原因有很多：1。車輛制動(dòng)系統(tǒng)使用的真空助力泵損壞，真空助力泵管路損壞，真空助力泵內(nèi)部沒有真空。2.車輛制動(dòng)部件有故障，包括剎車片和制動(dòng)鉗，應(yīng)立即修理。馬克408是如何保養(yǎng)剎車系統(tǒng)的？定期更換車輛的制動(dòng)液，定期保養(yǎng)車輛的剎車片、制動(dòng)管、制動(dòng)泵。在車輛使用過程中，如果發(fā)現(xiàn)車輛制動(dòng)不靈敏，或者踩下剎車后車輛制動(dòng)效果不好。一定要去修理廠檢查剎車，否則對(duì)車輛有很大的安全隱患。Mark 408剎車片多久換一次？車輛行駛3-6萬公里時(shí)，可以更換剎車片。車輛的剎車片是屬于車輛的消耗品還是磨損附件，在車輛正常質(zhì)保期內(nèi)有沒有問題，如果需要車輛，一般都是通過付費(fèi)的方式解決。如果車輛剎車時(shí)有刺耳的聲音，就要檢查剎車片的厚度是否正常。

標(biāo)致408的1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸，而標(biāo)致408所有車型幾乎都不是三缸。標(biāo)致408采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。標(biāo)致408是標(biāo)致旗下的一款緊湊型車。該車軸距為2730mm(mm)，縱橫高度分別為4750mm) mm、1820mm) mm、1488mm)。標(biāo)致408的1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)功率136馬力，最大扭矩230牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3500轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速動(dòng)力換擋。標(biāo)致408的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有170馬力，最大扭矩250米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4500轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)采用cvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。標(biāo)致408的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。扭力梁懸掛是法國車的首選，體積小，占用空間小。后懸架可以通過使用扭力梁來擴(kuò)展后部的座椅空間和行李箱空間。

標(biāo)致408的前懸掛是獨(dú)立懸掛，后懸掛不是獨(dú)立懸掛。標(biāo)致408是標(biāo)致旗下的一款緊湊型車。該車前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。扭力梁懸架是一種常見的非獨(dú)立懸架。懸架的作用是連接車輪和車身。沒有懸掛，汽車就不能正常運(yùn)行。懸架的結(jié)構(gòu)和調(diào)校基本上影響著汽車的操控性和舒適性。麥弗遜懸架是最常見的獨(dú)立懸架，也是應(yīng)用最廣泛、最簡單的獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架上只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂。這種懸掛幾乎不占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間。當(dāng)然很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車都會(huì)用麥弗遜式獨(dú)立懸架。扭力梁懸架是一種常見的非獨(dú)立懸架，體積小，結(jié)構(gòu)簡單。通過在后懸架上使用扭力梁，可以擴(kuò)大后排乘客空間和行李箱空間?？臻g對(duì)于緊湊型家用車來說非常重要。非獨(dú)立懸架的中間是連在一起的，獨(dú)立懸架的中間是分開的，沒有任何連接。當(dāng)然，獨(dú)立懸架的汽車同軸車輪之間是沒有干涉的，這也是獨(dú)立懸架的操縱性和舒適性比非獨(dú)立懸架好的原因。但是獨(dú)立懸掛的成本也更高。

標(biāo)致408是渦輪增壓器，采用1.2升渦輪增壓器和1.6升渦輪增壓器。1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。標(biāo)致408的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kw，最大扭矩230 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)可以從1750轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大扭矩，這種扭矩可以持續(xù)到3500轉(zhuǎn)/分鐘。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在每分鐘5500轉(zhuǎn)時(shí)能發(fā)出最大功率。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載cvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速動(dòng)力換擋。標(biāo)致408的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kw，最大扭矩250 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以從1750轉(zhuǎn)輸出最大扭矩，可以持續(xù)到4500轉(zhuǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出速度是每分鐘5500轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用cvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。標(biāo)致408的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。雖然法國車喜歡用非獨(dú)立懸掛，但是法國工程師調(diào)扭力梁懸掛還是很舒服的。

