方程豹 5 的電池具有一定的安全性保障。 首先，其電池擁有五層保護結構，這一設計使得其安全性比行業(yè)標準高出十倍。而且，環(huán)抱式雙重防護系統(tǒng)加上 1200J 的底部抗擊能力，進一步增強了電池的防護水平。 其次，電池包采用了刀片電池的兩層布置，藏在車身大梁的側面，從側面撞擊只會碰到大梁，碰不到電池包。底部還有鋼板保護，鋼板和電池包之間還有白色的緩沖層材料。 同時，非承載式車身對于電池磕碰也有一定的保護功能。 然而，方程豹 5 也出現(xiàn)過起火的案例。盡管比亞迪旗下的刀片電池一直被宣傳“零自燃”，但就目前技術而言，動力電池仍是新能源汽車起火、自燃的隱患之一。 在真正的固態(tài)電池量產裝機之前，起火、自燃無法做到零風險。 總之，方程豹 5 的電池在設計和防護上做了很多工作來保障安全，但仍需關注實際使用中出現(xiàn)的起火問題，并期待廠家進一步提升技術和加強質量管控，以確保電池的絕對安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）