嵐圖 FREE 的 AEB 表現(xiàn)出色。在一次市區(qū)道路駕駛中，車速達(dá) 50KM/H 時(shí)，前方車輛突然剎停，車主預(yù)判錯(cuò)誤來不及反應(yīng)，AEB 立即啟動(dòng)介入，對(duì)車輛進(jìn)行緊急制動(dòng)，成功避免嚴(yán)重的多車追尾事件。

新能源車領(lǐng)域，16 - 40 萬元新能源汽車中 AEB 裝車率高達(dá) 99%。這表明新能源車在普及 AEB 功能，為駕駛者提供更高級(jí)別的安全保障。

嵐圖 FREE 的碰撞預(yù)警系統(tǒng)也很優(yōu)秀。前向碰撞預(yù)警在車速超過 30km/h 時(shí)發(fā)揮作用。自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng) AEB 對(duì)前方同向車輛車速在 7 - 150km/h 之間、對(duì)行人車速在 7 - 85km/h 之間會(huì)自動(dòng)剎車。還有緊急車道保持、緊急轉(zhuǎn)向輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)與并線輔助、開門預(yù)警、前方交通穿行提示、后方交通穿行提示、后向碰撞預(yù)警等安全提醒設(shè)置，輔助警示行車風(fēng)險(xiǎn)。

嵐圖 FREE 在車身安全方面，車身高強(qiáng)鋼占比 75%，1500MPa 以上熱成型鋼比例為 31%，應(yīng)用在車身關(guān)鍵部位。還有全球首創(chuàng) TRB + Patch 復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型 A 柱，B 柱采用 TRB 鋁硅涂層熱成型材料。

從用戶真實(shí)碰撞案例來看，嵐圖 FREE 被大貨車追尾又撞上前車，結(jié)構(gòu)完整、四門能正常打開，A/B/C 柱輕微變形，電池包和油箱安全，后備廂的酒完好無損。也有車主因開車接打電話，AEB 主動(dòng)剎車系統(tǒng)啟動(dòng)避免事故。還有在高速上遇到緊急情況，主動(dòng)安全系統(tǒng)介入化解危機(jī)。

總之，嵐圖 FREE 的 AEB 和碰撞預(yù)警功能強(qiáng)大，車身安全可靠，能為駕駛者提供出色的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）