問界 M7 為啥不用鋼架？其實(shí)問界 M7 在底盤結(jié)構(gòu)上有其自身的設(shè)計考量。

問界 M7 的底盤前部覆蓋了塑料材質(zhì)的護(hù)板，底部帶有植絨，能起到導(dǎo)風(fēng)和消音作用。電池和前懸部分有護(hù)板防護(hù)，但后懸和后軸電機(jī)沒有配備護(hù)板。

前護(hù)板基本覆蓋了前懸掛，露出一部分副車架，其安裝了全框式的副車架，材質(zhì)為鋼制。沖壓鋼材在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度上和鑄鋁差不多，但重量不占優(yōu)勢，成本相對低廉。前懸掛下擺臂也采用了沖壓鋼材，轉(zhuǎn)向節(jié)總成采用鋁合金材質(zhì)，有助于減輕簧下質(zhì)量。

問界 M7 采用傳統(tǒng)的三明治車身，電池外掛于底盤下方，雖有鋁合金框架保護(hù)，但電池整體突出在底盤大邊之外，相對更容易受到傷害。

車身后部，后懸掛配備了粗壯的全框式副車架，材質(zhì)為鋁合金，多連桿后懸掛的下擺臂也是鋁合金材質(zhì)，但上控制臂又回到了鋼制，后軸電機(jī)完全外露。

整體來看，問界 M7 應(yīng)用了部分鋁合金材質(zhì)，對減低簧下質(zhì)量有考慮，但沒有采用全鋁材質(zhì)，在底盤上向成本做了一定妥協(xié)。但底盤用料也達(dá)到了主流的水準(zhǔn)，還配備了 FSD 自適應(yīng)阻尼器，對行駛質(zhì)感的提升有幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）