致享，包括威馳其實現(xiàn)在小車銷量并不好，英朗畢竟緊湊車，不是一個級別的。不客氣的說再加那么一點錢緊湊車就提了。

在發(fā)動機艙里找到機油尺的手柄，準(zhǔn)備一張紙巾，把機油尺拔出來，用紙巾把機油尺頭粘住的機油完全抹干凈。這時順便看清楚機油尺的刻度在哪個位置（通常都有MIN和MAX兩個刻度）。把擦干凈的機油尺插回去，插到底，然后再拔出來。這回粘在機油尺末段的機油就可以用來觀測。觀測機油標(biāo)尺上粘住的機油，就可以知道發(fā)動機內(nèi)的機油最高點在哪個位置。如果機油液面的位置處于MIN和MAX的中間位，是最理想的位置，證明發(fā)動機里的機油量很合適。

你這種情況肯定是自動擋的吧，檔把熄火掛p擋時候沒有卡到位，或者說感應(yīng)出故障了，這個時候就拔不出來。我記得我當(dāng)時是因為檔把罩擋著了，導(dǎo)致P擋沒到位。

單發(fā)動機3缸明顯抖不少，整車抑制不錯。某些人會說又不坐發(fā)動機上（個人感覺這是一個好混蛋的邏輯）不坐發(fā)動機后期發(fā)動機就不會影響車內(nèi)？不是每個人3-5年都會換車，普通家用車也沒幾個人換那么勤

空調(diào)熄火，原因如下：1、空調(diào)壓縮機接近抱死，如果制冷效果良好，且開空調(diào)沒有異響，說明不是壓縮機的問題。2、怠速馬達(dá)的問題，如果在兩萬公里或一年之內(nèi)有做相關(guān)節(jié)氣門，油路等清洗，出現(xiàn)的概率就比較小。3、點火問題，點火不良導(dǎo)致的。注意：一般就第三種可能性比較大，聯(lián)系4S店，嘗試的換下火花塞和高壓線。

吹前檔那是強制空調(diào)開啟的。吹其他的是需要你自己開啟AC的否則空調(diào)不會開啟。你看下是不是開的AC是不是內(nèi)循環(huán)

別噴日系，起碼人家在動腦筋，自己能盈利的同時給予客戶最好的體驗，油耗也確確實實低了，特別是市區(qū)！福特照這個趨勢，能不能活到2025都是問題，為了自己的積分和成本，完全沒腦子，用最下下策的三缸，把用戶體驗當(dāng)個屁，這也是福特一直以來的核心價值觀。不過用戶會好好的回饋福特的，拭目以待……

應(yīng)該屬于保養(yǎng)不當(dāng)…這跟發(fā)動機積炭嚴(yán)重有關(guān)，去4S店清洗發(fā)動機內(nèi)部積碳，清洗噴油嘴、清洗歧氣管道臟、清除排氣閥兒積碳層，清洗節(jié)氣門臟做行車電腦初始化調(diào)校后你在看看油耗。。。。。。。

XT因為自重重，且發(fā)動機油耗控制不大理想故而整體油耗偏大。另外好像看論壇老款英朗點火線圈滲漏是通病。具體因為只開過一兩次所以我建議你還是問問認(rèn)證車主比較好點。

質(zhì)保期內(nèi)的車最好是到4S店保養(yǎng)，否則車輛出現(xiàn)問題，4S店會以脫保為理由拒絕理賠，然后雙方扯皮，作為車主實在沒有精力和人力和店里扯皮，還是花錢買省心吧。三保屬于常規(guī)保養(yǎng)，只需要更換機油、機濾、油封螺栓就足夠了，只要車開著正常，客服推薦的其他收費項目一概不用做的。換店里的專用機油費用在500左右，如果行駛環(huán)境好的話空氣濾芯和空調(diào)濾芯拆下來吹吹就可以，如果行駛環(huán)境差那么直接換掉好了，價格如果太貴不如到汽修廠更換濾芯。

至于中冷器，所有的增壓車型都有中冷的，包括貨車半掛車，只要是增壓車型，就需要中冷器冷卻進(jìn)氣，提升含氧量，你說的那叫渦輪獨立冷卻系統(tǒng)，英朗是有的，你可以在停車前保持高轉(zhuǎn)速一會兒，然后直接停車，在車附近聽聽，一般會有一到兩次的冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)動的聲音，這是電腦自動控制的，如果達(dá)不到啟動溫度，是無需啟動的，只要車輛高轉(zhuǎn)速之后停車，渦輪溫度很高，停車后渦輪冷卻系統(tǒng)檢測溫度過高，才會啟動電動水泵持續(xù)循環(huán)冷卻液，幫助降溫，這個我是專業(yè)的

