2019款豐田超霸測(cè)評(píng)，參數(shù)：1、在配置上面，豐田超霸的配置還是很不錯(cuò)的。十分省油。價(jià)格是相對(duì)于這一款車的配置來說，是價(jià)廉物美的。由于豐田超霸是豐田公司專門為了北美地區(qū)提供的，所以說豐田超霸，它的內(nèi)置程度是十分精致的；2、我們國(guó)內(nèi)可以看到的超霸一般都是加拿大版本，內(nèi)飾做工十分精致。一輛車最重要的就是他的性能，豐田超霸，他的車性能各方面配置都是很不錯(cuò)的，尤其是安全性也是很高的；3、超霸的外型很霸氣、很man，尤其那種深色系的超霸，更給人一種凌厲的感覺，而淺色系像白色稍微給人感覺他就是一款普通的SUV。

豐田凱美瑞鑒別的方法就是：1、這是我非常關(guān)注的一點(diǎn)，試車的時(shí)候，我就找了一塊空地，加速到120，然后點(diǎn)剎停車看剎車性能，不得不說老牌車企做的非常好，剎車平穩(wěn)不左右搖晃，前后點(diǎn)頭也瞬間就能恢復(fù)，踏板反饋可以說很出色；2、駕乘感受非常棒，我的感覺是比POLO更容易操控一些，這樣的剎車性能，我老婆開車遇到緊急情況也都能操控的過來，大家選車的時(shí)候這個(gè)很重要，一定要親自試一下；3、加速也還好，但是這一點(diǎn)上不如新上市的這些非常強(qiáng)調(diào)起步加速的車型，也得承認(rèn)。不過本身因?yàn)槲易约簩?duì)這個(gè)事情沒有什么太高的需求，所以還OK。

豐田新一代榮放配置：1、【優(yōu)點(diǎn)】作為一輛車還是挺像的。玩笑，代步夠了，大體還是挺省心，費(fèi)用低嘛。這個(gè)價(jià)位里面有一定優(yōu)勢(shì)。至于華麗的外觀和科技感強(qiáng)的內(nèi)飾，畢竟不那么實(shí)際嘛（檸檬）；2、【缺點(diǎn)】剛發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)非常不爽，甚至有點(diǎn)后悔買了這個(gè)車（只說自己這一輛）。溜車！進(jìn)自動(dòng)門，那個(gè)小幅度就5-7度吧。拉了23的手剎（N擋，沒穩(wěn)，不敢掛p擋），還要溜車；3、一點(diǎn)猶豫都沒有，松腳剎，馬上梭，不睬剎車就不停！試了幾次，要拉滿手剎才停的穩(wěn)。佩服，佩服。還好看見的人不多。只能自己注意點(diǎn)了。不知道調(diào)一調(diào)手剎會(huì)不會(huì)好點(diǎn)。看客自己評(píng)估吧。

2019款豐田致炫試駕測(cè)試：1、全新致炫在原有的ABS BA剎車防抱死

豐田軒逸評(píng)測(cè)：1、新車長(zhǎng)寬高分別為4677*1760*1520mm，軸距為2700mm。比燃油版更長(zhǎng)更高，當(dāng)然換取的是更好的乘坐體驗(yàn)感；2、和大部分緊湊型轎車相比還是有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。新車配置了ABS、EBD、行車電腦顯示屏、剎車輔助系統(tǒng)等實(shí)用性配置，新車采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式懸掛，操控性不錯(cuò)；3、最高性價(jià)比的是尊享版，也是出貨量最大的一個(gè)配置，官方指導(dǎo)價(jià)13.78萬，目前在深圳最低裸車價(jià)10.8萬左右能拿下，也就是說能優(yōu)惠3萬；4、排量是1.6L，家用足夠了，空間大，且維護(hù)成本低。手動(dòng)擋最低8萬多一點(diǎn)兒可拿下。

