法拉利有自動(dòng)變速器。法拉利的超跑基本都是自動(dòng)擋。老款法拉利可以用amt變速器。在powershift大規(guī)模應(yīng)用后，法拉利已經(jīng)使用了powershift。powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高，所以這個(gè)變速器還是挺適合超跑的。 例如，自動(dòng)法拉利812: 外觀： 2020款6.5LGTS的內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，黑色碳纖維飾條，與該車的定位相符。 配置： 標(biāo)配GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、胎壓顯示等諸多配置。 功率： 法拉利812搭載6.5升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率588kw，峰值扭矩718 Nm，匹配雙離合變速箱。 底盤(pán)： 該車前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。同時(shí)采用前后驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)形式。

法拉利是一個(gè)意大利汽車品牌。法拉利是世界著名的賽車和跑車制造商，總部位于意大利馬拉內(nèi)羅。由恩佐法拉利于1947年創(chuàng)立，主要制造一級(jí)方程式賽車、賽車和高性能跑車。 法拉利使用的傳奇標(biāo)志有著不同尋常的起源。起初，這個(gè)標(biāo)志被Francesco Baracca用作個(gè)人徽章，F(xiàn)rancesco Baracca是一名意大利一戰(zhàn)飛行員，他將徽章涂在他駕駛的飛機(jī)機(jī)身上。1923年，恩佐法拉利在一次汽車比賽中遇到了弗朗西斯科的母親。這位母親為兒子的英勇記錄感到非常自豪，因此她提議恩佐法拉利在兒子的戰(zhàn)斗機(jī)上印上躍馬標(biāo)志。 有法拉利488、法拉利458、法拉利羅馬、法拉利波托菲諾、法拉利F8、法拉利812、法拉利F430、法拉利加州、法拉利599、法拉利FF等車型。

法拉利是意大利著名汽車制造商旗下的高性能汽車品牌。法拉利是世界上最著名的賽車和跑車制造商，成立于1929年。公司總部位于意大利摩德納，創(chuàng)始人是世界賽車冠軍、劃時(shí)代的汽車設(shè)計(jì)師恩佐法拉利。菲亞特?fù)碛性摴?0%的股份，但該公司可以獨(dú)立于菲亞特運(yùn)營(yíng)。以下是關(guān)于法拉利的介紹： 1.旗下車型：法拉利是意大利品牌，有法拉利488、法拉利458、法拉利羅馬、法拉利波托菲諾、法拉利F8、法拉利812、法拉利F430、法拉利加州、法拉利599、法拉利FF。 2.外觀：每一個(gè)外觀設(shè)計(jì)都展現(xiàn)了純正法拉利的出眾風(fēng)范和性能，同時(shí)又兼顧了這類車的功能需求。部分車型采用360Modena的設(shè)計(jì)元素，僅保留少量成果。新的超級(jí)跑車有更強(qiáng)的個(gè)性和更強(qiáng)的姿態(tài)。

法拉利的象征，一匹跳躍的馬。以黃色為底色的摩德納金絲雀被用來(lái)紀(jì)念恩佐法拉利的家鄉(xiāng)，而頂部的綠、白、紅三色則代表意大利國(guó)旗。法拉利是意大利汽車制造商，由恩佐法拉利于1929年創(chuàng)立，主要制造一級(jí)方程式賽車、賽車和高性能跑車。它是世界著名的賽車和跑車制造商。 以法拉利812 2020款6.5L GTS為例。其車身尺寸分別為4,693mm、1,971mm、1,276mm，軸距為2,720mm。搭載6.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力800馬力，最大功率588kW，最大扭矩718Nm。傳動(dòng)方面，與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7擋濕式雙擎。(數(shù)據(jù)來(lái)源為驅(qū)動(dòng)官網(wǎng))

