如果是你在4s店辦理的貸款買車業(yè)務(wù)。那基本上你的車子就是需要一直在4s店購(gòu)買全部的車險(xiǎn)，因?yàn)樗麄兪菚?huì)對(duì)自己的貸款出來(lái)有所保障。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)”噠噠噠噠”的聲音過(guò)響的原因，需要重點(diǎn)排查以下幾個(gè)方面：1、在汽車怠速狀態(tài)下，打開(kāi)前蓋查時(shí)，會(huì)懷疑汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。如果在車內(nèi)聽(tīng)不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個(gè)方法可以區(qū)分，就是在怠速時(shí)稍給一些油，看頻率是不是有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應(yīng)為氣門處異響。如果在車內(nèi)還聽(tīng)不太清的話，問(wèn)題不大，車輛都會(huì)有相應(yīng)的噠噠聲，一個(gè)是噴油嘴工作的聲音，一個(gè)就是氣門部位產(chǎn)生的，還有一類型似的聲音，就是正時(shí)鏈條的聲音，但那差異于噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。2、一般的汽車在冷車啟動(dòng)時(shí)，都會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比熱車時(shí)稍大一點(diǎn)，只要這個(gè)聲音聽(tīng)起來(lái)均勻柔和，不刺耳，一般都沒(méi)有問(wèn)題。這是因?yàn)槔滠嚂r(shí)，缸壁與活塞的間隙還沒(méi)有達(dá)到最佳尺寸，同時(shí)機(jī)油的潤(rùn)滑也不充分造成的。通常當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度達(dá)到95度左右時(shí)，聲音會(huì)恢復(fù)正常的。3、機(jī)油的原因。劣質(zhì)機(jī)油或者長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換機(jī)油，缺機(jī)油等等情形，都容易導(dǎo)致氣門與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各種聲音更響。4、若通過(guò)上述排查仍然不放心，建議到就近的4S或者修理店，進(jìn)行檢查來(lái)確認(rèn)故障原因。。

汽車延保服務(wù)能減少汽車過(guò)了保修期之后的維修費(fèi)用等諸多困擾，還能為車主帶來(lái)更好的用車體驗(yàn)，是性價(jià)比不錯(cuò)的選擇。緊湊型車和小型車，駕駛2年左右換車概率較大；中高級(jí)車和豪華車建議購(gòu)買，因?yàn)檫^(guò)保修期后的維修費(fèi)用比較高。渦輪增壓相對(duì)復(fù)雜，維修成本也比較高，出故障概率也略高于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，有了汽車延保更加安心?！捌囇颖！本褪恰捌囇娱L(zhǎng)保修服務(wù)”，是車輛過(guò)了原廠保修期后，由維修部門提供的延長(zhǎng)年限/里程的保修服務(wù)。目前市面上的汽車延保服務(wù)，多數(shù)為一年及兩年期兩種，也就是說(shuō)，5年以上的老車很難享受到這種服務(wù)。這顯然是廠商規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的一種做法。車輛一過(guò)5年，各種零部件出問(wèn)題的幾率大增。如果購(gòu)買了汽車延保服務(wù)，車輛行駛到4年多的時(shí)候，車主就得留意車輛的工況，一旦車輛哪些部件出現(xiàn)異常，最好到兩家以上的店進(jìn)行檢查，防止銷售延保的車行為了推卸責(zé)任、故意隱瞞車輛存在的問(wèn)題。需要評(píng)估自己的車輛使用年限，如新車只打算使用2-3年，可以不買。因?yàn)閾Q車時(shí)，車輛還在保修期內(nèi)，并有國(guó)家三包做后盾。打算駕駛五年八年，那么汽車延保服務(wù)可以購(gòu)買，免除后顧之憂。

建議看一下說(shuō)明書，16款新軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)用0W-20的機(jī)油，我也是17年7月上牌的車，第四次保養(yǎng)了（第一次免費(fèi)檢車，二次免費(fèi)換機(jī)油，3.4次出錢換的，剛開(kāi)始4S是讓我換5W-30的全合成一次398元，我加錢換說(shuō)明書推薦的機(jī)油，反正我現(xiàn)在用的很爽，汽油一直石化加95的），每半年或者6個(gè)月去4S保養(yǎng)一次，換的是0W-20的機(jī)油，目前1萬(wàn)2公里，4S店有兩種價(jià)位的0W-20超級(jí)全合成，好像是398和450元的，保養(yǎng)一次530元，你可以參考以下，特別是4S買了保險(xiǎn)全保的，出了險(xiǎn)那是服務(wù)到位

