原來(lái)開的大眾A級(jí)別轎車，我感覺(jué)噪音比之前輕柔多了，市區(qū)內(nèi)40以內(nèi)速度，關(guān)上車窗非常安靜。2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)CVT低轉(zhuǎn)速時(shí)候也很輕柔，非常好聽。據(jù)說(shuō)混動(dòng)版省了變速箱成本，所以加速就必須增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)100km以上發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式下，再加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就會(huì)很大，這在日本問(wèn)題不大，因?yàn)槿毡靖咚俟纷罡邥r(shí)速就是100km（只有一條110），所以混動(dòng)的最優(yōu)設(shè)計(jì)也是按照100來(lái)的。日本測(cè)評(píng)說(shuō)上到130km的時(shí)候，“發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出絕望的嘶鳴”，具體發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有多大，還要等國(guó)內(nèi)的上市再看測(cè)評(píng)了。總體來(lái)說(shuō)，高速的時(shí)候風(fēng)噪路噪確實(shí)比較大，體積大，迎風(fēng)面積大，然后估計(jì)密封性沒(méi)做好。

首先，你說(shuō)的并不是機(jī)油剩余量，而是儀表盤小顯示屏中的“機(jī)油壽命”提示信息。其次，機(jī)油壽命不同于機(jī)油余量。我們知道發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油余量的要求是很嚴(yán)格的，不能少，也不能多，否則就會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。而機(jī)油壽命就沒(méi)有那么嚴(yán)格了，一般來(lái)講10%-100%之間均可繼續(xù)使用。那么機(jī)油壽命到底是指啥呢？其實(shí)，衡量機(jī)油工作狀態(tài)有兩個(gè)主要標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)是機(jī)油總量（就是我們平時(shí)所說(shuō)的機(jī)油剩余量），而另一個(gè)就是機(jī)油的潤(rùn)滑性能（也就是這個(gè)機(jī)油壽命了）。機(jī)油的潤(rùn)滑性能會(huì)隨著行駛里程和時(shí)間的推移，性能逐步下降，直到無(wú)法正常工作（也就是我們常說(shuō)的保養(yǎng)周期，每5000公里或6個(gè)月）。最后，別克大多數(shù)車型，都能夠根據(jù)當(dāng)前行駛里程和發(fā)動(dòng)機(jī)工況來(lái)推算機(jī)油的實(shí)際潤(rùn)滑性能，然后用“機(jī)油壽命”的方式來(lái)提醒你及時(shí)保養(yǎng)并更換新的機(jī)油。但是，他必定只是個(gè)估算值，并不能做到絕對(duì)的精確，因此也只好用百分比來(lái)模糊顯示。如果機(jī)油的潤(rùn)滑性能較差（低于10%），且影響到發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，威朗則會(huì)以文字方式在儀表盤小屏中給出提示信息，到那個(gè)時(shí)候再去更換機(jī)油也不遲。而在此之前，你只需嚴(yán)格遵守每5000公里或6個(gè)月保養(yǎng)一次即可。

車輛出廠防腐做的很到位也就可以不考慮了！再就是多噴涂一層也是沒(méi)有壞處的！在汽車底盤的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。底盤裝甲是對(duì)這一技術(shù)進(jìn)行的形象描述。底盤裝甲可以有效防護(hù)路面砂石對(duì)底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預(yù)防酸、堿、鹽對(duì)底盤鐵板的腐蝕；防止底盤螺絲的松脫；降低行駛時(shí)噪音的傳導(dǎo)。

普通機(jī)油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛(ài)好者.可換進(jìn)口大品牌全合成機(jī)油.此油能對(duì)高速及惡劣條件下的發(fā)動(dòng)機(jī)起全面的保護(hù)作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個(gè)月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬(wàn)公里一次.如果取其中,采用半合成機(jī)油的或國(guó)產(chǎn)全合成機(jī)油的,可以最大行駛7500公里或8個(gè)月更換一次.請(qǐng)車友自己斟酌.回答車友問(wèn)題是我的榮幸,如滿意請(qǐng)采納.