首先我覺得都是挺好的車，不必貶低任何一款車。選車主要就看需求和喜好。比較兩款車的話都屬于10-15萬元區(qū)間合資品牌緊湊級轎車，而且都是舒適和家用取向。最大區(qū)別我覺得顯而易見，英朗的風(fēng)格無論外觀和內(nèi)飾非常中庸、樸實，屬于大多中國人容易接受的那種；308正相反，從里到外都散發(fā)著個性。308.雖然是兩廂加個屁股。也就是308S的三廂版。1：這個屁股并不丑，甚至還有點和諧。2：標(biāo)致最近幾年新車型的內(nèi)飾，確實可圈可點。3：如果都說高配的話，308的1.6T可比英朗的好多了。4：個人認(rèn)為，標(biāo)致的NVH用料什么的是比英朗好的，這也造成比英朗實際落地要貴。5：英朗過個坑，方向機電腦壞了你可信？方向管柱也有天生設(shè)計缺陷。不吹不黑不***6：308的保養(yǎng)配件是比英朗貴的。而且還真有點小貴。個人推薦，買新不買舊的原則，買308

我就是開了帝豪三年6萬多公里，處理了，味大是真的，底盤生銹也是真的，大燈進(jìn)水索賠過，雨刮水壺漏水索賠過，但是內(nèi)飾沒異響，變速箱修了三次，最后索賠了新的售后跟我說也是翻新的建議我置換，因為這個變速箱是修不好的，軸承沒用標(biāo)準(zhǔn)件，只有吉利才有40元一個好的沒有世面買不到，我才不置換吉利的，賣給一老頭讓他收拾去吧。你還買gs，心真夠大的，雙離合你也敢碰，你開上三年以后再來說話，我是吉利4s售后老顧客，親眼見過整車全拆了重新噴漆的也是索賠的。我只服吉利售后，各種索賠很利索不拖泥帶水

方法是：1、首先手機、車載藍(lán)牙設(shè)備要建立配對關(guān)系。分別開啟手機、車載藍(lán)牙設(shè)備的藍(lán)牙功能，并將手機藍(lán)牙設(shè)置中設(shè)為“所有人可見”或可被搜索或開放檢測；2、在手機中搜索藍(lán)牙設(shè)備，查找到之后選中進(jìn)行配對連接，如提示需輸入配對密碼，則輸入配對密碼：0000（有的藍(lán)牙配對密碼為：1234），完成配對后則連接成功。3、車載藍(lán)牙與手機藍(lán)牙配對連接成功后，可以在車載藍(lán)牙上撥打和接聽電話；在手機上播放音樂，可在車載藍(lán)牙設(shè)備上欣賞音樂。

自動啟停功能是一個被大眾吐槽的功能，自動啟停并不需要開啟和關(guān)閉，是一個自動的系統(tǒng)，探界者并沒有自動啟停的功能開關(guān)。2/7自動啟停功能主要是在行駛過程中，在遇到紅綠燈停車的時候，發(fā)動機會自動進(jìn)入一個停止運行的狀態(tài)，從而幫助在日常行駛過程中降低發(fā)動機的耗油。3/7由于自動啟停功能是一個無法關(guān)閉的功能，因此在日常行駛過程中，我們可能會經(jīng)常遇到自動啟停功能的異常啟動，從而造成不便。4/7自動啟停功能在日常生活中的運行，容易造成啟動較慢，因此很多用戶并不喜歡自動啟停功能，探界者并不屬于大排量汽車，因此對自動啟停的依賴性也不高。5/7在日常生活中行車，如果不想讓自動啟停工作，我們可以在車中開啟空調(diào)，空調(diào)的啟動會讓發(fā)動機一直工作，這樣系統(tǒng)就會自動暫停自動啟停。6/7自動啟停功能作為一種較為特殊的自動系統(tǒng)，高檔車會有自動啟停的開關(guān)，但是當(dāng)自動啟停沒有對應(yīng)開關(guān)時，自動啟停有時會造成一些不便。7/7自動啟停的開啟和關(guān)閉一般都是有系統(tǒng)自動判斷，在高速、坡度較大的路面、開啟開啟空調(diào)的狀態(tài)下，自動啟停功能一般都會自動關(guān)閉。