豐田普拉多的報(bào)價(jià)在50多萬起售：1、普拉多定位于一款中大型硬派越野車，其在國(guó)內(nèi)有極高的人氣，扎實(shí)的品控，良好的性能，以及霸氣的外觀都是消費(fèi)者所樂意見到的。普拉多主要熱銷的版本有中東2.7，4.0還有中規(guī)3.5，個(gè)人比較推薦性價(jià)比更高的中規(guī)3.5；2、普拉多外觀設(shè)計(jì)極為壯碩粗礦，前臉中網(wǎng)豎條硬挺彰顯力量，車身側(cè)面方正野性，后尾部棱角分明，很有壓迫力，整體顏值格外符合男性消費(fèi)者的審美需求；3、內(nèi)飾方面，還是比較實(shí)用的風(fēng)格，沒有任何豪華感可言，不過做工的扎實(shí)程度還是不錯(cuò)的，板飾之間拼接嚴(yán)整，功能分區(qū)布局也很清楚合理，用起來頗為方便順手，人機(jī)工程到位。

2019款豐田皇冠內(nèi)飾不錯(cuò)的，參數(shù)：1、豐田皇冠V8頂配車型外觀上與V6車型完全相同，而內(nèi)飾上同樣采用了多功能方向盤設(shè)計(jì)，不過從按鍵數(shù)量來看，比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的導(dǎo)航系統(tǒng)，中控臺(tái)操作面板與V6版本基本相同，預(yù)計(jì)功能也不會(huì)有太大的區(qū)別；2、V8頂配版本更加注重后排乘客的感受，采用了桃木裝飾的后排中央扶手設(shè)計(jì)，并且集成了影音娛樂控制系統(tǒng)和空調(diào)控制按鍵；3、新皇冠在日本提供兩種動(dòng)力選擇，一種是采用4.3LV8發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋手自一體變速箱的組合，并采用四驅(qū)系統(tǒng)；而另一種是4.6LV8發(fā)動(dòng)機(jī)搭載8速CVT變速箱，但只提供兩驅(qū)系統(tǒng)。

2019款豐田坦途內(nèi)飾不錯(cuò)的，參數(shù)：1、豐田Tundra皮卡是一款豐田TUNDRA外形設(shè)計(jì)具有明顯的美式風(fēng)格，寬大的進(jìn)氣格柵幾乎占據(jù)了整個(gè)車頭部，與邊角略微上揚(yáng)的車燈組成了近似牛頭的圖案；2、TUNDRA的設(shè)計(jì)還是更為接近于工作用卡車，所以它的尾箱也沒有設(shè)計(jì)可以用于封閉的隔板；3、側(cè)面看紅杉真的非常敦實(shí)很顯肌肉感，相比其它一些全尺寸SUV它顯得更加厚重圓潤(rùn)，整車線條設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，并沒有過多的去為了突出線條結(jié)構(gòu)，保持了豐田suv車型的一貫風(fēng)格；4、同時(shí)兩側(cè)的玻璃采用是單向透光的玻璃，增加了車內(nèi)乘客的私密性，它的售價(jià)是在38--145萬左右的，也是聽昂貴的。

雷凌國(guó)五車落地價(jià)大概是15萬左右：1、雷凌（LEVIN）是豐田曾在日本市場(chǎng)推出的緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車，屬于Corolla車系中的一員。從上代車型開始，雷凌名稱正式在中國(guó)市場(chǎng)被重新啟用，并由廣汽豐田國(guó)產(chǎn)；2、最初推出1.6L、1.8L兩款排量的車型，后推出了搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力車型雷凌雙擎，以及雙擎E 插電式混合動(dòng)力車型；3、新車搭載1.2T與1.8L混合動(dòng)力兩種動(dòng)力配置。其中1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率116馬力，峰值扭矩185牛米，搭配CVT變速器。1.8L雷凌雙擎車型搭載專為混合動(dòng)力系統(tǒng)開發(fā)的1.8L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配E-CVT變速器。

