柴油車自動(dòng)擋具有一些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。

以江西五十鈴鈴?fù)貫槔?，它搭載 2.5 升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 150 馬力，峰值扭矩 360 ?！っ?，匹配法國(guó) PPS 的 6 速手自一體變速箱。低扭充沛，城市內(nèi)駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)速 1600 轉(zhuǎn)左右，深踩油門渦輪介入，動(dòng)力響應(yīng)積極。運(yùn)動(dòng)模式下，加速流暢。但時(shí)速超過 80 公里/小時(shí)，加速體驗(yàn)減弱。擁堵路況下，收油給油車身會(huì)抖動(dòng)，變速箱有闖動(dòng)。轉(zhuǎn)向手感偏沉穩(wěn)，方向打滿三圈有余。NVH 方面，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴明顯，路噪和風(fēng)噪控制較好。底盤懸架舒適，前排感受佳，后排采用整體橋式懸架，大顛簸時(shí)有拋跳感，山路駕駛有側(cè)傾。高速油耗表現(xiàn)出色，平均 6 - 8 升。

上汽大通 G10 商務(wù)車，柴油自動(dòng)擋也有自身優(yōu)點(diǎn)。其柴油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低，扭矩充足，滿載爬坡輕松，柴油價(jià)格經(jīng)濟(jì)能省油。外觀威武霸氣，車內(nèi)空間寬敞，座椅實(shí)用配置齊全，后備廂容積大。底盤滿載時(shí)懸架舒適，2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配 8 擋自動(dòng)變速箱，起步稍慢但后續(xù)加速有力，變速箱升降擋積極且平順，實(shí)測(cè)百公里綜合路況油耗 9 升。安全配置多，NVH 性能好。但也存在一些不足，如燈光配置不高，輪胎輪轂規(guī)格一般，內(nèi)飾科技感不足，方向盤材質(zhì)欠佳，座椅缺少加熱按摩功能，側(cè)滑門非電動(dòng)，多處存在異響，前輪吃胎，發(fā)動(dòng)機(jī)有漏油等問題，剎車也有一些狀況，儀表臺(tái)和內(nèi)飾多為硬質(zhì)塑料。

上汽大通 T60 皮卡柴油版自動(dòng)擋，搭載上柴的 VM2.8T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用先進(jìn)技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，峰值扭矩 360 ?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)的自動(dòng)變速箱有多種駕駛模式，適應(yīng)不同路況。油耗方面，市區(qū)百公里約 13 個(gè)油，城鄉(xiāng)路況百公里約 10 個(gè)油，綜合在 12 - 15 個(gè)油左右，全系標(biāo)配智能啟停技術(shù)可節(jié)油。外觀充滿未來感，車型多樣，車內(nèi)配置不錯(cuò)，有智能科技配置和實(shí)用功能。不過部分車主反映減震效果一般，減振偏硬。

總之，柴油車自動(dòng)擋在動(dòng)力、油耗等方面有優(yōu)勢(shì)，但也存在一些諸如噪音、抖動(dòng)、部分配置不夠完善等問題。在選擇時(shí)，要根據(jù)自身需求和偏好綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）