比亞迪方程豹是一款相當(dāng)出色的車型。

從外觀來看，它硬朗大氣，前格柵與大燈組相連，有環(huán)形燈帶效果，品牌 LOGO 置于中央，前保險(xiǎn)杠厚實(shí)，接近角達(dá) 39°。車側(cè)高大魁梧，多處切割造型顯力量，門把手傳統(tǒng)式，后尾方正，輪廓?dú)鈭鲎?，還有四個(gè)錨點(diǎn)方便拖拽。

車內(nèi)設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，顏色深淺搭配營造出奢華感，F(xiàn)ilink 智能座艙，三塊顯示屏科技感滿滿，副儀表臺鍍鉻按鍵和扶手硬派實(shí)用，換擋按鍵有階梯感。

空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)，長寬高 4890/1970/1920mm，軸距 2800mm，身高 178cm 的人調(diào)好坐姿，前排有兩拳頭部空間，后排也有兩拳頭部和腿部空間，后排地板純平，后排靠背角度可手動調(diào)節(jié)。

配置豐富多樣，有 DiLink 智能互聯(lián)系統(tǒng)，能四區(qū)域語言識別控制、遠(yuǎn)程車控，支持 L2 級輔助駕駛的 Fipilot 系統(tǒng)，還有 540 度全景影像、坦克轉(zhuǎn)彎等輔助功能，安全氣囊/氣簾 11 個(gè)，各種空調(diào)和空氣凈化裝置。

動力強(qiáng)勁，1.5T 發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)的超級混動系統(tǒng)，綜合功率 505kW，扭矩 760N·m，4.8 秒破百，饋電油耗 7.8L/100km，純電續(xù)航 125km，綜合續(xù)航 1200km，快充 0.27 小時(shí)。

越野性能出眾，搭載全新混動非承載式架構(gòu)，大車架高強(qiáng)鋼占比高達(dá) 96%，前后雙叉臂獨(dú)立懸架，上下車體柔性連接，整車靜謐性更好。云輦版接近角 39°，縱向通過角 27°，離去角 35°，離地間隙 310mm；非云輦版接近角 35°，縱向通過角 20°，離去角 32°，離地間隙 220mm，越野通過性優(yōu)于同級競品。還具備“豹式掉頭”功能，可在復(fù)雜路況下縮小轉(zhuǎn)彎半徑至 3.4 米。

舒適性也有保障，得益于大車架扭轉(zhuǎn)剛度，性能較傳統(tǒng)越野車提升 38%，整車質(zhì)心實(shí)現(xiàn) 50:50 的黃金軸荷比。

雖然存在一些小不足，比如冰箱占用部分儲物空間，方向盤下方?jīng)]小儲物盒，后備箱較小，高德導(dǎo)航不太好用，個(gè)別網(wǎng)點(diǎn)售后態(tài)度不好，HUD 不顯眼，音響調(diào)教需提升，剎車有輕微異響，把手縫隙不太一樣。但整體來說，比亞迪方程豹性價(jià)比不錯(cuò)，動力、舒適性等表現(xiàn)出色，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）