廣汽豐田致享2019款評(píng)價(jià)不錯(cuò)的，參數(shù)：1、外觀方面，廣汽豐田YARiSL致享前臉與新款YARiSL致炫保持了極高的相似度，然而新車將換上與車身同色的前保險(xiǎn)杠；2、內(nèi)飾方面，廣汽豐田YARiSL致享預(yù)計(jì)將會(huì)與致炫相差不大。配置方面，不同配置車型將配備帶透鏡的前大燈、LED日間行車燈、前霧燈、與車身同色外后視鏡、無鑰匙進(jìn)入、鋁合金輪轂等；3、平臺(tái)方面，YARiSL致享將共享一汽豐田威馳平臺(tái)打造而來；4、動(dòng)力方面，廣汽豐田YARiSL致享將搭載1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率分別為99Ps、107Ps。傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的是5MT或CVT變速箱。

豐田漢蘭達(dá)這款車的油耗：1、漢蘭達(dá)2.7L車型，在90km

2019款豐田海獅價(jià)格在40萬左右一輛：1、原裝進(jìn)口豐田海獅系列的全新創(chuàng)造舒適的商旅享受。寬暢滑動(dòng)側(cè)門，與領(lǐng)先商務(wù)相諧，乘客出入更自如快捷，富綽空間，長(zhǎng)途旅行不再局促而勞累；后排座椅可向上和左右兩側(cè)折迭，更大行李空間；2、豐田海獅13座自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版這款車是超長(zhǎng)軸距高頂式的，長(zhǎng)5.38米，寬1.88米，高2.28米。在商務(wù)面包車?yán)铮@款車的空間相對(duì)來說是很寬敞的，里面的座椅布局雖然是13個(gè)座位但是也不會(huì)顯得很擁擠，，車廂設(shè)計(jì)寬敞，乘客區(qū)中間有走道隔開兩邊座椅，以便利乘坐及進(jìn)出；3、所有座椅為高級(jí)織物并配備頭枕，每個(gè)頭枕均可調(diào)較高度，而椅背的角度亦可調(diào)節(jié)，座椅構(gòu)造更符合人體曲線，令乘坐特別舒服。

2019款豐田賽納價(jià)格需要45.00-52.00萬：1、豐田塞納3.5L配置增加了DVD、倒車影像、導(dǎo)航、氙氣大燈和不銹鋼鍍鉻裝飾。新款賽納同大霸王一樣既可商用用又適合家庭，內(nèi)部擁有MPV的一切特點(diǎn)：儲(chǔ)物空間多，各座位乘坐舒服，車廂內(nèi)可做多種變化。座椅可在軌道上前后推滑，中間和后排的座椅可實(shí)現(xiàn)多種組合；2、為了擴(kuò)大空間，把原先中置的發(fā)動(dòng)機(jī)向前移，加上下壓的底盤，形成一個(gè)超大的內(nèi)部空間，并保證駕乘人員的舒適性和載物最大化；3、賽納是豐田MPV車型中功能最豐富，配置最豪華的車型之一。寬大的空間保證了乘坐的舒適性，車長(zhǎng)達(dá)5米，作為商用和家用高擋MPV都是不錯(cuò)的選擇。相比較埃爾法車型，外形和配置也更加高端。

豐田威馳國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)不的，參數(shù)：1、新款威馳搭載1.3升和1.5升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力均衡，加速線性。與之匹配的是4速AT和5速M(fèi)T變速箱，相比老款，傳動(dòng)性有所提升；2、由于加長(zhǎng)了軸距，使威馳的內(nèi)部空間更加充裕，后排的腿部空間讓人滿意，整體內(nèi)飾有科技感，DVD語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)是威馳的一大亮點(diǎn)。威馳的數(shù)字儀表覆蓋了一層光學(xué)鏡片，在看儀表的時(shí)候?qū)嶋H上是幾米以外的虛象；3、威馳的發(fā)動(dòng)機(jī)配備的是國(guó)產(chǎn)的16氣門5A-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)與國(guó)內(nèi)的常用的8A發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎完全一樣，只是增加了活塞的行程，排量由1.3升增加到1.5升，相應(yīng)的最大功率也增加到了68kw。11.4秒的百公里加速對(duì)于一輛1.5升的自動(dòng)擋的車來說已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。