買車最好是去4S看看實(shí)車把自己有疑問(wèn)的地方和銷售談?wù)劊私庖幌萝囎拥母艣r，別信網(wǎng)上的話，買車哪里有不去4S，在網(wǎng)上就能搞定的，自己去看看多好呢。網(wǎng)上報(bào)價(jià)沒(méi)有和實(shí)際成交價(jià)格一致的。

不需要，別聽(tīng)他們忽悠。機(jī)油可以混用，性能以低的為準(zhǔn)。勝牌是老品牌。海灣這個(gè)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)，是殼的分支嗎？你看看產(chǎn)地是哪的，正經(jīng)的是卡塔爾的殼公司出的GTL.如果不是，那就是國(guó)內(nèi)的罐裝，與佐佐木，金潤(rùn)共晶，貴航S600,龍番9000應(yīng)該類似的全合成，就是100元左右。這種機(jī)油性能不錯(cuò)，不過(guò)5W有點(diǎn)粘，最好是0W.全合成機(jī)油如果不是多級(jí)油，質(zhì)量不如多級(jí)的。以低溫標(biāo)號(hào)看，0W好于5W.不是說(shuō)5W10W也滿足溫度要求，而是機(jī)油調(diào)配工藝決定的。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊(cè)手冊(cè)，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊(cè)，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說(shuō)的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開(kāi)透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊(cè)做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。建議選用美孚 殼牌 嘉實(shí)多等品牌的 全合成機(jī)油 有以下幾點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護(hù)。2、為高溫高負(fù)荷下的發(fā)動(dòng)機(jī)提供卓越的保護(hù)，增強(qiáng)動(dòng)力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號(hào)用5W-30即可。5000公里或者6個(gè)月時(shí)間和里程哪個(gè)先到為準(zhǔn)更換，機(jī)油機(jī)濾，檢查車況，空濾和空調(diào)濾清潔干凈就行了，你需要注意的就是保養(yǎng)看看保養(yǎng)手冊(cè) 不要被加了項(xiàng)目 看了就不需要發(fā)帖了。拒絕4s推薦的其他一切推薦收費(fèi)項(xiàng)目.價(jià)格方面4S公開(kāi)透明?坑你都是在項(xiàng)目上。

看做工一般，高仿、副廠輪轂的做工都非常粗糙。由于副廠輪轂的模具精度不高，因此輪轂中的邊邊角角處會(huì)有扎人的毛刺、毛邊。由于成本問(wèn)題，原廠輪轂內(nèi)外都會(huì)噴上色澤相同的油漆，副廠、高仿輪轂由于成本問(wèn)題內(nèi)外色差極大。從外觀和做工上就很容易分辯原廠和副廠輪轂?？摧嗇瀮?nèi)字體無(wú)論是原廠輪轂還是副廠輪轂，在輪轂背面都有輪轂品牌、產(chǎn)地、ET值等數(shù)據(jù)。而原廠輪轂內(nèi)這些數(shù)據(jù)的字體是副廠輪轂無(wú)法模仿的。因此車主在購(gòu)買輪轂時(shí)可以吧自己車上的輪轂拆下，與將要購(gòu)買的輪轂對(duì)比，如果兩個(gè)輪轂內(nèi)的字體不一樣的話，車主還是不要購(gòu)買?？粗亓扛睆S輪轂由于成本和工藝的不同，所以重量也與原廠輪轂有很大差異。因此車主在購(gòu)買輪轂時(shí)，可以把原車輪轂拆下與要購(gòu)買的輪轂對(duì)比，如果兩個(gè)輪轂的重量不同的話，那商家給你拿出來(lái)的輪轂肯定就有些問(wèn)題了?？磧r(jià)格無(wú)論是原廠輪轂還是拆車輪轂，價(jià)格都不會(huì)很低。以奔馳S600的輪轂為例，汽配城中所出售該輪轂的價(jià)格在2000元左右，而副廠輪轂只需要區(qū)區(qū)幾百元。如果購(gòu)買輪轂時(shí)商家開(kāi)出的價(jià)格過(guò)低，或讓利幅度較大的話，那么改輪轂必有蹊蹺。

購(gòu)置稅，保險(xiǎn)，上牌，貸款手續(xù)費(fèi)，反正就所以東西包括了，還有就是送的防爆膜，倒車影像，8次常規(guī)機(jī)油保養(yǎng)