新車首保一定要完成六個(gè)大部分的檢測(cè)和更換。一定要更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、清潔空氣濾清器；檢查汽車的冷卻液含量是否處在正常狀態(tài)。要檢查汽車制動(dòng)器，底盤件有無(wú)刮傷；要檢查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有滲油的現(xiàn)象；檢查發(fā)電機(jī)、空調(diào)、水泵以及皮帶的老化和松緊的情況；要檢查一下輪胎氣壓和磨損的狀況，有磨損還要進(jìn)行輪胎換位。首保時(shí)間有里程和時(shí)間兩個(gè)指標(biāo)，看哪個(gè)先到，以先到的為準(zhǔn)。其中一個(gè)超出都會(huì)影響質(zhì)保。值得一提的是，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，超過(guò)首保日期則視作自動(dòng)放棄首保權(quán)利。如果沒(méi)進(jìn)行首保，今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，不予保修，廣大車主一定要注意經(jīng)銷商的提示，因此，車主千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)首保期限。汽車的首保時(shí)間和保養(yǎng)周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長(zhǎng)達(dá)8000公里，這是由車輛的具體技術(shù)情況存在差異造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，有些發(fā)動(dòng)機(jī)的材質(zhì)較好、精密度較高，磨損就會(huì)相對(duì)小一些;有些則對(duì)機(jī)油的要求更高一些，甚至?xí)刑厥獾囊蟆?/div>

如果一般都是城市道路無(wú)很高的異物的路面是不需要安裝的，如果你經(jīng)常行駛的路面坑洼不平比較崎嶇建議你安裝一款發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可以很有效的減少發(fā)動(dòng)機(jī)在受到硬物撞擊時(shí)的損失傷基本可以被發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板所吸收和阻擋的，這是優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)就是有可能安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板之后噪音會(huì)有所變大，不過(guò)應(yīng)該壓實(shí)在可以接受的范圍之內(nèi)了，個(gè)人覺(jué)得可以不必太在意這個(gè)問(wèn)題，還是利大于弊的。按上就沒(méi)有壞處的。材質(zhì)也就分為塑鋼的和鐵質(zhì)的，材質(zhì)不一樣價(jià)格也就是不一樣的.

這說(shuō)法是錯(cuò)誤的！控制臂懸架的強(qiáng)度有限，但是不是所謂的前輪擠壓駕駛艙，控制臂的失效斷裂是超過(guò)設(shè)計(jì)強(qiáng)度發(fā)生，可作為結(jié)構(gòu)失效緩沖抵消沖擊力，而非應(yīng)對(duì)輪轂對(duì)駕駛艙的沖擊，而通用的控制臂襯套是設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致低于正常的沖擊力就會(huì)導(dǎo)致失效，有很大安全隱患。

新車首保一定要完成六個(gè)大部分的檢測(cè)和更換。一定要更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、清潔空氣濾清器；檢查汽車的冷卻液含量是否處在正常狀態(tài)。要檢查汽車制動(dòng)器，底盤件有無(wú)刮傷；要檢查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有滲油的現(xiàn)象；檢查發(fā)電機(jī)、空調(diào)、水泵以及皮帶的老化和松緊的情況；要檢查一下輪胎氣壓和磨損的狀況，有磨損還要進(jìn)行輪胎換位。首保時(shí)間有里程和時(shí)間兩個(gè)指標(biāo)，看哪個(gè)先到，以先到的為準(zhǔn)。其中一個(gè)超出都會(huì)影響質(zhì)保。值得一提的是，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，超過(guò)首保日期則視作自動(dòng)放棄首保權(quán)利。如果沒(méi)進(jìn)行首保，今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，不予保修，廣大車主一定要注意經(jīng)銷商的提示，因此，車主千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)首保期限。汽車的首保時(shí)間和保養(yǎng)周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長(zhǎng)達(dá)8000公里，這是由車輛的具體技術(shù)情況存在差異造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，有些發(fā)動(dòng)機(jī)的材質(zhì)較好、精密度較高，磨損就會(huì)相對(duì)小一些;有些則對(duì)機(jī)油的要求更高一些，甚至?xí)刑厥獾囊蟆?/div>