豐田塞納2019款國(guó)六，參數(shù)：1、在整車尺寸方面也是全面超越以往的豐田車型，已經(jīng)有和大眾的T5以及奔馳的威霆相抗衡的實(shí)力，寬大的車身設(shè)計(jì)很適合美國(guó)的環(huán)境，但是在國(guó)內(nèi)泊車和駕駛還是要多加小心。超大的尺寸是賽納給我們留下最深刻的印象；2、中網(wǎng)和大燈的設(shè)計(jì)很有美國(guó)范兒，要知道這代車型的設(shè)計(jì)也有美國(guó)團(tuán)隊(duì)的加入，所以很顯示運(yùn)動(dòng)和霸氣，大燈方面使用氙氣光源，使用透鏡是大燈看起來更加有神和時(shí)尚，以往的美國(guó)車都是堅(jiān)持鹵素?zé)簦?、側(cè)面設(shè)計(jì)很飽滿，搭配行李架和大面積車窗的設(shè)計(jì)不是很呆板，沒有特點(diǎn)但是也不是死氣沉沉。輪轂方面使用了固特異輪轂偏重舒適和公路駕駛。18寸的尺寸在MPV車型中確實(shí)很厚道這點(diǎn)值得肯定，美國(guó)車向來在輪轂配置方面不吝嗇。

豐田fortuner撼路者的報(bào)價(jià)26萬到35萬之間：1、新款Fortuner的另外一個(gè)變化就是，將四驅(qū)系統(tǒng)的操作裝置轉(zhuǎn)移到了中控臺(tái)上，這樣就節(jié)省了馬鞍位置的空間，進(jìn)一步豐富了儲(chǔ)物空間。動(dòng)力上，全新Fortuner依然采用了和普拉多相同的2.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過變速箱升級(jí)為6AT；2、底盤方面，F(xiàn)ortuner也向大哥普拉多看起，采用了前雙叉臂后四連桿整體橋式非獨(dú)立懸掛，保證了底盤的抗造性和舒適度；3、不過遺憾的是，新款Fortuner雖然顏值增高，但是舒適性配置除了定速巡航和多功能方向盤，氙氣大燈算的上是可以拿出手的配置了。其余像真皮座椅、電動(dòng)座椅、電加熱、電動(dòng)天窗等舒適性配置通通缺席。（高配車型上有彩色大屏，只是不能漢化基本無用）。

豐田致炫平均油耗6.9L

廣汽豐田雷凌雙擎配置：1、全新?lián)Q代雷凌雙擎版搭載了豐田最新的THSII混合動(dòng)力系統(tǒng)，配的是1.8L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比高達(dá)13：1，最大功率為72kW,現(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道瑞越廣汽豐田有活動(dòng)，可以去店里試乘試駕體驗(yàn)看看.

19年豐田皇冠油耗7.0L

不知道，你看看說明書吧，穿越者是可以連接手機(jī)定位的：1、2019款豐田穿越者2700的出現(xiàn)首先讓人眼前一亮，因?yàn)檐囎佑指哂执?，加上車子的輪胎把車身襯托得很高，這讓16款豐田穿越者2700在路上像個(gè)巨無霸。而車身兩側(cè)微凹的車身也給霸氣的豐田穿越者增添了一抹動(dòng)感；2、前車燈像鷹眼的設(shè)計(jì)更顯鋒利，鍍鉻進(jìn)氣格柵的豎條增加彰顯龐大。車身寬度有所增加，有助于提升車輛穩(wěn)定性。整部車的腰線更加突出，輪廓也更加立體完美；3、2019款豐田穿越者2700的泛起起首讓人眼前一亮，由于車子又高又大，4795*1855*1835mm的傲人“三圍”，加之車子的輪胎把車身烘托得很高，這讓穿越者在路上像個(gè)巨無霸。幸虧穿越者供應(yīng)倒車影象和停車偵測(cè)體系，必要的時(shí)辰可以啟動(dòng)，**停車時(shí)可以有對(duì)照好的間隔掌控。