你好。汽車燒機(jī)油可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問題，增壓器密封泄漏。然而，機(jī)油漏入燃燒室的主要原因如下：1 .氣缸磨損，活塞環(huán)密封不良，活塞與氣缸壁間隙過大，曲軸箱機(jī)油向上沖入燃燒室。2.油底殼油位過高，或油壓過高，導(dǎo)致缸壁內(nèi)機(jī)油過多。3.氣門和氣門導(dǎo)軌磨損，配合間隙過大，機(jī)油被吸入燃燒室。4.空氣濾清器濾芯堵塞嚴(yán)重，機(jī)油吸入后在室內(nèi)燃燒。5.活村的扭環(huán)是反著穿的，沒有被活塞鎖死，也沒有開口錯(cuò)位。6、活塞環(huán)磨損或彈性不足。7.氣門桿密封件損壞，氣門導(dǎo)管過度磨損。總結(jié)分析，以上機(jī)油燃燒的原因分析表明，這款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油燃燒現(xiàn)象在新車?yán)锍讨羞€是比較少見的，車主可以定期檢查機(jī)油質(zhì)量。希望以上回答對(duì)你有幫助。你認(rèn)為對(duì)大家有用的，請(qǐng)點(diǎn)贊支持！謝謝大家關(guān)注我！

標(biāo)致408油耗多少？標(biāo)致408搭載1.2T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部公布的百公里綜合油耗分別為5.6L和5.9L。標(biāo)致408有2019款在售，分為國五和柳果兩款，分別于2018年8月和2019年10月上市。2019款標(biāo)致408采用前驅(qū)，售價(jià)11.77萬-16.97萬不等。2019款標(biāo)致408的長寬高分別為4750mm、1820mm和1488mm，軸距為2730 mm，2019款標(biāo)致408的外觀設(shè)計(jì)沿用家族式設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵采用倒梯形設(shè)計(jì)，中網(wǎng)采用魚鱗式設(shè)計(jì)，搭配銀色裝飾條，營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。兩側(cè)大燈造型犀利，線條犀利，極具攻擊性和辨識(shí)度。下進(jìn)氣口的造型與前進(jìn)氣格柵相同，層次感高，時(shí)尚氣息濃厚。2019款標(biāo)致408搭載1.2T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱有3種：5速手動(dòng)變速箱、6速手自一體變速箱和CVT無級(jí)變速箱。1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率100 kW，最大扭矩230 Nm，最大轉(zhuǎn)速205 km/h，百公里加速時(shí)間10.27秒。工信部公布的5.6L 1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗123kW，最大扭矩245nm/m，最大轉(zhuǎn)速215km/h，百公里加速時(shí)間7.9L，如有不足之處，敬請(qǐng)指正。最后，歡迎您再次光臨。

燒機(jī)油的原因有：1.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部油路漏油：故障可能是氣缸墊漏油、活塞環(huán)漏油、制動(dòng)片漏油或止逆器引射管漏油。2.換油時(shí)間過長：一般轎車建議每5000公里換一次機(jī)油。如果油量不準(zhǔn)確，會(huì)影響到機(jī)油質(zhì)量，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生燒油現(xiàn)象。3.機(jī)油品質(zhì)不佳：機(jī)油的品質(zhì)不佳，會(huì)影響機(jī)油的清洗功能，使燃燒室的油污不易分解，從而引起燒機(jī)油現(xiàn)象。4.燃油過量：如果發(fā)動(dòng)機(jī)空氣空燃比（空燃比）偏高，當(dāng)進(jìn)氣歧管控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，將會(huì)導(dǎo)致空燃比過高，燃油不能完全燃燒，從而發(fā)生燒機(jī)油現(xiàn)象。解決辦法：1.將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部油路檢查并更換相關(guān)零部件；2.按建議定時(shí)更換機(jī)油并控制機(jī)油消耗量；3.正確選擇機(jī)油，確保機(jī)油品質(zhì)合格；4.定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)空氣空燃比，如果出現(xiàn)故障及時(shí)更換。

15年標(biāo)致408空調(diào)濾芯在哪 2013款標(biāo)致408更換空調(diào)濾芯14年標(biāo)致408空調(diào)濾芯在副駕駛左腿邊的中央通道內(nèi)，空調(diào)濾芯是在汽車空調(diào)位置安裝的一種濾芯，可以吸收粉塵顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對(duì)過敏者的刺激，保護(hù)空調(diào)冷卻系統(tǒng)。14年標(biāo)致408的生產(chǎn)廠商為東風(fēng)標(biāo)致，級(jí)別為緊湊型車，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.2TL3，進(jìn)氣形式為渦輪增壓。14年標(biāo)致408的長寬高分別為4750mm、1820mm、1488mm，軸距為2730mm，變速箱為6擋雙離合，車身類型為4門5座三廂車。