更換，機(jī)油機(jī)濾，檢查車況，空濾和空調(diào)濾清潔干凈就行了，你需要注意的就是保養(yǎng)看看保養(yǎng)手冊(cè) 不要被加了項(xiàng)目 看了就不需要發(fā)帖了。拒絕4s推薦的其他一切推薦收費(fèi)項(xiàng)目.價(jià)格方面4S公開透明?坑你都是在項(xiàng)目上。每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊(cè)手冊(cè)，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊(cè)，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說(shuō)的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊(cè)做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。你按照保養(yǎng)手冊(cè)就行了，4S說(shuō)的沒(méi)有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊(cè)要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！

我跑的多，投5角多1公里，保養(yǎng)一次400多，第二年保險(xiǎn)3千多，供參考！現(xiàn)在5萬(wàn)2千多公里，2017年5月的車

威朗6AT的頓挫其實(shí)是可以控制的，俗稱:黃金右腳，我已領(lǐng)悟。摸到脾氣了也還好。開過(guò)幾款A(yù)T的都有頓挫，威朗的AT不夠聰明，降擋慢，至于動(dòng)力，1.5l擺在那里。各有優(yōu)缺點(diǎn)，cvt并不是真像德芙那樣絲滑，但是響應(yīng)，平順性絕對(duì)好過(guò)威朗。內(nèi)飾外觀，仁者見(jiàn)仁?？傊?，買啥車都會(huì)后悔，車就像老婆，別人的好。

你們那車窗下雨淋的時(shí)候那個(gè)膠條那里有沒(méi)有流出一些黑色的東西在車門上。就像是很多灰塵，然后下雨淋過(guò)的樣子

可以用5W-30的全合成機(jī)油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運(yùn)動(dòng)性能，一些高性能跑車或偏重運(yùn)動(dòng)性能的車型可以試試這款潤(rùn)滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，看重這兩種潤(rùn)滑油性能的，保養(yǎng)的時(shí)候如果你用全合成機(jī)油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機(jī)油就考慮7500公里更換機(jī)油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機(jī)油。美孚側(cè)重動(dòng)力和長(zhǎng)效，殼牌側(cè)重發(fā)動(dòng)機(jī)清潔和靜音，嘉實(shí)多側(cè)重發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)，殼牌機(jī)油選用為原廠機(jī)油的廠家：通用、東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)安汽車等。

油門踏板震動(dòng)，很常見(jiàn)的是達(dá)到某一轉(zhuǎn)速后 汽車有共振。然后可以檢查一下避震，輪胎，機(jī)油潤(rùn)滑等方面。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)臟了，負(fù)荷增加之后，燃燒效果不好，噪音也增大。可以試試高效燃油催化劑中勘石油多路片。如果出現(xiàn)任何抖動(dòng)的現(xiàn)象，建議車主盡快去4s店進(jìn)行檢修。

汽車方向盤很重的原因： 1、如果是液壓助力，檢查助力油缺不缺，有沒(méi)有漏油的情況，缺油需要補(bǔ)充至正常范圍，不缺油檢查助力泵皮帶是否過(guò)松，過(guò)松需要緊下皮帶，還有檢查油品是否過(guò)臟導(dǎo)致流動(dòng)性變差，一般2年或6萬(wàn)公里更換一次。 2、如果是電子助力的，檢查保險(xiǎn)絲否燒壞，線路有無(wú)斷路或?qū)Φ囟搪返那闆r。 3、檢查輪胎氣壓，漏氣也會(huì)導(dǎo)致方向變重，就需要去充氣。

我的也是，前天提車的時(shí)候沒(méi)有，昨天就突然出現(xiàn)了。而且是玻璃上升到時(shí)候正常，下降的時(shí)候就噠噠噠的響。聽著真的煩

這個(gè)要看情況了。一般指針不會(huì)到底的。因?yàn)椋?.油箱內(nèi)計(jì)量器浮針是有極限位。到極限位就顯示跳槍。但其實(shí)郵箱內(nèi)還是有5L左右的空間。2.這種設(shè)計(jì)時(shí)為了避免因?yàn)橛兔孢^(guò)高（或者在行車中顛簸），導(dǎo)致汽油進(jìn)入缸體的一種防范措施。不知道你那里的汽油是不是含乙醇的。也就是E10.如果是，那么加油過(guò)程中的乙醇揮發(fā)膨脹也是有一定體積的。6公里看你多少邁開出去的。如果是堵車那種速度，這樣的消耗不奇怪。還有一般加油的油表指針會(huì)有偏差。比如你跑了一段路后，看下指針，第二天啟動(dòng)時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)指針有些許偏差。不用擔(dān)心?？纯茨愕目傂旭偫锍蹋訚M油后，到第二次加油的里程統(tǒng)計(jì)），對(duì)比幾次就OK