沒有，壓縮機不工作發(fā)動機強行帶動就會有聲音。。他讓你買了電路方面的東西換上去好了就行了唄。維修這玩意，水深呢。不制冷看看冷媒漏沒漏，一般壓縮機除非出廠質(zhì)量問題，沒那么容易壞需要整換。一般空調(diào)不制冷要么冷媒漏了，要么就是電路和冷凝器或蒸發(fā)箱問題。壓縮機壞有很明顯的聲音

內(nèi)飾的氣味主要來源有三部分：材料本身、裝配過程中使用的粘合劑、空調(diào)。像一些中高級轎車使用的真皮材質(zhì)，其本身的氣味是無害的，并且隨著時間的推移會逐漸消散。但有些粘合劑、瀝青止震片等材料，在陽光的暴曬下很容易會發(fā)出包括醛、苯在內(nèi)的有害物質(zhì)，并且不易消散。而新車的空調(diào)在使用初期也會散發(fā)出一些特有的味道。方法一：開窗通風(fēng)當(dāng)車窗緊閉的時候，狹小的車內(nèi)空間會使得異味變重達(dá)飽和狀態(tài)，所以開窗通風(fēng)確實是個可行的方法。在停車時，車窗不要完全關(guān)上，可以留一點縫隙讓空氣流通，從而排出異味。在條件允許的情況下，甚至可以打開車門或車窗，增加空氣的流通性。另外還有一個讓空氣流通的好時機，那就是在車輛形式的過程中。新車到手，盡量少開空調(diào)多開窗，利用行駛過程中的風(fēng)帶走車內(nèi)的異味，可以做到事半功倍的效果。方法二：活性炭對于活性炭這東西，相信大家都不陌生，其在人們心中的地位也只有板藍(lán)根能夠抗衡了。活性炭的結(jié)構(gòu)特點是孔隙多，具有很強的吸附力，能夠吸附包括甲醛在內(nèi)的一系列污染氣體，還不會產(chǎn)生二次污染。所以針對車主的需求，許多廠家都推出了車用的除味活性炭包。但炭包也不是萬能的，活性炭在吸附飽后需要及時更換，約每三個月更換一次。并且每個炭包的吸附能力有限，如果單純依靠這樣的方式，難以場地去除車內(nèi)的異味。方法三：光觸媒光觸媒是采用納米技術(shù)研制的光催化劑二氧化鈦，它涂布于基材表面，在光線的作用下，產(chǎn)生強烈催化降解功能。光觸媒能有效地降解空氣中有毒有害氣體；能有效殺滅多種細(xì)菌，并能將細(xì)菌或真菌釋放出的毒素分解及無害化處理；同時還具備除臭、抗污等功能。但是，光觸媒對車內(nèi)的儀表盤和座椅有一定腐蝕性。經(jīng)過表面氧化反應(yīng)將各種有害物分解成水和二氧化碳。通常的操作流程是先噴二氧化鈦，再把車門窗禁閉，在陽光下暴曬2到3個小時，然后打開門窗通風(fēng)，直至車內(nèi)熱氣消失。與其他方法相比，光觸媒的價格并不便宜，即使是國產(chǎn)的費用也在300-600元之間，進(jìn)口的更是高達(dá)上千元。不靠譜：除了上述的辦法，還有一些車主喜歡往車?yán)锓胖靡恍┫闼⑺ず褪秤么讈斫o新車除味，其實這都是一些民間土方或自欺欺人的辦法。放置這些物品后，雖然刺鼻的氣體小了很多，但其實是有害氣體的味道被其它味道所掩蓋，有毒物質(zhì)依然存在。另外，還有車主會采用臭氧殺菌的方式。雖然能夠有效殺滅車內(nèi)的病菌，但是對于新車的異味并沒有什么幫助

理論上礦物質(zhì)機油5000公里或者半年更換半合成機油7500公里或者9個月更換全合成機油10000公里或者一年更換推薦全合成

他一直認(rèn)為汽油機就光燒汽油，用不著空氣。虧他自稱干了10幾年機械了居然不知道汽油機燒的是油氣混合物質(zhì)。

我的也是GT2013款，手動，馬上六萬公里了，之前一直都在7個或者7.1，最近兩個多月來油耗居然上升到了7.6了。搞不清楚是啥子原因。有沒有更換過碳罐電磁閥的。這個東西會不會出問題