據(jù)外媒報道，日產(chǎn)汽車公司將與日本零售商KohnanShoji合作，推出電動汽車共享服務(wù)。2019年3月底，零售店附近將增加100個e-share電動車共享區(qū)。E-share電動汽車共享服務(wù)項目將有：純電動汽車leaf和增程式電動汽車note-Power兩款車型。同時，各共享區(qū)域?qū)⑻峁╇妱映潆姌?，方便消費者充電。該項目將覆蓋香港南方商業(yè)有限公司三分之一的店鋪。該項目也是日產(chǎn)計劃在2019年3月前在日本建設(shè)500個e-share電動汽車共享區(qū)域的一部分。這項服務(wù)讓沒有車的顧客可以輕松地將在零售店購買的大件商品帶回家。這也是日產(chǎn)與崗南商業(yè)株式會社合作的初衷，同時，日產(chǎn)也希望借助該項目進(jìn)一步推廣其電動汽車。

畢節(jié)市人民政府、北京市科委將于2014年4月17日上午在北京舉辦新能源汽車產(chǎn)業(yè)招商推介會，重點對整車、核心零部件、配套設(shè)備、鑄件等項目進(jìn)行招商。畢節(jié)，位于川、滇、黔、渝四省交界處，是貴州省僅次于省會貴陽的第二大區(qū)域交通樞紐。是科技部認(rèn)定的“畢節(jié)國家新能源汽車高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地”、國家科技[2013]668號、國家四部委認(rèn)定的第二批新能源汽車推廣應(yīng)用城市。為了發(fā)展壯大新能源汽車基地，形成集設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈。d、新能源汽車制造、貿(mào)易、物流，畢節(jié)市成立了畢節(jié)市新能源汽車高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。并出臺了《關(guān)于支持畢節(jié)市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策意見》、《畢節(jié)市電動汽車登記管理辦法》等一系列扶持新能源汽車發(fā)展的政策。

據(jù)外媒報道，12月10日，日產(chǎn)在歐洲知識產(chǎn)權(quán)局注冊了兩個新商標(biāo)IMS和IMQ。外媒參考了日產(chǎn)2017年推出的IMx概念車的命名，推測新商標(biāo)可能用于新的電動汽車。IM的全稱是智能移動性，意思是智能。外媒猜測IM可能會衍生成一個系列。除了IMS和IMQ，日產(chǎn)未來推出的其他電動概念車也可能屬于IM系列，只是會用不同的字母來表示，但真實情況還需要等待官方消息。據(jù)悉，IMx概念車搭載雙電機，四驅(qū)，最大輸出功率320 kW，峰值扭矩700N米。JC08車型測試顯示里程長達(dá)600公里，但按照美國EPA測試標(biāo)準(zhǔn)，這個數(shù)字約為354公里。一旦純電動汽車的新平臺完成，日產(chǎn)預(yù)計將在未來兩年內(nèi)推出電動跨界車的量產(chǎn)版。

據(jù)外媒報道，特斯拉電動汽車公司近日收到好消息。周一，該公司首席執(zhí)行官伊隆米多(Elon Mido)；ElonMusk在迪拜推出了模型和ModelX汽車的在線預(yù)訂服務(wù)。與此同時，特斯拉股價上漲4%。電動車經(jīng)銷商最大的好處！特斯拉市值340億美元。這一價格超過了該公司2015年7月最高收盤價280.02美元，升至280.60美元?？傮w而言，自今年年初以來，特斯拉的股價上漲了31.5%。這篇文章是給電動車經(jīng)銷商最好的福利！特斯拉340億美元市值的介紹到此結(jié)束。除了特斯拉股票市場的驚人表現(xiàn)，特斯拉還在積極推動Model3汽車的生產(chǎn)進(jìn)度。日前，特斯拉宣布關(guān)閉其在加州的工廠，以便集中精力推出面向大眾市場的Model3汽車。

