這個還貴啊，4s光平常這個綠桶機油就要258元的，你現(xiàn)在有抵扣券，保養(yǎng)一次，只要155，很便宜了，質(zhì)保期間去外面保養(yǎng)，車子以后有質(zhì)量問題，4s容易以你在外面保養(yǎng)為借口，產(chǎn)生扯皮，所以還是建議質(zhì)保期在4s保養(yǎng)，出保后自行選擇在4s還是出去保養(yǎng)，在4s保養(yǎng)的話，你就只要換換機油機濾，其他空濾和空調(diào)濾這些自己買了換換，這樣的話，既不影響質(zhì)保，又比較省錢，一舉兩得啊，反正一般都是3年保質(zhì)期，3年熬過了，就去外面，這樣劃算，滿意請采納，謝謝！

全新奔馳G500 4x4德國售價23萬歐元，這是我剛查詢到的，你可以換算一下。

他這個我覺得還是定位比較好的，她主要是能夠他的這個價格和配置是比較好，所以呢你賣的時候才能夠賣得比較好。

剛果暫停鈷出口，一時間讓大家談鈷色變，我國進口的鈷有94%都來自這一地區(qū)。而鈷又是當今電動汽車里三元動力電池的不可替代材料。因為鈷本身屬于稀有金屬，且全球49%儲量在剛果。隨著這兩年需求量的不斷攀升，自然水漲船高。在2016年、2017年期間，漲勢迅猛，如今的點解鈷的價格已經(jīng)是35萬元/噸。電池成本的增加，必然影響電動汽車的發(fā)展。拖后腿是不可避免的。

車管所臨牌比較嚴格，4S店就比較寬松了，一張臨牌有效期15天，可以延長一次。也就是30天。望我的回答能夠幫助到您,。

原廠電瓶是日立S-85，70Ah。我想，只要是外形尺寸符合，電流達到70Ah，其它品牌的應(yīng)該沒有問題吧？

寧德時代關(guān)心的三件事：技術(shù)，技術(shù)，還是技術(shù)。從研發(fā)投入來看，就能略知一二。資料顯示，2014年至今寧德時代合計投入研發(fā)費用20.8億元，超過其他四家同類上市公司總和逾10億元。截至2017年6月30日，CATL的研發(fā)技術(shù)人員共3628名，占員工總數(shù)比例為20.10%，而其余幾家動力電池公司的研發(fā)技術(shù)人員合計數(shù)量才為2740名，占員工總數(shù)比例為10.17%。中國新能源汽車的發(fā)展，與政策推動分不開。2016年6月20日，工信部頒發(fā)《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名錄，將三星與LG等外資在華的動力電池公司剝離名錄之外。同時，名錄將與《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》相互影響。意味著，只有進入《推薦目錄》，才能獲得補貼。這也倒逼整車企業(yè)在選擇動力電池供應(yīng)商的時候，勢必會傾向獲得補貼。也就是說，在政策介入之下，三星、LG等外資動力電池企業(yè)受到嚴重影響。

1.全車油液都該換了，剎車油、助力油、變速箱油、防凍液。如果是手動擋車，變速箱油無需更換，如果是電子助力的車，沒有助力油，不用更換。這些油液的壽命都是3年或6萬公里，以先到者為準?，F(xiàn)在很多人存在的情況是3年到了，6萬公里沒到，比如說才開了2萬公里，按照廠家的要求，也是需要更換的，實際中，我們拖個一年半載對車影響也不大。

變速箱油及濾芯，4萬就應(yīng)該換了，第一次更換最好連濾芯一起換。3萬公里拆洗節(jié)氣門打吊瓶小店200元就可解決無需到4s，剎車油和汽濾也可以換了

影響汽車油耗因素很多，如綜合路況、駕駛?cè)说鸟{駛方式、是否滿載、以及外部環(huán)境溫度，都有關(guān)系，建議您去口碑中查看一下其他車主油耗信息。

距離首保隔開5000公里或者6個月時間就可以了，二保就是換機油和機油格，當然他會推薦你加錢換好機油和做什么發(fā)動機清洗，不過沒必要，其余做一些常規(guī)檢查，一般40分鐘左右，空氣空調(diào)濾芯也是視情況換，很臟就換咯，不過我一般自己網(wǎng)上買自己換，便宜很多延后一點完全沒問題的，放心吧沒影響

真不知道什么想法，了解一下汽車市場，整個汽車市場營銷淡，國六又快出，還買二手車，那么多人喜歡二手車，國四有些地方還可以奔個兩三年，就不給年審，到時候就報廢吧，錢多就可以買了浪幾年，急用買新車國六的吧，建議買飛度，保值強，不差錢的就不用說了，慎重...

