極氪 009 冬天雪地表現(xiàn)相當出色。 在續(xù)航方面，極氪 009 表現(xiàn)優(yōu)秀。從廣州極氪中心出發(fā)到南沙游艇會的試駕中，市區(qū)道路占 30%、城市快速路 70%，實際行駛 232.2km，耗時 4 小時 37 分，途中停車開空調(diào)拍攝 2 小時。極氪 009 搭載 116 kWh 電池的 WE 版表顯電耗為 17.1kWh/100km，表顯電量從出發(fā)時的 608km 掉到 352km，續(xù)航打折率為 90.7%。按此比例，CLTC 續(xù)航里程 702km 的極氪 009 WE 版實際續(xù)航大概為 636.714km。而搭載 140kWh 麒麟電池的 ME 版，真實續(xù)航里程更為出色。極氪 009 搭載的 CTP 3.0 麒麟電池，將橫縱梁、水冷板與隔熱墊合三為一，還有電芯大面積冷卻技術(shù)，能在不同溫度環(huán)境下發(fā)揮電池效能，保障低溫場景下的續(xù)航。 在制動安全方面，極氪 009 搭載“羚羊避險”智能駕駛輔助功能，通過“行人避險，大車避險，占道避險”三重功能，在緊急情況智能制動，規(guī)避危險。還全系標配 dTCS“智能防滑”，6 毫秒響應(yīng)循環(huán)，增強車輪附著力，即便在冰雪路面也能平穩(wěn)通過。 總之，極氪 009 在冬天雪地的續(xù)航和制動安全方面都有出色表現(xiàn)，無論是日常出行還是長途旅行，都能讓人放心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）