雅閣混動一箱油56L極限不是1300km，而是超過2000km秦proDM的4.2和1都是工信部公式中的兩個數(shù)字，真不知誰是因誰是果？新唐的實際油耗似乎正在被驗證達不到7.56或8。豐田本田混動的標稱油耗拿一箱油的遠程驗證毫無壓力，這是日系混動油耗最靠譜的實際驗證。

相比于2.0G，2.0E沒有大燈噴水、后遮陽簾，多信息顯示屏，座套不是真皮的。2.0G新車變化：增值版車型在科技配置上有所縮減，其中的2.0G舒適版相對現(xiàn)款2.0G豪華版來說，減少了6英寸多媒體觸摸屏、藍牙電話、倒車影像，同時前大燈改為鹵素大燈，并采用的是單碟CD系統(tǒng)。而2.0E精英版在此基礎上又減少了真皮方向盤、電動天窗、前排座椅電動調節(jié)和加熱功能，以及配備了針織物的座椅。

6萬公里也是常規(guī)保養(yǎng)（即小保養(yǎng)）。正常更換機油、機濾即可（空調濾芯、空氣濾芯每年更換一次。視臟污程度而定，如果不算很臟，可以在保養(yǎng)時用高壓氣吹一下繼續(xù)使用；比較臟就立刻更換掉）。如果之前更換過一次火花塞的話，本次也可以更換了。廠家要求每2萬公里更換火花塞，而實際上3-4萬公里更換即可。6-8萬更換變速箱油；檢查剎車油、轉向助力油。更主要的是要查看輪胎的磨損情況，包括偏磨。因為6年的車，輪胎磨損都比較嚴重，基本都被扎過，特別是輪胎的里側（因為圍著車轉時，才看不到里側，只有保養(yǎng)時把車上架，人站在車下才能看到里側），做到對輪胎有個明確的了解，才能保證行車的安全！輪胎該更換時一定要更換，這是最重要的。

如果不是為了牌子不建議，老實說，弱混能力不怎么樣，和豐田那種挖掘到極致的弱混差一截，只能說有點效果。當然想要而兒動力，又想比普通車省一點油可以考慮。

你好，都可以的，這個一般正常保養(yǎng)更換機油機濾，然后檢查一下兩個空濾，根據(jù)實際情況選擇吹吹或者更換，價格的話需要看使用的配件情況，不放心的話建議根據(jù)保養(yǎng)手冊進行保養(yǎng)。

按說明書操作吧。前一千公里忍忍，提前制動，緩踩緩放，避免高速行駛，轉速2000左右沒事，但不要長時間高轉速。自己的車，要開好多年呢，不在這一時。

沒必要。具體多長時間保養(yǎng)就看樓主前一次使用的機油了。半合成機油的話，半年或者5000公里左右去保養(yǎng)，合成機油可以延長到一年1萬公里左右再保養(yǎng)。

不買貴的，只買對的——錢多的另當別論?，F(xiàn)在的城市哪里不堵車。我覺得這車在城里車多路少的情況下，用來上下班和接送小孩讀書正好。

對于新車提車的時候需要檢查一下輪胎跟內飾有沒有劃痕，檢查行啊隨車工具，聽一下發(fā)動機聲音是否平穩(wěn)，我覺得別的也查不出來。最好是找個有經(jīng)驗的朋友

豐田致享配置肯定比科沃茲低，外觀和內飾肯定沒科沃茲好看和年輕，保值率豐田肯定是要好點的，但具體要看幾年后的車況，油耗就很難說，豐田確實要省一丟丟，也要看使用情況和路況了，但是家用個人建議科沃茲，三大件都比較穩(wěn)定，空間要大點，最主要還是看你自己喜好了。個人見解，不喜勿噴。

您好，bose音響的設置方法;1，將30用USB連接線連接至電腦。2，在電腦上的SOUNDTOUCH軟件上進行連接設置(軟件需要自行下載)3，連接方式選擇WIFI連接4，設置無線的賬號和更改的密碼。5，等待升級等步驟，直至完成。

