1、這個(gè) 如果保養(yǎng)一段時(shí)間就會(huì)報(bào)警的話(huà)，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的，需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部的氣缸有沒(méi)有損壞的跡象。

2、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。氣門(mén)密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。

3、這種情況可能是：油泵油壓不夠或壞了；油嘴堵塞或噴油嘴線(xiàn)路故障。故障碼的含義是：電子控制單元檢測(cè)到系統(tǒng)電壓在至少5秒的時(shí)間里低于10伏或高于16伏。

4、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的診斷 常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足表現(xiàn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)均勻，無(wú)高速排煙過(guò)少；發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排氣管大量排白煙；發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排氣管排黑煙并有敲擊聲；發(fā)動(dòng)機(jī)有規(guī)律地忽快忽慢等。

5、柴油機(jī)缺機(jī)油后由于沒(méi)有機(jī)油潤(rùn)滑，摩擦面溫度幾句升高，主要容易造成，活塞與氣缸的摩擦面破壞造成拉缸（嚴(yán)重的會(huì)使連桿斷裂甚至打壞缸體）、大瓦損壞（嚴(yán)重的曲軸抱死）。