最近華為和汽車圈越走越近。據(jù)國外媒體報道，華為最近與電池制造商當(dāng)代安普里斯科技有限公司簽署了合作協(xié)議.據(jù)悉，雙方將共同推動汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、電動化轉(zhuǎn)型。在上周的上海車展上，華為作為供應(yīng)商首次亮相，引起了不小的轟動。這次和當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司簽訂合作協(xié)議，華為是不是也有造車的計劃？對此，華為輪值董事長徐志軍表示，華為目前沒有制造汽車的計劃，將專注于ICT技術(shù)，幫助汽車制造商改善和升級汽車的質(zhì)量和功能。我們說華為與汽車行業(yè)的合作將集中在為主機廠提供基于MDC的車載計算平臺和智能駕駛子系統(tǒng)解決方案；基于云的自駕車云服務(wù)；4G/5G車載移動通信模塊、T-Box、車載網(wǎng)絡(luò)；Hiarhuman——汽車與家居無縫連接的完整方案。

特斯拉一直以獨特的充電接口著稱，給車主帶來不便。中國統(tǒng)一充電標(biāo)準(zhǔn)后，特斯拉對出口中國的車型進(jìn)行了改進(jìn)?，F(xiàn)在瑞士一家充電服務(wù)商升級了充電樁，推出了適應(yīng)特斯拉充電接口的充電槍。升級后的充電樁配備了一個50 kW特斯拉專用DC快充接口、一個70 kW DC快充接口、兩個100 kW DC快充接口、兩個43 kW交流慢充接口和兩個22 kW交流慢充接口。對于車主來說，未來更多的公共充電設(shè)置可以為特斯拉車型提供專用充電口，無疑會大大提升體驗。公告發(fā)布后，已有部分車主前往現(xiàn)場檢測。雖然可以進(jìn)行充電操作，但充電速度只有特斯拉專用充電樁的一半。而且由于使用第三方平臺充電，車主需要支付0.2瑞士法郎/分鐘的充電費用。

在2012年德國慕尼黑電動車展上，德國“卡丁車”電動卡丁車游樂場展示了電動卡丁車的商業(yè)可能性和魅力。目前，KartPalast已經(jīng)在德國建立了一個游樂場。這個室內(nèi)卡丁車公園不僅有450米的卡丁車賽道，還集成了迷你高爾夫、保齡球、酒吧等娛樂項目。是一個綜合性的娛樂場所。與燃油驅(qū)動的卡丁車相比，電動卡丁車在室內(nèi)不會產(chǎn)生廢氣，特別有利于孩子的健康。工人還可以根據(jù)不同年齡的司機遠(yuǎn)程控制卡丁車的加速和速度，甚至可以在嚴(yán)重事故發(fā)生前遠(yuǎn)程切斷電源。電動汽車由座位周圍的鋰電池供電。一輛車一般能開四個小時，快速充滿只需要45分鐘。KartPalast在展會現(xiàn)場設(shè)置了體驗賽道，并提供了兩輛汽車供觀眾試駕，十分引人注目。

8月初，有媒體報道稱收到官方興趣。比亞迪戴姆勒騰勢品牌將進(jìn)入南京、杭州市場，布局經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。據(jù)悉，騰勢在兩地的銷售服務(wù)店預(yù)計2015年第一季度開業(yè)。目前，騰勢品牌已決定在上海、北京、深圳開設(shè)銷售服務(wù)店。根據(jù)目前的補貼政策，在南京購買純電動汽車的消費者將享受中央政府5.4萬元和省市政府6萬元的補貼。在杭州，純電動汽車只能享受5.4萬元的中央財政補貼。騰勢電動車但是目前杭州規(guī)定消費者可以直接購買新能源汽車，包括特斯拉。業(yè)內(nèi)人士估計，杭州的地方補貼政策也將很快出臺。屆時，消費者購車將享受更低的優(yōu)惠價格。騰勢電動車據(jù)悉，騰勢品牌首款電動車預(yù)計9月上市。

北京時間12月3日模特起火。據(jù)BusinessInsider報道，Tesla12在12月2日表示，德國聯(lián)邦汽車運輸管理局在對最近三起車型起火事件進(jìn)行調(diào)查后得出結(jié)論，沒有發(fā)現(xiàn)“與制造商相關(guān)的缺陷”。特斯拉在一份新聞稿中表示，該公司向KBA提供了事故的相關(guān)數(shù)據(jù)，并收到了KBA的一封信。KBA在信中表示，“根據(jù)德國產(chǎn)品安全法，沒有必要采取進(jìn)一步措施”2013年11月，美國國家公路交通安全管理局對ModelS的三起火災(zāi)展開調(diào)查。特斯拉表示，他們“要求”調(diào)查火災(zāi)事件，但NHTSA官員告訴眾議院委員會，事實并非如此。盡管NHTSA的調(diào)查仍在進(jìn)行中，但至少德國宣布的結(jié)果會讓特斯拉感到安心。