大屏導(dǎo)航和電動尾門讓車看起來更加有檔次感，這個東西也看你自己是否喜歡，如果喜歡的話就不要省這1萬元了，千金難買自中意。

保養(yǎng)公里數(shù)根據(jù)機油來決定的，一般全合成機油，1W公里或者12個月的保養(yǎng)周期，半合成機油是7500公里或者9個月的保養(yǎng)周期，礦物質(zhì)油是5000公里或者6個月保養(yǎng)周期，任意一種條件達到就可以考慮保養(yǎng)了！

一、何為三元催化？發(fā)動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳氫化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉(zhuǎn)換器就是一種能將這三種有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)的轉(zhuǎn)化裝置。三元催化轉(zhuǎn)換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其外筒用雙層不銹鋼板制成,夾層中裝有絕熱材料——石棉纖維氈，鋼筒內(nèi)是縱向有密集蜂窩狀小孔的耐高溫陶瓷載體（也有其他形狀，如球體、多棱體、網(wǎng)狀隔板等），其表面噴涂一層極薄的鉑、銠、鈀活性催化層作為凈化劑（也稱為催化劑）。二、工作原理發(fā)動機廢氣通過排氣管排出時，由于三元催化轉(zhuǎn)換器中凈化劑的催化作用,C0、HC和NOx的活性增強，從而進行氧化-還原反應(yīng)，其中，C0在高溫下氧化成無色、無毒的C02,HC化合物在高溫下氧化成H20和C02,NOx還原成N2(氮氣）和02(氧氣），這樣就使發(fā)動機的廢氣排放得到凈化。三、"三元催化器"堵塞堵塞故障表現(xiàn)1、第一階段為輕微堵塞階段。此階段化學絡(luò)合物吸附在催化劑表面上。只表現(xiàn)為尾氣凈化功能降低。尾氣排放超標。2、第二階段為中度堵塞階段：化學絡(luò)合物已在催化劑表面累積到一定程度，此階段排氣背壓升高。油耗增加、動力下降3、第三階段為嚴重堵塞階段。由于堵塞嚴重，"三元催化器"工作溫度升高。在三元催化器前端形成高溫燒結(jié)堵塞。4、高溫燒結(jié)堵塞。高溫燒結(jié)堵塞又分為兩種：一種為金屬燒結(jié)堵塞。一種為積碳燒結(jié)結(jié)焦堵塞。它是由燃油中是否使用含鉛、含錳抗爆劑而決定，此階段表現(xiàn)為動力嚴重下降，經(jīng)常熄火，嚴重時排氣管燒紅，甚至造成車輛自燃。四、檢測判斷三元催化系統(tǒng)的堵塞方法：于三元催化轉(zhuǎn)換器受本身的工作環(huán)境十分惡劣以及其轉(zhuǎn)化性能特點的影響，在使用過程中也會有各種不同故障產(chǎn)生。例如，由于三元催化轉(zhuǎn)換器堵塞造成的發(fā)動機動力下降、熄火或啟動困難及尾氣超標等現(xiàn)象，很可能干擾我們的故障判斷。1.檢查三元催化器的前后氧傳感器電壓是否一致。如果一致，說明三元催化器損壞，也就是堵塞了或者因為發(fā)動機失火把三元燒了。2.把手伸到排氣管處，看能否感覺到氣流，如感覺不到，說明堵塞。3.摘下空氣濾清器。原地急踩油門?？磿r候從空濾處往外冒黑煙。4.感溫三元催化器的前后溫差來判斷是否堵塞。5.試車時達不到最高車速,加速不良。五、堵塞的原因1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化學絡(luò)合物造成堵塞。油質(zhì)差，膠質(zhì)多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含鉛或含錳抗爆劑汽油容易造成三元催化器堵塞盡管我國已嚴禁使用有鉛汽油。但有些地區(qū)汽油在運輸貯存過程中鉛污染嚴重。些小煉油廠為了降低成本，仍在違法使用含鉛抗爆劑。含錳抗爆劑在發(fā)達國家已禁止使用，但我國大部分地區(qū)仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞，乙醇汽油容易在燃燒室形成積碳，同時乙醇汽油對進氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)膠質(zhì)積碳有沖洗作用，沖洗下來的膠質(zhì)積碳很容易在三元催化器形成堵塞。2、機油：長期使用含硫、磷抗氧劑的機油容易造成三元催化器堵塞。3、道路：由于汽車在加速、減速狀況下產(chǎn)生不完全燃燒物最多。所以長期在擁堵道路上行駛?cè)菀自斐扇呋鞫氯?、"噴油嘴、進氣道免拆清洗養(yǎng)護"：由于在清洗過程中會沖洗下來大量膠質(zhì)積碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，這也是有些車輛在進行"噴油嘴、進氣道免拆清洗養(yǎng)護"后油耗增加的原因。5、渦輪增壓：帶渦輪增壓的車輛容易發(fā)生三元催化器堵塞。這主要是由于駕駛員不正確操作造成的。"三元催化器"堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通過化學過程如氧化和氣化而減少，也可以通過物理過程如解吸和揮發(fā)組分、氣相組分蒸發(fā)而減少。六、解決辦法"三元催化器"堵塞是一個很普遍的問題，特別是道路擁堵的城市。燃油油質(zhì)差的地區(qū)，這個問題也很突出。"三元催化器"堵塞不僅嚴重造成車輛油耗增加，動力下降，尾氣超標，更嚴重的能讓排氣管燒紅，造成車輛自燃。長期以來，汽修廠對于"三元催化器"堵塞沒有有效的預(yù)防手段。也沒有有效的治理手段，對于堵塞的"三元催化器"。只有采取更換的方法。三元催化器價格要看帶不帶排氣管，不帶排氣管催化器一般正規(guī)價是800-1200出廠價，但是4S店看到要加錢,如果正規(guī)4S店大概在2000。

