方程豹 5 的實際油耗會受到多種因素影響，綜合來看，大致在 7 - 11.8 升/百公里之間。

有車主在成都市區(qū)的虧電油耗為 11.8 升。太平洋汽車此前的測試中，包括城市擁堵道路和快速路的綜合路況下，實測百公里油耗為 8.2 升。懂車帝冬測公布的數(shù)據(jù)顯示，豹 5 百公里虧電油耗在 7 升左右。還有車主曬出的平均能耗后臺數(shù)據(jù)截圖顯示，綜合能耗約等于 7.1 升/百公里。方程豹汽車產(chǎn)品中心總監(jiān)和傳播策略中心總監(jiān)在深圳進行早高峰饋電油耗實測直播，1 號車百公里平均饋電油耗 8.1 升，2 號車百公里平均饋電油耗 7.04 升。《苑叔說車》在 0 度低溫環(huán)境下的測試中，豹 5 百公里虧電綜合油耗 8.47 升。

車主朱先生平常虧電油耗 9 到 10 個油，開得猛 11、12 個油到頂。B 站著名“推車區(qū) UP 主”大鵬快開車的極端測試中，五人滿載、運動駕駛模式、動能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電全程高速工況，最終綜合平均油耗為 10.01 升/百公里。易車的測試涵蓋城區(qū)和高速兩部分，一共行駛 228.2 公里，綜合油耗 9.4 升/百公里。

同一臺豹 5 不同人測出來的油耗差距大，主要是因為測試方法、駕駛習慣和路況不同。比如某大 V 測試的高速油耗百公里 18 升，是因為存在大量異常駕駛行為，車速多次超過 180km/h 等，這種情況不能代表豹 5 真實油耗水平。

想要用豹 5 開出更低油耗，要搞明白其節(jié)油邏輯。豹 5 搭載比亞迪最新 DMO 超級混動越野平臺，動力系統(tǒng)由 1.5T 縱置發(fā)動機等組成，擁有精準而智慧的電控策略，EHS 電混系統(tǒng)能智能切換行車模式。日常起步或城市擁堵路段采用純電驅(qū)動，加速、超車、爬坡等大負荷工況需求時采用并聯(lián)模式。同時，平穩(wěn)加減速，定期檢查胎壓，合理使用空調(diào)和定期保養(yǎng)車輛都有助于降低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）