上，都沒感覺什么彎就過去了，那個?！瓌恿ι希胀Ｊ蕉甲銐蛄?；震動、隔音、音響都很好，反正我是感覺不到有什么震動的，你還是自己去試駕一下吧

建議你從這么幾個角度去比較。第一，看用料。這車的用料和同級別的比一比，哪個更值錢，用料帖子論壇里應(yīng)該搜得到。第二，看技術(shù)。同等級別的車輛比較一下技術(shù)。當(dāng)然這個要有點(diǎn)辨識度。不是技術(shù)新就該貴。crv的發(fā)動機(jī)，大眾的dsg，包括發(fā)動機(jī)啟停，甚至三桶油的乙醇汽油，都是新技術(shù)，很多是噱頭，或者出于成本的技術(shù)替代。還是要關(guān)注穩(wěn)定性和實(shí)用性技術(shù)。第三，看全球。如果是全球同步的產(chǎn)品，看下是否和其他地區(qū)配置一樣，有沒有減配，再就是比較價格。這個在一定程度上可以避免個別品牌和車型因追捧而造成的溢價。我覺得這樣比較下來應(yīng)該能有你想要的結(jié)果。

一般的車型，行駛中拉電子手剎是沒有反應(yīng)的。有很多車即使拉上電子手剎在停著，當(dāng)起步的時候你只要加油門，電子手剎會主動放開的。而在一些高檔車中，行駛中拉電子手剎還是有反應(yīng)的，但是它會主動調(diào)節(jié)剎車力度，加上ABS的作用，是能夠平穩(wěn)停下的，不過也是必要很長的間詳細(xì)解析：汽車行駛途中拉手剎會的后果：1、手剎主要是控制后輪的速度,在快速行駛中,手剎的制動力作用是很小的,起不了多大作用。如果車主在高速行駛時拉動手剎,那么會很容易使后輪抱死,拉線被拉斷,將會發(fā)生側(cè)滑、翻車等現(xiàn)象。2、如果車子在行駛中，手剎的剎車效果有限，如果車速不是很高，可以起到剎車甚至停車的效果，要是車速較高，手剎只能是車速降低一些。3、但是如果行駛中剎車失靈，也只能是松開油門，用手剎來剎車了。后果就是會使手剎的剎車片過度磨損，并且損傷傳動軸。

這么說吧，馬力相當(dāng)于豐田國內(nèi)最新的2.0自然吸氣，rav4上的那臺，扭矩和馬上國內(nèi)上市的亞洲龍2.5相當(dāng)。

告訴你大眾為什么DSG走到底，島國的愛信變速箱是公認(rèn)的成熟可靠，但是產(chǎn)能有限。而且大眾一套愛信變速箱的裝配成本大概在一萬五左右。這其中包括研發(fā)和授權(quán)費(fèi)用。并且愛信受專利保護(hù)，如果大眾自己研發(fā)AT變速箱就得依托愛信的基礎(chǔ)要繳納高額的專利費(fèi)用。CVT也是如此而且承受扭矩受到限制。大眾不會采用。所以大眾沒辦法只能在DSG上尋找出路。而且研發(fā)一套雙離合要比直接采購AT的成本低許多。并且雙離合有許多優(yōu)勢比如省油，和換擋快速。無動力丟失。而且迎合了歐盟節(jié)能減排的標(biāo)準(zhǔn)。但是大眾特別知道利害關(guān)系。在歐美很少投放DSG車型，因為一但出了問題會被罰的體無完膚！中國是大眾的第一大市場。而且大眾在國人心里的信仰根深蒂固。法規(guī)相比歐美也要寬松許多。所有在國內(nèi)大規(guī)模的裝配DSG在合適不過了。說的難聽點(diǎn)大眾的雙離合有今天這樣的市場以及技術(shù)積累還得感謝第一批的國內(nèi)車友。本人也是DSG但是絕對不會買延保。因為延保是斯而死店為了套住你而使用的最后計倆。只要你有一次脫保你就等著而宰吧，就算你不脫保到中后期他會增加沒必要的DSG維護(hù)而且費(fèi)用是外面的幾倍你不保出問題你自己負(fù)責(zé)。你只能眼睜睜的被宰！斯而死店強(qiáng)煎你了只能閉上眼睛慢慢享受吧！斯而死店后場技工說了一句很現(xiàn)實(shí)的話。宰你一回是一回不然我哪來的錢買奔馳！