大眾發(fā)動機 EA113 挺不錯的！

它采用鑄鐵缸體，維護成本低，一般廠家設計壽命能讓發(fā)動機跑 30 萬公里（五到八年內(nèi)）沒毛病。EA113 是大眾的經(jīng)典發(fā)動機，經(jīng)久耐用，維護成本極低。

在性能方面，最大功率為 74kW/5000rpm，最大扭矩為 150Nm/3200rpm，動力輸出平順，能滿足日常駕駛需求，燃油經(jīng)濟性也好。

EA113 發(fā)動機 8T 和吉利匹配得不錯，因為發(fā)動機技術成熟，修理成本低，改裝潛力大。

它還采用了先進的燃油直噴技術，燃燒效率高，尾氣排放低，對環(huán)境友好。

不過，EA113 發(fā)動機也存在一些問題。比如部分車輛有燒機油現(xiàn)象，正時皮帶可能因使用年限長而老化、磨損導致斷裂，氣門會產(chǎn)生積碳，曲軸油封可能漏油，還有排氣、冷卻、燃油、電器等系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障。

但大眾對這些問題進行了改進，優(yōu)化了燃燒和進氣系統(tǒng)，提高了燃燒效率和動力輸出，降低了發(fā)動機噪音和振動，增強了發(fā)動機密封性。

EA113 發(fā)動機主要適用于大眾的一些早期車型，像高爾夫、寶來等。雖然存在技術問題，但經(jīng)過改進后具備一定性能和可靠性，而且對于老款車型的維修保養(yǎng)來說，它仍是可行選擇，維修成本相對較低，部分車主也熟悉，易于維護。

總的來說，大眾 EA113 發(fā)動機有優(yōu)點也有不足，但優(yōu)點還是比較突出的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）