三元催化器沒(méi)有規(guī)定多久洗一次，一般維護(hù)都會(huì)告訴你40000-60000之間清洗一次為佳。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間不清洗會(huì)對(duì)汽車油耗造成很大的浪費(fèi)，并且會(huì)導(dǎo)致汽車氧氣傳感器頻繁的報(bào)警而20萬(wàn)公里以上三元催化器就會(huì)產(chǎn)生機(jī)械損傷，內(nèi)部催化劑中鉛含量超標(biāo)，對(duì)尾氣的催化能力降低，清洗之后也不會(huì)有很大的作用，必須進(jìn)行更換。三元催化的清洗對(duì)油耗和尾氣的排放很重要。拓展資料：三元催化清洗劑是一種清洗機(jī)動(dòng)車三元催化器表面絡(luò)合物的透明液體，能有效清除三元催化器表面的硫、磷等化學(xué)物，疏通排氣管堵塞，恢復(fù)三元催化器活性，延長(zhǎng)三元催化器使用壽命。三元催化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)?。因此，定期清洗三元催化器是有必要的。另外，三元催化器主要載體是由貴重金屬構(gòu)成，價(jià)格十分昂貴，養(yǎng)護(hù)三元催化器也是降低用車成本的有效方法。

個(gè)人認(rèn)為不會(huì)是別的問(wèn)題，你看看油浮子吧，也許是那里問(wèn)題，不著急，你再用用看看，如果說(shuō)過(guò)一段時(shí)間掉的速度更快了那就是油浮子問(wèn)題了。保修期內(nèi)找店里免費(fèi)更換

重慶長(zhǎng)軸曜夜購(gòu)置稅29400是正常的，稅具體交多少要看你在哪個(gè)省份。海南,廣東,甘肅,湖南,四川,山西,內(nèi)蒙,上海,江蘇,浙江,山東,湖北,陜西,青海,新疆。以上省市為購(gòu)置稅均價(jià)版試點(diǎn)地區(qū)，會(huì)以車型一段時(shí)間內(nèi)的平均開(kāi)票價(jià)調(diào)整征稅金額，開(kāi)票價(jià)超過(guò)均價(jià)以開(kāi)票價(jià)計(jì)算，開(kāi)票價(jià)低于均價(jià)以均價(jià)計(jì)算。以19款320Li為例，以上省市最近的征稅數(shù)額。時(shí)尚均價(jià)開(kāi)票25.6萬(wàn)，稅22000左右，M開(kāi)票27.2萬(wàn)，稅23500左右，曜夜開(kāi)票29萬(wàn)，稅25000左右。除了以上省市，剩下如北京，天津，重慶，河北，福建等地區(qū)，全部實(shí)行老版定稅制。還是以19款320Li為例，時(shí)尚定稅價(jià)30萬(wàn)，定稅25900左右，M定稅價(jià)32萬(wàn)，定稅27500左右，曜夜定稅價(jià)34萬(wàn)，定稅29300左右。以上交稅數(shù)額會(huì)隨著某一段時(shí)間而波動(dòng)，但幅度也不會(huì)太大，基本在正負(fù)500元左右。

2019款330TSI精英版：配置方面：配置了自動(dòng)大燈、17英寸輪圈、真皮座椅/方向盤、帶腰部支撐功能的電動(dòng)座椅（10向），前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、頭部氣囊、自動(dòng)雨刷、3區(qū)自動(dòng)空調(diào)、老板鍵、前排座椅加熱、全景天窗以及8英寸顯示屏。這些配置，性價(jià)比方面還是令人滿意的。另外，對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)，這些配置算齊全了，值得重點(diǎn)考慮的。車型推薦：280TSI精英版/330TSI精英版推薦指數(shù)：★★★★★2019款330TSI豪華版：配置方面：它相比精英版又多出了18英寸輪圈、后排側(cè)遮陽(yáng)簾、前排座椅通風(fēng)、自適應(yīng)巡航、外后視鏡自動(dòng)下翻以及雅致緞木紋飾條等配置，價(jià)格高出2.1萬(wàn)元（330TSI）。諸如前排座椅通風(fēng)、自適應(yīng)巡航等配置能夠?yàn)槿粘ｑ{駛帶來(lái)更高的便利性和舒適性，還是頗為吸引人的。車型推薦：330TSI豪華版/380TSI豪華版推薦指數(shù)：★★★★