下面是關(guān)于“法拉利二手售價(jià)多少錢(qián)?”的相關(guān)介紹： 法拉利二手售價(jià)，主要看什么車型的： 1、恩佐全球限量399輛。恩佐原價(jià)是500多萬(wàn)人民幣，但那已經(jīng)是2002年的出廠價(jià)格了； 2、目前由于十年里全球各種車禍毀壞了幾十輛，現(xiàn)在恩佐全球數(shù)量減少到350輛左右，價(jià)格隨之升高近300萬(wàn)人民幣； 3、也就是說(shuō)目前一輛恩佐（只能是二手的）價(jià)格是700萬(wàn)人民幣起，可這只是車子應(yīng)該有的價(jià)格，而不是本身的價(jià)值，如果算上收藏價(jià)值，恩佐的最低價(jià)位是1000萬(wàn)人民幣起。

如題主想要了解的“f430法拉利二手怎么過(guò)戶?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： f430法拉利二手車過(guò)戶大概要200元左右，過(guò)戶二手車注意事項(xiàng)： 1、辦理二手車過(guò)戶的必要性：辦理二手車過(guò)戶可以從法律上完成車輛所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，保障車輛來(lái)源的合法性，如避免買(mǎi)到走私車和盜搶車等； 2、同時(shí)明確了買(mǎi)賣(mài)雙方與車輛相關(guān)的責(zé)任劃分，如債務(wù)糾紛、交通違法等，確保了買(mǎi)賣(mài)雙方的合法權(quán)益； 3、二手車過(guò)戶所需的資料、證件：原車主身份證、新車主身份證、車輛行駛證正\/副本、購(gòu)置稅本、車船使用稅完稅證明、機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、機(jī)動(dòng)車刑偵驗(yàn)車單、保險(xiǎn)單\/卡\/發(fā)票。以上均需提供原件。

關(guān)于大家想要了解的“法拉利二手車值得買(mǎi)嗎?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 法拉利二手車要看具體的車況的，如果是車齡、車況、價(jià)錢(qián)都還可以的話，是可以買(mǎi)的： 1、LaFerrari是法拉利推出的一款旗艦級(jí)超級(jí)跑車，于2013年3月在日內(nèi)瓦車展首次亮相，以取代法拉利Enzo車型，僅限量499臺(tái)； 2、LaFerrari擁有超凡極致的性能表現(xiàn)、空氣動(dòng)力效率以及操控性，為超級(jí)跑車樹(shù)立了新的標(biāo)桿； 3、LaFerrari采用被稱為HY-KERS的混合動(dòng)力系統(tǒng)，一臺(tái)6.3升V12自然吸氣引擎可輸出588千瓦的最大功率，電動(dòng)機(jī)獨(dú)立輸出120千瓦動(dòng)力，使得LaFerrari的聯(lián)合輸出功率高達(dá)708千瓦。

大家所關(guān)注的“法拉利敞篷458敞篷怎么開(kāi)?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 法拉利敞篷458敞篷工作臺(tái)有一個(gè)按鈕，一按按鈕頂棚會(huì)自動(dòng)從前往后縮進(jìn)，參數(shù)： 1、法拉利拉法這車官方指導(dǎo)價(jià)：314.50-473.20萬(wàn)，車身架構(gòu)在設(shè)計(jì)初期就給法拉利的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)帶來(lái)了挑戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)的目標(biāo)是在采用體積龐大的混合動(dòng)力系統(tǒng)的前提下，實(shí)現(xiàn)理想的重量分布（59%的重量分布在后部）以及緊湊的軸距； 2、駕駛艙的布局在這方面起到了非常重要的作用。固定式座椅經(jīng)過(guò)特別定制，而踏板區(qū)和方向盤(pán)均可調(diào)節(jié)。駕駛位置類似于單座賽車； 3、法拉利歷史上制造的首款采用HY-KERS系統(tǒng)的車型。內(nèi)燃機(jī)代表了引擎研發(fā)領(lǐng)域的巔峰之作，其6262cc V12發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出800CV的功率，而最大轉(zhuǎn)速可達(dá)9250rpm，創(chuàng)造了同排量引擎的轉(zhuǎn)速記錄。

