昂科威內(nèi)飾做工的確比探界者好，但是車架設(shè)計(jì)和材料用料等不如探界者好，首先探界者是美國通用的全球同步車型，因此在探界者的車身架構(gòu)設(shè)計(jì)上通用汽車采用計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）仿真工具進(jìn)行約960萬小時(shí)的運(yùn)算，不斷的計(jì)算探界者車身框架的每一處匹配程度，最終確定了一套既輕又安全框架結(jié)構(gòu)模型。整車運(yùn)用的高強(qiáng)鋼超高強(qiáng)度鋼比例達(dá)82%，其中超過1000Mpa超高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到19%因此整車鋼性強(qiáng)度相比上一代提高30%。昂科威是為了討好中國人設(shè)計(jì)的車型，他并不是通用全球車型，中國人愛面子，所以昂科威內(nèi)飾做的精致，中國人為內(nèi)飾各品牌埋單的多數(shù)，昂科威車架結(jié)構(gòu)落后探界者，比探界者整整落后一代有余，整車重量重了100多公斤，而且車身剛性遠(yuǎn)低于探界者。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱兩車完全一樣，只是昂科威跳高了參數(shù)，但是加速確低于探界者，所以你看到的是內(nèi)飾等外在的東西比比探界好，可真正的車子的內(nèi)涵確遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如探界者。

當(dāng)車道保持功能探測到你車輛靠近路面標(biāo)線方向盤手感會(huì)出現(xiàn)有反向回饋力時(shí)，你繼續(xù)稍微帶輕輕一把勁就越線變道成功了

能折現(xiàn)的折現(xiàn)。。。不能折現(xiàn)的讓送個(gè)原廠的行車記錄儀。。。踏板不建議裝。。就是個(gè)蹭褲腿兒的玩意兒。。。人通用把車門設(shè)計(jì)成包邊的就是為了防止雨天蹭褲腿兒。。。結(jié)果。。。通常裝踏板的理由就是老人孩子方便。。。其實(shí)純扯淡。。。孩子如果自己能走能跑已經(jīng)不需要大人照料的前提下，比如幼兒園的娃。。。正常都能自己爬上去了。。。再小的要用安全座椅。。。通常都是有大人在的。。所以完全不需要。。。老人如果自己還能走的，也不需要。。。只有那些行走不便的。。那通常跟用安全座椅的小孩一樣邊上也有人照料的。。。所以，這玩意兒裝在大部分承載車身的SUV上就是個(gè)影響通過性、蹭褲腿兒的裝飾品。。。完全沒啥用。。。如果是非承載底盤的車。。。那底盤高度高（通常都有20多厘米）。。。一般腿短的沒拉手上車一腳跨上去確實(shí)蠻吃力的。。那有必要裝個(gè)踏板。。。否則完全不需要。。

建議你多試駕，并且多問問周圍的朋友，甚至可以找偶爾碰到的車主聊聊。支架的昂科威論壇，純粹就是醫(yī)院還是那種大量接收喝水過多患者的醫(yī)院。這里看到的、除了戾氣就是懷著種種目的出來秀的各色人等，并沒有幾個(gè)真正的車主。如果真是要買車的，想清楚自己最看中的是什么，車型的缺點(diǎn)你否接受。然后隨便選一款同級(jí)別的，應(yīng)該都會(huì)用的不錯(cuò)。用車也得要有好心態(tài)。心態(tài)不好，買個(gè)勞斯也一堆氣。目前用了2年多，2.0t除了油管召回一次，左后油封換過一次，暫時(shí)未見其他任何問題。別克品牌不咋地，個(gè)人感覺這車除了內(nèi)飾、靜音、其他方面也不見得比其他車型有明顯的優(yōu)勢。加上18款以前的下擺臂設(shè)計(jì)確實(shí)不夠穩(wěn)妥，就更多爭議了。如果買雙離合，沒有頓挫那算是買到假貨了，這個(gè)是通病、不僅僅是通用有這毛病。異響，是個(gè)大難題，指望一輛買菜車沒異響，就不用等天亮、繼續(xù)睡、改響的總還是要響的。AT平順些，但是有遲滯。后排頂部空間不夠大、后備箱也沒有特別大的優(yōu)勢?？床簧偃吮г褂秃母撸紤]自重、采用的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及路況、用車習(xí)慣等等因素，現(xiàn)在同排量各家的油耗、并沒有巨大的差別。我2wkm，10.5，28.5,因?yàn)槠綍r(shí)上下班大多走G7，G6和五環(huán)。可能我這人比較糙，對(duì)這車沒有太高的期望，所以用的還算舒心——畢竟也就30左右的車，好也好不到哪兒去。消費(fèi)者并非都是懂車帝、而懂車帝是什么，就不得而知了。半瓶子水除了晃蕩，添亂，就是給自己添堵。奧，另外一個(gè)辦法，等這論壇里的懂車帝自己品牌量產(chǎn)了，你可以考慮，絕對(duì)是0故障0缺陷超級(jí)好車，畢竟通用的設(shè)計(jì)師都缺心眼而且是傻B設(shè)計(jì)師，而通用又是如此的無良。