動力總成一樣不代表調教一樣，VV5只比VV7晚上市4個月，7里面很多的不足都在5上得到了改進，還有剛剛上市的H4和18款換代的H6，比起以前的哈弗車都有質的飛躍，18款H6我是試駕過的，油門反應靈敏，動力隨叫隨到，開起來就是一種輕快的感覺，我相信新出的VV6也應該會代表魏派以及哈弗最新的調教理念，肯定會比VV5好很多

機油標號和質量沒有關系，只是使用環(huán)境溫度的說明，以5W/20為例說明：5W是指使用于最低環(huán)境溫度為-30攝氏度（W是冬天英語winter的縮寫），在長江以南地區(qū)5W足夠了，其實10W（適用于最低溫度-25攝氏度）也足夠了20是指機油在100攝氏度（運轉時的溫度）的黏度，數(shù)字越大黏度越高（潤滑性越好？），皇冠用20感覺有點低了，用30或40的吧。個人認為在江南、華南絕大部分地區(qū)，10W/30或者10W/40的機油完全適用。機油質量是看等級，皇冠還是用好點的SN級別吧

個人認為還是豐田的混合動力更好一些，畢竟豐田的混動做了這么多年了，雖然本田混動也做了挺久的，但是感覺還是豐田更靠譜些。不過買車還是看喜歡哪個，混動做這么多年了，每家的差別不會太大的

油電混合車型的電池大多還是比較經(jīng)久耐用的，正常情況下使用10年或20萬公里問題不大。而且油電混合汽車的質保期都比較長。更換電池的價格也跟品牌和車型有關，不同品牌車型還是會存在較大差價的。大多品牌的整體更換價格在2萬到3萬左右。一般情況下，也不會出現(xiàn)整體更換的情況，最多是單體損壞，更換一個也就幾百元。購買油電混合動力車型考慮電池壽命不是重點，在選擇油電混合車型的時候，還是要盡量挑選那些老品牌車企，在技術方面是比較成熟的，在車輛的品控上一般也做的更好。目前市面上在油電混動車型上做的比較好的車企，豐田算是不錯的一個，從普銳斯到現(xiàn)在的卡羅拉雙擎在市場上的表現(xiàn)都很出色。拿豐田車型來說，它的汽車電池為鎳氫電池。而鎳氫電池優(yōu)勢就在于淺放電，多循環(huán)，同時電池大概能循環(huán)500次左右，淺充淺放大約1000次左右。在穩(wěn)定性上還是比較出色的。再考慮到混動車電池超長質保期，完全不用擔心電池壽命的問題。等到車要整體換電池了，車齡都10或者10年以上了，可以考慮直接換新車了。

不能，豐田新能源屬于增程式，只是在一定低速狀態(tài)下用電力行駛，電力來源還是內燃機，只有插電式混合動力，和純電動才能上新能源牌。

可以的，但是要選擇旱季進藏比較安全，一般四月份比較合適，如果雨季進藏，遇到泥石流滑坡什么的，開什么車都沒有用，現(xiàn)在進藏的路修的很好了，建議川進青出

如果您是1.5t，燃油寶自己買的話要適用于直噴的就行，空氣濾我記得是100多啊，我之前開思域，現(xiàn)在crv首保還沒去。原廠做工很好的，建議原廠空調濾自己換隨便機油機濾用4s綠桶足以。只有機油不用4s的他會說一句出問題不管，但是咱也沒見過誰真出過問題

1，12000換一次機油，已經(jīng)快12萬公里了，自己買日本進口機油找路邊修理店換換2，空濾跟空調濾芯一兩萬公里一次自己換換，3，加98的油感覺油門更靈敏，95跟92感覺差不多。大部分時間都是92，簡單安全可靠。

先試一下 不打火一檔好不好摘擋 如果正常就沒問題。不正常的話 建議檢查變速箱和離合器分離軸承。