問(wèn)界新款 M7 在北京的展廳相當(dāng)吸引人。 外觀方面，新款 M7 保持了較為平直的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭兩側(cè)燈組通過(guò)上方格柵相連，內(nèi)部上方是貫穿式日間行車燈，底部為大面積梯形進(jìn)氣格柵，內(nèi)置多條鍍鉻飾條，中間車身同色飾板將其分為上下兩部分，造型沉穩(wěn)，宜家宜商。新增版本車型還可選裝“小嘴”設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠。 車身尺寸上，新款 M7 長(zhǎng)寬高分別為 5020/1945/1760mm，軸距為 2820mm。前翼子板處有攝像頭模塊，21 寸輪圈需單獨(dú)選裝，雙色多輻設(shè)計(jì)看起來(lái)沉穩(wěn)?？炻浣涌谠谲嚿碜蠛笠碜影逄?，電池容量 40kWh，后驅(qū)車型 CLTC 純電續(xù)航里程 240km，四驅(qū)車型 210km。車尾采用貫穿式燈組，下方嵌入鍍鉻飾條，豐富視覺層次。 內(nèi)飾設(shè)計(jì)彰顯格調(diào)，采用“韶華杏”配色，有木質(zhì)紋理材質(zhì)，座艙氛圍溫馨。15.6 英寸 2K HDR 懸浮式中控屏素質(zhì)極高，HarmonyOS 智能座艙系統(tǒng)功能強(qiáng)大、速度快、操控順滑。傳統(tǒng)豪華配置如 128 色氛圍燈、香氛系統(tǒng)、座椅通風(fēng)/加熱/按摩等全系標(biāo)配。新增五座版本，第二排空間巨大，坐墊長(zhǎng)度充裕，能給腿部很好承托，地板純平，配置雙空調(diào)箱，支持三溫區(qū)獨(dú)立控制，座椅通風(fēng)、加熱、按摩全系標(biāo)配。后備廂空間因少了第三排座椅顯著提升，第二排座椅可純平放倒。 動(dòng)力方面，新款 M7 提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種規(guī)格，增程器為 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，僅發(fā)電。兩驅(qū)版本后橋電機(jī) 200kW，扭矩 360Nm，加速 7.8s；四驅(qū)版本前后雙電機(jī)，總功率 330kW，扭矩 660Nm，加速 4.8s。電池組 40kWh 三元鋰電池，兩驅(qū) WLTC 純電續(xù)航 200km，四驅(qū) 175km，支持 100kW 快充。懸架為前麥弗遜后 H 型多連桿組合，前后均采用 FSD 可變阻尼減振器。 而且，在北京地區(qū)，新款問(wèn)界 M7 的展廳十分火爆，展車周圍總有 2 - 3 組客人看車，銷售甚至忙不過(guò)來(lái)，試駕車也是滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。訂單表現(xiàn)更是出色，大定訂單數(shù)量突破 6 萬(wàn)臺(tái)。總之，問(wèn)界新款 M7 在北京展廳的各方面表現(xiàn)都非常出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）