方程豹的峰值充電功率在不同情況下有所不同。

其采用全域 600 伏級(jí)額定電壓平臺(tái)方案，在 150 千瓦或更高的充電樁快充時(shí)，從刀片電池 SOC 值 70%開(kāi)始快充至 85%，實(shí)時(shí)充電電壓 649 伏，允許充電電壓 708.4 伏，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)額定電壓 588.8 伏。

DMO 縱置混動(dòng)模塊的電壓為 670 伏，如果是額定值峰值電壓會(huì)更高，如果是峰值其額定值大概率在 580 - 600 伏左右，與刀片電池額定電壓統(tǒng)一設(shè)定在 600 伏級(jí)。后驅(qū)動(dòng)電機(jī)母線電壓值為 620 伏。

在直流快充方面，方程豹豹 5 最大充電功率可達(dá) 100 千瓦，在混動(dòng)車型中處于領(lǐng)先水平，能大大縮短充電時(shí)間，提升充電效率。在慢充方面也能滿足日常使用需求。

原地發(fā)電功率可達(dá) 20 千瓦，且怠速發(fā)電設(shè)有低功率和高功率兩個(gè)檔位。行車發(fā)電功率最大可達(dá) 150 千瓦，能保證在多種路況和不同模式下迅速為電池充電，讓動(dòng)力充沛。

需要注意的是，選擇高功率怠速發(fā)電時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提示做好動(dòng)力艙散熱工作，以防溫度過(guò)高出現(xiàn)故障。此外，方程豹 5 還支持 6.6kW 的對(duì)外放電以及 6kW 的 VTV 放電功能。總之，方程豹 5 的充電性能出色，能夠較好地滿足車輛的動(dòng)力需求和續(xù)航保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）