17款標(biāo)致408空調(diào)濾芯在哪里（16款標(biāo)致408空調(diào)濾芯在哪里）17年標(biāo)致408的空調(diào)濾芯在副駕駛左腿邊的塑料擋板內(nèi)，空調(diào)濾芯的作用：1、轎車玻璃不會(huì)蒙上水蒸氣、司機(jī)視野明晰，行車安全；2、給駕乘室供給新鮮空氣，防止駕乘人員吸入有害氣體，能強(qiáng)效滅菌除臭；3、能確保駕乘室空氣清潔而不繁殖細(xì)菌，創(chuàng)造健康環(huán)境，能有效分隔空氣中，塵埃、芯粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì)，能有用攔截花粉，確保司乘人員不會(huì)過敏反應(yīng)而影響行車安全；4、吸附有害物質(zhì)；5、過濾固體雜質(zhì)。

標(biāo)致408后備箱尺寸（標(biāo)致408油箱多大）標(biāo)致408的尾箱尺寸是長為1100mm、寬為1070mm、高為530mm。標(biāo)致408車身的長寬高分別為4750mm、1820mm、1488mm，軸距為2730mm。該車的驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，其前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁式非獨(dú)立懸架。標(biāo)致408搭載了1.2t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是6擋雙離合變速箱，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為100kw，最大扭矩為230nm，還搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用的是鋁合金缸蓋缸體。

標(biāo)致408渦輪增壓進(jìn)氣管（標(biāo)致408用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)）標(biāo)致408有渦輪增壓，其包括1.2l和1.6l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。以2020款標(biāo)致408為例，其屬于緊湊型車，車身尺寸是：長4750mm、寬1820mm、高1488mm，軸距為2730mm，油箱容積為53l，整備質(zhì)量為1325kg。2020款標(biāo)致408前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架，其搭載了1.2l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是136ps，最大功率是100kw，最大扭矩是230nm，與其匹配的是6擋雙離合變速箱。

東風(fēng)標(biāo)致408空調(diào)濾芯在哪2011 東風(fēng)標(biāo)致408空調(diào)濾芯在哪一塊東風(fēng)標(biāo)致408空調(diào)濾芯在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙右側(cè)的擋風(fēng)玻璃下面。東風(fēng)標(biāo)致408為4門5座三廂緊湊型車，其車身長寬高分別是：4750mm、1820mm、1488mm，軸距為2730mm，油箱容積為53l，整備質(zhì)量為1325kg。東風(fēng)標(biāo)致408前懸架形式是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛形式是扭力梁式非獨(dú)立懸架，其搭載了1.2l雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是136ps，最大功率是100kw，最大扭矩是230nm，與其匹配的是6擋雙離合變速箱。

2010款標(biāo)致408電腦接口在什么地方 標(biāo)志408電腦接頭在哪里標(biāo)致408的電腦接口在駕駛座左前方的按鍵下方的蓋板里面，打開蓋板里面綠色的接頭就是。電腦接口就是OBD接口，是車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)，作用是從發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況隨時(shí)監(jiān)控汽車是否尾氣超標(biāo)，一旦超標(biāo)會(huì)馬上發(fā)出警示。標(biāo)致408是東風(fēng)標(biāo)致旗下生產(chǎn)的一款緊湊型轎車，前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架，車身長寬高分別為4750mm、1820mm、1488mm，軸距是2730mm。

標(biāo)致408的遙控鑰匙怎么拆視頻 標(biāo)致408鑰匙拆卸教程造詞標(biāo)致408的遙控鑰匙拆開方法是使用小螺絲刀插入鑰匙凹槽處，撬開遙控器的后蓋即可。以2020款標(biāo)致408為例，其車身結(jié)構(gòu)是4門5座三廂車，車身尺寸是：長4750mm、寬1820mm、高1488mm，軸距為2730mm，油箱容積為53l，行李箱容積為455l。2020款標(biāo)致408搭載了1.2l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是136ps，最大功率是100kw，最大扭矩是230nm，與其匹配的是6擋雙離合變速箱。