你這有點(diǎn)夸張了，200塊錢，現(xiàn)在的油價(jià)，踩狠點(diǎn)也能跑350公里，正常400公里，我的1.4排量，200元維持在550公里左右，朋友1.6維持在450左右。需要查以下幾點(diǎn)，機(jī)油是否過(guò)粘或非正品，機(jī)油液面是否過(guò)高，火花塞熱值是否正確，三元催化是否堵塞。汽油濾芯是否堵塞。如果僅僅是油耗高，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，加速都正?；究梢耘懦l(fā)動(dòng)機(jī)故障，電路故障。低轉(zhuǎn)速時(shí)，油耗高和轉(zhuǎn)速成反比，經(jīng)常低于1500轉(zhuǎn)，45高檔行駛，油耗會(huì)大大增加。高速時(shí)油耗和轉(zhuǎn)速成正比，高于3000轉(zhuǎn)時(shí)油耗會(huì)增加，最佳油耗擋，4擋1800到2200轉(zhuǎn)也就是60-80邁。5擋，2100到3000也就是80--110邁.超過(guò)120邁耗油開(kāi)始增加。

繽瑞的車身側(cè)面采用了當(dāng)下最流行的溜背造型，并且通過(guò)高腰線來(lái)增加整車的運(yùn)動(dòng)感。當(dāng)然C柱后的三角窗保證了后排乘客的視野。英朗的車身側(cè)面并沒(méi)有采用更加夸張的車身腰線設(shè)計(jì)，造型上以家用舒適為取向，能夠強(qiáng)調(diào)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的元素并不多。繽瑞的車尾采用了微微上揚(yáng)的設(shè)計(jì)，搭配上橫向拉伸的熏黑尾燈，更凸顯了這款車的運(yùn)動(dòng)性。英朗的車尾也依舊中規(guī)中矩，依舊采用了家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并沒(méi)有給人眼前一亮的感覺(jué)。繽瑞的內(nèi)飾繼承了現(xiàn)階段吉利的家族風(fēng)格，一體式環(huán)抱造型更顯精致。全系標(biāo)配了7寸液晶儀表盤，屬于這個(gè)級(jí)別獨(dú)有的配置，10.25英寸超大懸浮式中控觸摸屏，搭載了GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，集成語(yǔ)音系統(tǒng)、遠(yuǎn)程安全助理、高德導(dǎo)航等功能，多功能方向盤的配備讓駕駛者操作更為便利。繽瑞車內(nèi)相對(duì)較高且筆直的中央通道設(shè)計(jì)，更加與飛機(jī)駕駛艙貼合的副儀表臺(tái)，極具高級(jí)感。此外對(duì)于細(xì)節(jié)的重視也是繽瑞的一大優(yōu)勢(shì)，中央通道兩側(cè)采用了真皮材質(zhì)包裹，更加照顧了前排駕乘人員的感受。相比繽瑞更具高級(jí)感的內(nèi)飾，英朗的內(nèi)飾采用了家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中控7英寸高清觸摸屏能夠顯示車輛設(shè)置、導(dǎo)航信息、手機(jī)通訊錄、短信及多媒體等信息，同樣也采用了多功能方向盤。繽瑞在安全方面可以說(shuō)延續(xù)了吉利的優(yōu)良傳統(tǒng)，它是在同級(jí)別車中唯一達(dá)到L2級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車型，其中包含AEB-P城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（帶行人識(shí)別）、ACC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、IHBC智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)等多達(dá)11項(xiàng)安全配置。別克英朗則在安全配置上就不如吉利那么驚艷了，除了ABS防抱死、ESP牽引力控制系統(tǒng)外，只配備了TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，頂配車型也只在這個(gè)基礎(chǔ)上增加了SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)，安全配置并不豐富。繽瑞作為吉利剛投放不久的一款轎車產(chǎn)品，從設(shè)計(jì)感到駕駛品質(zhì)，都能代表中國(guó)品牌的高水準(zhǔn)工藝，在10萬(wàn)元左右的價(jià)格區(qū)間來(lái)說(shuō)，中國(guó)品牌本就優(yōu)勢(shì)巨大，高性價(jià)比和不錯(cuò)的設(shè)計(jì)是繽瑞優(yōu)勢(shì)所在。而同價(jià)位英朗，乞丐版英朗盡管也能滿足人們的需求，可配置上相對(duì)匱乏，無(wú)法滿足大家對(duì)行駛質(zhì)感以及互動(dòng)娛樂(lè)等方面的品質(zhì)要求

時(shí)候電池質(zhì)保就顯得非常重要，能為車主省下不少的錢。更換一次電池所需費(fèi)用大概是六萬(wàn)元左右，而如果購(gòu)買的新能源汽車有提供電池質(zhì)保的話，那一定的年分內(nèi)不需要花錢就能更換一次電池，這可以為車主節(jié)約一次更換電池的錢。不過(guò)話雖然這么說(shuō)，但是天有不測(cè)風(fēng)云，要是在電池的質(zhì)保期內(nèi)發(fā)生不止一次的損壞，那更換電池所需要的費(fèi)用是不可小覷的。也正是這個(gè)缺點(diǎn)讓很多蠢蠢欲動(dòng)的消費(fèi)者按捺下了自己想要購(gòu)買新能源汽車的心。