就算不考慮昂科威28T運(yùn)動(dòng)模式實(shí)測的6.8秒，7.18秒比7.7秒快了0.5秒就是快多了？讓人為了這0.5秒就買低一檔的車？反正我買昂科威28T豪華版的時(shí)候預(yù)算40萬，讓我再選擇一次，我可能會(huì)加錢選擇凱迪拉克XT5的28T豪華，但絕對(duì)不會(huì)往下考慮

第一點(diǎn)可能是地盤下邊哪里松了這個(gè)要趕緊檢查，尤其這車通病的那幾個(gè)問題，看看是否中標(biāo)，第二點(diǎn)檢查下機(jī)油，看看停車怠速正常不，去4S檢查下，會(huì)不會(huì)是因?yàn)楹偷谝稽c(diǎn)有關(guān)，哪里松動(dòng)引起的共振，再者在保期內(nèi)，所有檢查都是免費(fèi)的，如果除認(rèn)為因素，所有部件損壞也是免費(fèi)跟換的，嚴(yán)重情況下還可以向廠家提出索賠，一般車保期都在四年十萬公里，平時(shí)感覺開車哪里不對(duì)，多去4S檢查檢查，都是免費(fèi)的，緊個(gè)螺絲輪胎充個(gè)氣，4S基本都是永久免費(fèi)的

斷軸肯定不是絕對(duì)的，喜歡就買沒問題的，而且現(xiàn)在優(yōu)惠也大挺合適的。我本來也打算提昂科威了，不過單位已經(jīng)有三個(gè)人買了，我還在猶豫，不想一樣，最近有打算買科雷傲，也挺好看

很多人買車提新車的都覺得時(shí)再4S店里買的，肯定不會(huì)有什么問題，所以一般4S店通知車子到了之后，大部分人都是直接去把車開著就走了，至于4S店給了你什么手續(xù)或者證件，很多人的偶沒有仔細(xì)的檢查，其實(shí)這樣時(shí)不對(duì)的，下面給大家說一下你提車時(shí)候需要注意的問題：車輛的各類手續(xù)：車子的手續(xù)就像是一個(gè)人的身份證，如果你的手續(xù)不對(duì)，那么你就沒辦法上牌也不能上路行駛，提車的時(shí)候主要檢查以下的證件是否齊全：車輛合格證、三包服務(wù)卡、車輛使用說明書、購車發(fā)票等證件。并且要根據(jù)車輛合格證的里的編碼對(duì)照以下車輛的大架號(hào)，確保是同一輛車。車子外觀檢查：車輛的生產(chǎn)日期可以一般都是貼在車身上的，你可以讓工作人員給你找找，看看生產(chǎn)日期以防買到庫存車，并且最好是買生產(chǎn)日期比較近的車子，時(shí)間久的，要么是庫存的要么是被別人挑剩了的！還有車身是否有劃痕，剎車板和油門板摩擦的是否嚴(yán)重，如果摩擦比較多，很可能是行駛了一段路程了，再有就是內(nèi)飾的磨損之類的，這些再車?yán)锟纯淳涂梢粤恕＼囎觾?nèi)在檢查：內(nèi)在檢查主要是對(duì)車子的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行簡單的檢查，例如發(fā)動(dòng)機(jī)是否噪音過大，是否有異響等問題，這就需要車主帶著一些老司機(jī)去檢查了，坐上車開一下試試感覺聽聽聲音之類的。只要你做到以上的注意事項(xiàng)，你提車的時(shí)候就不會(huì)有什么問題了，再有就是提車的時(shí)候不要自己去一定要找個(gè)老司機(jī)一起，確保自己別被4S店忽悠了。

問題是你追求什么？4008首先排除，除非你以及被4008的科技感完全迷暈。因?yàn)?008除了內(nèi)飾科技感之外，基本無一強(qiáng)項(xiàng)：發(fā)動(dòng)機(jī)故障率高（可參考3008的發(fā)動(dòng)機(jī)），小毛病多，油門踏板還有抖動(dòng)。然后排除昂科威的1.5T配雙離合版本！因?yàn)轭D挫和發(fā)熱問題。最好排除科雷傲的2.0自吸版本，因?yàn)?.6幾噸的車2.0自吸稍顯動(dòng)力弱。剩下的就科雷傲2.5自吸和昂科威2.0T二選一。如果預(yù)算足夠，直接昂科威2.0T配6AT，這樣基本沒有什么短板。以后不后悔。如果預(yù)算不足就選科雷傲2.5兩驅(qū)自吸低配版。但是沒有電子手剎和四驅(qū)?？评装恋?.5四驅(qū)版相對(duì)昂科威2.0T就缺少性價(jià)比。所以結(jié)論是：1.昂科威2.0T配6AT。2.科雷傲2.5自吸兩驅(qū)低配。二選一！

