豐田凱美瑞的長寬高分別是4825mm、1825mm、1480mm，軸距是2775mm，相比現(xiàn)款第六代車型的4825mm、1820mm、1485mm，變化是寬度增加了5mm，高度縮短了5mm。豐田凱美瑞推出了全新?lián)Q代的車型，是這款車的第八代車型。第八代凱美瑞出自豐田新的TNGA架構(gòu)打造，使用的平臺在項(xiàng)目規(guī)劃、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)階段形成了更為統(tǒng)一的整體，主要的目的是降低造車的成本，同時(shí)還提高了汽車的安全性能。

豐田部分車型是日本產(chǎn)的，也有部分車型被國產(chǎn)了。以豐田亞洲龍為例：亞洲龍是豐田旗下的一款中型轎車，這款車的軸距為2870毫米，長寬高分別是4975毫米、1850毫米、1450毫米。豐田亞洲龍一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有178馬力和210牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4400到5200轉(zhuǎn)；2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有209馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘5000轉(zhuǎn)。

比較主流的有本田奧德賽，本田艾力紳，別克gl8，豐田埃爾法，豐田塞納，比亞迪宋max，大眾邁特威，大眾夏朗等。mpv是multipurposevehicles的縮寫，意為多用途汽車。mpv有旅行車的空間，轎車的舒適性。一般的mpv都是7座。mpv可以滿足一大家人的出行需求，并且mpv內(nèi)部空間和舒適性

豐田威蘭達(dá)是電動四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)版車型是混合動力的，這款車的四驅(qū)版車型是雙電機(jī)車型，后橋上也有一臺電動機(jī)。豐田威蘭達(dá)是榮放的姐妹車型，這款車與榮放使用了相同的底盤和相同的動力總成。豐田威蘭達(dá)一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有171馬力和209牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4400到5000轉(zhuǎn)；2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有178馬力和221牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘3600到5200轉(zhuǎn)。

豐田亞洲龍尺寸長寬高分別是4975毫米、1850毫米、1450毫米，軸距是2870毫米。豐田亞洲龍是一款中型轎車，這款車與凱美瑞是同級別車型。豐田亞洲龍一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)有178馬力和210牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4400到5200轉(zhuǎn)；2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)有209馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)能在每分鐘6600轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，能在每分鐘5000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。

豐田的7座車有塞納，埃爾法，普瑞維亞，新款普拉多，陸地巡洋艦等。豐田旗下的7座車都是一些mpv車型和suv車型。國內(nèi)的消費(fèi)者買的比較多的是豐田塞納，豐田埃爾法，豐田普拉多，豐田陸地巡洋艦，豐田普瑞維亞在國內(nèi)是比較少見的。豐田埃爾法是一款豪華mpv車型，這款車非常搶手，需要加價(jià)才可以提車。2019款埃

豐田牛魔王是豐田supra，是豐田車輛生產(chǎn)的一款的進(jìn)口跑車，該車長寬高分別是4380mm、1860mm、1295mm，軸距是2480mm，搭載7MGE和7MGTE3.0升直列六缸發(fā)動機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱。豐田supra是一款2門2座硬頂跑車，驅(qū)動方式為前置后驅(qū)，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架，前輪胎規(guī)格是255\u002F35R19，后輪胎規(guī)格是275\u002F35R19。

豐田卡羅拉空調(diào)的操作方法是：1、順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動溫度調(diào)節(jié)旋鈕可調(diào)節(jié)溫度設(shè)定，如果未按下A或C按鍵，系統(tǒng)將吹入常溫空氣或熱風(fēng)；2、順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動風(fēng)速旋鈕可調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，將風(fēng)速旋鈕轉(zhuǎn)至0可關(guān)閉風(fēng)扇，按下中間風(fēng)擋加熱按鍵可為風(fēng)擋玻璃和前側(cè)車窗加熱除霧；3、將風(fēng)向旋鈕設(shè)定在所需位置可更改氣流模式。使用空調(diào)的注意事項(xiàng)：1、可以先啟動車子，過一會兒再開空調(diào)，如果車子一啟動就打開空調(diào)，會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，造成發(fā)動機(jī)損傷；2、發(fā)動機(jī)關(guān)閉的時(shí)候，禁止開著空調(diào)在車?yán)锼X。

豐田卡羅拉排氣量是1.2升或1.8升，其使用了兩款發(fā)動機(jī)，分別是1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)。1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大扭矩為185牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5200到5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1500到4000轉(zhuǎn)。1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大扭矩為98馬力和142牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘3600轉(zhuǎn)?？_拉的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了E型多連桿獨(dú)立懸架，是一種結(jié)構(gòu)比較特殊的獨(dú)立懸架，可以吸收更多沖擊。

豐田卡羅拉精英版和豪華版的區(qū)別是：1、配置不同：豐田卡羅拉精英版有真皮方向盤套、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、后排中央扶手、后排杯架等配置；豪華版沒有這些配置。2、輪胎尺寸不同：豐田卡羅拉精英版的輪胎尺寸是15寸；豪華版的輪胎尺寸是16寸?？_拉是豐田旗下一款緊湊型汽車，底盤部分，前懸采用了麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸采用了扭力梁式非獨(dú)立懸掛?？_拉的前剎車采用了通風(fēng)盤式，通風(fēng)效果好，降溫速度快，在下長坡時(shí)提高了安全性；配置方面，搭配了牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、倒車影像、發(fā)動機(jī)起停、上坡輔助、電動天窗等。

