問界 M7 的價(jià)格配置區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面。 價(jià)格方面，新款問界 M7 Pro 有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力，五座和六座兩種座椅布局，一共 4 種配置，售價(jià) 24.98 - 28.98 萬元，各配置均比帶激光雷達(dá)的問界 M7 Ultra 的對(duì)應(yīng)配置便宜 4 萬元。 配置上，新款問界 M7 Pro 外觀造型基本和問界 M7 Ultra 保持一致，只是取消了前擋風(fēng)玻璃上方的激光雷達(dá)，改成 HUAWEI ADS 基礎(chǔ)版方案，智駕體驗(yàn)上有所不同，Ultra 可以實(shí)現(xiàn)城區(qū)領(lǐng)航，Pro 只能高速領(lǐng)航。車身尺寸方面，新車與問界 M7 Ultra 保持一致，長(zhǎng)寬高分別為 5020/1945/1760mm，軸距為 2820mm。內(nèi)飾方面也基本一致，都配備雙輻式方向盤、內(nèi)嵌式 10.25 英寸全液晶儀表、15.6 英寸中控屏等。 新款問界 M7 Pro 五座版標(biāo)配全車 Nappa 座椅，前后排均支持座椅通風(fēng)、加熱、按摩功能，六座版車型標(biāo)配零重力座椅。配置上還能選裝包含水晶擋把、主駕音響頭枕、電吸門、HUD 抬頭顯示系統(tǒng)等。動(dòng)力方面，新款問界 M7 Pro 搭載 112kW 的 1.5T 增程器，后驅(qū)版搭載 200kW 驅(qū)動(dòng)電機(jī)，四驅(qū)版搭載前 130kW/后 200kW 的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，底盤標(biāo)配 CDC 自適應(yīng)阻尼懸架。續(xù)航方面，新車 CLTC 純電續(xù)航里程 230km，綜合續(xù)航 1290km，18 分鐘能從 30%充至 80%。 相比現(xiàn)款智駕后驅(qū) Ultra 版，新款問界 M7 Pro 在一些配置上做了調(diào)整，比如將頭枕揚(yáng)聲器、HUD 抬頭顯示、電吸門等納入選裝，電池由三元鋰改為磷酸鐵鋰，容量少了 1.5kWh，純電續(xù)航里程少了 10km（WLTC 工況），零百加速成績(jī)也變慢。但在智能駕駛方面，基礎(chǔ)版 ADS 雖在城市 NOA 上有限，但高速工況表現(xiàn)出色，且未來可能通過 OTA 獲得更多自主權(quán)限。 此外，問界 M7 新增加的 Pro 版完全取代了老款的 plus 版，售價(jià)不變，配置提升 13 項(xiàng)，換裝磷酸鐵鋰電池，增加多種輔助駕駛功能，車外攝像頭升級(jí)，具備遙控移動(dòng)車輛、車輛召喚功能等。但相比 Ultra 版，Pro 版配置減少了部分，如循跡倒車、電動(dòng)吸合門等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）