方程豹云攆版的使用說明如下： 首先是配置和選配方面，云輦版有多種配置可選。比如云輦旗艦版帶有電動(dòng)踏板，還能選裝 20 寸輪轂、輪胎、前六活塞剎車卡鉗、備胎罩等。 若喜歡開快車，對(duì)駕駛感有需求，云輦版的阻尼可調(diào)、底盤可升降功能就很實(shí)用，能提升操控和通過性。外觀顏色可選邊界藍(lán)限定色，質(zhì)感好且隨光線變化。 其次是油耗問題，表顯油耗不太準(zhǔn)，實(shí)測(cè)油耗比表顯高 20%-25%。非冬季常溫市區(qū)通勤，不開空調(diào)百公里 7-8 升，開空調(diào)加 0.5-1 升。高速上不論冬夏，車速對(duì)油耗影響大，110 巡航約 10.5 升，120 巡航約 11.5 升。東北冬季城區(qū)最冷時(shí)油耗最高，單次短途且提前開空調(diào)加熱設(shè)備，油耗可達(dá) 15-16 升。特殊駕駛工況如越野、高速飆車油耗不可控。純電能耗可根據(jù)油耗數(shù)據(jù)乘 3 估算。 保電值和保電模式方面，HEV 智能保電優(yōu)先用電，低于保電值在效率最高時(shí)啟動(dòng)補(bǔ)電，不保證一定能到達(dá)保電值。強(qiáng)制保電只要電量低于保電值就啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電保證達(dá)到保電值。當(dāng)車輛啟動(dòng)前后電量無明顯變化，饋電油耗不受保電模式和保電電量影響。 云輦 P 智能液壓懸架有兩大優(yōu)點(diǎn)，一是駕駛舒適度和操控性，舒適控制有三擋可調(diào)，不同駕駛模式下懸架表現(xiàn)不同。二是底盤高低可調(diào)，分四檔，低檔過限高實(shí)用，高檔位上馬路牙子、越野時(shí)用處大，超高模式不建議隨意使用。越野工況下，按行駛路面選擇對(duì)應(yīng)越野模式能獲得最佳體驗(yàn)，雪地漂移用沙地模式，雪地模式用于城市或野地緩慢行駛。 使用心得方面，缺點(diǎn)有門邊和前排儲(chǔ)物空間少，冰箱蓋扶手箱硬，后排 C 柱下方塑料硬，腳部空調(diào)弱，剎車腳感奇怪，掛倒擋需大力踩剎車且無提示，APP 操作座椅通風(fēng)加熱邏輯待優(yōu)化，語音喚醒成功率低，HUD 不太清晰，車前蓋軟，公路駕駛模式無法記憶，icc 智能領(lǐng)航模式有待優(yōu)化。優(yōu)點(diǎn)包括動(dòng)力超強(qiáng)，底盤優(yōu)秀，視野好，外形美觀內(nèi)飾佳，方向盤轉(zhuǎn)向手感好，轉(zhuǎn)向半徑小，360 和透明底盤可靠，門邊輪眉設(shè)計(jì)好，后備箱內(nèi)后排座椅放倒純平，舒適性配置豐富，頭枕音響實(shí)用，車機(jī) UI 美觀功能全，外放電功率高，靜謐性強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）