標(biāo)致408胎噪大的原因（標(biāo)致408噪音怎么樣）新款標(biāo)致408胎噪太大的原因及解決方法：汽車的輪胎產(chǎn)生了老化的現(xiàn)象或者胎縫中卡了異物或者石子，建議車主與當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測與維修。胎噪過大會(huì)給駕駛員及乘客帶來極大的不舒適性，影響駕駛情緒和乘坐舒適度。標(biāo)致408是東風(fēng)標(biāo)致推出的一款緊湊車型，采用神龍公司主流的發(fā)動(dòng)機(jī)，在排量上有2.0L和1.6L兩個(gè)選擇。在車身尺寸方面，標(biāo)致408的長寬高分別為4750mm、1820mm、1488mm，軸距為2730mm。

標(biāo)致408空調(diào)濾芯在哪里 408空氣過濾芯在哪里408空調(diào)濾芯在副駕駛左下方的面板最里面的地方，更換標(biāo)致408空調(diào)濾芯方法：1、用螺絲刀或者小扳手，將副駕駛左下方的圓帽蓋給撬開；2、撬開圓帽蓋之后，就會(huì)看到一個(gè)固定卡扣，直接徒手弄掉即可；3、可以直接卸下面板，但不要用太大的力度，否則很容易損傷到內(nèi)部的卡扣；4、在最里面的位置就是空調(diào)濾芯蓋板，用力往里壓即可取掉蓋板；5、直接將新的濾芯替換上去即可，按照相反的步驟，安裝回原來的部件上去。

標(biāo)致408汽油濾芯在哪里 標(biāo)致408機(jī)油濾清器位置標(biāo)致408的機(jī)油濾芯一般在發(fā)動(dòng)機(jī)前面下方，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，靠近駕駛位中間靠左，有個(gè)拉環(huán)，不用擰直接拉開。機(jī)油濾芯的作用是濾除機(jī)油中的雜物、膠質(zhì)和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機(jī)油，機(jī)油堪稱是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液。標(biāo)致408的車身尺寸長寬高分別為4750mm、1820mm、1488mm。標(biāo)致408使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

標(biāo)致408小屏?xí)r間怎么調(diào)整（標(biāo)致408小屏幕時(shí)間怎么調(diào)）標(biāo)致408小屏?xí)r間調(diào)整步驟：1、進(jìn)入導(dǎo)航中設(shè)置項(xiàng)的原車設(shè)置，點(diǎn)MENU項(xiàng)后，再點(diǎn)OK鍵；2、上下鍵翻選項(xiàng)，分別出現(xiàn)年、月、日、小時(shí)、分鐘等閃動(dòng)的數(shù)值時(shí)，對(duì)不合適的用左右鍵調(diào)數(shù)字，點(diǎn)擊OK后即可。標(biāo)致408是一款緊湊型車，車型尺寸分別為4750mm、1820mm、1488mm，軸距為2730mm，配備了6擋雙離合變速箱，前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用了扭力梁式非獨(dú)立懸架。

14款標(biāo)致408輪胎型號(hào) 2013款標(biāo)致408輪胎規(guī)格尺寸19款標(biāo)致408輪胎型號(hào)是215/50R17，其是一款緊湊型車，車身尺寸長寬高分別為4750毫米、1820毫米、1488毫米，軸距為2730毫米。外觀方面，19款標(biāo)致408側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì)，而且富有力量感，B柱采用涂黑設(shè)計(jì)，配備多幅式鋁合金輪轂。動(dòng)力方面，19款標(biāo)致408搭載1.6T四缸和1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為100千瓦，峰值扭矩為230牛米。

東風(fēng)標(biāo)致408的obd接口在什么位置 東風(fēng)標(biāo)致408usb接口在哪東風(fēng)標(biāo)致408的obd端口在駕駛座左前方的按鍵下方的儀表蓋板里面，打開蓋板里面有個(gè)接頭就是obd接口。obd的全稱是車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)，在車輛的運(yùn)行過程中不斷監(jiān)控著車輛的運(yùn)行狀況，配合著眾多的傳感器，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)以及尾氣處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)。東風(fēng)標(biāo)致408的結(jié)構(gòu)經(jīng)過了系統(tǒng)的精心設(shè)計(jì)，采用共同承載型籠式車身結(jié)構(gòu)，HLE高強(qiáng)度車身，通過分段式動(dòng)能移轉(zhuǎn)體系，在撞擊時(shí)按照預(yù)定的程序分散撞擊的能量。