榮放有定速巡航功能，定速巡航桿頂端，按下去后往下推一下，儀表盤顯示set就成功了。

豐田穿越者2020款的參數(shù)配置是：其車身長寬高分別為4795mm、1855mm、1835mm，軸距為2745mm，搭載2.7L發(fā)動機(jī)，最大功率為159馬力，峰值扭矩為241牛米。豐田穿越者2020款搭配定速巡航、17寸輪轂、6速自動變速箱、7個(gè)座椅、多功能方向盤、鍍鉻門把手、胎壓監(jiān)測等配置。豐田穿越者2020款是豐田旗下的一款大型SUV，內(nèi)飾采用了觸摸式液晶屏，儀表盤和中控面板呈十字交叉和銀色邊框木紋飾條，另外第三排座椅的落座方式也發(fā)生了變化，車內(nèi)整個(gè)布局合理緊湊，整體感覺更有活力。

豐田ectpwr是變速箱電控模式（運(yùn)動模式）的一個(gè)轉(zhuǎn)換開關(guān)，在該開關(guān)打開的情況下，變速箱的模式會切換到運(yùn)動模式，此時(shí)變速箱的降擋會更頻繁且靈敏，同時(shí)由于擋位被限制的比較低，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速也會隨之提高，扭矩輸出增大，車輛的動力性會得到極大地增強(qiáng)，油耗也會增加。在該開關(guān)關(guān)閉的情況下，變速箱將會切換到標(biāo)準(zhǔn)模式，此時(shí)變速箱的換擋邏輯將會根據(jù)實(shí)際車輛行駛的實(shí)際路況以及駕駛員的意圖來決定升降擋時(shí)機(jī)。該模式是介于運(yùn)動和經(jīng)濟(jì)模式兩者之間，綜合性較好。

豐田凱美瑞蒸發(fā)箱在儀表臺內(nèi)部，需要將儀表臺、內(nèi)杠、方向盤、鼓風(fēng)機(jī)總成，線束等全部拆除，才能將蒸發(fā)箱總稱拆下后，分解，取出蒸發(fā)箱。蒸發(fā)箱是制冷系統(tǒng)四大件中很重要的一個(gè)部件，作用是低溫的冷凝氣體通過蒸發(fā)器，與外界的空氣進(jìn)行熱交換，液化吸熱，達(dá)到制冷的效果。蒸發(fā)箱由箱、管和散熱片組成，管子穿過散熱片，形成小通道，具有良好的傳熱率?？諝饬鹘?jīng)蒸發(fā)器時(shí)被冷卻空氣中的潮氣被凝結(jié)并附在散熱片上，潮氣變成小水滴并保存在滴水盤中，通過排水管排出車外。

豐田1.2t發(fā)動機(jī)是豐田在“高效率”和“低油耗”大前提下開發(fā)出來的一款小型渦輪增壓發(fā)動機(jī)，主要針對的市場就是中國。

a是謳歌（Acura）汽車標(biāo)志，是日本本田汽車公司旗下的高端子品牌，其名稱Acura源于拉丁語Accuracy（精確），標(biāo)志為一個(gè)用于工程測量的卡鉗形象，反映出謳歌精湛的造車工藝與追求完美的理念。

ECTPWR這個(gè)名詞來源于豐田，只有在豐田旗下的車系中才能看到ECTPWR該功能。ECTPWR就是變速箱電控模式（運(yùn)動模式）的一個(gè)轉(zhuǎn)換開關(guān)。

豐田霸道外形尺寸是：長4840mm、寬1885mm、高1890mm，軸距2790mm。豐田霸道是豐田推出的一款大型越野車，汽車的前臉采用了大面積的進(jìn)氣格柵，前大燈組和進(jìn)氣格柵相連，前大燈組采用現(xiàn)款蘭德酷路澤類似設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵采用倒梯形的設(shè)計(jì)，加上寬大的鍍鉻裝飾條，使整個(gè)頭部看起來更豪華。該車搭載的2.7L發(fā)動機(jī)最大功率159馬力，最大扭矩244牛米，搭配的是4擋自動變速箱。

豐田10速cvt變速箱的意思是：豐田10速CVT變速箱就是所說的ECVT變速箱和4AT變速箱的合體組成的十個(gè)擋位。ECVT與AT變速箱很類似，與其說是一個(gè)變速箱，倒不如說是一個(gè)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜的傳動系統(tǒng)，通常用于豐田的混合動力車型中。在這個(gè)10速CVT變速箱中，ECVT變速箱就提供了3個(gè)固定齒比，與豐田的4AT變速箱的前3個(gè)擋位組合排列成了1至9擋，4AT的高擋位則與ECVT的最高擋位匹配，形成了第十個(gè)擋位。豐田10速CVT可以看做是一個(gè)4AT與ECVT的一個(gè)混合產(chǎn)物。

自由艦沒有使用豐田8A發(fā)動機(jī)，自由艦是吉利旗下的一款小型轎車，一共使用了四款發(fā)動機(jī)，分別是1.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)、1.3升自然吸氣發(fā)動機(jī)、1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)、1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。自由艦的1.3升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有86馬力和110牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)。自由艦的1.3升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有68馬力和88牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)。自由艦的1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有94馬力和128牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘600轉(zhuǎn)。自由艦的1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有107馬力和137牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)。