據(jù)外媒8月6日消息，英國政府將為日產(chǎn)電動卡車項目提供資金，支持其制造新型電池。這個由Ceres領(lǐng)導(dǎo)的項目旨在開發(fā)一種用于商用車輛的燃料電池。該項目是政府資助的三大項目之一，總投資3500萬英鎊。其他獲得資助的項目包括HoferPowertrain與阿斯頓布爾馬丁的合資公司，該公司計劃為高性能電動汽車開發(fā)新一代電機和逆變器；最后一個資助的項目是非公路。車輛的液壓動力系統(tǒng)，包括挖掘機和自卸卡車。APC首席執(zhí)行官IanConstance表示，整個汽車行業(yè)都面臨著減少尾氣排放的挑戰(zhàn)。最新一輪APC資金將用于開發(fā)各種低碳創(chuàng)新模式。成功的申請者將是非公路車輛技術(shù)和更廣泛的電動交通行業(yè)的開發(fā)者。這將有助于創(chuàng)造和保護(hù)整個英國汽車工業(yè)的就業(yè)機會。

瑞士ABB電氣工程集團(tuán)和沃爾沃表示，將共同構(gòu)建全球合作關(guān)系，共同開發(fā)并商業(yè)化混合動力汽車快速充電系統(tǒng)。在今天發(fā)布的聯(lián)合聲明中，兩家公司表示，此次合作的目的是為了滿足電動時代快速發(fā)展的需求，合資項目將于明年啟動。ABB傳動與控制事業(yè)部全球負(fù)責(zé)人PekkaTiitinen表示，“目前，城市化已經(jīng)達(dá)到歷史新高，因此城市交通基礎(chǔ)設(shè)施在全球呈現(xiàn)放射狀增長趨勢。此次與沃爾沃的合作，希望為未來的城市交通打造可持續(xù)且節(jié)約成本的交通解決方案，以滿足日益嚴(yán)峻的通勤需求?！泵髂?，ABB與沃爾沃的合作項目將投入運營。首批將為盧森堡公共交通系統(tǒng)提供12輛沃爾沃混合動力公交車和ABB電動公交車自動充電樁，目前已在盧森堡公共交通系統(tǒng)使用。

谷歌母公司旗下的無人駕駛公司W(wǎng)aymo于1月底獲得亞利桑那州交通局的許可，在該州提供交通網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。該許可證使Waymo的無人駕駛皮卡能夠在亞利桑那州為乘客提供有償運輸服務(wù)，其在該州的服務(wù)性質(zhì)類似于優(yōu)步和Lyft。雖然無人駕駛技術(shù)在很多領(lǐng)域還處于測試階段，但它最終可能會改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞剑@項技術(shù)可能會帶來數(shù)千億美元的產(chǎn)值。谷歌是第一批研發(fā)公司之一。d公司開發(fā)無人駕駛技術(shù)，其Waymo項目團(tuán)隊負(fù)責(zé)其技術(shù)研發(fā)。2016年12月，谷歌宣布Waymo獨立，成為新的分支。如今，Waymo的自動無人駕駛汽車技術(shù)已經(jīng)接近成熟。2017年底，Waymo的自動駕駛汽車在美國亞利桑那州街頭投入運營，一些公眾人物受邀體驗。

據(jù)外媒報道，奧迪最近在電池供應(yīng)鏈上遇到了一個小障礙。作為奧迪的電池供應(yīng)商，LG化學(xué)試圖將電池價格提高10%。原因是電動汽車發(fā)展迅速，動力電池需求過于旺盛。LG化學(xué)是戴姆勒集團(tuán)和大眾集團(tuán)的電池供應(yīng)商。如果電池漲價，也就是說大眾、奧迪、奔馳、保時捷都會受到漲價的影響。LG化學(xué)電池廠此前奧迪以為高管爆料。目前，奧迪計劃生產(chǎn)的電動汽車數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過報道的數(shù)量。接下來，奧迪可能計劃在幾個地方生產(chǎn)和銷售電動汽車，這可以減輕奧迪的生產(chǎn)壓力，擴大全球市場。奧迪品牌發(fā)言人還表示，由于軟件開發(fā)問題，奧迪首款電動SUVE-tron將比原計劃晚4周推出。自推出以來，這款車型已收到約1萬份預(yù)訂，現(xiàn)在它將面臨與特斯拉Model3類似的延遲。