如題主想要了解的“法拉利敞篷版試駕怎么樣?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 法拉利敞篷版試駕感覺(jué)如下： 1、法拉利歷史上曾有多款中置V12跑車的敞篷版，包含有法拉利550、512、F12等型號(hào)，即將面世的法拉利812 Superfast敞篷版預(yù)計(jì)也會(huì)向前面幾款車一樣進(jìn)行限量； 2、也有英國(guó)經(jīng)銷商向潛在車主表示，這款車也許不會(huì)明確宣布限量發(fā)售，但是總的產(chǎn)量不會(huì)很大，預(yù)計(jì)會(huì)與法拉利488 Pista Spyder一樣，如果沒(méi)有獲得邀請(qǐng)，基本上就沒(méi)有機(jī)會(huì)去購(gòu)買(mǎi)這款車了； 3、作為參考，法拉利812 Superfast搭載的是6.5L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為800馬力，峰值扭矩為718?！っ?。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分，匹配的7速雙離合變速箱。

小編就關(guān)于“法拉利gtc4怎么樣?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 法拉利gtc4配置： 1、LaFerrari是法拉利推出的一款旗艦級(jí)超級(jí)跑車，于2013年3月在日內(nèi)瓦車展首次亮相，以取代法拉利Enzo車型，僅限量499臺(tái)； 2、LaFerrari擁有超凡極致的性能表現(xiàn)、空氣動(dòng)力效率以及操控性，為超級(jí)跑車樹(shù)立了新的標(biāo)桿； 3、LaFerrari采用被稱為HY-KERS的混合動(dòng)力系統(tǒng)，一臺(tái)6.3升V12自然吸氣引擎可輸出588千瓦的最大功率，電動(dòng)機(jī)獨(dú)立輸出120千瓦動(dòng)力，使得LaFerrari的聯(lián)合輸出功率高達(dá)708千瓦。

關(guān)于大家想要了解的“法拉利gtc4試駕怎么樣?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 法拉利gtc4試駕參數(shù)： 1、法拉利現(xiàn)代化的 GT 秉承了公司的傳統(tǒng)，即制造面向駕駛員的汽車，這些跑車具有無(wú)限超強(qiáng)的動(dòng)能、高級(jí)的空氣動(dòng)力特性以及 Pininfarina 設(shè)計(jì)的絕對(duì)優(yōu)美的線條。此外，為競(jìng)賽準(zhǔn)備的車型（例如 360 Challenge）突出了法拉利恪守自己特有的賽車傳統(tǒng)； 2、法拉利為新車車主提供質(zhì)保延期服務(wù)，使其可以超過(guò)購(gòu)買(mǎi)新車時(shí)制造商提供的質(zhì)保期限； 3、有了正式的法拉利動(dòng)力性能質(zhì)保系統(tǒng)，您的汽車保修現(xiàn)在可以延長(zhǎng)至 9 年。授權(quán)經(jīng)銷商將在授權(quán)的服務(wù)中心，根據(jù)不同級(jí)別的質(zhì)保方案所提供的保障，免費(fèi)進(jìn)行所有的相關(guān)維修或免費(fèi)更換相關(guān)配件。

小編就關(guān)于“法拉利多久換一輪胎？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 法拉利3至5年或5至8萬(wàn)公里換一輪胎，輪胎的作用是：1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷，并傳遞其他方向的力和力矩；2、與汽車懸架共同緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的震動(dòng)。以法拉利488為例：其屬于一款2門(mén)2座硬頂敞篷車，長(zhǎng)寬高分別為4605mm、1975mm、1206mm，軸距為2650mm，油箱容積為78l。該車搭載3.9t雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是530千瓦，最大扭矩是770牛米，前懸架使用雙叉骨懸架，后懸架使用多連桿式獨(dú)立懸架。

