問界新款 M7 擁有豐富多樣的功能。 在智能座艙方面，鴻蒙智能座艙是重要賣點，車機互聯(lián)和人機互動表現(xiàn)出色，尤其是車家機生態(tài)互聯(lián)，對重度網(wǎng)聯(lián)用戶很友好。但也要注意，強大的娛樂功能可能干擾駕駛員注意力，需合理使用。 智駕系統(tǒng)能降低駕駛勞動強度和減緩疲勞，但有局限性，不能依賴。比如在特殊情況時，可能會叫駕駛員接管然后自行退出。 動力傳動方面，問界新款 M7 有后驅(qū)版和四驅(qū)版兩種選擇。后驅(qū)版驅(qū)動電機最大功率 200kW，最大扭矩 360N·m，零百加速 7.8 秒；四驅(qū)版前驅(qū)電機最大功率 130kW，最大扭矩 300N·m，零百加速 4.8 秒。其搭載的 1.5T 四缸專用增程器 3.0，追求的是效率。后驅(qū)版 CLTC 油耗為 5.6L/100km，工信部最低荷電狀態(tài)燃料消耗量在 6.8L/100km - 7.4L/100km 區(qū)間，日常城區(qū)代步通勤虧電油耗能控制在 8L 左右就算不錯。 車輛配置方面，問界新款 M7 有多種版本和配置可選。大五座和享六座兩種座椅布局，消費者可根據(jù)自身需求選擇。如果第三排座椅利用率不高，可考慮大五座。后驅(qū)四驅(qū)的選擇則結(jié)合駕駛技能水平和路況，一般建議優(yōu)先考慮四驅(qū)版。主要配置差異包括 HUAWEI ADS 高階版相關(guān)功能配置、遙控泊車輔助、主動進氣格柵、HUD 抬頭顯示、車載音響、擋把、第二排獨立座椅等。 外觀上，采用封閉式前格柵，前臉更簡潔，更具新能源汽車特點。內(nèi)飾變化不大，但升級了中控臺上的 HUAWEI SOUND 音響系統(tǒng)。座椅方面，坐墊加厚，舒適度提升，前排座椅加熱/通風/按摩等全系標配，6 座車型的第二排座椅調(diào)節(jié)功能豐富。 在智能化層面，比如問界 M7 Pro 版，在高速領(lǐng)航輔助、AEB 上限速度等方面有明顯升級，接管率低，智能駕駛能力提升顯著，涵蓋高速、城區(qū)及泊車領(lǐng)域。雖然換用磷酸鐵鋰電池后純電續(xù)航里程稍有降低，車身重量增加，但對油耗影響較小。 總的來說，問界新款 M7 功能豐富，能滿足不同消費者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）