如果出現(xiàn)故障的話，問(wèn)題是非常大的，因?yàn)闋砍兜椒较虻陌踩阅?。檢修助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向沉重故障時(shí)，一般是先考慮行駛系部分是否有故障，然后考慮轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的機(jī)械部分，最后考慮助力部分故障，按照“先機(jī)后液/電”的順序進(jìn)行。助力轉(zhuǎn)向?yàn)榱藴p輕駕駛員動(dòng)作在轉(zhuǎn)向盤（也可稱為方向盤）上的操作力，使用外來(lái)動(dòng)力而產(chǎn)生轉(zhuǎn)向補(bǔ)助力的裝置稱為轉(zhuǎn)向助力裝置。擴(kuò)展資料常見(jiàn)的汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有液壓助力和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向兩種，這兩種助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都是在機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上加設(shè)液壓或電動(dòng)助力裝置部分得到的，這樣在助力部分失效的情況下仍然可以利用機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，只是轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)很沉重。轉(zhuǎn)向助力裝置的分類機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仍然使用最廣泛。就成本、空間和重量而言，使用壓力油增強(qiáng)伺服壓力的方法是成熟和有優(yōu)勢(shì)的。電子液壓式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由于機(jī)械液壓助力需要大幅消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，所以人們?cè)跈C(jī)械液壓助力的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，開發(fā)出了更節(jié)省能耗的電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這套系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向油泵不再由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，而是由電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，并且在之前的基礎(chǔ)上加裝了電控系統(tǒng)，使得轉(zhuǎn)向輔助力的大小不光與轉(zhuǎn)向角度有關(guān)，還與車速相關(guān)。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比，液壓回路旁通和借助電動(dòng)機(jī)的直接助力在重量和發(fā)動(dòng)機(jī)室空間方面有額外的優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)樗∪チ怂械囊簤翰考?/div>

威朗的音響音效還算不錯(cuò)，可以自行對(duì)音效進(jìn)行調(diào)整，調(diào)重低音，根據(jù)不同歌曲進(jìn)行調(diào)節(jié)不同的音樂(lè)效果，可以通過(guò)在菜單鍵中控處調(diào)，對(duì)音效進(jìn)行調(diào)節(jié)，可以讓車主享受到更好的音樂(lè)體驗(yàn)。汽車音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。最早使用的是汽車調(diào)幅收音機(jī)，后來(lái)是調(diào)幅調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，發(fā)展至CD放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響?，F(xiàn)在汽車音響無(wú)論在音色、操作和防振等各方面均達(dá)到了較高的標(biāo)準(zhǔn)，能應(yīng)付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美

15款15s自領(lǐng)天津市區(qū)上下班用的最多單程10公里多點(diǎn)30多個(gè)紅綠燈用時(shí)40多分鐘路況復(fù)雜但不是非常堵一般最多2-3個(gè)燈時(shí)可以通過(guò)但也有非常堵的時(shí)候冬季油耗8-9L夏天7-8個(gè)都是開空調(diào)的開了兩年半3萬(wàn)多公里綜合油耗7.25跑過(guò)1000多公里高速有5分之一左右的快速路均速26.7乙醇油比較費(fèi)之前油耗還要低點(diǎn)個(gè)人覺(jué)得不是特別費(fèi)油但得會(huì)踩油門和一般日本車不一樣不松油門升檔很慢打個(gè)比方你一直踩到50不松油門瞬時(shí)油耗可能到7-8L送一下再踩就是3-4L加速也會(huì)低于7-8L只有松油門變速箱才會(huì)換到更高檔位等他自己換很慢的如果冷車短途行駛比如3-4公里到地方冬天油耗會(huì)超過(guò)10個(gè)還有就是起步比較肉能接受其他同價(jià)位都是優(yōu)點(diǎn)毀在變速箱上了