方程豹是混合動力。

方程豹旗下的車型，如豹 8 和豹 5，均采用了混合動力系統(tǒng)。

以方程豹豹 8 為例，它是一款插電混動中大型 SUV，搭載由 2.0T 發(fā)動機和電動機組成的插混系統(tǒng)?；诒葋喌?DMO 超級混動越野平臺打造，2.0T 發(fā)動機最大功率 200 千瓦，前后電機最大功率分別為 200 千瓦和 300 千瓦。該車將搭載容量為 36.864 千瓦時的電池組，WLTC 綜合工況純電續(xù)航里程為 100 公里，饋電狀態(tài)下百公里綜合油耗為 8.87 升。同時，還配備云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)。

方程豹豹 5 同樣基于 DMO 超級混動越野平臺，采用 1.5T 插電式混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大馬力 194 匹，扭矩達到 273N·m，電動機方面則為前置+后置布局，雙電機最大馬力 660 匹，扭矩為 760N·m。搭載 E-CVT 無級變速箱，采用電動四驅(qū)系統(tǒng)。在純電模式下，也能提供足夠的動力和續(xù)航。滿油滿電的情況下，NEDC 綜合續(xù)航里程可達 1200km。

方程豹的混合動力系統(tǒng)不僅賦予了車輛出色的動力性能，還實現(xiàn)了較好的燃油經(jīng)濟性，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。無論是日常城市通勤，還是應(yīng)對復(fù)雜的越野路況，方程豹的混合動力都能出色應(yīng)對。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）