問界 M7 測評如下：

智駕領(lǐng)航方面，實際使用體驗很棒。比如從北京到石家莊的路上，能自主處理 99%的路況，在堵車和測速路段能自動調(diào)節(jié)速度，跑高速能解放駕駛者。但駕駛者目前還處于緊張警惕狀態(tài)，在努力適應(yīng)。

駕駛感受上，空間和動力都很好，要速度有速度，要力量有力量，寬敞又舒適。

續(xù)航和油耗表現(xiàn)不錯。車重 2.5 噸，行駛 1915 公里后，平均電耗 2.26，平均油耗 6.92。

智能化方面，車機每月都有更新，讓車主感覺被惦念著。

麥弗遜懸架在剎車和啟動時有點頭、翹頭現(xiàn)象，影響乘坐舒適度。音響不太好，湊合能聽。自動泊車功能識別精確率有待提高，車內(nèi)導(dǎo)航需要適應(yīng)，轉(zhuǎn)彎半徑大。

外觀造型簡約時尚，車身高顯大氣，前后貫穿式燈帶和連貫式前擋的設(shè)計符合現(xiàn)代審美。內(nèi)飾智能化水平高，華為 HarmonyOS 智能座艙，中控大屏幕系統(tǒng)流暢，智能語音助手反應(yīng)迅速，還支持語音控制車輛功能。

但也存在一些問題，比如外觀高級感從前臉看稍欠缺，尾門關(guān)閉時聲音大且車身震動。過坑洼路面或減速帶車身彈跳嚴重，后排乘客感受明顯。車載屏幕不能完全關(guān)閉，晚上在車上休息會刺眼?？照{(diào)不能單獨關(guān)閉一個區(qū)域，掃風(fēng)控制不夠好。雨刮器不管前后，靈敏度和刮的效果都不好。語音交互識別有時不精準，還會亂插話。手機開鎖開車有時會出現(xiàn)沒鎖車的情況。車機偶爾故障，黑屏或倒車影像不顯示。高速 NCA 不能識別很低的障礙物，城市復(fù)雜路況智駕表現(xiàn)一般。座椅記憶功能不太實用。

總之，問界 M7 有優(yōu)點也有不足，但整體還是不錯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）