如題主想要了解的“法拉利f50值多少人民幣?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 法拉利f50值680萬(wàn)，配置： 1、法拉利拉法敞篷這款車官方指導(dǎo)價(jià)格：680萬(wàn)，拉法是繼承了恩佐的車型； 2、屬于法拉利的頂尖系列、拉法購(gòu)買(mǎi)條件復(fù)雜、限量499臺(tái)、中國(guó)售價(jià)2250萬(wàn)、但有錢(qián)也買(mǎi)不來(lái)、因?yàn)槭窍蘖?、這款是混合動(dòng)力超跑、和保時(shí)捷918以及邁凱輪p1合成三大神車； 3、拉法有升級(jí)版是fxxk、這是專為賽道而生的、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是帕加尼風(fēng)之子、好像限量2、3十臺(tái)、反正很稀有 。

關(guān)于“法拉利f50值錢(qián)嗎?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 法拉利f50這款車當(dāng)然值錢(qián)： 1、法拉利的車型壽命一般是6年左右 到車型晚期會(huì)出特別版 一個(gè)車型從設(shè)想到推出要花大量的時(shí)間和金錢(qián) 這些要是算在成本里面的話； 2、成本會(huì)高很多 法拉利一年也就只能生產(chǎn)幾千輛車 法拉利2008年的總收入為19.21億歐元 2008年的汽車總銷量為6587輛 銷售回報(bào)率是17.6% 營(yíng)業(yè)利潤(rùn)3.39億歐元 2008年中國(guó)銷售212輛 在中國(guó)買(mǎi)法拉利 ； 3、有一半的錢(qián)是交給國(guó)家的 雖然有點(diǎn)宰人 但是愿者上鉤 有錢(qián)人就去買(mǎi)吧 奢侈品就應(yīng)該多繳稅。

小編就關(guān)于“法拉利f50現(xiàn)在多少錢(qián)?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 法拉利f50現(xiàn)在需要141萬(wàn)美元，配置： 1、法拉利現(xiàn)代化的 GT 秉承了公司的傳統(tǒng)，即制造面向駕駛員的汽車，這些跑車具有無(wú)限超強(qiáng)的動(dòng)能、高級(jí)的空氣動(dòng)力特性以及 Pininfarina 設(shè)計(jì)的絕對(duì)優(yōu)美的線條。此外，為競(jìng)賽準(zhǔn)備的車型（例如 360 Challenge）突出了法拉利恪守自己特有的賽車傳統(tǒng)； 2、法拉利為新車車主提供質(zhì)保延期服務(wù)，使其可以超過(guò)購(gòu)買(mǎi)新車時(shí)制造商提供的質(zhì)保期限； 3、有了正式的法拉利動(dòng)力性能質(zhì)保系統(tǒng)，您的汽車保修現(xiàn)在可以延長(zhǎng)至 9 年。授權(quán)經(jīng)銷商將在授權(quán)的服務(wù)中心，根據(jù)不同級(jí)別的質(zhì)保方案所提供的保障，免費(fèi)進(jìn)行所有的相關(guān)維修或免費(fèi)更換相關(guān)配件。

關(guān)于“最新款法拉利試駕怎么樣?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 最新款法拉利試駕，配置： 1、法拉利拉法敞篷這款車官方指導(dǎo)價(jià)格：2500～4000萬(wàn)，拉法是繼承了恩佐的車型； 2、屬于法拉利的頂尖系列、拉法購(gòu)買(mǎi)條件復(fù)雜、限量499臺(tái)、中國(guó)售價(jià)2250萬(wàn)、但有錢(qián)也買(mǎi)不來(lái)、因?yàn)槭窍蘖?、這款是混合動(dòng)力超跑、和保時(shí)捷918以及邁凱輪p1合成三大神車； 3、拉法有升級(jí)版是fxxk、這是專為賽道而生的、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是帕加尼風(fēng)之子、好像限量2、3十臺(tái)、反正很稀有 。