還有就是新能源汽車確實(shí)是在發(fā)展中，所以我不建議動(dòng)輒買二十大幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)的電動(dòng)車，除非有錢任性。而太便宜的電動(dòng)車，其安全性上有所欠妥。因此我覺(jué)得元還是最適合城市通勤代步的。價(jià)格不算貴，運(yùn)行成本很低。元的電池容量是43.3kW.，就算80%的電跑200公里。也就是用了35度電，天津國(guó)電為自己安裝新能源車用戶的電費(fèi)是每度電是0.51元，這樣算也就是跑200公里所用費(fèi)用為15塊錢。合100公里7.5元。也就是一公里不到一毛錢。按每月1000公里算，電費(fèi)約75元，（比我的唐省多了，我的唐每月大致開(kāi)800公里左右，每月電費(fèi)約為150多元。）你可以按你每月實(shí)際公里數(shù)算算，然后和你用油比較一下看看，每月能省多錢，就算這輛車只開(kāi)8年，看看一共能省多錢。因?yàn)楝F(xiàn)在純電汽車保值率很低的。

理想制造微博上說(shuō)過(guò)，電池包8年/12萬(wàn)公里，這個(gè)也是國(guó)家強(qiáng)制政策。有些廠家規(guī)定過(guò)了12萬(wàn)公里如果電池電量低于80%免費(fèi)換新，但是理想制造目前還沒(méi)有明說(shuō)，但是我對(duì)寧德時(shí)代電池還是有信心的。另外我想說(shuō)的是，增程車的電池確實(shí)壽命長(zhǎng)，因?yàn)槟阒灰杏蛶缀蹙筒粫?huì)出現(xiàn)饋電的情況，而且冬季增程器還會(huì)給電池保暖，所以會(huì)大大延長(zhǎng)電池壽命。再有李想說(shuō)的二手車殘值問(wèn)題，假設(shè)這個(gè)車你開(kāi)了15萬(wàn)公里，電池衰減到了80%甚至更低，那么你的純電巡航里程降到100公里左右，所影響的只是你的增程器啟動(dòng)的時(shí)候更多了，比原來(lái)更費(fèi)油了而已。假設(shè)樓主每年3W公里，1.5w的市區(qū)，1.5w的高速，電池好的時(shí)候市區(qū)不用油，高速10L，平均5L，如果你純不用電池，只讓電池在需求動(dòng)力的時(shí)候幫幫忙，那就是市區(qū)5L，高速10L，平均7.5L,仍然要比途昂要省油多了。再說(shuō)電池，現(xiàn)在的三元鋰電池，正常用個(gè)10年8年是沒(méi)問(wèn)題的，要不為嘛由廠家敢保證8年或者12萬(wàn)公里以后低于80%就免費(fèi)換新的，按照樓主一半一半的跑法，跑到20萬(wàn)公里，電池也就才跑了10萬(wàn)而已，就算跑了10幾年，電池壽命到了（動(dòng)力電池衰減到70%就認(rèn)為壽命終止），其實(shí)這時(shí)候你仍然能純電行駛個(gè)百八十公里。你要把電池跑到50%以下，估計(jì)這車早該進(jìn)報(bào)廢廠了，所以這個(gè)車除非電池使用中出現(xiàn)其他意外，正常使用電池應(yīng)該是跟著車一塊報(bào)廢的，只是后期油耗稍微高一點(diǎn)而已，但是比普通燃油車還是要低很多。

5000公里或者6個(gè)月時(shí)間和里程哪個(gè)先到為準(zhǔn)更換，機(jī)油機(jī)濾，檢查車況，空濾和空調(diào)濾清潔干凈就行了，你需要注意的就是保養(yǎng)看看保養(yǎng)手冊(cè) 不要被加了項(xiàng)目 看了就不需要發(fā)帖了。拒絕4s推薦的其他一切推薦收費(fèi)項(xiàng)目.價(jià)格方面4S公開(kāi)透明?坑你都是在項(xiàng)目上。

車險(xiǎn)本來(lái)水分就很大，多比較一下價(jià)格就行了，第一年沒(méi)出險(xiǎn)的話，第二年的保費(fèi)沒(méi)這么貴，加上折扣的話，商業(yè)險(xiǎn)基本可以算成六折左右