商務(wù)部研究院消費經(jīng)濟研究部主任趙萍在《2014年消費市場發(fā)展報告》發(fā)布會上表示，2014年將是電動車消費元年。政策、產(chǎn)品、設(shè)施“三位一體”的協(xié)同推進(jìn)，意味著2014年中國汽車電子市場將蓬勃發(fā)展。但對于傳統(tǒng)汽車消費來說，消費增長的壓力進(jìn)一步加大。趙萍表示，2014年，定增購將席卷更多城市，使汽車消費遭遇各大一二線城市行政力量預(yù)制的“天花板”。此外，由于空氣污染等環(huán)境壓力，中國汽車市場的產(chǎn)銷走勢將不確定，自主品牌也將面臨更大的挑戰(zhàn)。趙萍表示，占社會消費品零售總額四分之一以上的汽車消費放緩，將降低消費總量增長對汽車的過度依賴。但與此同時，在政策、產(chǎn)品、設(shè)施的協(xié)同推動下，2014年中國汽車電子市場將蓬勃發(fā)展。

近日，江森自控宣布收購哥倫比亞電池供應(yīng)商MAC公司90%的股份，從而進(jìn)一步鞏固其在中美洲和拉丁美洲的業(yè)務(wù)。2011年6月，江森自控的尤馬克成立了一家合資公司，在拉丁美洲生產(chǎn)和銷售鉛酸電池。通過上述合資企業(yè)，江森自控和MAC的業(yè)務(wù)規(guī)模逐步擴大，對安第斯山脈國家的出口業(yè)務(wù)不斷完善。在拉丁美洲市場，江森自控推出了幾個主要的電池品牌，包括Heliar、VARTA、LTH和OPTIMA。MAC是哥倫比亞最知名的汽車電池品牌，在拉美地區(qū)擁有相當(dāng)?shù)臉I(yè)務(wù)規(guī)模，并通過售后市場為多家汽車公司提供支持。江森自控表示，除了電池制造業(yè)務(wù)，公司在哥倫比亞的Yumbo也有回收業(yè)務(wù)，這將是確保公司在該地區(qū)供應(yīng)鏈穩(wěn)定性的關(guān)鍵資源。

商務(wù)部外資司副司長邱立新近日在第二屆中國-太平洋島國論壇節(jié)能與新能源汽車發(fā)展研討會上表示，要支持符合條件的新能源產(chǎn)業(yè)企業(yè)通過多種渠道利用外資，包括海外上市、引進(jìn)國外風(fēng)險投資等。邱立新表示，商務(wù)部將進(jìn)一步創(chuàng)新利用外資方式，促進(jìn)節(jié)能與新能源汽車發(fā)展。同時，鼓勵企業(yè)引進(jìn)與新能源汽車發(fā)展相關(guān)的先進(jìn)設(shè)備、技術(shù)和關(guān)鍵零部件，對相關(guān)產(chǎn)品和設(shè)備的進(jìn)口給予財稅優(yōu)惠政策。支持汽車企業(yè)、高校和科研機構(gòu)開展新能源基礎(chǔ)和前沿技術(shù)的國際合作研究，開展全球研發(fā)；研發(fā)和外包，進(jìn)行聯(lián)合研發(fā)。研發(fā)博士。d機構(gòu)，并向國外提交專利申請。積極創(chuàng)造條件，開展多種形式的交流與合作，學(xué)習(xí)借鑒國外先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗。中國汽車技術(shù)研究中心副主任武志新在會上透露，包括示范城市名單在內(nèi)的第二批新能源汽車示范政策即將公布。