那還是4和4S的年代，坐火車，一小哥，頭發(fā)油膩的嚇人，還帶味，兩個(gè)小時(shí)車程，就全程盯著那個(gè)4或者4S，期間還幾次不經(jīng)意的讓我們看到LOGO，我當(dāng)時(shí)就暗下決心，此生都不買蘋果，不與這樣的人為伍。

你好樓主，①、這個(gè)具體要看你熄火推車的距離有多遠(yuǎn)，如果只是短途一兩公里的話是可以的。如果距離過長的話，建議使用平板拖車。因?yàn)樽詣?dòng)擋的車型是不能像手動(dòng)擋一樣，自動(dòng)變速箱在不啟動(dòng)時(shí)候里面的變速箱油是不循環(huán)的，這樣熄火推車時(shí)間長了變速箱內(nèi)部的磨損會(huì)加劇。②、如果應(yīng)急實(shí)在沒有辦法，要讓其他車輛拖車時(shí)；考慮到昂科威有前驅(qū)和四驅(qū)之分。如果是前驅(qū)的話，擋位處于空擋位置，同樣要松開手剎，應(yīng)急燈打開，將前輪架起來拖走，車速不可高于20km/h。而且有一點(diǎn)要注意的是拖車的距離盡量不要超過50km至80km。③、如果是四驅(qū)的昂科威的話，過長的距離建議你還是通知4s店叫平板拖車過來吧，因?yàn)椴还苁亲约和栖?，還是叫別人的車來拖都是很容易傷害四驅(qū)系統(tǒng)的。

看經(jīng)濟(jì)了如果是28沒得選都是4驅(qū)如果是1.5那就沒有必要4驅(qū)領(lǐng)先精英足夠如果是1.5豪華以上那不如直接28因?yàn)樗械奶撊A的配置都不如28的動(dòng)力系統(tǒng)來的實(shí)在

底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時(shí)會(huì)在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時(shí)可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會(huì)全底盤噴涂或者安裝塑料的護(hù)板?；蛘咧话惭b塑料護(hù)板，只安裝塑料護(hù)板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實(shí)多噴一層只會(huì)有好處沒有壞處的，尤其是經(jīng)常行駛在惡略環(huán)境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對(duì)底盤的腐蝕。

肯定是冠道好啊，同檔次的，冠道加三萬，大昂減三萬，這一下就是六萬的差距，然后就是冠道的服務(wù)人員，一副愛理不理斜眼看人的架勢，明顯是冠道好！

已選昂科威20t豪華，對(duì)比過科雷傲上面這套相同的2.5cvt動(dòng)力組合，猶豫在20t豪華和科雷傲2.5兩驅(qū)上挺久，一度差點(diǎn)訂了科雷傲，最后還是訂了昂科威。日產(chǎn)的這套動(dòng)力組合加速?zèng)]感覺，不喜歡，2.5的急加速也慢悠悠的，兩個(gè)車空間差不多，科雷傲的尾箱甚至還大一些，別克的內(nèi)飾和行駛感覺打動(dòng)了我，畢竟你開車每天接觸到的是車的內(nèi)飾而不是其他

要說內(nèi)飾、操控、舒適度一定是昂科威，兩個(gè)車不是一個(gè)級(jí)別，其他的沒有必要擔(dān)心，多看看身邊的昂科威不都是好好的嗎，這些都是噴子惹出來的。

傻??！早買早享受不說。。。供應(yīng)商能一樣？買的永遠(yuǎn)沒賣的精！好比液晶電視一出來就買，和等5年在買能一樣？

2015.9.18提車，28T豪華，目前3萬多些，除兩個(gè)后輪油封和前分動(dòng)箱漏油質(zhì)保維修好，還有整車虧電一次（壞的U盤插的）外。目前五千公里一切安好。我個(gè)人覺得還是可以放心的。僅供參考。

現(xiàn)在買的話，推薦探界者。實(shí)在還是糾結(jié)下不了決心，那不妨等下半年昂科威改款上市，到時(shí)候再做決定。從配置、安全性來說，目前探界者是略優(yōu)于昂科威的，畢竟是新車嘛。動(dòng)力和操控方面，探界者搭配的6AT或9AT變速箱也比昂科威的雙離合來得穩(wěn)定靠譜。價(jià)格方面，也是探界者更低，雖然說昂科威的優(yōu)惠大，但探界者目前的實(shí)際優(yōu)惠也不小，綜合還是探界者性價(jià)比高。昂科威比探界者好的地方，就是別克的品牌影響力略高，以及內(nèi)飾的確更高檔好看。或者再加上一些車友反映的，昂科威在噪音處理上比探界者好那么一點(diǎn)。

作為1.5車主，我代表我自己說說。我16年6月提的1.5精英，目前10900公里。頓挫20碼以下偶爾會(huì)出現(xiàn)。加的幾個(gè)昂科威群合計(jì)有幾千人吧，沒有聽到有脫軸的車。最近去刷了新的變速箱程序，在起步的時(shí)候比以前好多了。以前起步肉，現(xiàn)在捎帶推背感