關(guān)于樓主關(guān)注的“最新款法拉利內(nèi)飾怎么樣?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 最新款法拉利內(nèi)飾還算比較實(shí)用的，也很高級(jí)： 1、這輛車名為法拉利365 GTB\/4 Daytona獵裝版，外形非常的奇特，車頭的扁平式設(shè)計(jì)非常符合空氣動(dòng)力學(xué)，使得這輛車在公路上風(fēng)阻降到最小，擁有更高的車速； 2、從車頂看，車內(nèi)的各種裝飾一覽無(wú)遺，座椅采用全真皮制作，就連地毯也是特制的，里程表和時(shí)速表則在中控中央上顯得更加個(gè)性，唯一不足的是方向盤(pán)采用鐵質(zhì)方向盤(pán)； 3、車尾設(shè)計(jì)也使得車子在高速行駛的時(shí)候有著更大的下壓力，風(fēng)阻系數(shù)也降到最低。作為上世紀(jì)60年代的一款概念車，著獨(dú)特的設(shè)計(jì)也是風(fēng)靡一時(shí)了。

小編就關(guān)于“購(gòu)買(mǎi)法拉利恩佐需要什么樣的條件”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 購(gòu)買(mǎi)法拉利恩佐真不是有錢(qián)就能夠買(mǎi)到的：第一點(diǎn)你必須是法拉利的會(huì)員；第二，滿足上面的要求你名下必須要有3輛以上的法拉利才可以；第三，三輛汽車當(dāng)中必須要有法拉利四十周年的幾年車F40和五十周年紀(jì)念車F50。 滿足以上三點(diǎn)你就可以順利的購(gòu)買(mǎi)法拉利恩佐了，根據(jù)已知的消息，一手的法拉利也就是直接通過(guò)法拉利購(gòu)買(mǎi)的恩佐目前來(lái)看國(guó)內(nèi)還一輛都沒(méi)有，但是如果你購(gòu)買(mǎi)二手的還是非常有機(jī)會(huì)的，只要錢(qián)到位，就能夠買(mǎi)的到。

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“法拉利FXX是不是全球限量的跑車”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 首先這輛跑車肯定是全球限量的。法拉利FXX全球限量30輛，目前為止只有8輛被買(mǎi)走了，還有22輛依然還在法拉利的展館里。法拉利內(nèi)部曾經(jīng)贈(zèng)送給舒馬赫一輛，這也讓他成為了全球第三十一位法拉利FXX的車主。 另外因?yàn)檫@輛跑車在很多國(guó)家都是被禁止上路的跑車。這款汽車采用的是f1設(shè)計(jì)方案，是專門(mén)為賽道而生的，可能在直道上面沒(méi)有布加迪跑的快，但是在任何一條賽道上面，這款超級(jí)跑車絕對(duì)是沒(méi)有對(duì)手的存在。

關(guān)于“法拉利多少錢(qián)”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 法拉利是舉世聞名的賽車和運(yùn)動(dòng)跑車的生產(chǎn)廠家，總部位于意大利馬拉內(nèi)羅（Maranello），由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年創(chuàng)辦，主要制造一級(jí)方程式賽車、賽車及高性能跑車。法拉利GTC4Lusso官方指導(dǎo)售價(jià)在314萬(wàn)到417萬(wàn)左右，法拉利Portofino官方指導(dǎo)價(jià)在263萬(wàn)左右，法拉利Roma官方指導(dǎo)價(jià)在238萬(wàn)左右，法拉利SF90 Stradale官方指導(dǎo)價(jià)在398萬(wàn)左右，法拉利488官方指導(dǎo)價(jià)在408萬(wàn)到449萬(wàn)之間，法拉利812官方指導(dǎo)價(jià)在485萬(wàn)到530萬(wàn)之間，法拉利F8官方指導(dǎo)價(jià)在298萬(wàn)到341萬(wàn)之間。