造成車輛年檢尾氣超標、發(fā)動機氧傳報警、動力缺失、油耗增加、發(fā)動機噪音增大等等問題的原因是什么呢？其實，很多車主根本不知道三元催化器是汽車定期保養(yǎng)的重要部件，甚至有些在車主都不知道它的存在和作用。

如今隨著洗車行業(yè)的不斷發(fā)展，自助洗車店成為了很多有車一族的優(yōu)選，對于消費者而言，不需要花費很長時間去排隊洗車，對于創(chuàng)業(yè)者而言，自助洗車在大大節(jié)約投資成本的同時極大的提高了經(jīng)營效率，是一舉兩得的創(chuàng)業(yè)之選。在業(yè)內(nèi)，自助洗車被稱為傻瓜式的創(chuàng)業(yè)方式，簡單易行的創(chuàng)業(yè)屬性讓自助洗車成為了整個汽車周邊行業(yè)值得信賴的創(chuàng)業(yè)對象。??對于那些旨在加入自助洗車行業(yè)的創(chuàng)業(yè)大軍而言，開一家自助洗車店需要多少錢也是一直縈繞在創(chuàng)業(yè)者心間的疑問，這不僅僅關(guān)系到創(chuàng)業(yè)者自身的資金實力，更與創(chuàng)業(yè)者日后的經(jīng)營成功有著直接的關(guān)系。其實，自助洗車店所需要的創(chuàng)業(yè)成本并不高，一來是因為洗車所需要的設(shè)備都非常簡單，二來既然是自助式的經(jīng)營模式，那么所需要投入的人工費用自然也不是很多。根據(jù)洗車市場數(shù)據(jù)統(tǒng)計，開在小區(qū)周邊的中等規(guī)模的自助洗車店投資總額在8-15萬元之間，而不錯的收益使得自助洗車店被業(yè)內(nèi)人士公認為具有投資性價比的創(chuàng)業(yè)行業(yè)之一。

目前，中國市場上并不缺少豪華汽車品牌。對特斯拉而言，國內(nèi)新能源汽車市場是錯綜復(fù)雜的，前有蔚來、小鵬汽車、理想智造等新勢力造車一族，后有奔馳、寶馬、奧迪等傳統(tǒng)豪華品牌，競爭對手眾多且都有不俗的實力。如何在這塊大蛋糕上切下來一塊，對特斯拉來說格外重要。在美國特斯拉的銷量已經(jīng)領(lǐng)先于傳統(tǒng)豪華車企，但在中國特斯拉的情況并不樂觀。一直以來，Model?X和Model?S在華的銷量都被過高的售價所限制。特斯拉此次降價最直接的原因就是10月份銷量過低，主要目的也是為了促進銷量增長。除了降價以外，特斯拉也在全力推動在中國的國產(chǎn)化進程，以減少關(guān)稅的影響。據(jù)了解，上海特斯拉超級工廠最快將于2020年開始量產(chǎn)Model 3車型，屆時特斯拉大部分零部件將由中國供應(yīng)商提供，可以省下一大筆關(guān)稅。特斯拉計劃在運營初始階段每周生產(chǎn)約3000輛Model 3，國產(chǎn)后Model 3售價預(yù)計將有30%到40%的降價空間。根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會的數(shù)據(jù)顯示，第三季度特斯拉在華銷量下滑37%，進入10月份更是暴跌70%，銷量跌至僅211輛。其中，Model S僅銷售50輛，下滑了82%。而Model?X則下滑了62%，僅銷售161輛。

1、故障燈亮后，首先關(guān)注發(fā)動機運轉(zhuǎn)是否正常，是否存在抖動，冒黑煙或難啟動等問題，若有則盡量不要再啟動。2、若發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常，可正常行駛，則請盡快至服務(wù)站查找原因。故障燈亮原因是很好確認的，服務(wù)站只要連接一臺便攜式診斷儀即可輕松讀取故障碼，獲得故障信息有針對性的修復(fù)。3、若發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常，車主也可試試輕插各個線束接頭，可能為某處接頭虛接導(dǎo)致，又或是將鑰匙重復(fù)撥至ON檔看能否消除。擴展資料：發(fā)動機故障燈亮可能的原因，大概分為以下三類：1、假故障。報出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以先行消除，之后再看看是否還跳故障碼。2、小故障。發(fā)動機沒有特別明顯的故障，根據(jù)電腦檢測信息以及進一步的檢查發(fā)現(xiàn)真的存在某種故障，不影響正常駕駛或者影響很小，需及時發(fā)現(xiàn)及時解決。比如進氣壓力傳感器故障等。3、大故障。此類故障通過肉眼和駕駛感受即可感覺到，并且嚴重影響發(fā)動機的正常工作，需立即進行維修。比如發(fā)動機明顯動力不足，很有可能是氧傳感器的問題等。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。