法拉利 250GTO 是菲亞特集團(tuán)旗下法拉利品牌在 20 世紀(jì) 60 年代生產(chǎn)的車型，只出廠了 39 輛。

它是法拉利 250 的變型車，也是 250 系列中最成功的作品。

從 1952 年到 1964 年，三公升排氣量的 Type 125 引擎統(tǒng)治了法拉利車廠的主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)，期間有眾多 250 車型，型號(hào)繁復(fù)。

法拉利 250GTO 外形華麗，性能卓越。它搭載 3.0 升 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 302 馬力，最大扭矩 333 ?！っ祝? 到 100 公里/小時(shí)只需 5.8 秒，代表了當(dāng)時(shí)的最高造車工藝水平。

在生產(chǎn)歷史上，250GTO 至 1964 年停產(chǎn)，宣告 250 時(shí)代結(jié)束。

在賽事方面，它戰(zhàn)績(jī)輝煌，贏得過眾多國(guó)際性賽事，包括 1963 年和 1964 年的環(huán)法汽車賽、1962 年至 1964 年的泰戈?duì)柗鹆_大賽、1962 年和 1963 年的 Goodwood 旅游杯汽車賽、1962 年和 1963 年的勒芒賽事、1963 年和 1964 年的紐博格林 1000 公里賽等，為法拉利在世界賽事和超跑領(lǐng)域爭(zhēng)取到極高自由度。

其在拍賣市場(chǎng)上也屢創(chuàng)紀(jì)錄，價(jià)值極高，是全球頂級(jí)收藏家最渴望收藏的車型之一，被視為當(dāng)今車壇的瑰寶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）