電泳涂裝是汽車(chē)配件的常見(jiàn)處理方式。

電泳涂裝在汽車(chē)制造中應(yīng)用廣泛，尤其是汽車(chē)配件。它的生產(chǎn)流程較為復(fù)雜：白車(chē)身要經(jīng)過(guò)打磨拋光防銹、焊瘤處理，然后進(jìn)行預(yù)清洗、預(yù)脫脂、脫脂、多次水清洗、表調(diào)、磷化處理、再多次水清洗、電泳、循環(huán)、超濾液洗、純水清洗、瀝水、風(fēng)干、自然冷卻。

具體運(yùn)作方式線上采用自行葫蘆，瀝水服裝掛實(shí)行小轎車(chē)，后送入烘干機(jī)設(shè)備；脫脂和預(yù)脫脂、表調(diào)合磷化處理、水清洗及純水清洗均采用浸漬和自噴融合方式；電泳后的車(chē)體出槽時(shí)用循化超濾液噴；超濾膜洗、純水清洗采用浸漬和自噴融合方式，且自噴分別采用新鮮超濾液、新鮮純凈水；純水清洗與水清洗采用倒流方式，廢水自水清洗溢流式到廢水處理池，超濾液槽與電泳槽間也采用倒流方式；加熱風(fēng)干方式采用循環(huán)高溫導(dǎo)熱油通過(guò)加熱管槽加熱氣體的氣體自然對(duì)流加熱方式，烘干機(jī)未設(shè)預(yù)風(fēng)干區(qū)。

汽車(chē)零部件用陰極電泳涂料性能不斷提升，從最早的浸漆和噴漆防護(hù)處理，耐腐蝕性能差且有火災(zāi)危險(xiǎn)，到后來(lái)的陽(yáng)極電泳涂裝，再到如今轎車(chē)零部件 100%采用陰極電泳涂裝工藝。比如某廠轎車(chē)底盤(pán)零部件陰極電泳涂裝線，生產(chǎn)綱領(lǐng)為三班制年產(chǎn) 50 萬(wàn)套，工藝過(guò)程包括白件裝掛、前處理、瀝水平臺(tái)、陰極電泳、電泳后沖洗、瀝水平臺(tái)、轉(zhuǎn)載、電泳烘干、強(qiáng)冷、卸件等多道工序。

電泳涂裝具有涂層均勻、成本低、保護(hù)效果好、環(huán)保節(jié)能、外觀效果佳等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、電子、家電等領(lǐng)域。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）