2月7日，《財富》雜志發(fā)布了2014年全球最具影響力商界女性榜單。通用汽車公司的新任首席執(zhí)行官瑪麗米多。瑪麗巴拉名列榜首。103010雜志評選出全球商界最具影響力的50位女性，52歲的瑪麗米多；寶來排名第一。瑪麗米多；博拉不僅是唯一上榜的汽車行業(yè)高管，也是迄今為止唯一一位跨國汽車公司的女性CEO。今年1月15日，通用汽車進(jìn)行了一次重大高層人事調(diào)整，瑪麗博拉(Mary Bola)接替達(dá)米多(Damido)；艾克森成為了首席執(zhí)行官。前首席財務(wù)官丹米多；達(dá)曼是新成立的總統(tǒng)。這意味著瑪麗Middo博拉將在六大洲的396個工廠和設(shè)施中管理超過212，000名員工。003010還指出，通用汽車目前在美國國內(nèi)的市場份額創(chuàng)歷史新低，利潤率低于福特，因此瑪麗博拉負(fù)責(zé)重振通用汽車。

7月5日，商丘市民李國韜通過車聯(lián)網(wǎng)平臺，在附近的文化路找到了一個汽車充電樁，為自己的電動車充電。充電樁接入車聯(lián)網(wǎng)后，給電動車充電就方便多了。李國韜說。商丘原有交流充電樁由于建設(shè)時間長，部分損壞，無法聯(lián)網(wǎng)，利用率普遍較低。6月下旬，商丘供電公司根據(jù)省電力公司要求，積極改造現(xiàn)有充電樁，多次與廠家對接充電樁改造工作，并與移動公司協(xié)調(diào)開通物聯(lián)網(wǎng)卡。10天內(nèi)完成舊樁改造、新樁安裝調(diào)試、車聯(lián)網(wǎng)接入充電平臺調(diào)試。目前改造的7個充電樁全部滿足2015年新的國際通信接口。有信用卡、二維碼掃描、手機驗證碼、賬戶密碼充值四種收費方式供客戶選擇。價格以峰谷電價標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。同時，改裝后的充電樁還可以通過車聯(lián)網(wǎng)充電平臺查詢充電樁的位置和當(dāng)前使用率，有效滿足電動車主就近充電的需求。

近日，奇瑞商用新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃正式發(fā)布。據(jù)了解，其主要內(nèi)容包括333戰(zhàn)略，即聚焦三類產(chǎn)品，突破三項技術(shù)，實施三種新模式，規(guī)劃實現(xiàn)新能源商用車年銷量20萬輛的目標(biāo)。奇瑞的商用新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃是333戰(zhàn)略，包括聚焦三類產(chǎn)品，突破三項技術(shù)，實施三種新模式。其中，聚焦三類產(chǎn)品，意味著奇瑞商用車部門未來五年計劃推出22款新能源商用車，包括11款物流車、6款專用商用車和5款7座宜家車型。突破三大技術(shù)，意味著未來將陸續(xù)采用氫燃料技術(shù)、純電動技術(shù)、增程式混合動力技術(shù)；“三新模式”的實施，意味著嘉里將打造商用車智能互聯(lián)運營平臺，開創(chuàng)未來商業(yè)新模式。據(jù)了解，奇瑞商用車部門將投資20億元人民幣參與新能源汽車的研發(fā)，并對相關(guān)的研發(fā)項目進(jìn)行了編號。d人員將達(dá)到500人。計劃未來實現(xiàn)新能源商用車年銷量20萬輛的目標(biāo)。

近日，據(jù)海外媒體報道，通用汽車已經(jīng)注冊了科爾維特-雷公司；商標(biāo)，這可能預(yù)示著克爾維特有望推出新能源版?！翱藸柧S特2014款克爾維特StingrayCoupe”從注冊商標(biāo)可以看出，克爾維特有望搭載新能源動力，但具體信息尚不清楚。有可能搭載油電混動、插電式混動或純電動系統(tǒng)?？藸柧S特E-Ray可能基于克爾維特的現(xiàn)款車型。;科爾維特-雷公司；據(jù)此前報道，下一代克爾維特將推出混動車型，前輪由電機驅(qū)動，實現(xiàn)四驅(qū)模式。這也是該車型首次采用四驅(qū)系統(tǒng)?，F(xiàn)任通用汽車歐洲總裁卡爾-弗里德里希斯特拉克(Karl-Friedrich strack)在2010年暗示了推出混合動力克爾維特的可能性，當(dāng)時他表示，配備傳統(tǒng)動力系統(tǒng)的跑車只會留給少數(shù)超跑，而更多的跑車將配備混合動力系統(tǒng)。